Европа

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twingo

Автомобиль Renault Twingo: новости, обзор, машина Рено Твинго — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Twingo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Twingo: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Твинго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Twingo: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Твинго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Канунников Сергей

Машины времени: как изменились народные автомобили за 70 лет

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p class="text-separator"></p> <b><p>Первое поколение Renault Twingo продержалось на конвейере целых 13 лет и передало эстафету новому только в апреле текущего года. В рейтингах надежности немецкой службы техосмотра TUV этот долгожитель проявил себя как компакт не без проблем и позиционировался с переменным успехом то в лучшей, то в худшей половине списка из примерно 100 моделей. Два последних года – в худшей, 68-е место по итогам ТО 2005 года и 62-е по итогам 2006-го, тогда показатель отсева свежих трехлеток вне кондиции оказался на уровне 7,3 и 6,3% соответственно. Тем не менее в плане популярности мужская логика в отношении Twingo не работает. Зато работает женская – этот автомобиль сразу завоевал симпатии слабого пола и с момента запуска в 1993 году разошелся общим тиражом 2,4 млн. экземпляров. Лишнее доказательство, что надежность не всегда самый главный козырь. </p><p class="text-separator"></p></b> <p class="text-separator"></p> <b>Renault Twingo</b> <p class="text-separator"></p> <b>Общая оценка</b> <p class="text-separator"></p> <p>Несмотря на очень небольшие размеры первого Twingo, длина которого недотягивала даже до 3,5 м, внутри этот автомобильчик вполне просторный. Правда, пробраться назад будет нелегко, – доступен исключительно 3-дверный вариант. Задний ряд можно сложить, и тогда объем багажника увеличится с 285 до 959 л. Выбирая место для парковки, нужно помнить, что широкие двери Twingo требуют простора для открывания. </p> <p class="text-separator"></p>За 13 лет салон автомобиля оброс массой полезных мелочей из разряда ящичков и крючков, которые повысили практичность. В 1998 году модель пережила кардинальный фейслифтинг с заменой сидений. Тогда же появились четыре подушки безопасности, а ремни получили преднатяжители. <p class="text-separator"></p> <b>Ездовые качества</b> <p class="text-separator"></p> <p>Небольшой диаметр разворота (около 9 м) и роботизированная КП (опция) превращают Twingo в идеальный городской компакт. Правда, еще необходим усилитель руля, который был не на всех версиях. Иначе развороты на узких улочках станут мучением, особенно для женщин. Из-за мягкой подвески Twingo в поворотах валкий, нередко срабатывают отбойники.</p> <p class="text-separator"></p>Французы выпускали Twingo и в варианте «полукабриолет» со сворачивающимся верхом, его еще можно встретить на вторичном рынке. При такой покупке нелишним будет убедиться, что крыша не течет. <p class="text-separator"></p> <b>Недостатки </b> <p class="text-separator"></p> <p>Прогоревшие прокладки головок блоков, коротящая система зажигания из-за повышенной влажности, потери охлаждающей жидкости, лопнувшие пружины подвески, визгливые подшипники колес и барахлящая электрика – вот список проблем автомобиля. Конечно, можно представить Twingo, за которым любовно ухаживали и устранили все дефекты, но такая машина на вторичном рынке большая редкость.</p> <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <b><p>Первое поколение Renault Twingo продержалось на конвейере целых 13 лет и передало эстафету новому только в апреле текущего года. В рейтингах надежности немецкой службы техосмотра TUV этот долгожитель проявил себя как компакт не без проблем и позиционировался с переменным успехом то в лучшей, то в худшей половине списка из примерно 100 моделей. Два последних года – в худшей, 68-е место по итогам ТО 2005 года и 62-е по итогам 2006-го, тогда показатель отсева свежих трехлеток вне кондиции оказался на уровне 7,3 и 6,3% соответственно. Тем не менее в плане популярности мужская логика в отношении Twingo не работает. Зато работает женская – этот автомобиль сразу завоевал симпатии слабого пола и с момента запуска в 1993 году разошелся общим тиражом 2,4 млн. экземпляров. Лишнее доказательство, что надежность не всегда самый главный козырь. </p><p class="text-separator"></p></b>
  <p class="text-separator"></p>
  <b>Renault Twingo</b>
  <p class="text-separator"></p>
  <b>Общая оценка</b> 
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Несмотря на очень небольшие размеры первого Twingo, длина которого недотягивала даже до 3,5 м, внутри этот автомобильчик вполне просторный. Правда, пробраться назад будет нелегко, – доступен исключительно 3-дверный вариант. Задний ряд можно сложить, и тогда объем багажника увеличится с 285 до 959 л. Выбирая место для парковки, нужно помнить, что широкие двери Twingo требуют простора для открывания. </p>
  <p class="text-separator"></p>За 13 лет салон автомобиля оброс массой полезных мелочей из разряда ящичков и крючков, которые повысили практичность. В 1998 году модель пережила кардинальный фейслифтинг с заменой сидений. Тогда же появились четыре подушки безопасности, а ремни получили преднатяжители. 
  <p class="text-separator"></p>
  <b>Ездовые качества</b> 
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Небольшой диаметр разворота (около 9 м) и роботизированная КП (опция) превращают Twingo в идеальный городской компакт. Правда, еще необходим усилитель руля, который был не на всех версиях. Иначе развороты на узких улочках станут мучением, особенно для женщин. Из-за мягкой подвески Twingo в поворотах валкий, нередко срабатывают отбойники.</p>
  <p class="text-separator"></p>Французы выпускали Twingo и в варианте «полукабриолет» со сворачивающимся верхом, его еще можно встретить на вторичном рынке. При такой покупке нелишним будет убедиться, что крыша не течет. 
  <p class="text-separator"></p>
  <b>Недостатки </b>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Прогоревшие прокладки головок блоков, коротящая система зажигания из-за повышенной влажности, потери охлаждающей жидкости, лопнувшие пружины подвески, визгливые подшипники колес и барахлящая электрика – вот список проблем автомобиля. Конечно, можно представить Twingo, за которым любовно ухаживали и устранили все дефекты, но такая машина на вторичном рынке большая редкость.</p>
  <p class="text-separator"></p>
 


