Nissan>Murano

Эргономика, круговой обзор

Маленький багажник

Чувствую себя очень комфортно. Отличная рулежка и устойчивость на дороге, хороший круговой обзор и контроль слепых зон. Эргономика на высшем уровне, просто кайф от вождения. Багажник не сильно большой, учитывая габариты, но если сложить сидения, получается вполне норм.

Чуткий вариатор, выдает хорошую скорость, панорамная крыша, полный пакет

Мало места в багажнике, устаревшая навигация

Покупал прежде всего для уверенности на дороге, до этого ездил на старом крузаке дизельном. В этой паре понятно, кто быстрее едет. Машина не для гонок по грязи и бездорожью, но где надо пройдет и выдает очень приличную скорость. От вариатора такого чуткого отклика даже не ожидал, передачи отлистывает только так, на динамике переключение вообще не сказывается. Дети в восторге от панорамной крыши и от мониторов в подголовниках. Есть, чем заняться в поездках. Вроде как машина большая, а багажник так себе, влезает один большой чемодан и пару рюкзаков, не больше. Штатная навигация также оставляет желать лучшего, пару раз всего включал, так как пользуюсь телефоном в основном, но все равно. Машина 20-го года (не нашел, как здесь выставить свежее 2017).

Мощность, салон премиум-класса

дорогое то и расходники

Машина укомплектована хорошо, все необходимое есть уже в Mid. В городе и на трассе чувствую себя уверенно, запаса тяги у машины выше крыши. Дизайн интерьера интересный и современный. Главный недостаток вижу только в прайсе за обслуживание.

Этот кузов по сравнению с предыдущими версиями продвинулся конкретно вперед, даже чисто по ходовой если судить. Сейчас излишнюю раскачку убрали, ездить стало более комфортно. Одновременно машина стала более устойчива в поворотах, на кривых длинных спусках устойчивости прибавилось на порядок, поэтому не требуется сильно сбрасывать скорость. Облегчило жизнь появление вентиляции в сиденьях и дневные ходовые огни, которые более заметны в плане энергии экономичны. Электронная начинка это отдельная песня, про нее можно долго писать. Новая машина просто шикарная, не пожалел, что обновил)

Безопасная, комфортная, быстрая, красивая

Нет омывайки камеры

По дизайну у меня никаких вопросов, только восхищения)) Кожанный белый салон меня особенно впечатлил, очень удобные сидения, все с подогревом, естественно. Приборная панель и мультимедийка тоже выглядит отлично, все понятно и красиво. В креслах еще одна идеальная вещь есть: память положения, очень удобно. Едет Мураник очень бодро, чувствуется 250 сил, на трассе уверенно. Не понравилось что нет омывайки задней камеры, а ее порой не хватает, хорошо что есть парктроники.

комфорт, мощность, дизайн

подстаканники, зеркала

Едет достойно, провоцирует на быструю езду я бы сказал. Внешне понравился мне больше всего, наверное потому, что я японовод. По поводу надежности автомобиля нареканий нет пока, плюс Ниссан дал 5 лет поддержки. Есть много всяких фишек, но пока испытать все не успел, все нахваливают комфорт, есть такое, сидения очень удобные, не устаешь в пробке. Салон качественно сделан, видно что на материалах не экономили) Машина едет уверенно, рулёжка отличная, подвеска мягкая. По ходовым характеристикам если сравнивать с той же q5 на которой пришлось поездить некоторое время, Мурано понравился больше, Есть и пару минусов, к которым нужно привыкать. Например подстаканники. Вот неужели за такие деньги было сложно сделать их с удержанием? Это очень странно и не понятно мне. Зеркала не складываются при закрытии авто. Сам прошивал и теперь эта проблема разрешилась. В общем и целом автомобиль достойный и комфортный.

Мощность, электрика, дизайн, салон

багажник, нет карманов для мелочевки

Салон из качественных материалов, приятный на ощупь. Мотор тяговитый, машина очень резвая на дороге, вариатор не тупит, мощности хватает. Напичкан всевозможной электроникой, да, взял в предтоповой комплектации, люблю когда все на автомате. Теперь минусы. Багажник реально мал, часто складываю задний ряд, хорошо, что на нем редко кто-то сидит. Нет карманов/отсеков для мелочевки, телефон лично у меня не помещается.

Присматривался к хтрейлу, а уехал на мурано. На 20-том литье, со всеми пирогами) Если одним словом – плавный, вот такое общее ощущение. Все рычажки управления, кнопочки, тумблерочки имеют приятный ход, нажимать одно удовольствие) На трассе шикарно, конечно, скорость не ощущается.

Хорошее рулевое управление, отличный салон

Расположение кнопок на руле!

Решили обновить жене автомобиль. Она любит большие кроссоверы, говорит, что чувствует себя уверенней. Сразу приглянулся ей Мурано, и не потому, что он относительно дешевый и нафаршированный, а потому что «машинка красивая». Взяли на полном приводе в комплектации High+. У самого BMW X5. Посидев в Ниссане могу с уверенностью сказать, что он ничем не хуже, а в каких то моментах даже лучше. Салон приятный на ощупь, кожа качественная, в этом интерьере нет ничего лишнего, всё на своих местах. Двигатель объёмом V6 на 249 сил – хватает, тем более жене, которая больше 100 не едет, катается в эко. Покаталась недельку и ей он очень понравился. Мурано тяжелый, но при этом рулится хорошо, руль меняет усилие при изменении скорости, почувствовал это когда взял «погонять»..) Подвеска комфортная, плывёшь как на катере. Есть камеры, очень удобно, жену не раз выручало от нежелательных стыков.. Очень удобные сиденья, удобнее чем в X5 точно. Все в этом Murano хорошо, только есть и недочет, с которыми приходиться смириться: Первое, это кнопки на руле, точнее их расположение. Н е у д о б н о е!!! Жене нравится, а мне эти кнопки вообще не по душе. В остальном аппарат радует, агрегаты надежные, меняй масло и проездишь на нем еще долго, я так считаю)

Комфортный, надёжный

Величина налога и страховка, но это характерно для такого класса

Покупал с рук и езжу уже год с лишним. За это время по большей части показал себя с хорошей стороны. Выбрал мурано потому что владел прошлым кузовом, уже примерно знаю что к чему. На работу - пожалуйста, собрался за город, на природу - без проблем, авто тягучее достаточно. О комфорте стоит рассказать отдельно. Я думал что ничего комфортнее того кузова не будет, но я ошибался. Перечислять все опции бесполезно, скажу лишь что машина создана для дальних поездок, это уже я успел понять. Но есть и минус - налог не маленький и страховка тоже. Вроде все, в остальном ничего не беспокоит и не тревожит.