до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Технический эксперт Sintec Group Павел Бахарев рекомендует российским автомобилистам поменять моторное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/" target="_blank">масло</a> в автомобиле перед холодами.[table id="2051"] Специалист пояснил, что с понижением температуры повышается вязкость масла, что затрудняет его циркуляцию по двигателю, поэтому запуск ДВС в мороз затрудняется. Если масло старое или его недостаточно, оно не сможет должным образом защищать двигатель от износа, рассказал эксперт.[readmore ids=" 961906" align="right"] Еще он заметил, что отказ от замены масла часто приводит к повреждениям мотора, так как в старом масле накапливаются продукты сгорания топлива. Из-за этого риск его загустевания в мороз растет. Замена масла особенно важна для старых автомобилей, пояснил Бахарев. Для зимы он рекомендует выбирать синтетическое масло с низкой вязкостью. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/" target="_blank">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/07/avtoekspert-baharev-rasskazal-zachem-zimoj-obiazatelno-meniat-motornoe-maslo.html" target="_blank">Российская газета»</a>

Ушакова Ирина

Технический эксперт
Sintec Group Павел Бахарев рекомендует российским автомобилистам поменять
моторное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/">масло</a> в автомобиле перед холодами.

Специалист пояснил,
что с понижением температуры повышается вязкость масла, что затрудняет его
циркуляцию по двигателю, поэтому запуск ДВС в мороз затрудняется. Если масло
старое или его недостаточно, оно не сможет должным образом защищать двигатель
от износа, рассказал эксперт.

Еще он заметил, что
отказ от замены масла часто приводит к повреждениям мотора, так как в старом
масле накапливаются продукты сгорания топлива. Из-за этого риск его
загустевания в мороз растет. Замена масла особенно важна для старых
автомобилей, пояснил Бахарев. Для зимы он рекомендует выбирать синтетическое
масло с низкой вязкостью.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в
России более чем на полмиллиона.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/07/avtoekspert-baharev-rasskazal-zachem-zimoj-obiazatelno-meniat-motornoe-maslo.html">Российская
газета»</a>

Технический эксперт
Sintec Group Павел Бахарев рекомендует российским автомобилистам поменять
моторное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/">масло</a> в автомобиле перед холодами.

Специалист пояснил,
что с понижением температуры повышается вязкость масла, что затрудняет его
циркуляцию по двигателю, поэтому запуск ДВС в мороз затрудняется. Если масло
старое или его недостаточно, оно не сможет должным образом защищать двигатель
от износа, рассказал эксперт.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961906-vezdehod-burlak-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RBOo3W2SlkV3U0dsLDxATw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Еще он заметил, что
отказ от замены масла часто приводит к повреждениям мотора, так как в старом
масле накапливаются продукты сгорания топлива. Из-за этого риск его
загустевания в мороз растет. Замена масла особенно важна для старых
автомобилей, пояснил Бахарев. Для зимы он рекомендует выбирать синтетическое
масло с низкой вязкостью.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в
России более чем на полмиллиона.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/07/avtoekspert-baharev-rasskazal-zachem-zimoj-obiazatelno-meniat-motornoe-maslo.html">Российская
газета»</a>

Технический эксперт Sintec Group Павел Бахарев рекомендует российским автомобилистам поменять моторное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/" target="_blank">масло</a> в автомобиле перед холодами. Специалист пояснил, что с понижением температуры повышается вязкость масла, что затрудняет его циркуляцию по двигателю, поэтому запуск ДВС в мороз затрудняется. Если масло старое или его недостаточно, оно не сможет должным образом защищать двигатель от износа, рассказал эксперт. Еще он заметил, что отказ от замены масла часто приводит к повреждениям мотора, так как в старом масле накапливаются продукты сгорания топлива. Из-за этого риск его загустевания в мороз растет. Замена масла особенно важна для старых автомобилей, пояснил Бахарев. Для зимы он рекомендует выбирать синтетическое масло с низкой вязкостью. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/" target="_blank">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/07/avtoekspert-baharev-rasskazal-zachem-zimoj-obiazatelno-meniat-motornoe-maslo.html" target="_blank">Российская газета»</a>

