Европа

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль RX5: новости, обзоры, машина эрикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации RX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX5: читайте профессиональные новости про авто модели эрикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX5: читайте уникальные статьи об авто модели эрикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">Российский авторынок</a> в 2025 году, по одному из прогнозов, может обвалиться на 20%, предполагает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов. Он перечислил несколько причин, тянущих рынок вниз. Первая – это «выбранный» спрос на машины в августе, сентябре и октябре.&nbsp;[table id="2051"][readmore ids="964048" align="right"] Когда стало известно о повышении утильсбора, это резко стимулировало спрос и, соответственно, продажи. Вторым фактором стала ключевая ставка, плюс девальвация, пояснил Удалов. Согласно негативному прогнозу, рынок снизится до 1,27 млн единиц. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.&nbsp;[table id="2006"] Источник: <a href="https://news.ru/economics/avtoekspert-obyasnil-pochemu-v-2025-godu-snizyatsya-prodazhi-avtomobilej/?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop&amp;utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch" target="_blank">News.ru</a>&nbsp;

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/">Российский авторынок</a> в 2025 году, по одному из прогнозов, может обвалиться на
20%, предполагает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Он перечислил несколько причин, тянущих рынок вниз. Первая –
это «выбранный» спрос на машины в августе, сентябре и октябре. 

Когда стало известно о повышении
утильсбора, это резко стимулировало спрос и, соответственно, продажи. Вторым
фактором стала ключевая ставка, плюс девальвация, пояснил Удалов.

Согласно негативному прогнозу, рынок снизится до 1,27 млн
единиц.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://news.ru/economics/avtoekspert-obyasnil-pochemu-v-2025-godu-snizyatsya-prodazhi-avtomobilej/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

<a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/">Российский авторынок</a> в 2025 году, по одному из прогнозов, может обвалиться на
20%, предполагает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Он перечислил несколько причин, тянущих рынок вниз. Первая –
это «выбранный» спрос на машины в августе, сентябре и октябре. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="А если сравнить? До чего и почему докатились современные моторы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964048-kak-ustroen-dvigatel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qx3G9JdXn000UvfZOwL9nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Когда стало известно о повышении
утильсбора, это резко стимулировало спрос и, соответственно, продажи. Вторым
фактором стала ключевая ставка, плюс девальвация, пояснил Удалов.

Согласно негативному прогнозу, рынок снизится до 1,27 млн
единиц.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://news.ru/economics/avtoekspert-obyasnil-pochemu-v-2025-godu-snizyatsya-prodazhi-avtomobilej/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

<a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">Российский авторынок</a> в 2025 году, по одному из прогнозов, может обвалиться на 20%, предполагает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов. Он перечислил несколько причин, тянущих рынок вниз. Первая – это «выбранный» спрос на машины в августе, сентябре и октябре.  Когда стало известно о повышении утильсбора, это резко стимулировало спрос и, соответственно, продажи. Вторым фактором стала ключевая ставка, плюс девальвация, пояснил Удалов. Согласно негативному прогнозу, рынок снизится до 1,27 млн единиц. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.  Источник: <a href="https://news.ru/economics/avtoekspert-obyasnil-pochemu-v-2025-godu-snizyatsya-prodazhi-avtomobilej/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch" target="_blank">News.ru</a>

Грядет рекордное сокращение российского авторынка

Зима несет серьезную опасность для технического состояния машины, особенно для его мотора. Об основных <a href="https://www.zr.ru/content/news/964132-nazvany-glavnye-oshibki-pri-pro/" target="_blank">«зимних» </a>проблемах рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова. Она отметила, что масло при низких температурах более вязкое и не обеспечивает достаточной смазки мотору сразу после запуска. Это повышает трение между подвижными частями и может ускорить износ компонентов, рассказала специалист.[table id="2051"][readmore ids="964048" align="right"] Обогрев салона зависит от температуры двигателя. Если он не прогрет, то обогреватель не будет работать с полной отдачей. К тому же холодный мотор потребляет больший объем горючего. Влага, которая содержится в атмосфере и картерных газах, часто конденсируется в моторном масле и деталях двигателя, что ведет к образованию коррозии.[readmore ids="964097" align="right"] Движение с холодным мотором уменьшает безопасность. Низкоэффективная работа стеклоочистителей и обогрева стекол приводит к ухудшенной видимости. Непрогретый мотор также может влиять на использование систем помощи водителю, рассказала Трушкова. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.&nbsp;[table id="2006"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24704372.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Зима несет серьезную опасность для технического состояния
машины, особенно для его мотора. Об основных <a href="https://www.zr.ru/content/news/964132-nazvany-glavnye-oshibki-pri-pro/">«зимних» </a>проблемах
рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.

