до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Россия

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Грузопассажирские автомобили

Argo

Автомобиль Argo: обзоры, новости, машина арго - комплектации, разные поколения, характеристики Argo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Argo: читайте свежие новости про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Argo: читайте тематические статьи про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/" target="_blank">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным.&nbsp;[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" alt="Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила" title="Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526021" /></div>&nbsp;Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.[readmore ids="962284" align="right"]В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.&nbsp;&nbsp;Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля.&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме.&nbsp;После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f" target="_blank">apnews.com</a>

Алексеева Елена

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f">apnews.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XkGOlmkEeomfM-sSqGQhFw=s800" width="800" height="500" /> Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тест на лося этот BMW прошел необычным способом — что это было?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962284-test-na-losya-ehtot-bmw-proshel-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mlr_pnLr_nAuCrd59uuLcQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f">apnews.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/955259-medvezhya-gruppirovka-nochyu-ata/" target="_blank">Медведи</a>, рыскающие по домам и мусорным бакам в поисках еды, давно стали проблемой для Калифорнии – от озера Тахо в Сьерра-Неваде до предгорий Лос-Анджелеса. Однако недавно в штате произошел случай, который оказался не таким уж типичным.  Группа мошенников, переодевшись в костюмы медведей, решила подать ложные иски в страховые компании, утверждая, что животные повредили их автомобили. Инцидент привлек внимание страховщиков, когда на видеозаписях, снятых камерами, они заметили странное поведение «медведей», забирающихся в роскошные автомобили. Это выглядело подозрительно.В результате операции под кодовым названием «Медвежий коготь» Департамент страхования Калифорнии сообщил, что в среду были арестованы четыре жителя Лос-Анджелеса. Их обвиняют в мошенничестве с тремя страховыми компаниями на сумму около 142 000 долларов. Мошенники утверждали, что медведи нанесли ущерб их автомобилям.Для подтверждения своих требований они предоставили страховщикам видеозаписи, на которых якобы медведь «гуляет» внутри автомобилей Rolls-Royce и двух Mercedes-Benz. На снимках были видны царапины на сиденьях и дверях.Однако компания, просмотрев видео с Rolls-Royce, заподозрила неладное.  Все стало ясно, когда детективы обнаружили еще два похожих иска в разных страховых компаниях на четыре других автомобиля. Департамент поручил биологу из Департамента рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии проанализировать записи. Эксперт пришел к выводу, что на видео точно не медведь, а человек в костюме. После этого был получен ордер на обыск, и в доме подозреваемых действительно нашли костюм медведя.Источник: <a href="https://apnews.com/article/bear-costume-insurance-fraud-vehicles-california-791f330b81d0ef627caf1b00a6daf69f" target="_blank">apnews.com</a>

Прикинулись квадроберами, чтобы обчистить страховую. Но жадность их сгубила

Калифорнийский департамент страхования

Шестой раз за 2024 год Tesla <a href="https://www.zr.ru/content/news/962281-ehti-avtomobili-tesla-priznali/" target="_blank">объявила отзыв</a> электрических пикапов Cybertruck. Потенциальная проблема кроется в электродвигателях автомобиля, а точнее – в примененных в них транзисторах. Технические нюансы не уточняются, но суть в том, что автомобиль может резко потерять тягу, попросту перестав реагировать на педаль акселератора. Кампания коснется 2431 пикапа, выпущенных с 6 ноября 2023 года по 30 июля 2024 года.[table id="2051"]В Сайбертраках применяют инверторные, то есть бесщеточные (не коллекторные) двигатели – это более современные, менее шумные и менее подверженные износу, а также более высокооборотистые моторы. В их инверторах стоят так называемые МОП-транзисторы – это разновидность полевых (униполярных) транзисторов с изолированным затвором; по-английски – MOSFET, metal-oxide-semiconductor field-effect transistor. Именно этот компонент стал причиной нового отзыва.Если в результате сбоя в работе транзисторов машина потеряет тягу, никаких предупреждений заранее об этом не последует, вынуждена констатировать Tesla в отчете американскому агентству по безопасности движения NHTSA. Однако, добавляют в компании, сразу после неожиданной потери мощности автомобиль выдаст предписание водителю – безопасно съехать на обочину.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8oTRlN0n2lj2vzYx7a4oMg=s800" alt="Tesla отзывает Cybertruck шестой раз в этом году — подробности" title="Tesla Cybertruck" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525542" comment="Tesla Cybertruck" />Tesla Cybertruck</div><div class="caption">Tesla Cybertruck</div> Tesla начала изучать проблему 5 августа, в процессе рассмотрения соответствующей жалобы от клиента, поступившей несколькими днями ранее. Производитель проанализировал данные с других машин и выявил повышенную частоту отказов инверторных двигателей с MOSFET-транзисторами. Теперь на всех проблемных машинах предстоит бесплатно поменять инверторы на исправные, с корректно работающими транзисторами.[readmore ids="961825" align="right"]В компании уточняют, что им ничего не известно о столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой. Как бы то ни было, а это уже шестой отзыв электрических пикапов в 2024 году. Например, летом Тесла отозвала более 1,8 млн автомобилей из-за риска программного сбоя при обнаружении незакрытого капота. Кроме того, в августе было зафиксировано первое в истории модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/958764-neuyazvimyj-cybertruck-sgorel/" target="_blank">ДТП со смертельным исходом</a>.[table id="2009"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741154/2024-tesla-cybertruck-recall-inverter/" target="_blank">Motor1</a>

