Япония

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

NV200

Автомобиль Nissan NV200: новости, обзор, машина Ниссан НВ200 — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan NV200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan NV200: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан НВ200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля NV200: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан НВ200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Сети вспомнили о концепте седельного тягача Dekra EuroTruck 1, разработанном в конце 1980-х.[readmore ids="972162" align="right"]Эта машина была совместным детищем сертификационного бюро <a href="https://www.zr.ru/content/news/929249-vsego-43-kmch-gruzovik-tar/" target="_blank">Dekra</a>, компании Mercedes-Benz и независимого на тот момент тюнинг-ателье AMG. Кроме того, к проекту подключили более 30 немецких компаний – для разработки внешнего облика и интерьеров кабины и трейлера и прочих вспомогательных работ. За основу взяли самый современный на тот момент седельный тягач Mercedes-Benz – и водрузили на него совершенно иную «надстройку».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Блогер рассказал об опередившем время концептуальном грузовике Dekra EuroTruck 1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HNqmUMJg16IsuLNfLMBmOw=s800" alt="Блогер рассказал об опередившем время концептуальном грузовике Dekra EuroTruck 1" title="Назад в будущее — на фантастическом грузовике Dekra!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592308" /></div> [table id="2286"]Ввиду максимально гладких обводов кабины, почти невидимого сочленения с фурой и аэродинамичного обвеса машина имела очень низкое сопротивление воздуху и хорошо экономила топливо. Кроме того, машину нашпиговали экспериментальными технологиями, получив самую настоящую лабораторию на колесах. В кабине с ориентированным на водителя «кокпитом» имелся телефон, факс и система обзора назад через камеры, а в полуприцепе организовали максимально комфортабельный автодом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&amp;id=456242362&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2006"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

В Сети вспомнили о концепте седельного тягача Dekra EuroTruck 1, разработанном в конце 1980-х.Эта машина была совместным детищем сертификационного бюро <a href="https://www.zr.ru/content/news/929249-vsego-43-kmch-gruzovik-tar/">Dekra</a>, компании Mercedes-Benz и независимого на тот момент тюнинг-ателье AMG. Кроме того, к проекту подключили более 30 немецких компаний – для разработки внешнего облика и интерьеров кабины и трейлера и прочих вспомогательных работ. За основу взяли самый современный на тот момент седельный тягач Mercedes-Benz – и водрузили на него совершенно иную «надстройку».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HNqmUMJg16IsuLNfLMBmOw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ввиду максимально гладких обводов кабины, почти невидимого сочленения с фурой и аэродинамичного обвеса машина имела очень низкое сопротивление воздуху и хорошо экономила топливо. Кроме того, машину нашпиговали экспериментальными технологиями, получив самую настоящую лабораторию на колесах. В кабине с ориентированным на водителя «кокпитом» имелся телефон, факс и система обзора назад через камеры, а в полуприцепе организовали максимально комфортабельный автодом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242362&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

В Сети вспомнили о концепте седельного тягача Dekra EuroTruck 1, разработанном в конце 1980-х.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эта машина была совместным детищем сертификационного бюро <a href="https://www.zr.ru/content/news/929249-vsego-43-kmch-gruzovik-tar/">Dekra</a>, компании Mercedes-Benz и независимого на тот момент тюнинг-ателье AMG. Кроме того, к проекту подключили более 30 немецких компаний – для разработки внешнего облика и интерьеров кабины и трейлера и прочих вспомогательных работ. За основу взяли самый современный на тот момент седельный тягач Mercedes-Benz – и водрузили на него совершенно иную «надстройку».<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HNqmUMJg16IsuLNfLMBmOw=s800" width="800" height="500" /> Ввиду максимально гладких обводов кабины, почти невидимого сочленения с фурой и аэродинамичного обвеса машина имела очень низкое сопротивление воздуху и хорошо экономила топливо. Кроме того, машину нашпиговали экспериментальными технологиями, получив самую настоящую лабораторию на колесах. В кабине с ориентированным на водителя «кокпитом» имелся телефон, факс и система обзора назад через камеры, а в полуприцепе организовали максимально комфортабельный автодом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242362&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