Она отметила, что масло
при низких температурах более вязкое и не обеспечивает достаточной смазки
мотору сразу после запуска. Это повышает трение между подвижными частями и
может ускорить износ компонентов, рассказала специалист.

Обогрев салона зависит от
температуры двигателя. Если он не прогрет, то обогреватель не будет работать с
полной отдачей. К тому же холодный мотор потребляет больший объем горючего.

Влага, которая содержится
в атмосфере и картерных газах, часто конденсируется в моторном масле и деталях
двигателя, что ведет к образованию коррозии.

Движение с холодным
мотором уменьшает безопасность. Низкоэффективная работа стеклоочистителей и
обогрева стекол приводит к ухудшенной видимости. Непрогретый мотор также может
влиять на использование систем помощи водителю, рассказала Трушкова.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24704372.shtml">Газета.Ru</a>

Зима несет серьезную опасность для технического состояния
машины, особенно для его мотора. Об основных <a href="https://www.zr.ru/content/news/964132-nazvany-glavnye-oshibki-pri-pro/">«зимних» </a>проблемах
рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.

Она отметила, что масло
при низких температурах более вязкое и не обеспечивает достаточной смазки
мотору сразу после запуска. Это повышает трение между подвижными частями и
может ускорить износ компонентов, рассказала специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="А если сравнить? До чего и почему докатились современные моторы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964048-kak-ustroen-dvigatel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qx3G9JdXn000UvfZOwL9nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Обогрев салона зависит от
температуры двигателя. Если он не прогрет, то обогреватель не будет работать с
полной отдачей. К тому же холодный мотор потребляет больший объем горючего.

Влага, которая содержится
в атмосфере и картерных газах, часто конденсируется в моторном масле и деталях
двигателя, что ведет к образованию коррозии.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Движение с холодным
мотором уменьшает безопасность. Низкоэффективная работа стеклоочистителей и
обогрева стекол приводит к ухудшенной видимости. Непрогретый мотор также может
влиять на использование систем помощи водителю, рассказала Трушкова.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24704372.shtml">Газета.Ru</a>

Зима несет серьезную опасность для технического состояния машины, особенно для его мотора. Об основных <a href="https://www.zr.ru/content/news/964132-nazvany-glavnye-oshibki-pri-pro/" target="_blank">«зимних» </a>проблемах рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова. Она отметила, что масло при низких температурах более вязкое и не обеспечивает достаточной смазки мотору сразу после запуска. Это повышает трение между подвижными частями и может ускорить износ компонентов, рассказала специалист. Обогрев салона зависит от температуры двигателя. Если он не прогрет, то обогреватель не будет работать с полной отдачей. К тому же холодный мотор потребляет больший объем горючего. Влага, которая содержится в атмосфере и картерных газах, часто конденсируется в моторном масле и деталях двигателя, что ведет к образованию коррозии. Движение с холодным мотором уменьшает безопасность. Низкоэффективная работа стеклоочистителей и обогрева стекол приводит к ухудшенной видимости. Непрогретый мотор также может влиять на использование систем помощи водителю, рассказала Трушкова. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.  Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24704372.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Названы риски езды с холодным двигателем

Министерство экономического развития РФ анонсировало законопроект, который может ввести невозвратные тарифы на бронирование отелей с середины 2025 года. Законопроект предполагает введение параллельной системы бронирования: наряду с уже существующими возвратными тарифами, позволяющими вернуть полную стоимость бронирования при отмене, появятся невозвратные. [table id="2051"][readmore ids="964270" align="right"] Ключевое отличие – невозвратность предоплаты в случае отказа от проживания. Однако, Минэкономразвития подчеркивает, что это не означает полного отсутствия защиты прав потребителей. Основная цель введения невозвратных тарифов – предложить туристам более гибкий и экономически выгодный выбор. Ожидается, что отели смогут предлагать более низкие цены на бронирование по невозвратному тарифу, поскольку снижается риск финансовых потерь в случае отмены бронирования со стороны гостя. [readmore ids="964097" align="right"] Это особенно актуально для туристов, уверенных в своих планах и не боящихся рисковать небольшой экономией ради более низкой стоимости проживания. При этом потребителям сохранят возможность вернуть предоплату, если поездка отменится из-за болезни или другой серьезной форс-мажорной ситуации.[table id="2006"]Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1815261/2024-12-27/nevozvratnye-tarify-v-oteliakh-rf-mogut-vvesti-so-vtoroi-poloviny-2025-goda" target="_blank">Известия</a>

Лежнин Роман

Министерство экономического развития РФ анонсировало
законопроект, который может ввести невозвратные тарифы на бронирование отелей с
середины 2025 года.

