Renault>Master

Работаю на рено мастер в Гродно, за год проехал 50 тыс км, на данный момент пробег 64 тыс км. Если в целом – рабочий авто, но со своими болячками и проблемами, одна из основных проблем - проблемный тнвд – меняли по гарантии 2 раза, один раз пришлось с рейса сходить. Разочарован качеством метала – просто фольга какая то проминается легко и мнется небольшими вмятинами которые никак не выправишь и не вытянешь, выгибает петли, задние воротины провисли, чтобы закрыть нужно приподнимать и от души хлопать, все какое то хлипкое, по кабине вездескрип с пластика, качеством сборки и материалов недоволен. После гарантии продать его будет проблематично с такими косяками

Мой рабочий авто, 17 год , пробег 104 тысячи. На 30 тыс менял амортизаторы в круг, на 50 полетела коробка , поменяли по гарантии, через 5 тыс начала давить масло, пришлось снова на ремонт гнать, на 80 тыс сгорела турбина, на 90 менял форсунки. За гарантиный период сломалось все что только можно, все основне узлы перебрали, столько проблем еще ни в одном фургоне не встречал. С ходовой проблемы есть – разбило крепление амортизатора, пришлось переваривать, теперь постоянно раздалбивается, рама уже веденная, есть небольшой изгиб в задней части ближе в задней оси. Вложений было не много так как по гарантии большинство делалось, но времени ушло много на простои, много прибыли упущено.