Женский любимец

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo imp-image-74691" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo imp-image-74689" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo imp-image-74690" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм. <p class="text-separator"></p>Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки? <p class="text-separator"></p>RENAULT TWINGO 1,2 16V <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo imp-image-74691" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo imp-image-74689" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo imp-image-74690" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм. <p class="text-separator"></p>Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки? <p class="text-separator"></p>RENAULT TWINGO 1,2 16V <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" width="800" height="538" /><img src="/d/story/38/14648/89534.jpg" class=" imp-image-74691" />
  <p class="text-separator"></p>Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы!
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" width="800" height="483" /><img src="/d/story/38/14648/89535.jpg" class=" imp-image-74689" />
  <p class="text-separator"></p>Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт».
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" width="800" height="549" /><img src="/d/story/38/14648/89536.jpg" class=" imp-image-74690" />
  <p class="text-separator"></p>По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм.
  <p class="text-separator"></p>Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки?
  <p class="text-separator"></p>RENAULT TWINGO 1,2 16V
  <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин.
  <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.
  <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E_oGRAj8l07fn32qD57ELg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo imp-image-74691" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Нет только милых скромных «глазок», которыми предыдущее поколение соблазняло покупательниц. Вместо них появились раскосые блок-фары. Не стало и типичной для остальных моделей «Рено» решетки радиатора: у «Твинго» – плотно сжатый «рот» между гладкими панелями. И это не случайно – таким отныне станет лицо всех моделей фирмы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NxgGSCNLH-HikQDQgwQyQg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo imp-image-74689" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Под капотом может оказаться либо один из трех 1,2-литровых бензиновых моторов, либо турбодизель мощностью 64 л.с. Все двигатели выбрасывают не более 140 г СО2/100 км, а дизель – и вовсе лишь 113 г. Самый слабый из бензиновых моторов развивает 58 л.с., второй, с 16-клапанной головкой – 76, а тот, что предназначен для версии GT, наддули до круглой сотни «лошадок». Коробка передач – вполне традиционная, пятиступенчатая, но с 16-клапанным двигателем можно заказать и роботизированную версию «Квикшифт». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FUDDUQVdSXlLKwsRRuIUrg" alt="За красивые глаза" title="За красивые глаза" itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo imp-image-74690" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По сравнению с предыдущим «Твинго» новый вырос в длину на 170 мм, что помогло, в частности, увеличить расстояние между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья на 23 мм. На заказ предлагают два раздельных задних кресла, которые передвигаются на 220 мм. <p class="text-separator"></p>Новый «Твинго» похвастается также возможностью перевезти до кубометра поклажи, перчаточным ящиком 13 л, высококачественной аудиосистемой и шестью (!) подушками безопасности. Так что, простим малышу раскосые глазки? <p class="text-separator"></p>RENAULT TWINGO 1,2 16V <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1149 смз; мощность – 56 кВт/ 76 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент – 107 Н.м при 4250 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 3-дверный; база – 2367 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3602х1654х1470 мм; объем багажника – 285/1000 л. Шины – 155/65R14.