Законопроект предполагает введение параллельной системы
бронирования: наряду с уже существующими возвратными тарифами, позволяющими
вернуть полную стоимость бронирования при отмене, появятся невозвратные. 

Ключевое отличие – невозвратность предоплаты в случае отказа
от проживания. Однако, Минэкономразвития подчеркивает, что это не означает
полного отсутствия защиты прав потребителей.

Основная цель введения невозвратных тарифов – предложить
туристам более гибкий и экономически выгодный выбор. Ожидается, что отели
смогут предлагать более низкие цены на бронирование по невозвратному тарифу,
поскольку снижается риск финансовых потерь в случае отмены бронирования со
стороны гостя. 

Это особенно актуально для туристов, уверенных в своих
планах и не боящихся рисковать небольшой экономией ради более низкой стоимости
проживания.

При этом потребителям сохранят возможность вернуть
предоплату, если поездка отменится из-за болезни или другой серьезной
форс-мажорной ситуации.Источник: <a href="https://iz.ru/1815261/2024-12-27/nevozvratnye-tarify-v-oteliakh-rf-mogut-vvesti-so-vtoroi-poloviny-2025-goda">Известия</a>

Министерство экономического развития РФ анонсировало
законопроект, который может ввести невозвратные тарифы на бронирование отелей с
середины 2025 года.

Законопроект предполагает введение параллельной системы
бронирования: наряду с уже существующими возвратными тарифами, позволяющими
вернуть полную стоимость бронирования при отмене, появятся невозвратные. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вместо Кулрея и Атласа – изучили новый кроссовер Джили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964270-otlichiya-geely-cityray/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LwjBUqQbNV3co_uGD7qoJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Ключевое отличие – невозвратность предоплаты в случае отказа
от проживания. Однако, Минэкономразвития подчеркивает, что это не означает
полного отсутствия защиты прав потребителей.

Основная цель введения невозвратных тарифов – предложить
туристам более гибкий и экономически выгодный выбор. Ожидается, что отели
смогут предлагать более низкие цены на бронирование по невозвратному тарифу,
поскольку снижается риск финансовых потерь в случае отмены бронирования со
стороны гостя. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Это особенно актуально для туристов, уверенных в своих
планах и не боящихся рисковать небольшой экономией ради более низкой стоимости
проживания.

При этом потребителям сохранят возможность вернуть
предоплату, если поездка отменится из-за болезни или другой серьезной
форс-мажорной ситуации.Источник: <a href="https://iz.ru/1815261/2024-12-27/nevozvratnye-tarify-v-oteliakh-rf-mogut-vvesti-so-vtoroi-poloviny-2025-goda">Известия</a>

Министерство экономического развития РФ анонсировало законопроект, который может ввести невозвратные тарифы на бронирование отелей с середины 2025 года. Законопроект предполагает введение параллельной системы бронирования: наряду с уже существующими возвратными тарифами, позволяющими вернуть полную стоимость бронирования при отмене, появятся невозвратные. Ключевое отличие – невозвратность предоплаты в случае отказа от проживания. Однако, Минэкономразвития подчеркивает, что это не означает полного отсутствия защиты прав потребителей. Основная цель введения невозвратных тарифов – предложить туристам более гибкий и экономически выгодный выбор. Ожидается, что отели смогут предлагать более низкие цены на бронирование по невозвратному тарифу, поскольку снижается риск финансовых потерь в случае отмены бронирования со стороны гостя. Это особенно актуально для туристов, уверенных в своих планах и не боящихся рисковать небольшой экономией ради более низкой стоимости проживания. При этом потребителям сохранят возможность вернуть предоплату, если поездка отменится из-за болезни или другой серьезной форс-мажорной ситуации.Источник: <a href="https://iz.ru/1815261/2024-12-27/nevozvratnye-tarify-v-oteliakh-rf-mogut-vvesti-so-vtoroi-poloviny-2025-goda" target="_blank">Известия</a>

MG>RX5