до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Россия

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a>&nbsp;страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш.&nbsp;Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. [table id="2051"]<h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2>[readmore ids="976091" align="right"]Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. [readmore ids="976303"]Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. <h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.[readmore ids="976048" align="right"]<ul><li>Недостоверные данные. Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li>Технический сбой при оформлении полиса. Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li>Отсутствие лицензии у страховой. Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. [table id="2243"]<h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают: [readmore ids="975514" align="right"]<ul><li>Водители с частыми ДТП. Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li>Клиенты, которые судились со страховой. Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li>Водители, злоупотребляющие выплатами. Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul>[readmore ids="975056"]Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». <h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2>[readmore ids="974966" align="right"]Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. [readmore ids="974382"]База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. <h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:[readmore ids="974067" align="right"]<ul><li>Получите письменный отказ. Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li>Напишите претензию в страховую компанию. Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li>Пожалуйтесь в Центробанк. Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li>Обратитесь в суд. Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. <h2>Заключение </h2>[readmore ids="973806" align="right"]Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.<ul><li>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</li></ul>[table id="2283"]

Старикова Елена

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. [table id="2051"]<h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2>[readmore ids="976091" align="right"]Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. [readmore ids="976303"]Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. <h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.[readmore ids="976048" align="right"]<ul><li>Недостоверные данные. Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li>Технический сбой при оформлении полиса. Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li>Отсутствие лицензии у страховой. Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. [table id="2243"]<h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают: [readmore ids="975514" align="right"]<ul><li>Водители с частыми ДТП. Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li>Клиенты, которые судились со страховой. Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li>Водители, злоупотребляющие выплатами. Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul>[readmore ids="975056"]Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». <h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2>[readmore ids="974966" align="right"]Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. [readmore ids="974382"]База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. <h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:[readmore ids="974067" align="right"]<ul><li>Получите письменный отказ. Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li>Напишите претензию в страховую компанию. Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li>Пожалуйтесь в Центробанк. Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li>Обратитесь в суд. Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. <h2>Заключение </h2>[readmore ids="973806" align="right"]Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.<ul><li>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</li></ul>[table id="2283"]

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. <h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый вид мошенничества со страховками: 400 тысяч — за фото" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976091-400-tysyach-za-foto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dAZdCjgg4JDWENCOm3SIaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться должником своей же страховой компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976303-regress-ot-strahovoy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zeWATHChgHCU9_z12hOvWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. <h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Два ДТП подряд: почему страховая может заплатить вам гораздо меньше" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X2_CL45heGmpmaqi9zz6Bw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Недостоверные данные. Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li>Технический сбой при оформлении полиса. Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li>Отсутствие лицензии у страховой. Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. <h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают: <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сезонная страховка — почему она (не) стоит ваших денег" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/491ja6TJihkf5QWp1scZcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Водители с частыми ДТП. Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li>Клиенты, которые судились со страховой. Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li>Водители, злоупотребляющие выплатами. Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Стали известны коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал! — это законно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pYi_HyEdz-tGp7Es9yi6ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». <h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Если у виновника ДТП нет ОСАГО — как работает страховка от незастрахованных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HBAdLHAv0fAX_sgydUc-NA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как страховые проверяют, не врут ли водители про ДТП" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974382-kak-strahovaya-proveryaet-dtp/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zx_gTNLKBAMb3ts_yrphWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. <h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Европротокол: удобно, но не всегда выгодно — и вот почему" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974067-minusy-evroprotokola/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RZXPG33_4k-HwlFz9BZkLA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Получите письменный отказ. Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li>Напишите претензию в страховую компанию. Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li>Пожалуйтесь в Центробанк. Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li>Обратитесь в суд. Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. <h2>Заключение </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 ситуаций, когда страховая подаст в суд на автомобилиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973806-strahovaya-podala-v-sud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WvnIfYrH9L8-uwkk0YG-qw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.<ul><li>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</li></ul>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. <h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. <h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.<ul><li>Недостоверные данные. Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li>Технический сбой при оформлении полиса. Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li>Отсутствие лицензии у страховой. Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. <h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают: <ul><li>Водители с частыми ДТП. Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li>Клиенты, которые судились со страховой. Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li>Водители, злоупотребляющие выплатами. Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». <h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. <h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:<ul><li>Получите письменный отказ. Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li>Напишите претензию в страховую компанию. Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li>Пожалуйтесь в Центробанк. Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li>Обратитесь в суд. Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. <h2>Заключение </h2>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.<ul><li>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</li></ul>