За красивые глаза

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Росатом и Яндекс Электро объявили о стратегическом партнерстве для развития зарядной инфраструктуры в России. </p><p>[readmore ids="976772" align="right"]</p><p>Компании объединяют усилия, чтобы строить зарядные <a href="https://www.zr.ru/content/news/964610-bolee-500-tys/" target="_blank">станции</a> именно там, где это действительно нужно, и интегрировать их в цифровую экосистему для максимального удобства водителей.</p><p>В рамках совместной работы специальная ML-модель Яндекса, проанализировав обезличенные данные о городской среде, трафике и поведении людей, определит точки с самым высоким спросом на зарядку электромобилей. Именно в таких точках притяжения «Росатом Сеть зарядных станций» расположит новые ЭЗС.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядка электромобиля</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg=s800" alt="Зарядка электромобиля" title="Росатом построит элекрозарядки там, где они нужнее всего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601283" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Это сотрудничество позволит не только умно размещать объекты, но и сделать их использование простым и привычным для автолюбителей. Все станции Росатома будут встроены в сервисы Яндекса: их можно будет легко найти, забронировать и оплатить через Яндекс Карты, Яндекс Заправки или приложение Яндекс Про.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>В Яндекс Электро отметили, что цель альянса – создать технологичную среду, где электротранспорт станет привычным для решения повседневных задач. </p><p>Гендиректор «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов добавил, что партнерство ускоряет создание в стране удобной и массовой зарядной сети, где ее инфраструктура органично вписывается в цифровую экосистему. </p><p>К 2030 году в 53 регионах страны появится до 11 тысяч зарядных станций Росатома. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

Алексеева Елена

<p> Росатом и Яндекс Электро объявили о стратегическом партнерстве для развития зарядной инфраструктуры в России. </p><p>[readmore ids="976772" align="right"]</p><p>Компании объединяют усилия, чтобы строить зарядные <a href="https://www.zr.ru/content/news/964610-bolee-500-tys/" target="_blank">станции</a> именно там, где это действительно нужно, и интегрировать их в цифровую экосистему для максимального удобства водителей.</p><p>В рамках совместной работы специальная ML-модель Яндекса, проанализировав обезличенные данные о городской среде, трафике и поведении людей, определит точки с самым высоким спросом на зарядку электромобилей. Именно в таких точках притяжения «Росатом Сеть зарядных станций» расположит новые ЭЗС.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядка электромобиля</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg=s800" alt="Зарядка электромобиля" title="Росатом построит элекрозарядки там, где они нужнее всего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601283" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Это сотрудничество позволит не только умно размещать объекты, но и сделать их использование простым и привычным для автолюбителей. Все станции Росатома будут встроены в сервисы Яндекса: их можно будет легко найти, забронировать и оплатить через Яндекс Карты, Яндекс Заправки или приложение Яндекс Про.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>В Яндекс Электро отметили, что цель альянса – создать технологичную среду, где электротранспорт станет привычным для решения повседневных задач. </p><p>Гендиректор «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов добавил, что партнерство ускоряет создание в стране удобной и массовой зарядной сети, где ее инфраструктура органично вписывается в цифровую экосистему. </p><p>К 2030 году в 53 регионах страны появится до 11 тысяч зарядных станций Росатома. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

