Светлана Тарасенко

Автомобиль M9: обзоры, новости, машина серес м9 - характеристики, комплектации, разные поколения M9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M9: читайте профессиональные новости об авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M9: читайте интересные статьи про авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов

Интерьер Aito SERES M9

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской

Интерьер Aito Seres M9

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах

Aito M9

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Старт продаж в России нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648" target="_blank">кроссовера</a> Aito SERES M9 запланирован на первую половину 2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на новинку.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" alt="В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов" title="Aito SERES M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520504" comment="Aito SERES M9" />Aito SERES M9</div><div class="caption">Aito SERES M9</div> [table id="2051"] Для рынка РФ Aito SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496 л.с.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" alt="В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов" title="Интерьер Aito SERES M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520503" comment="Интерьер Aito SERES M9" />Интерьер Aito SERES M9</div><div class="caption">Интерьер Aito SERES M9</div> [readmore ids=" 961285" align="right"] В зависимости от емкости батареи, Aito SERES M9 способен преодолеть от 225 до 275 км в электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой ассоциации C-NCAP. Новый Aito SERES M9 относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм, размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент лобового сопротивления Aito SERES M9 составляет всего 0,264 Cd – это один из лучших результатов в мире.[table id="2005"][table id="2047"] Источник: пресс-служба&nbsp;МБ РУС

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" />Aito SERES M9 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito SERES M9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежные моторы, живучее шасси – а что не так с этим японским кроссовером?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Xj9j03FqRPVrlSC8JaGedA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

Старт продаж в России нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648" target="_blank">кроссовера</a> запланирован на первую половину 2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на новинку.Aito SERES M9 Для рынка РФ Aito SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496 л.с. Интерьер Aito SERES M9 В зависимости от емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой ассоциации C-NCAP. Новый относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм, размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из лучших результатов в мире. Источник: пресс-служба МБ РУС

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622" target="_blank">Aito</a> Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513472" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" alt="В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской" title="Aito Seres M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513472" comment="Aito Seres M9" />Aito Seres M9</div><div class="caption">Aito Seres M9</div> Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513473" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" alt="В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской" title="Интерьер Aito Seres M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513473" comment="Интерьер Aito Seres M9" />Интерьер Aito Seres M9</div><div class="caption">Интерьер Aito Seres M9</div> [table id="2051"][readmore ids="959975" align="right"] Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее подстраиваться под профиль дороги. Также Aito Seres M9 получил пиксельные фары, которые могут выполнять роль проектора. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.[table id="2008"] Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" />Aito Seres M9 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito Seres M9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс полмиллиона км! — С каким мотором купить подержанный Volkswagen" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959975-volkswagen-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/noccSNGOmbJPqq_pWMYSMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622" target="_blank">Aito</a> Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».Aito Seres M9 Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.Интерьер Aito Seres M9 Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары, которые могут выполнять роль проектора. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta. Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

Электрический кроссовер&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank">Aito M9</a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC), модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в Китае.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" alt="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" title="Aito M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501891" comment="Aito M9" />Aito M9</div><div class="caption">Aito M9</div> [table id="2051"] Отмечается, что Aito M9 удалось обойти даже своего основного конкурента Li&nbsp;Auto L9. Кроссовер Aito M9 представляет собой полноразмерный SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному стандарту CLTC.&nbsp; Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800 юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам краш-тестов Aito M9 получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" /><meta itemprop="description" content="Aito M9 от Huawei и Seres признан самым безопасным в Китае по итогам краш-тестов" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=zRPe8d-mlD4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-18T11:15:22" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N"></iframe></div> [readmore ids="942143" align="right"] Самые высокие результаты Aito M9 продемонстрировал в категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%). Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы Aito M9, такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском рынке.[table id="2007"] Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/" target="_blank">CarNewsChina</a>[table id="2159"]

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" />Aito M9 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC), модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в Китае.Aito M9 Отмечается, что удалось обойти даже своего основного конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному стандарту CLTC.  Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800 юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" type="video/mp4" /></video></figure> Самые высокие результаты продемонстрировал в категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%). Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы, такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском рынке. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/" target="_blank">CarNewsChina</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Клиентам доступны бестселлеры профильной техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных единовременных вложений из собственного капитала. В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере логистики тягачи и самосвалы Shacman, Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные транспортные средства от российских и зарубежных производителей.Логистическим компаниям доступны гибкие условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до 35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" alt="Техника для логистики от АО ВТБ Лизинг: экспресс-поставка на гибких условиях" title="Техника для логистики от АО ВТБ Лизинг: экспресс-поставка на гибких условиях" itemprop="contentUrl" width="800" height="503" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526219" /></div> Грузоперевозчики могут включить в договор дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до 20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того, за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить до 40% от стоимости приобретенной техники. В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг, благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после оформления договора. Подать заявку на приобретение в лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">vtb-leasing.ru</a> или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной логистической компании. Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid&nbsp;F7NfYUJCUneP4VtUoMKN