Правда и мифы про черный список страховщиков

Хлынов Александр

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.[readmore ids="976430" align="right"]Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" />Belgee X50</div><div class="caption">Belgee X50</div> [table id="2286"]Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.[table id="2283"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.[readmore ids="976430" align="right"]Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" />Belgee X50</div><div class="caption">Belgee X50</div> [table id="2286"]Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.[table id="2283"][table id="2252"]

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые популярные кроссоверы и внедорожники в России в 2025 году" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_nOrV1nR2sryBKFZApGldQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" width="800" height="500" />Belgee X50 Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/">набрал</a> серьезную популярность.

На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.Belgee X50 Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.

Belgee X50

https://abw.by/news/rb/2026/01/20/beldzhi-vypustil-20-restailingovyh-krossoverov-belgee-x50

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно&nbsp;новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. <blockquote>«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.</blockquote> Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. <blockquote>«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.</blockquote> Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». <blockquote>«Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.</blockquote> Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" alt="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" title="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600769" /></div> «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка. &nbsp;

«За рулем»

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. <blockquote>«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.</blockquote> Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. <blockquote>«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.</blockquote> Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». <blockquote>«Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.</blockquote> Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" alt="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" title="Специалист «Газпромнефть-СМ» выпустил учебное пособие об индустриальных маслах" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600769" /></div> «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих
проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины.

Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод
оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал
для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело
завершенного прикладного решения.

«Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую
способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы
оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение,
основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин.

Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и
нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником
«Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых
промышленных компаниях России.

«Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда
фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а
результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов.

Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на
базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ».

«Системный подход к производству позволяет нам не просто
удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе
отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от
внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании
Анатолий Скоромец.

Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел
компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик».<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/satoPOGT5hLPlWzExxoehQ=s800" width="800" height="533" /> 

«Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на
производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около
1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Также книга будет полезна для аспирантов и студентов, изучающих проблемы химмотологии или смежные нефтехимические дисциплины. Среди прочего в пособии разобран абсолютно новый метод оценки способности масла к отделению от воды. Автор впервые успешно адаптировал для задач нефтехимии уравнение поверхностной энергии, которое до этого не имело завершенного прикладного решения. «Если масло плохо отделяется от воды, оно теряет смазывающую способность – это ведет к износу и поломкам оборудования. Существующие методы оценки были недостаточно точны. Мне удалось найти более строгое решение, основанное на фундаментальной физико-химической модели», – пояснил Митин. Генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Александр Иванов назвал создание учебного пособия сотрудником «Газпромнефть-СМ» примером системной работы, которую можно увидеть в передовых промышленных компаниях России. «Речь идет не о единичном успехе, а о выстроенной модели, когда фундаментальные исследования проводятся в собственных лабораториях, а результаты сразу находят применение на производстве», – отметил Иванов. Большинство исследований, описанных в учебнике, выполнено на базе Научно-исследовательского центра «Газпромнефть-СМ». «Системный подход к производству позволяет нам не просто удовлетворять существующий спрос, но и создавать продукцию на базе отечественного сырья под индивидуальные запросы рынка и избегать зависимости от внешних экономических факторов», – заявил генеральный директор компании Анатолий Скоромец. Он также добавил, что разрабатывать уникальные рецептуры масел компании помогает система на базе искусственного интеллекта «Алхимик». «Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей, выпуская около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка.

Москвич>3

К сожалению, на данный момент отзывов нет.