<p> Росатом и Яндекс Электро объявили о стратегическом партнерстве для развития зарядной инфраструктуры в России. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям Росатома останется даже при отключении мобильного интернета" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976772-besperebojnyj-dostup-k-seti-za/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Компании объединяют усилия, чтобы строить зарядные <a href="https://www.zr.ru/content/news/964610-bolee-500-tys/">станции</a> именно там, где это действительно нужно, и интегрировать их в цифровую экосистему для максимального удобства водителей.</p><p>В рамках совместной работы специальная ML-модель Яндекса, проанализировав обезличенные данные о городской среде, трафике и поведении людей, определит точки с самым высоким спросом на зарядку электромобилей. Именно в таких точках притяжения «Росатом Сеть зарядных станций» расположит новые ЭЗС.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Это сотрудничество позволит не только умно размещать объекты, но и сделать их использование простым и привычным для автолюбителей. Все станции Росатома будут встроены в сервисы Яндекса: их можно будет легко найти, забронировать и оплатить через Яндекс Карты, Яндекс Заправки или приложение Яндекс Про.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Яндекс Электро отметили, что цель альянса – создать технологичную среду, где электротранспорт станет привычным для решения повседневных задач. </p><p>Гендиректор «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов добавил, что партнерство ускоряет создание в стране удобной и массовой зарядной сети, где ее инфраструктура органично вписывается в цифровую экосистему. </p><p>К 2030 году в 53 регионах страны появится до 11 тысяч зарядных станций Росатома. </p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p> Росатом и Яндекс Электро объявили о стратегическом партнерстве для развития зарядной инфраструктуры в России. </p><p></p><p>Компании объединяют усилия, чтобы строить зарядные <a href="https://www.zr.ru/content/news/964610-bolee-500-tys/" target="_blank">станции</a> именно там, где это действительно нужно, и интегрировать их в цифровую экосистему для максимального удобства водителей.</p><p>В рамках совместной работы специальная ML-модель Яндекса, проанализировав обезличенные данные о городской среде, трафике и поведении людей, определит точки с самым высоким спросом на зарядку электромобилей. Именно в таких точках притяжения «Росатом Сеть зарядных станций» расположит новые ЭЗС.</p><p></p><p></p> <p></p><p>Это сотрудничество позволит не только умно размещать объекты, но и сделать их использование простым и привычным для автолюбителей. Все станции Росатома будут встроены в сервисы Яндекса: их можно будет легко найти, забронировать и оплатить через Яндекс Карты, Яндекс Заправки или приложение Яндекс Про.</p><p></p><p>В Яндекс Электро отметили, что цель альянса – создать технологичную среду, где электротранспорт станет привычным для решения повседневных задач. </p><p>Гендиректор «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов добавил, что партнерство ускоряет создание в стране удобной и массовой зарядной сети, где ее инфраструктура органично вписывается в цифровую экосистему. </p><p>К 2030 году в 53 регионах страны появится до 11 тысяч зарядных станций Росатома. </p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

Росатом построит элекрозарядки там, где они нужнее всего

«Росатом Сеть зарядных станций»

<p>В Тамбове появился на продаже уникальный автомобиль – кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа». </p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p><p>Этот экземпляр 1993 года выпуска оценили в 2,7 миллиона рублей, что сильно выделяется на фоне средней стоимости подержанных Lada в России, которая сейчас составляет примерно 650 тысяч рублей.</p><p>Автомобиль сменил только двух владельцев, а общий пробег с момента производства составляет около 98,5 тысячи километров. Его техническое состояние заявлено как полностью исправное, без необходимости в ремонте.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические особенности и доработки</h3><p>Владелец рассказал, что вложил немало сил и средств в этот проект, хотя точную сумму предпочитает не называть, так как техника задумывалась как эксклюзив. Машина используется редко, преимущественно в ясную погоду или когда есть возможность насладиться поездкой.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9QBnoi-6mRVJVpnRCOW_TA=s800" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»" title="Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601267" comment="Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»" /><span itemprop="description">Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»</span></div><div class="caption">Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»</div><br /><p></p><p>Стандартный 1,6-литровый карбюраторный двигатель модифицирован.&nbsp; Установлена облегченная поршневая группа и шатуны от Lada Granta, что должно улучшить динамику. Подвеска – газомасляная с пониженными пружинами, к тому же добавлены усилители подвески, новые опорные подшипники и усилитель рулевой рейки для лучшей жесткости и управляемости. Тормоза представлены перфорированными дисковыми механизмами спереди и сзади. На авто стоят 17-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной.</p><h3>История модели</h3><p>Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа» вовсе не кустарный тюнинг, а специальная серийная модель, разработанная в конце 1980-х годов. Создание автомобиля осуществлялось на советско-бельгийском предприятии Scaldia-Volga с участием дизайнеров АВТОВАЗа и предназначалось для западного рынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976770-1"><a class="story-link" href="/content/news/976770-na-prodazhu-vystavili-redchajshij/">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Тамбове сняли с хранения и продают редкий кабриолет ВАЗ-2108 Lada Natasha </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> [table id="2008"]</p>