Названы причины для смены моторного масла перед наступлением холодов

Не спешите купить первую попавшуюся щетку. Это достаточно ответственная покупка. Во-первых, постарайтесь не нарваться на дешевый пластик, который боится всего на свете – и ударов, и ультрафиолета, и даже морозов, что совсем уж обидно в преддверии <a href="https://www.zr.ru/collections/col31/zima/" target="_blank">зимы</a>. И не бойтесь щеток с рукояткой из поликарбоната: такие изделия только на вид прозрачные и хрупкие, но на морозе они точно не треснут. [table id="2051"]При выборе щетины отдайте предпочтение не мягкой с распушенными концами, а жесткой. Она, как правило, лучше – ей можно смахивать с кузова даже плотный снег, а с лакокрасочным покрытием ничего страшного не случится: оно прочное. От мягкой щетины обычно никакого прока нет: полоса щетины у таких щеток широкая и моментально забивается снегом. В результате щетка становится тяжелой. После чистки автомобиля щетина мягкой щетки оттаивает в прогретом салоне или багажнике, но не просыхает, а потом замерзает, превращаясь в кирпич, который приходится отколачивать об землю, чтобы вернуть щетине эластичность. [readmore ids="961618"]Телескопические ручки – это вынужденное решение для обладателей кроссоверов, внедорожников и минивэнов, до крыши которых и центра капота обычной щеткой непросто добраться (хорошо, если это не единственная ваша щетка, а дополнительная – к щетке с короткой рукояткой). То есть, если вы можете смахнуть снег с капота и крыши обычной короткой щеткой, то не покупайте удлиненную: на тесной парковке размахивать ей будет тяжело и неудобно – вы постоянно будете стучать рукояткой по своей машине и по припаркованному рядом автомобилю. Рукоятка щетки не обязательно должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины – при очистке автомобиля от снега на морозе вы все равно не обойдетесь без перчаток из-за летящего на руки снега. Пенорезина же может проворачиваться на основании, и вам придется держать щетку за что угодно, только не за рукоятку. [readmore ids="961825" align="right"]&nbsp;Среди щеток лучше выбрать ту, которая не оснащена скребком над щетиной или на конце рукоятки. Он будет мешаться: в первом случае вам будет сложно счищать снег в районе боковых зеркал заднего вида и стеклоочистителей, а во втором скребок будет постоянно цепляться за вашу куртку. Лучше демонтировать этот хлипкий скребок и купить отдельный – с толстой рукояткой и прочным пластиком, который справится даже с последствиями ледяного дождя. По возможности припасите для щетки герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом, чтобы не разводить сырость в салоне или багажнике.<ul><li>Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" target="_blank">подставы шиномонтажа</a>.</li></ul>[table id="2008"][table id="2047"]

Колодочкин Михаил

Не спешите купить первую попавшуюся щетку. Это достаточно ответственная покупка. Во-первых, постарайтесь не нарваться на дешевый пластик, который боится всего на свете – и ударов, и ультрафиолета, и даже морозов, что совсем уж обидно в преддверии <a href="https://www.zr.ru/collections/col31/zima/">зимы</a>. И не бойтесь щеток с рукояткой из поликарбоната: такие изделия только на вид прозрачные и хрупкие, но на морозе они точно не треснут. При выборе щетины отдайте предпочтение не мягкой с распушенными концами, а жесткой. Она, как правило, лучше – ей можно смахивать с кузова даже плотный снег, а с лакокрасочным покрытием ничего страшного не случится: оно прочное. От мягкой щетины обычно никакого прока нет: полоса щетины у таких щеток широкая и моментально забивается снегом. В результате щетка становится тяжелой. После чистки автомобиля щетина мягкой щетки оттаивает в прогретом салоне или багажнике, но не просыхает, а потом замерзает, превращаясь в кирпич, который приходится отколачивать об землю, чтобы вернуть щетине эластичность. Телескопические ручки – это вынужденное решение для обладателей кроссоверов, внедорожников и минивэнов, до крыши которых и центра капота обычной щеткой непросто добраться (хорошо, если это не единственная ваша щетка, а дополнительная – к щетке с короткой рукояткой). То есть, если вы можете смахнуть снег с капота и крыши обычной короткой щеткой, то не покупайте удлиненную: на тесной парковке размахивать ей будет тяжело и неудобно – вы постоянно будете стучать рукояткой по своей машине и по припаркованному рядом автомобилю. Рукоятка щетки не обязательно должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины – при очистке автомобиля от снега на морозе вы все равно не обойдетесь без перчаток из-за летящего на руки снега. Пенорезина же может проворачиваться на основании, и вам придется держать щетку за что угодно, только не за рукоятку.  Среди щеток лучше выбрать ту, которая не оснащена скребком над щетиной или на конце рукоятки. Он будет мешаться: в первом случае вам будет сложно счищать снег в районе боковых зеркал заднего вида и стеклоочистителей, а во втором скребок будет постоянно цепляться за вашу куртку. Лучше демонтировать этот хлипкий скребок и купить отдельный – с толстой рукояткой и прочным пластиком, который справится даже с последствиями ледяного дождя. По возможности припасите для щетки герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом, чтобы не разводить сырость в салоне или багажнике.<ul><li>Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/">подставы шиномонтажа</a>.</li></ul>