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Клиентам доступны бестселлеры профильной
техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой
от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие
сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных
единовременных вложений из собственного капитала.

В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой
в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская
и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и
полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере
логистики тягачи и самосвалы Shacman,
Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные
транспортные средства от российских и зарубежных производителей.Логистическим компаниям доступны гибкие
условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок
лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и
комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам
эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до
35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure> 

Грузоперевозчики могут включить в договор
дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного
средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до
20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того,
за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить
до 40% от стоимости приобретенной техники.

В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное
одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю
поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные
варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые
автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг,
благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе
поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после
оформления договора.

Подать заявку на приобретение в
лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на
сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">vtb-leasing.ru</a>
или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ
Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной
логистической компании.

Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN

Клиентам доступны бестселлеры профильной
техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой
от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие
сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных
единовременных вложений из собственного капитала.

В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой
в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская
и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и
полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере
логистики тягачи и самосвалы Shacman,
Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные
транспортные средства от российских и зарубежных производителей.Логистическим компаниям доступны гибкие
условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок
лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и
комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам
эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до
35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" width="800" height="503" /> 

Грузоперевозчики могут включить в договор
дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного
средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до
20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того,
за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить
до 40% от стоимости приобретенной техники.

В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное
одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю
поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные
варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые
автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг,
благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе
поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после
оформления договора.

Подать заявку на приобретение в
лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на
сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">vtb-leasing.ru</a>
или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ
Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной
логистической компании.

Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN

Клиентам доступны бестселлеры профильной техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных единовременных вложений из собственного капитала. В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере логистики тягачи и самосвалы Shacman, Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные транспортные средства от российских и зарубежных производителей.Логистическим компаниям доступны гибкие условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до 35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России. Грузоперевозчики могут включить в договор дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до 20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того, за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить до 40% от стоимости приобретенной техники. В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг, благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после оформления договора. Подать заявку на приобретение в лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">vtb-leasing.ru</a> или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной логистической компании. Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN

