до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина сересм7 - характеристики, разные поколения, комплектации M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте тематические новости об авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сегодня вспоминаем один из интереснейших тест-драйвов «За рулем» последних лет – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">РАФ-22038-02</a> 1995 года из последней партии.</p><p>[readmore ids="958110" align="right"]</p><blockquote>«Сидя за рулем, порой задумываешься, что перед водителем и передним пассажиром лишь огромное ветровое стекло и тонкая стенка передней панели. Современные автобусы сделаны в общем-то по той же схеме. Пассивная безопасность таких машин определяется, в основном, здравым смыслом и профессионализмом водителя», – рассказывал обозреватель <a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank">Сергей Канунников</a>&nbsp;о своих ощущениях за рулем.</blockquote><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, каково управлять советским микроавтобусом РАФ-2203</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yGPKNFt8MpPkUkFIwF8d1A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, каково управлять советским микроавтобусом РАФ-2203" title="«Рафик» как предчувствие: едем на минивэне из СССР" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617521" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Напомним, что базовый РАФ‑2203, как и большинство советских автомобилей, был компромиссом: 12‑местный микроавтобус базировался на узлах и агрегатах Волги ГАЗ‑24. Отсюда – и многие черты характера знаменитого «рафика». Читайте и смотрите этот увлекательный рассказ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">целиком</a>, а прямо здесь – чуть подробнее о поведении машины на дороге.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248917&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Сегодня вспоминаем один из интереснейших тест-драйвов «За рулем» последних лет – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">РАФ-22038-02</a> 1995 года из последней партии.</p><p></p><blockquote>«Сидя за рулем, порой задумываешься, что перед водителем и передним пассажиром лишь огромное ветровое стекло и тонкая стенка передней панели. Современные автобусы сделаны в общем-то по той же схеме. Пассивная безопасность таких машин определяется, в основном, здравым смыслом и профессионализмом водителя», – рассказывал обозреватель <a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank">Сергей Канунников</a> о своих ощущениях за рулем.</blockquote><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, каково управлять советским микроавтобусом РАФ-2203</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yGPKNFt8MpPkUkFIwF8d1A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, каково управлять советским микроавтобусом РАФ-2203" title="«Рафик» как предчувствие: едем на минивэне из СССР" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617521" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Напомним, что базовый РАФ‑2203, как и большинство советских автомобилей, был компромиссом: 12‑местный микроавтобус базировался на узлах и агрегатах Волги ГАЗ‑24. Отсюда – и многие черты характера знаменитого «рафика». Читайте и смотрите этот увлекательный рассказ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">целиком</a>, а прямо здесь – чуть подробнее о поведении машины на дороге.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248917&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>Сегодня вспоминаем один из интереснейших тест-драйвов «За рулем» последних лет – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/">РАФ-22038-02</a> 1995 года из последней партии.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Советский иностранец – ретротест последнего рижского микроавтобуса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9TN8lHxZjhlsRwqkNdbVLw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>«Сидя за рулем, порой задумываешься, что перед водителем и передним пассажиром лишь огромное ветровое стекло и тонкая стенка передней панели. Современные автобусы сделаны в общем-то по той же схеме. Пассивная безопасность таких машин определяется, в основном, здравым смыслом и профессионализмом водителя», – рассказывал обозреватель <a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/">Сергей Канунников</a> о своих ощущениях за рулем.<p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yGPKNFt8MpPkUkFIwF8d1A=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Напомним, что базовый РАФ‑2203, как и большинство советских автомобилей, был компромиссом: 12‑местный микроавтобус базировался на узлах и агрегатах Волги ГАЗ‑24. Отсюда – и многие черты характера знаменитого «рафика». Читайте и смотрите этот увлекательный рассказ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/">целиком</a>, а прямо здесь – чуть подробнее о поведении машины на дороге.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248917&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>Сегодня вспоминаем один из интереснейших тест-драйвов «За рулем» последних лет – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">РАФ-22038-02</a> 1995 года из последней партии.</p><p></p>«Сидя за рулем, порой задумываешься, что перед водителем и передним пассажиром лишь огромное ветровое стекло и тонкая стенка передней панели. Современные автобусы сделаны в общем-то по той же схеме. Пассивная безопасность таких машин определяется, в основном, здравым смыслом и профессионализмом водителя», – рассказывал обозреватель <a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank">Сергей Канунников</a> о своих ощущениях за рулем.<p></p><p></p><br /><p></p><p>Напомним, что базовый РАФ‑2203, как и большинство советских автомобилей, был компромиссом: 12‑местный микроавтобус базировался на узлах и агрегатах Волги ГАЗ‑24. Отсюда – и многие черты характера знаменитого «рафика». Читайте и смотрите этот увлекательный рассказ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/" target="_blank">целиком</a>, а прямо здесь – чуть подробнее о поведении машины на дороге.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248917&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

