до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Япония

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Российский авторынок готовится к появлению нового игрока – внедорожника Jaecoo J5. Старт продаж запланирован на 2025 год.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3uzbvew2h8MNaHjnD5xPMQ=s800" alt="Абсолютно новый кроссовер от Jaecoo готовится к выходу на российский рынок" title="Jaecoo J5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526669" comment="Jaecoo J5" />Jaecoo J5</div><div class="caption">Jaecoo J5</div> [table id="2051"] Jaecoo J5 будет представлен в пяти ярких и стильных цветах кузова: «Тёмный изумруд», «Морской индиго», «Мокрый асфальт», «Белый перламутр» и «Чёрная жемчужина». [readmore ids="962520" align="right"]&nbsp; Покупателям будет предложено два варианта силовых агрегатов. Базовая версия Jaecoo J5 получит экономичный 1,5-литровый турбомотор, работающий в паре с вариатором. Для тех, кто предпочитает более мощный и динамичный вариант, доступна полноприводная модификация с 1,6-литровым турбированным двигателем и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Приятным бонусом является возможность заправки обоих двигателей бензином марки АИ-92, что делает эксплуатацию автомобиля более доступной. Габариты Jaecoo J5 (4380 x 1860 x 1650 мм) позиционируют его в классе компактных кроссоверов, сопоставимых по размеру с Chery Tiggo 4 и Geely Coolray. Колесная база в 2610 мм и внушительный клиренс в 190 мм гарантируют комфортное передвижение как по городским улицам, так и за их пределами. Кроссовер может тянуть прицепы массой до 1250 кг.[readmore ids="961825" align="right"] Интерьер Jaecoo J5 порадует современным дизайном и богатым оснащением. Раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы обеспечивают удобство управления и комфортное восприятие информации. Инженеры предусмотрели наличие двух беспроводных зарядных устройств, удобный селектор трансмиссии на рулевой колонке, панорамную крышу для максимального обзора, интеллектуальный климат-контроль для комфортного микроклимата в салоне, а также выдвижные подножки для удобства посадки и высадки.[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://tarantas.news/posts/id52418-novyj-jaecoo-j5-gotovitsja-k-vyhodu-na-rynok-rossii-predstavlena-tsvetovaja-gamma-krossovera" target="_blank">Тарантас Ньюс</a>

Лежнин Роман

Российский авторынок готовится к появлению нового игрока –
внедорожника . Старт продаж запланирован на 2025 год.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3uzbvew2h8MNaHjnD5xPMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J5</figcaption></figure> 

 будет представлен в пяти ярких и стильных цветах
кузова: «Тёмный изумруд», «Морской индиго», «Мокрый асфальт», «Белый перламутр»
и «Чёрная жемчужина».  

Покупателям будет предложено два варианта силовых агрегатов.
Базовая версия получит экономичный 1,5-литровый турбомотор,
работающий в паре с вариатором. Для тех, кто предпочитает более мощный и
динамичный вариант, доступна полноприводная модификация с 1,6-литровым
турбированным двигателем и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Приятным
бонусом является возможность заправки обоих двигателей бензином марки АИ-92,
что делает эксплуатацию автомобиля более доступной.

Габариты (4380 x 1860 x 1650 мм) позиционируют его
в классе компактных кроссоверов, сопоставимых по размеру с Chery Tiggo 4 и
Geely Coolray. Колесная база в 2610 мм и внушительный клиренс в 190 мм
гарантируют комфортное передвижение как по городским улицам, так и за их
пределами. Кроссовер может тянуть прицепы массой до 1250 кг.