Ушакова Ирина

<p>В Тамбове появился на продаже уникальный автомобиль – кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа». </p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p><p>Этот экземпляр 1993 года выпуска оценили в 2,7 миллиона рублей, что сильно выделяется на фоне средней стоимости подержанных Lada в России, которая сейчас составляет примерно 650 тысяч рублей.</p><p>Автомобиль сменил только двух владельцев, а общий пробег с момента производства составляет около 98,5 тысячи километров. Его техническое состояние заявлено как полностью исправное, без необходимости в ремонте.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические особенности и доработки</h3><p>Владелец рассказал, что вложил немало сил и средств в этот проект, хотя точную сумму предпочитает не называть, так как техника задумывалась как эксклюзив. Машина используется редко, преимущественно в ясную погоду или когда есть возможность насладиться поездкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9QBnoi-6mRVJVpnRCOW_TA=s800" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»" title="Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601267" comment="Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»" /><span itemprop="description">Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»</span></div><div class="caption">Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»</div><br /></p><p>Стандартный 1,6-литровый карбюраторный двигатель модифицирован.  Установлена облегченная поршневая группа и шатуны от Lada Granta, что должно улучшить динамику. Подвеска – газомасляная с пониженными пружинами, к тому же добавлены усилители подвески, новые опорные подшипники и усилитель рулевой рейки для лучшей жесткости и управляемости. Тормоза представлены перфорированными дисковыми механизмами спереди и сзади. На авто стоят 17-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной.</p><h3>История модели</h3><p>Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа» вовсе не кустарный тюнинг, а специальная серийная модель, разработанная в конце 1980-х годов. Создание автомобиля осуществлялось на советско-бельгийском предприятии Scaldia-Volga с участием дизайнеров АВТОВАЗа и предназначалось для западного рынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976770-1"><a class="story-link" href="/content/news/976770-na-prodazhu-vystavili-redchajshij/">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Тамбове сняли с хранения и продают редкий кабриолет ВАЗ-2108 Lada Natasha </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> [table id="2008"]</p>

<p>В Тамбове появился на продаже уникальный автомобиль – кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа». </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего ждать от УАЗа Патриота — рейтинг частых поломок" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/46FRGc8KVv2NeOhjfvw_gw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Этот экземпляр 1993 года выпуска оценили в 2,7 миллиона рублей, что сильно выделяется на фоне средней стоимости подержанных Lada в России, которая сейчас составляет примерно 650 тысяч рублей.</p><p>Автомобиль сменил только двух владельцев, а общий пробег с момента производства составляет около 98,5 тысячи километров. Его техническое состояние заявлено как полностью исправное, без необходимости в ремонте.</p><p> </p><h3>Технические особенности и доработки</h3><p>Владелец рассказал, что вложил немало сил и средств в этот проект, хотя точную сумму предпочитает не называть, так как техника задумывалась как эксклюзив. Машина используется редко, преимущественно в ясную погоду или когда есть возможность насладиться поездкой.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9QBnoi-6mRVJVpnRCOW_TA=s800" width="800" height="500" />Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»<br /><p></p><p>Стандартный 1,6-литровый карбюраторный двигатель модифицирован.  Установлена облегченная поршневая группа и шатуны от Lada Granta, что должно улучшить динамику. Подвеска – газомасляная с пониженными пружинами, к тому же добавлены усилители подвески, новые опорные подшипники и усилитель рулевой рейки для лучшей жесткости и управляемости. Тормоза представлены перфорированными дисковыми механизмами спереди и сзади. На авто стоят 17-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной.</p><h3>История модели</h3><p> вовсе не кустарный тюнинг, а специальная серийная модель, разработанная в конце 1980-х годов. Создание автомобиля осуществлялось на советско-бельгийском предприятии Scaldia-Volga с участием дизайнеров АВТОВАЗа и предназначалось для западного рынка.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> </p>