Техника для логистики от АО ВТБ Лизинг: экспресс-поставка на гибких условиях

Заводчане бережно относятся к истории предприятия и помнят все его названия: завод имени КИМ, МЗМА, АЗЛК, «Москвич», «Автофрамос», «Рено Россия» и, наконец, снова завод «Москвич».<h2>УМНАЯ СБОРКА</h2>Завод столь же бережно относится к своим кадрам. После паузы, вызванной уходом Renault, в рекордные сроки провели наладку производства под выпуск новых моделей – и сохранили весь коллектив, более 2000 человек. Осталась в строю и инженерная группа, отвечающая за доводку и адаптацию автомобилей к российским условиям.Весной 2024 года переход к технологии полного цикла дал еще 490 рабочих мест. Запущен автоматизированный главный конвейер и цеха сварки и окраски, где свыше 60% операций выполняют роботы. Всего задействовано 114 новых роботов и 145 беспилотных доставщиков компонентов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CxXsijtKKHNDIuS3UdwAbw=s800" alt="Кто и как делает автомобили на столичном заводе «Москвич»" title="Кто и как делает автомобили на столичном заводе «Москвич»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526268" /></div> Но возможности роботов ограничены, так что даже при максимальном уровне автоматизации люди необходимы. Причем люди соответствующей подготовки и квалификации. В том числе для обслуживания сложной автоматики и контроля качества сотен операций – автомобили Москвич ныне собирают более чем из 900 компонентов.У сборщиков на конвейере много помощников. Почти для всех операций предназначено специализированное оборудование. Например, даже гайковерт, которым прикручивают колеса, не простой, а интеллектуальный. Готовые к установке сиденья и иные тяжелые и крупные элементы в салон помогает заносить механическая рука.На линии сварки роботам поручены все манипуляции с крупными элементами, а их предварительную сборку и заключительные операции по установке мелких компонентов производят операторы.<h2>СНОВА В ШКОЛУ</h2>Попасть «с улицы» сразу на рабочий пост невозможно. Ни техникум, ни институт не дают знания о том, как сварить, окрасить и собрать конкретную модель автомобиля. Научиться этому можно только на заводе. В каждом цеху минимум четыре школы мастерства, где будущих операторов обучают разным специальностям.В школах представлены реальные автомобили, элементы кузова, узлы и агрегаты – те, с которыми операторы затем будут работать. По приходу на завод новички поступают в школу мастерства и неделю учатся с инструктором, изучают базовые навыки, инструменты и оборудование. Узнают, что такое карта стандартных операций. Все операции выполняют в реальности: в сварке это сварка, в сборке – сборка.Некоторые виды работ в конечном итоге надо уметь выполнять вслепую – в частности, в тесном подкапотном пространстве. Один из самых любопытных учебных стендов в школе сборки: серый ящик с отверстиями для рук. Задача – найти на ощупь и правильно соединить разные по конфигурации разъемы.Обучение в школах завершается экзаменом на качество и скорость исполнения. При успешной сдаче учеников переводят на конвейер. Там еще несколько дней инструктор находится рядом с новичками. И доделывает все, что не успевают они, чтобы избежать стрессов и паники. Когда сотрудник привыкает к ритму, он сдает еще один экзамен – уже в движении, потому что конвейер никогда не стоит на месте.Лучшие и опытные операторы в будущем могут стать инструкторами заводских школ, начальниками участков или перейти в группу контроля качества, насчитывающую свыше 150 человек. Возможности кадрового роста широкие.Сложное оборудование позволяет выполнять работы максимально быстро, при этом обеспечивая высокую точность исполнения. Но многими инструментами управляет человек.<h2>КАК ДЕЛАЮТ КОМАНДУ</h2>Завод заинтересован в том, чтобы люди приходили надолго, оставаясь в коллективе многие годы. А потому плотно ведет поиск молодых специалистов, развивая сотрудничество с образовательными организациями. Уже разработано и утверждено Положение о взаимодействии с вузами и организациями среднего профессионального образования, заключены соглашения о сотрудничестве с несколькими московскими колледжами, в рамках которых вносятся предложения в образовательные программы, а также проводятся практики, стажировки студентов и их дальнейшее трудоустройствоСтуденты могут пройти стажировку и узнать изнутри, как работает завод. Стажировка ведется и по общей инженерии, и по всем основным направлениям производства: сварка, окраска, сборка.На заводе есть собственные столовая, библиотека, медпункт, футбольная, волейбольная и баскетбольная команды. В цехах и офисах обустроены зоны отдыха. Работает система материальной поддержки сотрудников.Результат такого подхода: команда завода «Москвич» состоит из профессионалов с большим опытом работы, средний стаж составляет 8 лет. А иного подхода и быть не может, когда стратегическая цель завода – производство современных автомобилей на отечественной платформе и компонентной базе, отвечающих мировым стандартам автомобилестроения.Реклама | АО "МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "МОСКВИЧ", ИНН 7709259743 | erid F7NfYUJCUneP4VtTK31V

«За рулем»