Интерьер порадует современным дизайном и богатым
оснащением. Раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы
обеспечивают удобство управления и комфортное восприятие информации. Инженеры
предусмотрели наличие двух беспроводных зарядных устройств, удобный селектор
трансмиссии на рулевой колонке, панорамную крышу для максимального обзора,
интеллектуальный климат-контроль для комфортного микроклимата в салоне, а также
выдвижные подножки для удобства посадки и высадки.Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id52418-novyj-jaecoo-j5-gotovitsja-k-vyhodu-na-rynok-rossii-predstavlena-tsvetovaja-gamma-krossovera">Тарантас Ньюс</a>

Российский авторынок готовится к появлению нового игрока –
внедорожника . Старт продаж запланирован на 2025 год.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3uzbvew2h8MNaHjnD5xPMQ=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J5 

 будет представлен в пяти ярких и стильных цветах
кузова: «Тёмный изумруд», «Морской индиго», «Мокрый асфальт», «Белый перламутр»
и «Чёрная жемчужина». <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962520-krossover-chery-tiggo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tMblQlA4KoF7OzulaP4daQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Покупателям будет предложено два варианта силовых агрегатов.
Базовая версия получит экономичный 1,5-литровый турбомотор,
работающий в паре с вариатором. Для тех, кто предпочитает более мощный и
динамичный вариант, доступна полноприводная модификация с 1,6-литровым
турбированным двигателем и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Приятным
бонусом является возможность заправки обоих двигателей бензином марки АИ-92,
что делает эксплуатацию автомобиля более доступной.

Габариты (4380 x 1860 x 1650 мм) позиционируют его
в классе компактных кроссоверов, сопоставимых по размеру с Chery Tiggo 4 и
Geely Coolray. Колесная база в 2610 мм и внушительный клиренс в 190 мм
гарантируют комфортное передвижение как по городским улицам, так и за их
пределами. Кроссовер может тянуть прицепы массой до 1250 кг.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Интерьер порадует современным дизайном и богатым
оснащением. Раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы
обеспечивают удобство управления и комфортное восприятие информации. Инженеры
предусмотрели наличие двух беспроводных зарядных устройств, удобный селектор
трансмиссии на рулевой колонке, панорамную крышу для максимального обзора,
интеллектуальный климат-контроль для комфортного микроклимата в салоне, а также
выдвижные подножки для удобства посадки и высадки.Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id52418-novyj-jaecoo-j5-gotovitsja-k-vyhodu-na-rynok-rossii-predstavlena-tsvetovaja-gamma-krossovera">Тарантас Ньюс</a>

Российский авторынок готовится к появлению нового игрока – внедорожника. Старт продаж запланирован на 2025 год.Jaecoo J5 будет представлен в пяти ярких и стильных цветах кузова: «Тёмный изумруд», «Морской индиго», «Мокрый асфальт», «Белый перламутр» и «Чёрная жемчужина».   Покупателям будет предложено два варианта силовых агрегатов. Базовая версия получит экономичный 1,5-литровый турбомотор, работающий в паре с вариатором. Для тех, кто предпочитает более мощный и динамичный вариант, доступна полноприводная модификация с 1,6-литровым турбированным двигателем и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Приятным бонусом является возможность заправки обоих двигателей бензином марки АИ-92, что делает эксплуатацию автомобиля более доступной. Габариты (4380 x 1860 x 1650 мм) позиционируют его в классе компактных кроссоверов, сопоставимых по размеру с Chery Tiggo 4 и Geely Coolray. Колесная база в 2610 мм и внушительный клиренс в 190 мм гарантируют комфортное передвижение как по городским улицам, так и за их пределами. Кроссовер может тянуть прицепы массой до 1250 кг. Интерьер порадует современным дизайном и богатым оснащением. Раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы обеспечивают удобство управления и комфортное восприятие информации. Инженеры предусмотрели наличие двух беспроводных зарядных устройств, удобный селектор трансмиссии на рулевой колонке, панорамную крышу для максимального обзора, интеллектуальный климат-контроль для комфортного микроклимата в салоне, а также выдвижные подножки для удобства посадки и высадки.Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id52418-novyj-jaecoo-j5-gotovitsja-k-vyhodu-na-rynok-rossii-predstavlena-tsvetovaja-gamma-krossovera" target="_blank">Тарантас Ньюс</a>