Не спешите купить первую попавшуюся щетку. Это достаточно ответственная покупка. Во-первых, постарайтесь не нарваться на дешевый пластик, который боится всего на свете – и ударов, и ультрафиолета, и даже морозов, что совсем уж обидно в преддверии <a href="https://www.zr.ru/collections/col31/zima/">зимы</a>. И не бойтесь щеток с рукояткой из поликарбоната: такие изделия только на вид прозрачные и хрупкие, но на морозе они точно не треснут. При выборе щетины отдайте предпочтение не мягкой с распушенными концами, а жесткой. Она, как правило, лучше – ей можно смахивать с кузова даже плотный снег, а с лакокрасочным покрытием ничего страшного не случится: оно прочное. От мягкой щетины обычно никакого прока нет: полоса щетины у таких щеток широкая и моментально забивается снегом. В результате щетка становится тяжелой. После чистки автомобиля щетина мягкой щетки оттаивает в прогретом салоне или багажнике, но не просыхает, а потом замерзает, превращаясь в кирпич, который приходится отколачивать об землю, чтобы вернуть щетине эластичность. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пора менять шины — вот 4 лайфхака для экономии и безопасности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yGxw_QOJKhPqp9TJXgm-cQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Телескопические ручки – это вынужденное решение для обладателей кроссоверов, внедорожников и минивэнов, до крыши которых и центра капота обычной щеткой непросто добраться (хорошо, если это не единственная ваша щетка, а дополнительная – к щетке с короткой рукояткой). То есть, если вы можете смахнуть снег с капота и крыши обычной короткой щеткой, то не покупайте удлиненную: на тесной парковке размахивать ей будет тяжело и неудобно – вы постоянно будете стучать рукояткой по своей машине и по припаркованному рядом автомобилю. Рукоятка щетки не обязательно должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины – при очистке автомобиля от снега на морозе вы все равно не обойдетесь без перчаток из-за летящего на руки снега. Пенорезина же может проворачиваться на основании, и вам придется держать щетку за что угодно, только не за рукоятку. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Среди щеток лучше выбрать ту, которая не оснащена скребком над щетиной или на конце рукоятки. Он будет мешаться: в первом случае вам будет сложно счищать снег в районе боковых зеркал заднего вида и стеклоочистителей, а во втором скребок будет постоянно цепляться за вашу куртку. Лучше демонтировать этот хлипкий скребок и купить отдельный – с толстой рукояткой и прочным пластиком, который справится даже с последствиями ледяного дождя. По возможности припасите для щетки герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом, чтобы не разводить сырость в салоне или багажнике.<ul><li>Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/">подставы шиномонтажа</a>.</li></ul>

Не спешите купить первую попавшуюся щетку. Это достаточно ответственная покупка. Во-первых, постарайтесь не нарваться на дешевый пластик, который боится всего на свете – и ударов, и ультрафиолета, и даже морозов, что совсем уж обидно в преддверии <a href="https://www.zr.ru/collections/col31/zima/" target="_blank">зимы</a>. И не бойтесь щеток с рукояткой из поликарбоната: такие изделия только на вид прозрачные и хрупкие, но на морозе они точно не треснут. При выборе щетины отдайте предпочтение не мягкой с распушенными концами, а жесткой. Она, как правило, лучше – ей можно смахивать с кузова даже плотный снег, а с лакокрасочным покрытием ничего страшного не случится: оно прочное. От мягкой щетины обычно никакого прока нет: полоса щетины у таких щеток широкая и моментально забивается снегом. В результате щетка становится тяжелой. После чистки автомобиля щетина мягкой щетки оттаивает в прогретом салоне или багажнике, но не просыхает, а потом замерзает, превращаясь в кирпич, который приходится отколачивать об землю, чтобы вернуть щетине эластичность. Телескопические ручки – это вынужденное решение для обладателей кроссоверов, внедорожников и минивэнов, до крыши которых и центра капота обычной щеткой непросто добраться (хорошо, если это не единственная ваша щетка, а дополнительная – к щетке с короткой рукояткой). То есть, если вы можете смахнуть снег с капота и крыши обычной короткой щеткой, то не покупайте удлиненную: на тесной парковке размахивать ей будет тяжело и неудобно – вы постоянно будете стучать рукояткой по своей машине и по припаркованному рядом автомобилю. Рукоятка щетки не обязательно должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины – при очистке автомобиля от снега на морозе вы все равно не обойдетесь без перчаток из-за летящего на руки снега. Пенорезина же может проворачиваться на основании, и вам придется держать щетку за что угодно, только не за рукоятку.  Среди щеток лучше выбрать ту, которая не оснащена скребком над щетиной или на конце рукоятки. Он будет мешаться: в первом случае вам будет сложно счищать снег в районе боковых зеркал заднего вида и стеклоочистителей, а во втором скребок будет постоянно цепляться за вашу куртку. Лучше демонтировать этот хлипкий скребок и купить отдельный – с толстой рукояткой и прочным пластиком, который справится даже с последствиями ледяного дождя. По возможности припасите для щетки герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом, чтобы не разводить сырость в салоне или багажнике.<ul><li>Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" target="_blank">подставы шиномонтажа</a>.</li></ul>