Заводчане бережно относятся к истории предприятия и помнят все его названия: завод имени КИМ, МЗМА, АЗЛК, «Москвич», «Автофрамос», «Рено Россия» и, наконец, снова завод «Москвич».<h2>УМНАЯ СБОРКА</h2>Завод столь же бережно относится к своим кадрам. После паузы, вызванной уходом Renault, в рекордные сроки провели наладку производства под выпуск новых моделей – и сохранили весь коллектив, более 2000 человек. Осталась в строю и инженерная группа, отвечающая за доводку и адаптацию автомобилей к российским условиям.Весной 2024 года переход к технологии полного цикла дал еще 490 рабочих мест. Запущен автоматизированный главный конвейер и цеха сварки и окраски, где свыше 60% операций выполняют роботы. Всего задействовано 114 новых роботов и 145 беспилотных доставщиков компонентов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CxXsijtKKHNDIuS3UdwAbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Но возможности роботов ограничены, так что даже при максимальном уровне автоматизации люди необходимы. Причем люди соответствующей подготовки и квалификации. В том числе для обслуживания сложной автоматики и контроля качества сотен операций – автомобили Москвич ныне собирают более чем из 900 компонентов.У сборщиков на конвейере много помощников. Почти для всех операций предназначено специализированное оборудование. Например, даже гайковерт, которым прикручивают колеса, не простой, а интеллектуальный. Готовые к установке сиденья и иные тяжелые и крупные элементы в салон помогает заносить механическая рука.На линии сварки роботам поручены все манипуляции с крупными элементами, а их предварительную сборку и заключительные операции по установке мелких компонентов производят операторы.<h2>СНОВА В ШКОЛУ</h2>Попасть «с улицы» сразу на рабочий пост невозможно. Ни техникум, ни институт не дают знания о том, как сварить, окрасить и собрать конкретную модель автомобиля. Научиться этому можно только на заводе. В каждом цеху минимум четыре школы мастерства, где будущих операторов обучают разным специальностям.В школах представлены реальные автомобили, элементы кузова, узлы и агрегаты – те, с которыми операторы затем будут работать. По приходу на завод новички поступают в школу мастерства и неделю учатся с инструктором, изучают базовые навыки, инструменты и оборудование. Узнают, что такое карта стандартных операций. Все операции выполняют в реальности: в сварке это сварка, в сборке – сборка.Некоторые виды работ в конечном итоге надо уметь выполнять вслепую – в частности, в тесном подкапотном пространстве. Один из самых любопытных учебных стендов в школе сборки: серый ящик с отверстиями для рук. Задача – найти на ощупь и правильно соединить разные по конфигурации разъемы.Обучение в школах завершается экзаменом на качество и скорость исполнения. При успешной сдаче учеников переводят на конвейер. Там еще несколько дней инструктор находится рядом с новичками. И доделывает все, что не успевают они, чтобы избежать стрессов и паники. Когда сотрудник привыкает к ритму, он сдает еще один экзамен – уже в движении, потому что конвейер никогда не стоит на месте.Лучшие и опытные операторы в будущем могут стать инструкторами заводских школ, начальниками участков или перейти в группу контроля качества, насчитывающую свыше 150 человек. Возможности кадрового роста широкие.Сложное оборудование позволяет выполнять работы максимально быстро, при этом обеспечивая высокую точность исполнения. Но многими инструментами управляет человек.<h2>КАК ДЕЛАЮТ КОМАНДУ</h2>Завод заинтересован в том, чтобы люди приходили надолго, оставаясь в коллективе многие годы. А потому плотно ведет поиск молодых специалистов, развивая сотрудничество с образовательными организациями. Уже разработано и утверждено Положение о взаимодействии с вузами и организациями среднего профессионального образования, заключены соглашения о сотрудничестве с несколькими московскими колледжами, в рамках которых вносятся предложения в образовательные программы, а также проводятся практики, стажировки студентов и их дальнейшее трудоустройствоСтуденты могут пройти стажировку и узнать изнутри, как работает завод. Стажировка ведется и по общей инженерии, и по всем основным направлениям производства: сварка, окраска, сборка.На заводе есть собственные столовая, библиотека, медпункт, футбольная, волейбольная и баскетбольная команды. В цехах и офисах обустроены зоны отдыха. Работает система материальной поддержки сотрудников.Результат такого подхода: команда завода «Москвич» состоит из профессионалов с большим опытом работы, средний стаж составляет 8 лет. А иного подхода и быть не может, когда стратегическая цель завода – производство современных автомобилей на отечественной платформе и компонентной базе, отвечающих мировым стандартам автомобилестроения.Реклама | АО "МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "МОСКВИЧ", ИНН 7709259743 | erid F7NfYUJCUneP4VtTK31V