В Сети вспомнили о концепте седельного тягача Dekra EuroTruck 1, разработанном в конце 1980-х.Эта машина была совместным детищем сертификационного бюро <a href="https://www.zr.ru/content/news/929249-vsego-43-kmch-gruzovik-tar/" target="_blank">Dekra</a>, компании Mercedes-Benz и независимого на тот момент тюнинг-ателье AMG. Кроме того, к проекту подключили более 30 немецких компаний – для разработки внешнего облика и интерьеров кабины и трейлера и прочих вспомогательных работ. За основу взяли самый современный на тот момент седельный тягач Mercedes-Benz – и водрузили на него совершенно иную «надстройку». Ввиду максимально гладких обводов кабины, почти невидимого сочленения с фурой и аэродинамичного обвеса машина имела очень низкое сопротивление воздуху и хорошо экономила топливо. Кроме того, машину нашпиговали экспериментальными технологиями, получив самую настоящую лабораторию на колесах. В кабине с ориентированным на водителя «кокпитом» имелся телефон, факс и система обзора назад через камеры, а в полуприцепе организовали максимально комфортабельный автодом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242362&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Назад в будущее — на фантастическом грузовике Dekra!

Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке.[readmore ids="975521" align="right"]Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят <a href="https://www.zr.ru/content/news/975577-gwm-zapuskaet-ogranichennuyu-ser/" target="_blank">китайские</a> и американские производители. Такие бренды, как Tesla и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975306-populyarnyj-brend-vyvel-na-ryno/" target="_blank">BYD</a>, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин.[table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов.&nbsp;Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил.[table id="2252"] [table id="2005"]

Алексеева Елена

Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке.Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят <a href="https://www.zr.ru/content/news/975577-gwm-zapuskaet-ogranichennuyu-ser/">китайские</a> и американские производители. Такие бренды, как Tesla и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975306-populyarnyj-brend-vyvel-na-ryno/">BYD</a>, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин.При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов. Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил.

Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят <a href="https://www.zr.ru/content/news/975577-gwm-zapuskaet-ogranichennuyu-ser/">китайские</a> и американские производители. Такие бренды, как Tesla и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975306-populyarnyj-brend-vyvel-na-ryno/">BYD</a>, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов. Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил.

Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке.Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят <a href="https://www.zr.ru/content/news/975577-gwm-zapuskaet-ogranichennuyu-ser/" target="_blank">китайские</a> и американские производители. Такие бренды, как Tesla и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975306-populyarnyj-brend-vyvel-na-ryno/" target="_blank">BYD</a>, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин.При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов. Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил.

Прогноз: китайские автомобили займут лучшие места на авторынке, европейские – станут нишевыми