Абсолютно новый кроссовер от Jaecoo готовится к выходу на российский рынок

Jaecoo J5

Уникальный спортивный прототип, построенный в СССР в конце 1960 годов, все еще находится в продаже – впервые «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/950827-shtuchnyj-sovetskij-sportkar-vys/" target="_blank">написал</a>&nbsp;о выставленном на классифайды авто под необычным именем Сатана (также известен как Турбо Сатана) в декабре 2023 года. Найденные нами фотографии однозначно указывают на то, что это не такой же, а именно тот тот самый автомобиль.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gBw5xZgfkzFlPQkvjZliSg=s800" alt="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" title="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525715" /></div> Тем более что точно такого же вы точно не найдете – знатоки в курсе, что независимый проект заднеприводного купе с пространственной рамой и стеклопластиковым кузовом сначала носил название ГТЩ («Гран Туризмо Щербининых»), а затем разделился на проекты Юна и собственно Сатана. Считается, что всего было сделано четыре прототипа, отличающихся внешними элементами и матчастью – в основном использовались компоненты ГАЗ и ВАЗ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I2OETXNkMCYNarYRDcfAEg=s800" alt="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" title="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525713" /></div> Кстати, год назад продавец машины писал, что выставленный экземпляр – единственный, построенный на агрегатах Fiat. Сейчас агрегаты указаны другие: «временно ВАЗ» – 16-клапанным мотор, задний привод, «на условном ходу». Поменялась и цена автомобиля: если раньше она составляла 5 650 000 рублей, то сейчас – всего 3 500 000 рублей (на другой доске объявлений – 3 650 000).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KXuy30yGt63qaYtIwPKPpw=s800" alt="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" title="Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525714" /></div> Автор объявления заверяет, что, несмотря на внешний вид, автомобиль не ржавый – неокрашенный стеклопластик кузова и алюминиевая рама в принципе не корродируют. Пробег автомобиля составляет всего 1000 км (цифра условная, год назад указывали 100), а находится уникальное спорткупе в Москве.[readmore ids="961825" align="right"]Все это выглядит как идеальный проект для автоблогера или экспонат крутой коллекции, и не может такого быть, чтобы об авто не знали те, кто мог бы им заинтересоваться. Однако покупателей все нет. Видимо, просто по-прежнему слишком дорого...[table id="2009"][table id="2047"]Источник: <a href="https://auto.drom.ru/moscow/other/handmade/53924273.html" target="_blank">Дром</a>

Иннокентий Кишкурно

Уникальный спортивный прототип, построенный в СССР в конце 1960 годов, все еще находится в продаже – впервые «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/950827-shtuchnyj-sovetskij-sportkar-vys/">написал</a> о выставленном на классифайды авто под необычным именем Сатана (также известен как Турбо Сатана) в декабре 2023 года. Найденные нами фотографии однозначно указывают на то, что это не такой же, а именно тот тот самый автомобиль.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gBw5xZgfkzFlPQkvjZliSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Тем более что точно такого же вы точно не найдете – знатоки в курсе, что независимый проект заднеприводного купе с пространственной рамой и стеклопластиковым кузовом сначала носил название ГТЩ («Гран Туризмо Щербининых»), а затем разделился на проекты Юна и собственно Сатана. Считается, что всего было сделано четыре прототипа, отличающихся внешними элементами и матчастью – в основном использовались компоненты ГАЗ и ВАЗ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I2OETXNkMCYNarYRDcfAEg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кстати, год назад продавец машины писал, что выставленный экземпляр – единственный, построенный на агрегатах Fiat. Сейчас агрегаты указаны другие: «временно ВАЗ» – 16-клапанным мотор, задний привод, «на условном ходу». Поменялась и цена автомобиля: если раньше она составляла 5 650 000 рублей, то сейчас – всего 3 500 000 рублей (на другой доске объявлений – 3 650 000).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KXuy30yGt63qaYtIwPKPpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Автор объявления заверяет, что, несмотря на внешний вид, автомобиль не ржавый – неокрашенный стеклопластик кузова и алюминиевая рама в принципе не корродируют. Пробег автомобиля составляет всего 1000 км (цифра условная, год назад указывали 100), а находится уникальное спорткупе в Москве.Все это выглядит как идеальный проект для автоблогера или экспонат крутой коллекции, и не может такого быть, чтобы об авто не знали те, кто мог бы им заинтересоваться. Однако покупателей все нет. Видимо, просто по-прежнему слишком дорого...Источник: <a href="https://auto.drom.ru/moscow/other/handmade/53924273.html">Дром</a>