Заводчане бережно относятся к истории предприятия и помнят все его названия: завод имени КИМ, МЗМА, АЗЛК, «Москвич», «Автофрамос», «Рено Россия» и, наконец, снова завод «Москвич».<h2>УМНАЯ СБОРКА</h2>Завод столь же бережно относится к своим кадрам. После паузы, вызванной уходом Renault, в рекордные сроки провели наладку производства под выпуск новых моделей – и сохранили весь коллектив, более 2000 человек. Осталась в строю и инженерная группа, отвечающая за доводку и адаптацию автомобилей к российским условиям.Весной 2024 года переход к технологии полного цикла дал еще 490 рабочих мест. Запущен автоматизированный главный конвейер и цеха сварки и окраски, где свыше 60% операций выполняют роботы. Всего задействовано 114 новых роботов и 145 беспилотных доставщиков компонентов.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CxXsijtKKHNDIuS3UdwAbw=s800" width="800" height="500" /> Но возможности роботов ограничены, так что даже при максимальном уровне автоматизации люди необходимы. Причем люди соответствующей подготовки и квалификации. В том числе для обслуживания сложной автоматики и контроля качества сотен операций – автомобили Москвич ныне собирают более чем из 900 компонентов.У сборщиков на конвейере много помощников. Почти для всех операций предназначено специализированное оборудование. Например, даже гайковерт, которым прикручивают колеса, не простой, а интеллектуальный. Готовые к установке сиденья и иные тяжелые и крупные элементы в салон помогает заносить механическая рука.На линии сварки роботам поручены все манипуляции с крупными элементами, а их предварительную сборку и заключительные операции по установке мелких компонентов производят операторы.<h2>СНОВА В ШКОЛУ</h2>Попасть «с улицы» сразу на рабочий пост невозможно. Ни техникум, ни институт не дают знания о том, как сварить, окрасить и собрать конкретную модель автомобиля. Научиться этому можно только на заводе. В каждом цеху минимум четыре школы мастерства, где будущих операторов обучают разным специальностям.В школах представлены реальные автомобили, элементы кузова, узлы и агрегаты – те, с которыми операторы затем будут работать. По приходу на завод новички поступают в школу мастерства и неделю учатся с инструктором, изучают базовые навыки, инструменты и оборудование. Узнают, что такое карта стандартных операций. Все операции выполняют в реальности: в сварке это сварка, в сборке – сборка.Некоторые виды работ в конечном итоге надо уметь выполнять вслепую – в частности, в тесном подкапотном пространстве. Один из самых любопытных учебных стендов в школе сборки: серый ящик с отверстиями для рук. Задача – найти на ощупь и правильно соединить разные по конфигурации разъемы.Обучение в школах завершается экзаменом на качество и скорость исполнения. При успешной сдаче учеников переводят на конвейер. Там еще несколько дней инструктор находится рядом с новичками. И доделывает все, что не успевают они, чтобы избежать стрессов и паники. Когда сотрудник привыкает к ритму, он сдает еще один экзамен – уже в движении, потому что конвейер никогда не стоит на месте.Лучшие и опытные операторы в будущем могут стать инструкторами заводских школ, начальниками участков или перейти в группу контроля качества, насчитывающую свыше 150 человек. Возможности кадрового роста широкие.Сложное оборудование позволяет выполнять работы максимально быстро, при этом обеспечивая высокую точность исполнения. Но многими инструментами управляет человек.<h2>КАК ДЕЛАЮТ КОМАНДУ</h2>Завод заинтересован в том, чтобы люди приходили надолго, оставаясь в коллективе многие годы. А потому плотно ведет поиск молодых специалистов, развивая сотрудничество с образовательными организациями. Уже разработано и утверждено Положение о взаимодействии с вузами и организациями среднего профессионального образования, заключены соглашения о сотрудничестве с несколькими московскими колледжами, в рамках которых вносятся предложения в образовательные программы, а также проводятся практики, стажировки студентов и их дальнейшее трудоустройствоСтуденты могут пройти стажировку и узнать изнутри, как работает завод. Стажировка ведется и по общей инженерии, и по всем основным направлениям производства: сварка, окраска, сборка.На заводе есть собственные столовая, библиотека, медпункт, футбольная, волейбольная и баскетбольная команды. В цехах и офисах обустроены зоны отдыха. Работает система материальной поддержки сотрудников.Результат такого подхода: команда завода «Москвич» состоит из профессионалов с большим опытом работы, средний стаж составляет 8 лет. А иного подхода и быть не может, когда стратегическая цель завода – производство современных автомобилей на отечественной платформе и компонентной базе, отвечающих мировым стандартам автомобилестроения.Реклама | АО "МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "МОСКВИЧ", ИНН 7709259743 | erid F7NfYUJCUneP4VtTK31V