Китайскую марку&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/944589-voyah-free-2023-test-i-video" target="_blank">Voyah</a>&nbsp;многие считают премиальной. Кроссовер Free, минивэн Dream, седан Passion пользуются устойчивым спросом.[readmore ids="945046" align="right"] А&nbsp;теперь китайцы сделали шаг вперед и&nbsp;вверх&nbsp;– и&nbsp;представили в&nbsp;России полноразмерный люкс-кроссовер Taishan. Двухцветная окраска, 22‑дюймовые колеса и&nbsp;внушительные габариты (длина кузова превышает 5,2&nbsp;м) настраивают на&nbsp;серьезный лад.&nbsp;Шестиместный салон выполнен по&nbsp;формуле 2+2+2. Второй ряд роскошен. Кресла снабжены индивидуальными подлокотниками, функцией массажа и&nbsp;электрорегулировками. Их можно сдвигать не&nbsp;только в&nbsp;продольном, но&nbsp;и&nbsp;в&nbsp;поперечном направлении.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597998" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ=s800" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер" title="Voyah Taishan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597998" comment="Voyah Taishan" />Voyah Taishan</div><div class="caption">Voyah Taishan</div> [table id="2051"] Из оснащения отметим откидывающийся из&nbsp;потолка экран с&nbsp;диагональю 21&nbsp;дюйм, акустическую систему мощностью 2300&nbsp;Вт с&nbsp;32&nbsp;динамиками, встроенный холодильник и&nbsp;автоматический сейф. Ездовому комфорту способствует трехкамерная пневматическая подвеска, маневренности&nbsp;– поворотные задние колеса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA=s800" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер" title="Интерьер Voyah Taishan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597996" comment="Интерьер Voyah Taishan" />Интерьер Voyah Taishan</div><div class="caption">Интерьер Voyah Taishan</div> [readmore ids="972454" align="right"] По типу силовой установки это подзаряжаемый гибрид. ДВС и&nbsp;два электромотора развивают в&nbsp;совокупности 517&nbsp;л. с. Тяговая батарея емкостью 65&nbsp;кВт∙ч обеспечивает запас хода до&nbsp;1120&nbsp;км по&nbsp;стандарту WLTP. Выход на&nbsp;наш рынок состоится в&nbsp;первом полугодии&nbsp;– причем в&nbsp;доработанном виде. Если в&nbsp;Китае Taishan&nbsp;– параллельный гибрид, то&nbsp;для России обещают более практичную последовательно-параллельную схему, где ДВС может вращать колеса напрямую, а&nbsp;не&nbsp;только работать в&nbsp;режиме генератора.<ul><li>Список&nbsp;мощнейших автомобилей из Поднебесной, представленных в России, вы найдете&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy" target="_blank">тут</a>.</li></ul><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976309-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976309-khorosho-izvestnyj-v-rossii-bren/">Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Voyah Taishan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mm0KnXRCMIFRv_rhkulyVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Voyah Taishan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Voyah Taishan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/OcyLFM-856CAaBIW1KTnyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Voyah Taishan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о новом кроссовере Voyah Taishan </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mm0KnXRCMIFRv_rhkulyVA" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597996" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OcyLFM-856CAaBIW1KTnyw" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597999" itemprop="contentUrl" />Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер</div></div> [table id="2006"]

Милешкин Кирилл

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Taishan

Автомобиль Taishan: обзоры, новости, машина тайшан - комплектации, характеристики, разные поколения Taishan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taishan: читайте тематические новости об авто модели тайшан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taishan: читайте уникальные статьи об авто модели тайшан – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайскую
марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944589-voyah-free-2023-test-i-video">Voyah</a> многие считают премиальной. Кроссовер Free, минивэн Dream,
седан Passion пользуются устойчивым спросом.

А теперь
китайцы сделали шаг вперед и вверх – и представили в России
полноразмерный люкс-кроссовер Taishan.

Двухцветная
окраска, 22‑дюймовые колеса и внушительные габариты (длина кузова
превышает 5,2 м) настраивают на серьезный лад. Шестиместный салон
выполнен по формуле 2+2+2. Второй ряд роскошен. Кресла снабжены
индивидуальными подлокотниками, функцией массажа и электрорегулировками.
Их можно сдвигать не только в продольном,
но и в поперечном направлении.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Voyah Taishan</figcaption></figure> 

Из
оснащения отметим откидывающийся из потолка экран с диагональю
21 дюйм, акустическую систему мощностью 2300 Вт
с 32 динамиками, встроенный холодильник и автоматический сейф.

Ездовому
комфорту способствует трехкамерная пневматическая подвеска,
маневренности – поворотные задние колеса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Voyah Taishan</figcaption></figure> 

По типу силовой установки это
подзаряжаемый гибрид. ДВС и два электромотора развивают
в совокупности 517 л. с.
Тяговая батарея емкостью 65 кВт∙ч обеспечивает запас хода
до 1120 км по стандарту WLTP.

Выход
на наш рынок состоится в первом полугодии – причем
в доработанном виде. Если в Китае Taishan – параллельный гибрид,
то для России обещают более практичную последовательно-параллельную схему,
где ДВС может вращать колеса напрямую, а не только работать
в режиме генератора.<ul><li>Список мощнейших автомобилей из Поднебесной, представленных в России, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy">тут</a>.</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1597998, 1597997, 1597996, 1597999"></div>

Китайскую
марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944589-voyah-free-2023-test-i-video">Voyah</a> многие считают премиальной. Кроссовер Free, минивэн Dream,
седан Passion пользуются устойчивым спросом.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Автомобиль с системой ночного видения на тестах «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945046-voyah-dream-2023-test-drajv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CMMzHKPDCINHR16wXvlyrA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

А теперь
китайцы сделали шаг вперед и вверх – и представили в России
полноразмерный люкс-кроссовер Taishan.