«Рафик» как предчувствие: едем на минивэне из СССР

<p>Volkswagen раскрыл детали о своём новом крупном <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовере</a> ID.Aura T6, опубликовав серию официальных изображений. Премьера модели состоится на пекинском автосалоне, а в её основе лежит платформа CEA, которую немецкий автогигант взял у китайского партнёра Xpeng.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg=s800" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618030" comment="Volkswagen ID.Aura T6" /><span itemprop="description">Volkswagen ID.Aura T6</span></div><div class="caption">Volkswagen ID.Aura T6</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>Вообще, первым в этой линейке около года назад был показан концепт-седан, но на рынок первым выйдет именно кроссовер. Компания позиционирует T6 как <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиль</a> для семьи, делая ставку на его внушительные габариты и довольно смелый для консервативного бренда дизайн.</p><p>[readmore ids="979216" align="right"]</p><h3>Внешность и технические особенности</h3><p>На фотографиях видно, что у машины очень короткий капот, сильно наклонённые стойки лобового стекла и ярко выраженные колёсные арки. По сути, такая форма кузова создана не просто для красоты – она должна улучшать аэродинамику, а значит, и запас хода на одном заряде. На крыше заметен датчик лидара, а фирменная эмблема, как и у других ID-моделей, будет подсвечиваться.</p><p>Внутри, судя по ожиданиям, разместят шесть отдельных кресел. Но главное – под капотом, вернее, в архитектуре. Использование китайской платформы позволило резко сократить количество электронных блоков управления. Это не только облегчает общий вес автомобиля, но и, в теории, повышает надёжность всей системы.</p><p>Причём машина получит и комплекс <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активной</a> безопасности, который работает с поддержкой искусственного интеллекта. Получается, что для выхода на ключевой рынок Volkswagen не побоялся взять лучшее у местного игрока, создав продукт, который сильно отличается от привычного немецкого образа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979364-1"><a class="story-link" href="/content/news/979364-volkswagen-pokazal-krossover/">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen ID.Aura T6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen ID.Aura T6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen ID.Aura T6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen ID.Aura T6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen представил семейный кроссовер ID.Aura T6 на платформе Xpeng </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618029" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618030" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618031" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618032" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Volkswagen раскрыл детали о своём новом крупном <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовере</a> ID.Aura T6, опубликовав серию официальных изображений. Премьера модели состоится на пекинском автосалоне, а в её основе лежит платформа CEA, которую немецкий автогигант взял у китайского партнёра Xpeng.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg=s800" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618030" comment="Volkswagen ID.Aura T6" /><span itemprop="description">Volkswagen ID.Aura T6</span></div><div class="caption">Volkswagen ID.Aura T6</div><br /></p><p></p><p>Вообще, первым в этой линейке около года назад был показан концепт-седан, но на рынок первым выйдет именно кроссовер. Компания позиционирует T6 как <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиль</a> для семьи, делая ставку на его внушительные габариты и довольно смелый для консервативного бренда дизайн.</p><p></p><h3>Внешность и технические особенности</h3><p>На фотографиях видно, что у машины очень короткий капот, сильно наклонённые стойки лобового стекла и ярко выраженные колёсные арки. По сути, такая форма кузова создана не просто для красоты – она должна улучшать аэродинамику, а значит, и запас хода на одном заряде. На крыше заметен датчик лидара, а фирменная эмблема, как и у других ID-моделей, будет подсвечиваться.</p><p>Внутри, судя по ожиданиям, разместят шесть отдельных кресел. Но главное – под капотом, вернее, в архитектуре. Использование китайской платформы позволило резко сократить количество электронных блоков управления. Это не только облегчает общий вес автомобиля, но и, в теории, повышает надёжность всей системы.