Заводчане бережно относятся к истории предприятия и помнят все его названия: завод имени КИМ, МЗМА, АЗЛК, «Москвич», «Автофрамос», «Рено Россия» и, наконец, снова завод «Москвич».<h2>УМНАЯ СБОРКА</h2>Завод столь же бережно относится к своим кадрам. После паузы, вызванной уходом Renault, в рекордные сроки провели наладку производства под выпуск новых моделей – и сохранили весь коллектив, более 2000 человек. Осталась в строю и инженерная группа, отвечающая за доводку и адаптацию автомобилей к российским условиям.Весной 2024 года переход к технологии полного цикла дал еще 490 рабочих мест. Запущен автоматизированный главный конвейер и цеха сварки и окраски, где свыше 60% операций выполняют роботы. Всего задействовано 114 новых роботов и 145 беспилотных доставщиков компонентов. Но возможности роботов ограничены, так что даже при максимальном уровне автоматизации люди необходимы. Причем люди соответствующей подготовки и квалификации. В том числе для обслуживания сложной автоматики и контроля качества сотен операций – автомобили Москвич ныне собирают более чем из 900 компонентов.У сборщиков на конвейере много помощников. Почти для всех операций предназначено специализированное оборудование. Например, даже гайковерт, которым прикручивают колеса, не простой, а интеллектуальный. Готовые к установке сиденья и иные тяжелые и крупные элементы в салон помогает заносить механическая рука.На линии сварки роботам поручены все манипуляции с крупными элементами, а их предварительную сборку и заключительные операции по установке мелких компонентов производят операторы.<h2>СНОВА В ШКОЛУ</h2>Попасть «с улицы» сразу на рабочий пост невозможно. Ни техникум, ни институт не дают знания о том, как сварить, окрасить и собрать конкретную модель автомобиля. Научиться этому можно только на заводе. В каждом цеху минимум четыре школы мастерства, где будущих операторов обучают разным специальностям.В школах представлены реальные автомобили, элементы кузова, узлы и агрегаты – те, с которыми операторы затем будут работать. По приходу на завод новички поступают в школу мастерства и неделю учатся с инструктором, изучают базовые навыки, инструменты и оборудование. Узнают, что такое карта стандартных операций. Все операции выполняют в реальности: в сварке это сварка, в сборке – сборка.Некоторые виды работ в конечном итоге надо уметь выполнять вслепую – в частности, в тесном подкапотном пространстве. Один из самых любопытных учебных стендов в школе сборки: серый ящик с отверстиями для рук. Задача – найти на ощупь и правильно соединить разные по конфигурации разъемы.Обучение в школах завершается экзаменом на качество и скорость исполнения. При успешной сдаче учеников переводят на конвейер. Там еще несколько дней инструктор находится рядом с новичками. И доделывает все, что не успевают они, чтобы избежать стрессов и паники. Когда сотрудник привыкает к ритму, он сдает еще один экзамен – уже в движении, потому что конвейер никогда не стоит на месте.Лучшие и опытные операторы в будущем могут стать инструкторами заводских школ, начальниками участков или перейти в группу контроля качества, насчитывающую свыше 150 человек. Возможности кадрового роста широкие.Сложное оборудование позволяет выполнять работы максимально быстро, при этом обеспечивая высокую точность исполнения. Но многими инструментами управляет человек.<h2>КАК ДЕЛАЮТ КОМАНДУ</h2>Завод заинтересован в том, чтобы люди приходили надолго, оставаясь в коллективе многие годы. А потому плотно ведет поиск молодых специалистов, развивая сотрудничество с образовательными организациями. Уже разработано и утверждено Положение о взаимодействии с вузами и организациями среднего профессионального образования, заключены соглашения о сотрудничестве с несколькими московскими колледжами, в рамках которых вносятся предложения в образовательные программы, а также проводятся практики, стажировки студентов и их дальнейшее трудоустройствоСтуденты могут пройти стажировку и узнать изнутри, как работает завод. Стажировка ведется и по общей инженерии, и по всем основным направлениям производства: сварка, окраска, сборка.На заводе есть собственные столовая, библиотека, медпункт, футбольная, волейбольная и баскетбольная команды. В цехах и офисах обустроены зоны отдыха. Работает система материальной поддержки сотрудников.Результат такого подхода: команда завода «Москвич» состоит из профессионалов с большим опытом работы, средний стаж составляет 8 лет. А иного подхода и быть не может, когда стратегическая цель завода – производство современных автомобилей на отечественной платформе и компонентной базе, отвечающих мировым стандартам автомобилестроения.Реклама | АО "МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "МОСКВИЧ", ИНН 7709259743 | erid F7NfYUJCUneP4VtTK31V

Кто и как делает автомобили на столичном заводе «Москвич»

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382" target="_blank">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.[table id="2051"]Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.[readmore ids="961825" align="right"]Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/" target="_blank">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты.&nbsp;[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881" target="_blank">ТАСС</a>

Алексеева Елена

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382" target="_blank">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/" target="_blank">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881" target="_blank">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Seres>M9