Уникальный спортивный прототип, построенный в СССР в конце 1960 годов, все еще находится в продаже – впервые «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/950827-shtuchnyj-sovetskij-sportkar-vys/">написал</a> о выставленном на классифайды авто под необычным именем Сатана (также известен как Турбо Сатана) в декабре 2023 года. Найденные нами фотографии однозначно указывают на то, что это не такой же, а именно тот тот самый автомобиль.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gBw5xZgfkzFlPQkvjZliSg=s800" width="800" height="500" /> Тем более что точно такого же вы точно не найдете – знатоки в курсе, что независимый проект заднеприводного купе с пространственной рамой и стеклопластиковым кузовом сначала носил название ГТЩ («Гран Туризмо Щербининых»), а затем разделился на проекты Юна и собственно Сатана. Считается, что всего было сделано четыре прототипа, отличающихся внешними элементами и матчастью – в основном использовались компоненты ГАЗ и ВАЗ.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I2OETXNkMCYNarYRDcfAEg=s800" width="800" height="500" /> Кстати, год назад продавец машины писал, что выставленный экземпляр – единственный, построенный на агрегатах Fiat. Сейчас агрегаты указаны другие: «временно ВАЗ» – 16-клапанным мотор, задний привод, «на условном ходу». Поменялась и цена автомобиля: если раньше она составляла 5 650 000 рублей, то сейчас – всего 3 500 000 рублей (на другой доске объявлений – 3 650 000).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KXuy30yGt63qaYtIwPKPpw=s800" width="800" height="500" /> Автор объявления заверяет, что, несмотря на внешний вид, автомобиль не ржавый – неокрашенный стеклопластик кузова и алюминиевая рама в принципе не корродируют. Пробег автомобиля составляет всего 1000 км (цифра условная, год назад указывали 100), а находится уникальное спорткупе в Москве.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Все это выглядит как идеальный проект для автоблогера или экспонат крутой коллекции, и не может такого быть, чтобы об авто не знали те, кто мог бы им заинтересоваться. Однако покупателей все нет. Видимо, просто по-прежнему слишком дорого...Источник: <a href="https://auto.drom.ru/moscow/other/handmade/53924273.html">Дром</a>

Уникальный спортивный прототип, построенный в СССР в конце 1960 годов, все еще находится в продаже – впервые «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/950827-shtuchnyj-sovetskij-sportkar-vys/" target="_blank">написал</a> о выставленном на классифайды авто под необычным именем Сатана (также известен как Турбо Сатана) в декабре 2023 года. Найденные нами фотографии однозначно указывают на то, что это не такой же, а именно тот тот самый автомобиль. Тем более что точно такого же вы точно не найдете – знатоки в курсе, что независимый проект заднеприводного купе с пространственной рамой и стеклопластиковым кузовом сначала носил название ГТЩ («Гран Туризмо Щербининых»), а затем разделился на проекты Юна и собственно Сатана. Считается, что всего было сделано четыре прототипа, отличающихся внешними элементами и матчастью – в основном использовались компоненты ГАЗ и ВАЗ. Кстати, год назад продавец машины писал, что выставленный экземпляр – единственный, построенный на агрегатах Fiat. Сейчас агрегаты указаны другие: «временно ВАЗ» – 16-клапанным мотор, задний привод, «на условном ходу». Поменялась и цена автомобиля: если раньше она составляла 5 650 000 рублей, то сейчас – всего 3 500 000 рублей (на другой доске объявлений – 3 650 000). Автор объявления заверяет, что, несмотря на внешний вид, автомобиль не ржавый – неокрашенный стеклопластик кузова и алюминиевая рама в принципе не корродируют. Пробег автомобиля составляет всего 1000 км (цифра условная, год назад указывали 100), а находится уникальное спорткупе в Москве.Все это выглядит как идеальный проект для автоблогера или экспонат крутой коллекции, и не может такого быть, чтобы об авто не знали те, кто мог бы им заинтересоваться. Однако покупателей все нет. Видимо, просто по-прежнему слишком дорого...Источник: <a href="https://auto.drom.ru/moscow/other/handmade/53924273.html" target="_blank">Дром</a>