</p><p>Причём машина получит и комплекс <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активной</a> безопасности, который работает с поддержкой искусственного интеллекта. Получается, что для выхода на ключевой рынок Volkswagen не побоялся взять лучшее у местного игрока, создав продукт, который сильно отличается от привычного немецкого образа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979364-1"><a class="story-link" href="/content/news/979364-volkswagen-pokazal-krossover/">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen представил семейный кроссовер ID.Aura T6 на платформе Xpeng </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618029" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618030" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618031" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618032" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Volkswagen раскрыл детали о своём новом крупном <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/">кроссовере</a> ID.Aura T6, опубликовав серию официальных изображений. Премьера модели состоится на пекинском автосалоне, а в её основе лежит платформа CEA, которую немецкий автогигант взял у китайского партнёра Xpeng.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg=s800" width="800" height="500" />Volkswagen ID.Aura T6<br /><p></p><p></p><p>Вообще, первым в этой линейке около года назад был показан концепт-седан, но на рынок первым выйдет именно кроссовер. Компания позиционирует T6 как <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/">автомобиль</a> для семьи, делая ставку на его внушительные габариты и довольно смелый для консервативного бренда дизайн.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Не трамвай и не автобус: в Москве придумали монорельс на магнитной подушке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979216-skoro-v-moskve/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z0dr8PZlwXhxCgxD0vv0Pg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Внешность и технические особенности</h3><p>На фотографиях видно, что у машины очень короткий капот, сильно наклонённые стойки лобового стекла и ярко выраженные колёсные арки. По сути, такая форма кузова создана не просто для красоты – она должна улучшать аэродинамику, а значит, и запас хода на одном заряде. На крыше заметен датчик лидара, а фирменная эмблема, как и у других ID-моделей, будет подсвечиваться.</p><p>Внутри, судя по ожиданиям, разместят шесть отдельных кресел. Но главное – под капотом, вернее, в архитектуре. Использование китайской платформы позволило резко сократить количество электронных блоков управления. Это не только облегчает общий вес автомобиля, но и, в теории, повышает надёжность всей системы.</p><p>Причём машина получит и комплекс <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/">активной</a> безопасности, который работает с поддержкой искусственного интеллекта. Получается, что для выхода на ключевой рынок Volkswagen не побоялся взять лучшее у местного игрока, создав продукт, который сильно отличается от привычного немецкого образа.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A" /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Volkswagen раскрыл детали о своём новом крупном <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовере</a> ID.Aura T6, опубликовав серию официальных изображений. Премьера модели состоится на пекинском автосалоне, а в её основе лежит платформа CEA, которую немецкий автогигант взял у китайского партнёра Xpeng.</p><p></p>Volkswagen ID.Aura T6<br /><p></p><p></p><p>Вообще, первым в этой линейке около года назад был показан концепт-седан, но на рынок первым выйдет именно кроссовер. Компания позиционирует T6 как <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиль</a> для семьи, делая ставку на его внушительные габариты и довольно смелый для консервативного бренда дизайн.</p><p></p><h3>Внешность и технические особенности</h3><p>На фотографиях видно, что у машины очень короткий капот, сильно наклонённые стойки лобового стекла и ярко выраженные колёсные арки. По сути, такая форма кузова создана не просто для красоты – она должна улучшать аэродинамику, а значит, и запас хода на одном заряде. На крыше заметен датчик лидара, а фирменная эмблема, как и у других ID-моделей, будет подсвечиваться.</p><p>Внутри, судя по ожиданиям, разместят шесть отдельных кресел. Но главное – под капотом, вернее, в архитектуре. Использование китайской платформы позволило резко сократить количество электронных блоков управления. Это не только облегчает общий вес автомобиля, но и, в теории, повышает надёжность всей системы.</p><p>Причём машина получит и комплекс <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активной</a> безопасности, который работает с поддержкой искусственного интеллекта. Получается, что для выхода на ключевой рынок Volkswagen не побоялся взять лучшее у местного игрока, создав продукт, который сильно отличается от привычного немецкого образа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979364-1"><a class="story-link" href="/content/news/979364-volkswagen-pokazal-krossover/">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen представил семейный кроссовер ID.Aura T6 на платформе Xpeng </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618029" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618030" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618031" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618032" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе

Volkswagen ID.Aura T6

https://auto.mail.ru/article/121378-krossover-volkswagen-idaura-t6-rassekrechen-s-kitajskimi-tehnologiyami/

<p> Китайская <a href="https://www.zr.ru/content/news/979054-chery-tiggo-9-pokazal-salon-k/" target="_blank">Chery</a> сделала неожиданный ход на автомобильном рынке, официально представив 8 апреля новую удлиненную версию популярного кроссовера.</p><p>[readmore ids="979209" align="right"]</p><p> Модель под названием Tiggo 7L поступила в продажу вместе с обновленным стандартным Tiggo 7, и главная интрига заключается в цене: стартовая стоимость новинки составляет в пересчете с юаней около 10 900 долларов США (854 тыс. руб.).</p><p>Внешне Tiggo 7L легко отличить по массивной V-образной решетке радиатора, узким светодиодным фарам и элегантной линии «парящей» крыши. </p><p>Но главное отличие спрятано в габаритах: длина машины достигла 4655 мм, а колёсная база выросла до внушительных 2720 мм. Для сравнения, обычный Tiggo 7 заметно короче – его длина составляет 4530 мм. Таким образом, «семиместная» L-версия предлагает значительно больше простора для задних пассажиров.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yZt8eswJzvlkg_NprACzqw=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617462" comment="Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Tiggo 7L</div><br /><p></p><p>Покупатели могут взять автомобиль с базовым 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 156 л.с., либо с 1.6-литровым агрегатом, выдающим уже 200 сил (147 кВт). Оба мотора работают в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. При этом стандартный Tiggo 7 довольствуется только полуторалитровым 156-сильным мотором и вариатором.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YO_0iwO4nWl6Quru1Ue7qw=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617461" comment="Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Tiggo 7L</div>&nbsp;<p></p><p>Водителя и пассажиров встречает 15,6-дюймовый планшет мультимедиа и отдельная 10,25-дюймовая цифровая панель приборов. Поддержка Apple CarPlay и Huawei HiCar решает все вопросы со смартфонами. </p><p>За безопасность отвечают семь подушек и целый набор электронных помощников уровня L2, включая автоторможение и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gXOWFE9Md7WV4-6Y6mJXhg=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617460" comment="Tiggo 7" /><span itemprop="description">Tiggo 7</span></div><div class="caption">Tiggo 7</div>&nbsp;<p></p><p>Цены на обычный Tiggo 7 стартуют с отметки 9 650 долларов (756 тыс. рублей), что делает семейство одним из самых доступных в классе.</p><p>[table id="2283"]</p>

Алексеева Елена

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Китайская <a href="https://www.zr.ru/content/news/979054-chery-tiggo-9-pokazal-salon-k/" target="_blank">Chery</a> сделала неожиданный ход на автомобильном рынке, официально представив 8 апреля новую удлиненную версию популярного кроссовера.</p><p></p><p> Модель под названием Tiggo 7L поступила в продажу вместе с обновленным стандартным Tiggo 7, и главная интрига заключается в цене: стартовая стоимость новинки составляет в пересчете с юаней около 10 900 долларов США (854 тыс. руб.).</p><p>Внешне Tiggo 7L легко отличить по массивной V-образной решетке радиатора, узким светодиодным фарам и элегантной линии «парящей» крыши. </p><p>Но главное отличие спрятано в габаритах: длина машины достигла 4655 мм, а колёсная база выросла до внушительных 2720 мм. Для сравнения, обычный Tiggo 7 заметно короче – его длина составляет 4530 мм. Таким образом, «семиместная» L-версия предлагает значительно больше простора для задних пассажиров.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yZt8eswJzvlkg_NprACzqw=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617462" comment="Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Tiggo 7L</div><br /></p><p>Покупатели могут взять автомобиль с базовым 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 156 л.с., либо с 1.6-литровым агрегатом, выдающим уже 200 сил (147 кВт). Оба мотора работают в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. При этом стандартный Tiggo 7 довольствуется только полуторалитровым 156-сильным мотором и вариатором.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YO_0iwO4nWl6Quru1Ue7qw=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617461" comment="Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Tiggo 7L</div> </p><p>Водителя и пассажиров встречает 15,6-дюймовый планшет мультимедиа и отдельная 10,25-дюймовая цифровая панель приборов. Поддержка Apple CarPlay и Huawei HiCar решает все вопросы со смартфонами. </p><p>За безопасность отвечают семь подушек и целый набор электронных помощников уровня L2, включая автоторможение и адаптивный круиз-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gXOWFE9Md7WV4-6Y6mJXhg=s800" alt="Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900" title="Tiggo 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617460" comment="Tiggo 7" /><span itemprop="description">Tiggo 7</span></div><div class="caption">Tiggo 7</div> </p><p>Цены на обычный Tiggo 7 стартуют с отметки 9 650 долларов (756 тыс. рублей), что делает семейство одним из самых доступных в классе.</p><p></p>