<p>В Тамбове появился на продаже уникальный автомобиль – кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа». </p><p></p><p>Этот экземпляр 1993 года выпуска оценили в 2,7 миллиона рублей, что сильно выделяется на фоне средней стоимости подержанных Lada в России, которая сейчас составляет примерно 650 тысяч рублей.</p><p>Автомобиль сменил только двух владельцев, а общий пробег с момента производства составляет около 98,5 тысячи километров. Его техническое состояние заявлено как полностью исправное, без необходимости в ремонте.</p><p> </p><h3>Технические особенности и доработки</h3><p>Владелец рассказал, что вложил немало сил и средств в этот проект, хотя точную сумму предпочитает не называть, так как техника задумывалась как эксклюзив. Машина используется редко, преимущественно в ясную погоду или когда есть возможность насладиться поездкой.</p><p></p>Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»<br /><p></p><p>Стандартный 1,6-литровый карбюраторный двигатель модифицирован.  Установлена облегченная поршневая группа и шатуны от Lada Granta, что должно улучшить динамику. Подвеска – газомасляная с пониженными пружинами, к тому же добавлены усилители подвески, новые опорные подшипники и усилитель рулевой рейки для лучшей жесткости и управляемости. Тормоза представлены перфорированными дисковыми механизмами спереди и сзади. На авто стоят 17-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной.</p><h3>История модели</h3><p> вовсе не кустарный тюнинг, а специальная серийная модель, разработанная в конце 1980-х годов. Создание автомобиля осуществлялось на советско-бельгийском предприятии Scaldia-Volga с участием дизайнеров АВТОВАЗа и предназначалось для западного рынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976770-1"><a class="story-link" href="/content/news/976770-na-prodazhu-vystavili-redchajshij/">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw","alt":"Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Тамбове сняли с хранения и продают редкий кабриолет ВАЗ-2108 Lada Natasha </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UncRJLxtC7g4ljcBmv4HSA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nwPuUdVFAz9HMRwqKsgluA" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NhMKWHOAHnUmMf_IgLyFWw" alt="На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа» — фото 1601269" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> </p>

На продажу выставили редчайший отечественный кабриолет «Наташа»

Кабриолет ВАЗ-2108 «Наташа»

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2108/1127394948-5764a611/

<p>Компания «Росатом Сеть зарядных станций», входящая в контур управления Концерна «Росэнергоатом», включена в перечень социально значимых интернет-ресурсов («белый список») Минцифры России. </p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Статус обеспечивает постоянный доступ к ее мобильному приложению и сервисам в периоды возможных ограничений связи в целях безопасности.</p><p>Это подтверждает важную инфраструктурную и социальную роль компании в обеспечении бесперебойной работы городского транспорта. Теперь водители электромобилей могут в любой ситуации находить станции, управлять зарядкой и производить оплату через приложение.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядная станция для электромобилей</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA=s800" alt="Зарядная станция для электромобилей" title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям Росатома останется даже при отключении мобильного интернета" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601279" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Генеральный директор компании Валерий Маркелов отметил, что включение в реестр является признанием того, что сеть уже стала неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Он подчеркнул, что стабильная работа зарядных станций критически важна для мобильности тысяч людей, и теперь владельцы электрокаров гарантированно получат доступ к сервису при любых обстоятельствах. Это тем более важно, что парк электромобилей в стране хотя и недостаточно быстро, но неуклонно развивается, и таких машин с каждым годом становится все больше.</p><h3>Справка</h3><p>Под «белым списком интернета» понимают закрытый набор онлайн-платформ, доступ к которым не блокируется. Механизм активируется, когда мобильный интернет подвергается ограничениям, и предназначен для обеспечения работы систем, критически важных в чрезвычайных обстоятельствах.&nbsp;&nbsp;</p><p>Сегодня в этот список включены сайты Госдумы, федеральных министерств, правительств субъектов РФ; «Почта России»; «Альфа-Банк»; система цифровой маркировки товаров «Честный знак»; РЖД; такси «Максим»; сервис прогноза погоды Gismeteo и другие.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

