до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Paceman

Автомобиль Mini Paceman: обзор, новости, машина Мини Пейсмен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Paceman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Paceman: читайте свежие новости про авто модели Мини Пейсмен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Paceman: читайте профессиональные статьи про авто модели Мини Пейсмен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Лежнин Роман

Дешевый и надежный японский кроссовер дешевле Весты начали продавать в России

Интерьер Honda XR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/405258-honda

Аналитик Сергей Целиков перечислил наиболее интересные автомобильные новинки 2025 года. На первое место он поставил марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem/" target="_blank">KGM</a>. Это единственный бренд из недружественной страны с официальными продажами в России в 2025 году.[readmore ids="976151" align="right"]Целиков отметил, что корейский бренд появился в России в начале года. Его успех связан с тем, что это единственный автомобильный бренд из недружественной страны, который продолжает официально продаваться в России. Второе место в списке занимает марка&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/975527-novye-kitajtsy-gniyut-kak-st/" target="_blank">Tenet.</a>&nbsp;Продажи этих автомобилей стартовали в сентябре, и к декабрю Tenet занял третью позицию, опередив такие бренды, как Geely, Belgee и Changan. Третье место досталось модели Exeed Exlantix. Этот гибридный кроссовер начал продаваться в апреле 2025 года, а к концу ноября было куплено более 2000 штук.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pi89vjsgX0J3qTrXjeizgg=s800" alt="Названы самые интересные автоновинки 2025 года" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597046" comment="Lada Iskra" />Lada Iskra</div><div class="caption">Lada Iskra</div> Четвертую строчку заняла модель Lada Iskra, которая смогла пробиться в топ-10 самых популярных автомобилей на рынке.Замыкает пятерку лидеров электрокар АмберАвто А5, который этой осенью был лидером российского сегмента электрических автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e7imzRWN64tsKMeG-nH1Cg=s800" alt="Названы самые интересные автоновинки 2025 года" title="АмберАвто А5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597047" comment="АмберАвто А5" />АмберАвто А5</div><div class="caption">АмберАвто А5</div>[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки. [table id="2004"]

Ушакова Ирина

Аналитик Сергей Целиков перечислил наиболее интересные автомобильные новинки 2025 года. На первое место он поставил марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem/">KGM</a>. Это единственный бренд из недружественной страны с официальными продажами в России в 2025 году.Целиков отметил, что корейский бренд появился в России в начале года. Его успех связан с тем, что это единственный автомобильный бренд из недружественной страны, который продолжает официально продаваться в России. Второе место в списке занимает марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975527-novye-kitajtsy-gniyut-kak-st/">Tenet.</a> Продажи этих автомобилей стартовали в сентябре, и к декабрю Tenet занял третью позицию, опередив такие бренды, как Geely, Belgee и Changan. Третье место досталось модели Exeed Exlantix. Этот гибридный кроссовер начал продаваться в апреле 2025 года, а к концу ноября было куплено более 2000 штук.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pi89vjsgX0J3qTrXjeizgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Iskra</figcaption></figure> Четвертую строчку заняла модель , которая смогла пробиться в топ-10 самых популярных автомобилей на рынке.Замыкает пятерку лидеров электрокар , который этой осенью был лидером российского сегмента электрических автомобилей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e7imzRWN64tsKMeG-nH1Cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>АмберАвто А5</figcaption></figure>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

Аналитик Сергей Целиков перечислил наиболее интересные автомобильные новинки 2025 года. На первое место он поставил марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem/">KGM</a>. Это единственный бренд из недружественной страны с официальными продажами в России в 2025 году.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг универсалов за полтора миллиона — три отличных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C9BskxyNUPCCvG6DzhO-_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Целиков отметил, что корейский бренд появился в России в начале года. Его успех связан с тем, что это единственный автомобильный бренд из недружественной страны, который продолжает официально продаваться в России. Второе место в списке занимает марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975527-novye-kitajtsy-gniyut-kak-st/">Tenet.</a> Продажи этих автомобилей стартовали в сентябре, и к декабрю Tenet занял третью позицию, опередив такие бренды, как Geely, Belgee и Changan. Третье место досталось модели Exeed Exlantix. Этот гибридный кроссовер начал продаваться в апреле 2025 года, а к концу ноября было куплено более 2000 штук.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pi89vjsgX0J3qTrXjeizgg=s800" width="800" height="500" />Lada Iskra Четвертую строчку заняла модель , которая смогла пробиться в топ-10 самых популярных автомобилей на рынке.Замыкает пятерку лидеров электрокар , который этой осенью был лидером российского сегмента электрических автомобилей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e7imzRWN64tsKMeG-nH1Cg=s800" width="800" height="500" />АмберАвто А5Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

