Renault>Kaptur

«За рулем» рассказал про моторы Renault и Nissan, которые проедут 500 000 км

Читатель «За рулем» придумал, где хранить огнетушитель в кроссовере Renault

Эксперт «За рулем» назвал опасные модификации популярных на вторичке кроссоверов

Сэкономить на дорогостоящих работах по промывке и обойтись без снятия агрегатов поможет простое в изготовлении приспособление.

Рассмотрим на примере одного из самых популярных на вторичке полноприводников – Renault Duster.

Год назад за три миллиона можно было взять почти любой среднеразмерый кроссовер. Сегодняшние реалии – модель двумя классами ниже. И выбор куда скромнее.

Наш читатель Олег Шишков рассказывает о трехлетнем опыте эксплуатации Renault Kaptur. И опыт этот был не особо щадящим.

Лада Веста SW Cross неплохо оснащена, имеет честные 20 см под защитой двигателя, приятна внутри и снаружи. Однако многие хотят что-то моднее и престижнее.

Эксперты «За рулем» рассказывают, что думают об одном из самых популярных кроссоверов в стране.

Эти кроссоверы почти не отличаются по технической начинке, но у них иная внешность и богаче набор оборудования. И возникает вопрос - какой кроссовер купить?

Каптюр на вторичке на 100-150 тысяч дороже Дастера. А лучше ли? Это выяснил эксперт «За рулем».

Грузовой отсек полноприводного Каптюра с изготовленным вручную фальшполом прибавил по высоте 55 мм.

И это, как оказалось, самое массовое предложение – таких Каптюров очень и очень много.

Мощный и экономичный двигатель, яркий дизайн и эффектный интерьер: знакомимся с Renault Kaptur Intense.

Если хочется купить на вторичке одну из этих машин, лучше подобрать версию с более благополучными агрегатами.