Двухцветная
окраска, 22‑дюймовые колеса и внушительные габариты (длина кузова
превышает 5,2 м) настраивают на серьезный лад. Шестиместный салон
выполнен по формуле 2+2+2. Второй ряд роскошен. Кресла снабжены
индивидуальными подлокотниками, функцией массажа и электрорегулировками.
Их можно сдвигать не только в продольном,
но и в поперечном направлении.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ=s800" width="800" height="500" />Voyah Taishan 

Из
оснащения отметим откидывающийся из потолка экран с диагональю
21 дюйм, акустическую систему мощностью 2300 Вт
с 32 динамиками, встроенный холодильник и автоматический сейф.

Ездовому
комфорту способствует трехкамерная пневматическая подвеска,
маневренности – поворотные задние колеса.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Voyah Taishan <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По типу силовой установки это
подзаряжаемый гибрид. ДВС и два электромотора развивают
в совокупности 517 л. с.
Тяговая батарея емкостью 65 кВт∙ч обеспечивает запас хода
до 1120 км по стандарту WLTP.

Выход
на наш рынок состоится в первом полугодии – причем
в доработанном виде. Если в Китае Taishan – параллельный гибрид,
то для России обещают более практичную последовательно-параллельную схему,
где ДВС может вращать колеса напрямую, а не только работать
в режиме генератора.<ul><li>Список мощнейших автомобилей из Поднебесной, представленных в России, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy">тут</a>.</li></ul><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mm0KnXRCMIFRv_rhkulyVA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OcyLFM-856CAaBIW1KTnyw" /></div>

Китайскую марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944589-voyah-free-2023-test-i-video" target="_blank">Voyah</a> многие считают премиальной. Кроссовер Free, минивэн Dream, седан Passion пользуются устойчивым спросом. А теперь китайцы сделали шаг вперед и вверх – и представили в России полноразмерный люкс-кроссовер Taishan. Двухцветная окраска, 22‑дюймовые колеса и внушительные габариты (длина кузова превышает 5,2 м) настраивают на серьезный лад. Шестиместный салон выполнен по формуле 2+2+2. Второй ряд роскошен. Кресла снабжены индивидуальными подлокотниками, функцией массажа и электрорегулировками. Их можно сдвигать не только в продольном, но и в поперечном направлении.Voyah Taishan Из оснащения отметим откидывающийся из потолка экран с диагональю 21 дюйм, акустическую систему мощностью 2300 Вт с 32 динамиками, встроенный холодильник и автоматический сейф. Ездовому комфорту способствует трехкамерная пневматическая подвеска, маневренности – поворотные задние колеса.Интерьер Voyah Taishan По типу силовой установки это подзаряжаемый гибрид. ДВС и два электромотора развивают в совокупности 517 л. с. Тяговая батарея емкостью 65 кВт∙ч обеспечивает запас хода до 1120 км по стандарту WLTP. Выход на наш рынок состоится в первом полугодии – причем в доработанном виде. Если в Китае Taishan – параллельный гибрид, то для России обещают более практичную последовательно-параллельную схему, где ДВС может вращать колеса напрямую, а не только работать в режиме генератора.<ul><li>Список мощнейших автомобилей из Поднебесной, представленных в России, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy" target="_blank">тут</a>.</li></ul><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976309-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976309-khorosho-izvestnyj-v-rossii-bren/">Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ","alt":"Voyah Taishan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mm0KnXRCMIFRv_rhkulyVA","alt":"Voyah Taishan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA","alt":"Интерьер Voyah Taishan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OcyLFM-856CAaBIW1KTnyw","alt":"Интерьер Voyah Taishan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о новом кроссовере Voyah Taishan </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h7iKFAYRsLXuKicZja8HfQ" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mm0KnXRCMIFRv_rhkulyVA" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQUwaTiYcCGyVRYnDmW7GA" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597996" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OcyLFM-856CAaBIW1KTnyw" alt="Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер — фото 1597999" itemprop="contentUrl" />Известный бренд представил богато оснащенный кроссовер</div></div>

Nissan>NV200