Аналитик Сергей Целиков перечислил наиболее интересные автомобильные новинки 2025 года. На первое место он поставил марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem/" target="_blank">KGM</a>. Это единственный бренд из недружественной страны с официальными продажами в России в 2025 году.Целиков отметил, что корейский бренд появился в России в начале года. Его успех связан с тем, что это единственный автомобильный бренд из недружественной страны, который продолжает официально продаваться в России. Второе место в списке занимает марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/975527-novye-kitajtsy-gniyut-kak-st/" target="_blank">Tenet.</a> Продажи этих автомобилей стартовали в сентябре, и к декабрю Tenet занял третью позицию, опередив такие бренды, как Geely, Belgee и Changan. Третье место досталось модели Exeed Exlantix. Этот гибридный кроссовер начал продаваться в апреле 2025 года, а к концу ноября было куплено более 2000 штук.Lada Iskra Четвертую строчку заняла модель, которая смогла пробиться в топ-10 самых популярных автомобилей на рынке.Замыкает пятерку лидеров электрокар, который этой осенью был лидером российского сегмента электрических автомобилей.АмберАвто А5Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

Названы самые интересные автоновинки 2025 года

телеграм-канал Сергея Целикова

Как бы ни был в свое время удачен ГАЗ-53А, а многочисленные <a href="https://www.zr.ru/content/news/975927-pochti-neizvestnye-versii-narod/" target="_blank">эксперименты</a>&nbsp;выявили, в частности, одну важную деталь.[readmore ids="972162" align="right"]Уже на 4-тонной модификации ГАЗ-53А возможности повышения грузоподъемности существующего шасси были исчерпаны, и конструкторам пора было переходить к более радикальным шагам.Поэтому разрабатываемый ГАЗ-33 не был трехосной версией «пятьдесят третьего», а явился, по сути, самостоятельной моделью, хотя и с унифицированными узлами и деталями.[table id="2286"]В основу легла мощная лонжеронная рама, под которую спереди подкатили модифицированный передний мост ЗИЛ-130, а сзади – два задних моста ГАЗ-53А на рычажно-балансирной подвеске, созданной на основе решений Урал-375. Привод – через оригинальную двухступенчатую раздатку с синхронизаторами и блокируемым дифференциалом. А мотор позаимствовали от... ГАЗ-13 Чайка! Почему же этот 7-тонный красавец так и не стал серийным? Смотрим видео!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&amp;id=456242370&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Как бы ни был в свое время удачен ГАЗ-53А, а многочисленные <a href="https://www.zr.ru/content/news/975927-pochti-neizvestnye-versii-narod/">эксперименты</a> выявили, в частности, одну важную деталь.Уже на 4-тонной модификации ГАЗ-53А возможности повышения грузоподъемности существующего шасси были исчерпаны, и конструкторам пора было переходить к более радикальным шагам.Поэтому разрабатываемый ГАЗ-33 не был трехосной версией «пятьдесят третьего», а явился, по сути, самостоятельной моделью, хотя и с унифицированными узлами и деталями.В основу легла мощная лонжеронная рама, под которую спереди подкатили модифицированный передний мост ЗИЛ-130, а сзади – два задних моста ГАЗ-53А на рычажно-балансирной подвеске, созданной на основе решений Урал-375. Привод – через оригинальную двухступенчатую раздатку с синхронизаторами и блокируемым дифференциалом. А мотор позаимствовали от... ГАЗ-13 Чайка! Почему же этот 7-тонный красавец так и не стал серийным? Смотрим видео!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242370&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Как бы ни был в свое время удачен ГАЗ-53А, а многочисленные <a href="https://www.zr.ru/content/news/975927-pochti-neizvestnye-versii-narod/">эксперименты</a> выявили, в частности, одну важную деталь.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Уже на 4-тонной модификации ГАЗ-53А возможности повышения грузоподъемности существующего шасси были исчерпаны, и конструкторам пора было переходить к более радикальным шагам.Поэтому разрабатываемый ГАЗ-33 не был трехосной версией «пятьдесят третьего», а явился, по сути, самостоятельной моделью, хотя и с унифицированными узлами и деталями.В основу легла мощная лонжеронная рама, под которую спереди подкатили модифицированный передний мост ЗИЛ-130, а сзади – два задних моста ГАЗ-53А на рычажно-балансирной подвеске, созданной на основе решений Урал-375. Привод – через оригинальную двухступенчатую раздатку с синхронизаторами и блокируемым дифференциалом. А мотор позаимствовали от... ГАЗ-13 Чайка! Почему же этот 7-тонный красавец так и не стал серийным? Смотрим видео!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242370&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Как бы ни был в свое время удачен ГАЗ-53А, а многочисленные <a href="https://www.zr.ru/content/news/975927-pochti-neizvestnye-versii-narod/" target="_blank">эксперименты</a> выявили, в частности, одну важную деталь.Уже на 4-тонной модификации ГАЗ-53А возможности повышения грузоподъемности существующего шасси были исчерпаны, и конструкторам пора было переходить к более радикальным шагам.Поэтому разрабатываемый ГАЗ-33 не был трехосной версией «пятьдесят третьего», а явился, по сути, самостоятельной моделью, хотя и с унифицированными узлами и деталями.В основу легла мощная лонжеронная рама, под которую спереди подкатили модифицированный передний мост ЗИЛ-130, а сзади – два задних моста ГАЗ-53А на рычажно-балансирной подвеске, созданной на основе решений Урал-375. Привод – через оригинальную двухступенчатую раздатку с синхронизаторами и блокируемым дифференциалом. А мотор позаимствовали от... ГАЗ-13 Чайка! Почему же этот 7-тонный красавец так и не стал серийным? Смотрим видео!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242370&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mini>Paceman

К сожалению, на данный момент отзывов нет.