Как счистить снег с машины и не испортить ее (и себя)

Хлынов Александр

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

По данным опроса сервиса CarMoney, только 10% россиян намерены приобрести автомобиль (новый или <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/?ysclid=m37aiwixgq28057256" target="_blank">подержанный</a>) в течение ближайшего года. В то же время число россиян, которые откладывают покупку авто на более долгий срок, продолжает расти. В сентябре 2023 года такие планы были у 14,2% респондентов.[table id="2051"]При этом 33,6% участников опроса (по сравнению с 37,3% годом ранее) готовы отложить покупку на 1-2 года, а 57% респондентов (по сравнению с 48,5% в сентябре 2023 года) планируют приобрести машину не ранее чем через 2 года или более.<h3>Бюджет</h3>Интересно, что за последний год значительно увеличился бюджет, который россияне готовы потратить на машину. В сентябре 2024 года большинство опрошенных (27%) рассчитывают на покупку в диапазоне от 1 млн до 1,5 млн рублей. 22% респондентов готовы потратить от 1,5 до 2 млн рублей, 14% рассматривают автомобили в пределах 2-3 млн рублей, а 9% настроены купить машину дороже 3 млн рублей. [readmore ids="961893" align="right"]Всего 10% опрошенных планируют приобрести авто стоимостью менее 500 тыс. рублей, а еще 18% рассчитывают на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей.Для сравнения, в сентябре 2023 года запросы россиян были скромнее: 33% опрошенных планировали потратить на покупку авто от 800 тыс. до 1,2 млн рублей, 22% рассматривали покупку в пределах 500 тыс. — 800 тыс. рублей, а 15% рассчитывали на авто дешевле 500 тыс. рублей. В пределах 1,2-1,7 млн рублей собирались потратить 17% участников опроса, а машины дороже 2,5 млн рублей — около 13% респондентов.[readmore ids="961825" align="right"]В то же время, средняя стоимость подержанных автомобилей в сентябре 2024 года, по данным аналитиков «Автостата», составила 1 млн 475 тыс. рублей, что на 3,4% ниже по сравнению с тем же месяцем 2023 года.[table id="2008"][table id="2047"]

Алексеева Елена

По данным опроса сервиса CarMoney, только 10% россиян намерены приобрести автомобиль (новый или <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/?ysclid=m37aiwixgq28057256">подержанный</a>) в течение ближайшего года. В то же время число россиян, которые откладывают покупку авто на более долгий срок, продолжает расти. В сентябре 2023 года такие планы были у 14,2% респондентов.При этом 33,6% участников опроса (по сравнению с 37,3% годом ранее) готовы отложить покупку на 1-2 года, а 57% респондентов (по сравнению с 48,5% в сентябре 2023 года) планируют приобрести машину не ранее чем через 2 года или более.<h3>Бюджет</h3>Интересно, что за последний год значительно увеличился бюджет, который россияне готовы потратить на машину. В сентябре 2024 года большинство опрошенных (27%) рассчитывают на покупку в диапазоне от 1 млн до 1,5 млн рублей. 22% респондентов готовы потратить от 1,5 до 2 млн рублей, 14% рассматривают автомобили в пределах 2-3 млн рублей, а 9% настроены купить машину дороже 3 млн рублей. Всего 10% опрошенных планируют приобрести авто стоимостью менее 500 тыс. рублей, а еще 18% рассчитывают на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей.Для сравнения, в сентябре 2023 года запросы россиян были скромнее: 33% опрошенных планировали потратить на покупку авто от 800 тыс. до 1,2 млн рублей, 22% рассматривали покупку в пределах 500 тыс. — 800 тыс. рублей, а 15% рассчитывали на авто дешевле 500 тыс. рублей. В пределах 1,2-1,7 млн рублей собирались потратить 17% участников опроса, а машины дороже 2,5 млн рублей — около 13% респондентов.В то же время, средняя стоимость подержанных автомобилей в сентябре 2024 года, по данным аналитиков «Автостата», составила 1 млн 475 тыс. рублей, что на 3,4% ниже по сравнению с тем же месяцем 2023 года.