<p>Компания «Росатом Сеть зарядных станций», входящая в контур управления Концерна «Росэнергоатом», включена в перечень социально значимых интернет-ресурсов («белый список») Минцифры России. </p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Статус обеспечивает постоянный доступ к ее мобильному приложению и сервисам в периоды возможных ограничений связи в целях безопасности.</p><p>Это подтверждает важную инфраструктурную и социальную роль компании в обеспечении бесперебойной работы городского транспорта. Теперь водители электромобилей могут в любой ситуации находить станции, управлять зарядкой и производить оплату через приложение.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядная станция для электромобилей</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA=s800" alt="Зарядная станция для электромобилей" title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям Росатома останется даже при отключении мобильного интернета" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601279" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Генеральный директор компании Валерий Маркелов отметил, что включение в реестр является признанием того, что сеть уже стала неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Он подчеркнул, что стабильная работа зарядных станций критически важна для мобильности тысяч людей, и теперь владельцы электрокаров гарантированно получат доступ к сервису при любых обстоятельствах. Это тем более важно, что парк электромобилей в стране хотя и недостаточно быстро, но неуклонно развивается, и таких машин с каждым годом становится все больше.</p><h3>Справка</h3><p>Под «белым списком интернета» понимают закрытый набор онлайн-платформ, доступ к которым не блокируется. Механизм активируется, когда мобильный интернет подвергается ограничениям, и предназначен для обеспечения работы систем, критически важных в чрезвычайных обстоятельствах.  </p><p>Сегодня в этот список включены сайты Госдумы, федеральных министерств, правительств субъектов РФ; «Почта России»; «Альфа-Банк»; система цифровой маркировки товаров «Честный знак»; РЖД; такси «Максим»; сервис прогноза погоды Gismeteo и другие.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

<p>Компания «Росатом Сеть зарядных станций», входящая в контур управления Концерна «Росэнергоатом», включена в перечень социально значимых интернет-ресурсов («белый список») Минцифры России. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Статус обеспечивает постоянный доступ к ее мобильному приложению и сервисам в периоды возможных ограничений связи в целях безопасности.</p><p>Это подтверждает важную инфраструктурную и социальную роль компании в обеспечении бесперебойной работы городского транспорта. Теперь водители электромобилей могут в любой ситуации находить станции, управлять зарядкой и производить оплату через приложение.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Генеральный директор компании Валерий Маркелов отметил, что включение в реестр является признанием того, что сеть уже стала неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Он подчеркнул, что стабильная работа зарядных станций критически важна для мобильности тысяч людей, и теперь владельцы электрокаров гарантированно получат доступ к сервису при любых обстоятельствах. Это тем более важно, что парк электромобилей в стране хотя и недостаточно быстро, но неуклонно развивается, и таких машин с каждым годом становится все больше.</p><h3>Справка</h3><p>Под «белым списком интернета» понимают закрытый набор онлайн-платформ, доступ к которым не блокируется. Механизм активируется, когда мобильный интернет подвергается ограничениям, и предназначен для обеспечения работы систем, критически важных в чрезвычайных обстоятельствах.  </p><p>Сегодня в этот список включены сайты Госдумы, федеральных министерств, правительств субъектов РФ; «Почта России»; «Альфа-Банк»; система цифровой маркировки товаров «Честный знак»; РЖД; такси «Максим»; сервис прогноза погоды Gismeteo и другие.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p>Компания «Росатом Сеть зарядных станций», входящая в контур управления Концерна «Росэнергоатом», включена в перечень социально значимых интернет-ресурсов («белый список») Минцифры России. </p><p></p><p>Статус обеспечивает постоянный доступ к ее мобильному приложению и сервисам в периоды возможных ограничений связи в целях безопасности.</p><p>Это подтверждает важную инфраструктурную и социальную роль компании в обеспечении бесперебойной работы городского транспорта. Теперь водители электромобилей могут в любой ситуации находить станции, управлять зарядкой и производить оплату через приложение.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Генеральный директор компании Валерий Маркелов отметил, что включение в реестр является признанием того, что сеть уже стала неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Он подчеркнул, что стабильная работа зарядных станций критически важна для мобильности тысяч людей, и теперь владельцы электрокаров гарантированно получат доступ к сервису при любых обстоятельствах. Это тем более важно, что парк электромобилей в стране хотя и недостаточно быстро, но неуклонно развивается, и таких машин с каждым годом становится все больше.</p><h3>Справка</h3><p>Под «белым списком интернета» понимают закрытый набор онлайн-платформ, доступ к которым не блокируется. Механизм активируется, когда мобильный интернет подвергается ограничениям, и предназначен для обеспечения работы систем, критически важных в чрезвычайных обстоятельствах.  </p><p>Сегодня в этот список включены сайты Госдумы, федеральных министерств, правительств субъектов РФ; «Почта России»; «Альфа-Банк»; система цифровой маркировки товаров «Честный знак»; РЖД; такси «Максим»; сервис прогноза погоды Gismeteo и другие.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

Renault>Twingo