Москвич>3

Коммерческий директор «Москвича» рассказал, как завод собирается сдерживать цены

«За рулем» подготовил справочник о недорогих кроссоверах с передним приводом

«За рулем» сравнил кроссоверы Москвич 3, Лада Веста SW Кросс и Haval M6

«За рулем» сравнил интерьер Москвича 3 с одноклассниками на российском рынке

Как продвигается локализация кроссовера Москвич 3 – и что нас ждет впереди?

Электромобили принято считать неприспособленными к зиме и морозам. Неделя поездок на Москвиче 3е доказала, что это не так. Летний запас хода по городу на одной зарядке у него составляет 410 км. Зимой в зависимости от температуры он сокращается до 250-300 км. Вполне достаточно, чтобы электрокар можно было ежедневно эксплуатировать в обычном режиме.

Эксперт «За рулем» рассказал об интересных особенностях кроссовера Москвич 3

При выборе авто важны не только дизайн и мощность, но и стоимость ТО.

«За рулем» взял на длительный тест Москвич 3

25 регионов. 45 городов. Более 2000 подаренных нами книг пополнили книжные фонды десятков крупнейших региональных и крохотных сельских библиотек.

Весит электромобиль 1,8 т. Для кроссовера В‑класса много, для «электрички» – нормально.

На столичном автозаводе начали собирать вторую модель. Точнее, электрическую версию кроссовера Москвич 3, получившую дополнительный шильдик «е». И вот что ее еще отличает от аналогичной модели с бензиновым двигателем.

На Москвич 3е пока не распространяются государственные субсидии, поэтому базовая цена машины остается неизменной - 3 500 000 рублей, хотя Москвич уже запустил свои финансовые программы.

Не прошло и полугода с момента перезапуска автомобильного завода «Москвич» в Текстильщиках. И вот переход на следующий уровень – начало конвейерной сборки.

Как обычно, решающим фактором в ценообразовании становится комплектация.