Уникальный советский спорткар оказался никому не нужен

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова перечислила признаки, указывающие на необходимость срочного ремонта машины. Она отметила, что современные авто, у которых есть бортовой компьютер, могут сами сигнализировать владельцу о поломке индикатором на приборной панели.[table id="2051"] Также срочное посещение автосервиса потребуется при наличии посторонних звуков в подвеске, двигателе, коробке передач или другой части машины.[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; При поломке кондиционера, омывателя, подогревов или других функций, предусмотренных штатной комплектацией модели машины, также не стоит откладывать ремонт. Также не стоит забывать о регулярном прохождении ТО, мойке машины и отслеживать уровень технических жидкостей. В случае утечки следует срочно проверить системы и найти причину, пока не произошло крупной поломки, подытожила Трушкова. Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/962256-nedorogaya-semimestnaya-toyota-p/" target="_blank">сообщал</a>, что недорогая семиместная Toyota дешевле «китайцев» теперь в России.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438907.shtml" target="_blank">Газета.ru</a>

Ушакова Ирина

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова
перечислила признаки, указывающие на необходимость срочного ремонта машины. Она
отметила, что современные авто, у которых есть бортовой компьютер, могут сами
сигнализировать владельцу о поломке индикатором на приборной панели.



Также срочное посещение
автосервиса потребуется при наличии посторонних звуков в подвеске, двигателе,
коробке передач или другой части машины. 

При поломке кондиционера,
омывателя, подогревов или других функций, предусмотренных штатной комплектацией
модели машины, также не стоит откладывать ремонт.

Также не стоит забывать о
регулярном прохождении ТО, мойке машины и отслеживать уровень технических
жидкостей. В случае утечки следует срочно проверить системы и найти причину,
пока не произошло крупной поломки, подытожила Трушкова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962256-nedorogaya-semimestnaya-toyota-p/">сообщал</a>,
что недорогая семиместная Toyota дешевле «китайцев» теперь в России.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438907.shtml">Газета.ru</a>

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова
перечислила признаки, указывающие на необходимость срочного ремонта машины. Она
отметила, что современные авто, у которых есть бортовой компьютер, могут сами
сигнализировать владельцу о поломке индикатором на приборной панели.



Также срочное посещение
автосервиса потребуется при наличии посторонних звуков в подвеске, двигателе,
коробке передач или другой части машины.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

При поломке кондиционера,
омывателя, подогревов или других функций, предусмотренных штатной комплектацией
модели машины, также не стоит откладывать ремонт.

Также не стоит забывать о
регулярном прохождении ТО, мойке машины и отслеживать уровень технических
жидкостей. В случае утечки следует срочно проверить системы и найти причину,
пока не произошло крупной поломки, подытожила Трушкова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962256-nedorogaya-semimestnaya-toyota-p/">сообщал</a>,
что недорогая семиместная Toyota дешевле «китайцев» теперь в России.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438907.shtml">Газета.ru</a>

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова перечислила признаки, указывающие на необходимость срочного ремонта машины. Она отметила, что современные авто, у которых есть бортовой компьютер, могут сами сигнализировать владельцу о поломке индикатором на приборной панели. Также срочное посещение автосервиса потребуется при наличии посторонних звуков в подвеске, двигателе, коробке передач или другой части машины.  При поломке кондиционера, омывателя, подогревов или других функций, предусмотренных штатной комплектацией модели машины, также не стоит откладывать ремонт. Также не стоит забывать о регулярном прохождении ТО, мойке машины и отслеживать уровень технических жидкостей. В случае утечки следует срочно проверить системы и найти причину, пока не произошло крупной поломки, подытожила Трушкова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962256-nedorogaya-semimestnaya-toyota-p/" target="_blank">сообщал</a>, что недорогая семиместная Toyota дешевле «китайцев» теперь в России. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438907.shtml" target="_blank">Газета.ru</a>

Nissan>Tiida