По данным опроса сервиса CarMoney, только 10% россиян намерены приобрести автомобиль (новый или <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/?ysclid=m37aiwixgq28057256">подержанный</a>) в течение ближайшего года. В то же время число россиян, которые откладывают покупку авто на более долгий срок, продолжает расти. В сентябре 2023 года такие планы были у 14,2% респондентов.При этом 33,6% участников опроса (по сравнению с 37,3% годом ранее) готовы отложить покупку на 1-2 года, а 57% респондентов (по сравнению с 48,5% в сентябре 2023 года) планируют приобрести машину не ранее чем через 2 года или более.<h3>Бюджет</h3>Интересно, что за последний год значительно увеличился бюджет, который россияне готовы потратить на машину. В сентябре 2024 года большинство опрошенных (27%) рассчитывают на покупку в диапазоне от 1 млн до 1,5 млн рублей. 22% респондентов готовы потратить от 1,5 до 2 млн рублей, 14% рассматривают автомобили в пределах 2-3 млн рублей, а 9% настроены купить машину дороже 3 млн рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот престижный и надежный немецкий кроссовер на вторичке предлагают за 2,5 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/news/961893-ehtot-prestizhnyj-i-nadezhnyj-nem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TInnA5FXHdhsMb8YLwqh7w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Всего 10% опрошенных планируют приобрести авто стоимостью менее 500 тыс. рублей, а еще 18% рассчитывают на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей.Для сравнения, в сентябре 2023 года запросы россиян были скромнее: 33% опрошенных планировали потратить на покупку авто от 800 тыс. до 1,2 млн рублей, 22% рассматривали покупку в пределах 500 тыс. — 800 тыс. рублей, а 15% рассчитывали на авто дешевле 500 тыс. рублей. В пределах 1,2-1,7 млн рублей собирались потратить 17% участников опроса, а машины дороже 2,5 млн рублей — около 13% респондентов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В то же время, средняя стоимость подержанных автомобилей в сентябре 2024 года, по данным аналитиков «Автостата», составила 1 млн 475 тыс. рублей, что на 3,4% ниже по сравнению с тем же месяцем 2023 года.

По данным опроса сервиса CarMoney, только 10% россиян намерены приобрести автомобиль (новый или <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/?ysclid=m37aiwixgq28057256" target="_blank">подержанный</a>) в течение ближайшего года. В то же время число россиян, которые откладывают покупку авто на более долгий срок, продолжает расти. В сентябре 2023 года такие планы были у 14,2% респондентов.При этом 33,6% участников опроса (по сравнению с 37,3% годом ранее) готовы отложить покупку на 1-2 года, а 57% респондентов (по сравнению с 48,5% в сентябре 2023 года) планируют приобрести машину не ранее чем через 2 года или более.<h3>Бюджет</h3>Интересно, что за последний год значительно увеличился бюджет, который россияне готовы потратить на машину. В сентябре 2024 года большинство опрошенных (27%) рассчитывают на покупку в диапазоне от 1 млн до 1,5 млн рублей. 22% респондентов готовы потратить от 1,5 до 2 млн рублей, 14% рассматривают автомобили в пределах 2-3 млн рублей, а 9% настроены купить машину дороже 3 млн рублей. Всего 10% опрошенных планируют приобрести авто стоимостью менее 500 тыс. рублей, а еще 18% рассчитывают на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей.Для сравнения, в сентябре 2023 года запросы россиян были скромнее: 33% опрошенных планировали потратить на покупку авто от 800 тыс. до 1,2 млн рублей, 22% рассматривали покупку в пределах 500 тыс. — 800 тыс. рублей, а 15% рассчитывали на авто дешевле 500 тыс. рублей. В пределах 1,2-1,7 млн рублей собирались потратить 17% участников опроса, а машины дороже 2,5 млн рублей — около 13% респондентов.В то же время, средняя стоимость подержанных автомобилей в сентябре 2024 года, по данным аналитиков «Автостата», составила 1 млн 475 тыс. рублей, что на 3,4% ниже по сравнению с тем же месяцем 2023 года.

SEAT>Ibiza