<p> Китайская <a href="https://www.zr.ru/content/news/979054-chery-tiggo-9-pokazal-salon-k/">Chery</a> сделала неожиданный ход на автомобильном рынке, официально представив 8 апреля новую удлиненную версию популярного кроссовера.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Россиянам перечислили способы купить машину дешевле" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979209-pokupat-mashinu-letom-ne-stane/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Xny-bjuFk43zQUp2MbAaAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p> Модель под названием  поступила в продажу вместе с обновленным стандартным , и главная интрига заключается в цене: стартовая стоимость новинки составляет в пересчете с юаней около 10 900 долларов США (854 тыс. руб.).</p><p>Внешне  легко отличить по массивной V-образной решетке радиатора, узким светодиодным фарам и элегантной линии «парящей» крыши. </p><p>Но главное отличие спрятано в габаритах: длина машины достигла 4655 мм, а колёсная база выросла до внушительных 2720 мм. Для сравнения, обычный  заметно короче – его длина составляет 4530 мм. Таким образом, «семиместная» L-версия предлагает значительно больше простора для задних пассажиров.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZt8eswJzvlkg_NprACzqw=s800" width="800" height="500" />Tiggo 7L<br /><p></p><p>Покупатели могут взять автомобиль с базовым 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 156 л.с., либо с 1.6-литровым агрегатом, выдающим уже 200 сил (147 кВт). Оба мотора работают в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. При этом стандартный  довольствуется только полуторалитровым 156-сильным мотором и вариатором.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YO_0iwO4nWl6Quru1Ue7qw=s800" width="800" height="500" />Tiggo 7L <p></p><p>Водителя и пассажиров встречает 15,6-дюймовый планшет мультимедиа и отдельная 10,25-дюймовая цифровая панель приборов. Поддержка Apple CarPlay и Huawei HiCar решает все вопросы со смартфонами. </p><p>За безопасность отвечают семь подушек и целый набор электронных помощников уровня L2, включая автоторможение и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gXOWFE9Md7WV4-6Y6mJXhg=s800" width="800" height="500" />Tiggo 7 <p></p><p>Цены на обычный  стартуют с отметки 9 650 долларов (756 тыс. рублей), что делает семейство одним из самых доступных в классе.</p><p></p>

<p> Китайская <a href="https://www.zr.ru/content/news/979054-chery-tiggo-9-pokazal-salon-k/" target="_blank">Chery</a> сделала неожиданный ход на автомобильном рынке, официально представив 8 апреля новую удлиненную версию популярного кроссовера.</p><p></p><p> Модель под названием поступила в продажу вместе с обновленным стандартным, и главная интрига заключается в цене: стартовая стоимость новинки составляет в пересчете с юаней около 10 900 долларов США (854 тыс. руб.).</p><p>Внешне легко отличить по массивной V-образной решетке радиатора, узким светодиодным фарам и элегантной линии «парящей» крыши. </p><p>Но главное отличие спрятано в габаритах: длина машины достигла 4655 мм, а колёсная база выросла до внушительных 2720 мм. Для сравнения, обычный заметно короче – его длина составляет 4530 мм. Таким образом, «семиместная» L-версия предлагает значительно больше простора для задних пассажиров.</p><p></p><p></p>Tiggo 7L<br /><p></p><p>Покупатели могут взять автомобиль с базовым 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 156 л.с., либо с 1.6-литровым агрегатом, выдающим уже 200 сил (147 кВт). Оба мотора работают в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. При этом стандартный довольствуется только полуторалитровым 156-сильным мотором и вариатором.</p><p></p>Tiggo 7L <p></p><p>Водителя и пассажиров встречает 15,6-дюймовый планшет мультимедиа и отдельная 10,25-дюймовая цифровая панель приборов. Поддержка Apple CarPlay и Huawei HiCar решает все вопросы со смартфонами. </p><p>За безопасность отвечают семь подушек и целый набор электронных помощников уровня L2, включая автоторможение и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p>Tiggo 7 <p></p><p>Цены на обычный стартуют с отметки 9 650 долларов (756 тыс. рублей), что делает семейство одним из самых доступных в классе.</p><p></p>

Новый Tiggo 7L представлен в Китае по цене от $10 900

Tiggo 7L

https://carnewschina.com/2026/04/09/chery-launches-tiggo-7l-with-147-kw-turbo-and-2720-mm-wheelbase-starting-10900-usd-as-tiggo-7-refresh-trails/

Seres>M7

К сожалению, на данный момент отзывов нет.