Porsche>Macan

У нас на тесте последний бензиновый Macan! Следующий – электрический.

Это уже не тот GTS, каким он был раньше. Это универсальная версия на каждый день и любую дорогу.

Porsche продолжает формировать линейку модификаций кроссовера Macan — обновленная модель обзавелась версией Turbo.

При рестайлинге много внимания уделили управляемости спортивной версии кроссовера, а не только его внешности и современным опциям.

«За рулем» продолжает увлекательную экскурсию по стендам Парижского автосалона. Самое интересное осталось напоследок. Не переключайтесь!

Компания Porsche представила в Шанхае обновленную версию своего младшего кроссовера. Его техническую начинку подтянули к требованиям времени.

Range Rover Velar, BMW X3, Porsche Macan S, Volvo XC60 — каждый из этих премиальных кроссоверов прекрасен и знает себе цену: московская однушка позавидует!.. И каждый задевает разные струны души.

Подводим итоги испытаний кроссоверов и вседорожников на наших роликовых платформах.

Ищем место под кроссоверным солнцем первому в истории вседорожнику Jaguar. В соперники новичку Jaguar F‑Pace R‑Sport мы выбрали Porsche Macan GTS и BMW X4 xDrive35i. Все — красные!

На сегодняшний день спорткроссовер Porsche Macan Turbo – сильнейший среди себе подобных, но титула короля небольших злобных SUV ему мало. Пакет опций Performance package, как говорится, решает.

Самый доступный кроссовер Porsche обзавелся четырехцилиндровым мотором. Достаточно ли его возможностей, чтобы не опорочить славное имя, или модификацию стоило назвать Taxi edition?

Может ли кроссовер с мотором на тяжелом топливе носить имя Porsche?

Сразу оговоримся: речь пойдет не про максимальную скорость, хотя многие из отмеченных ниже моделей способны преодолеть планку в 250 км/ч, а избранные разменяют и все 300 км/ч. В спортивных тестах, которые журнал «За рулем» проводит с 2009 года на автодроме «Смоленское кольцо», куда важнее время, за которое спорткар преодолевает 3357 метров великолепного гоночного асфальта, закрученного в прихотливую ленту.

Заводная версия кроссовера Porsche Macan GTS на 15 мм ближе к асфальту, чем другие модификации Макана. В том, что это не мешает ей покорить дорогу любого качества, лично убедился участник сообщества Porsche GTS Community Вадим Никишев, прокладывая на Macan GTS новые маршруты для мобильного приложения Porsche GTS Routes.

Пока одни компании создают автопилотируемые машины, другие думают, как бы приучить купивших их продукцию водителей к правильному управлению. Или, во всяком случае, завлечь в свой шоу-рум через эмоции, полученные во время тест-драйва. И не обычного, а чтобы на всех и сразу. Как это, например, происходит во время курсов повышения водительского мастерства Porsche Driving Center Russia.