Иннокентий Кишкурно

Шестой раз за 2024 год Tesla <a href="https://www.zr.ru/content/news/962281-ehti-avtomobili-tesla-priznali/">объявила отзыв</a> электрических пикапов Cybertruck. Потенциальная проблема кроется в электродвигателях автомобиля, а точнее – в примененных в них транзисторах. Технические нюансы не уточняются, но суть в том, что автомобиль может резко потерять тягу, попросту перестав реагировать на педаль акселератора. Кампания коснется 2431 пикапа, выпущенных с 6 ноября 2023 года по 30 июля 2024 года.В Сайбертраках применяют инверторные, то есть бесщеточные (не коллекторные) двигатели – это более современные, менее шумные и менее подверженные износу, а также более высокооборотистые моторы. В их инверторах стоят так называемые МОП-транзисторы – это разновидность полевых (униполярных) транзисторов с изолированным затвором; по-английски – MOSFET, metal-oxide-semiconductor field-effect transistor. Именно этот компонент стал причиной нового отзыва.Если в результате сбоя в работе транзисторов машина потеряет тягу, никаких предупреждений заранее об этом не последует, вынуждена констатировать Tesla в отчете американскому агентству по безопасности движения NHTSA. Однако, добавляют в компании, сразу после неожиданной потери мощности автомобиль выдаст предписание водителю – безопасно съехать на обочину.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8oTRlN0n2lj2vzYx7a4oMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Cybertruck</figcaption></figure> Tesla начала изучать проблему 5 августа, в процессе рассмотрения соответствующей жалобы от клиента, поступившей несколькими днями ранее. Производитель проанализировал данные с других машин и выявил повышенную частоту отказов инверторных двигателей с MOSFET-транзисторами. Теперь на всех проблемных машинах предстоит бесплатно поменять инверторы на исправные, с корректно работающими транзисторами.В компании уточняют, что им ничего не известно о столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой. Как бы то ни было, а это уже шестой отзыв электрических пикапов в 2024 году. Например, летом Тесла отозвала более 1,8 млн автомобилей из-за риска программного сбоя при обнаружении незакрытого капота. Кроме того, в августе было зафиксировано первое в истории модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/958764-neuyazvimyj-cybertruck-sgorel/">ДТП со смертельным исходом</a>.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741154/2024-tesla-cybertruck-recall-inverter/">Motor1</a>

Шестой раз за 2024 год Tesla <a href="https://www.zr.ru/content/news/962281-ehti-avtomobili-tesla-priznali/">объявила отзыв</a> электрических пикапов Cybertruck. Потенциальная проблема кроется в электродвигателях автомобиля, а точнее – в примененных в них транзисторах. Технические нюансы не уточняются, но суть в том, что автомобиль может резко потерять тягу, попросту перестав реагировать на педаль акселератора. Кампания коснется 2431 пикапа, выпущенных с 6 ноября 2023 года по 30 июля 2024 года.В Сайбертраках применяют инверторные, то есть бесщеточные (не коллекторные) двигатели – это более современные, менее шумные и менее подверженные износу, а также более высокооборотистые моторы. В их инверторах стоят так называемые МОП-транзисторы – это разновидность полевых (униполярных) транзисторов с изолированным затвором; по-английски – MOSFET, metal-oxide-semiconductor field-effect transistor. Именно этот компонент стал причиной нового отзыва.Если в результате сбоя в работе транзисторов машина потеряет тягу, никаких предупреждений заранее об этом не последует, вынуждена констатировать Tesla в отчете американскому агентству по безопасности движения NHTSA. Однако, добавляют в компании, сразу после неожиданной потери мощности автомобиль выдаст предписание водителю – безопасно съехать на обочину.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8oTRlN0n2lj2vzYx7a4oMg=s800" width="800" height="500" />Tesla Cybertruck Tesla начала изучать проблему 5 августа, в процессе рассмотрения соответствующей жалобы от клиента, поступившей несколькими днями ранее. Производитель проанализировал данные с других машин и выявил повышенную частоту отказов инверторных двигателей с MOSFET-транзисторами. Теперь на всех проблемных машинах предстоит бесплатно поменять инверторы на исправные, с корректно работающими транзисторами.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В компании уточняют, что им ничего не известно о столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой. Как бы то ни было, а это уже шестой отзыв электрических пикапов в 2024 году. Например, летом Тесла отозвала более 1,8 млн автомобилей из-за риска программного сбоя при обнаружении незакрытого капота. Кроме того, в августе было зафиксировано первое в истории модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/958764-neuyazvimyj-cybertruck-sgorel/">ДТП со смертельным исходом</a>.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741154/2024-tesla-cybertruck-recall-inverter/">Motor1</a>

Шестой раз за 2024 год Tesla <a href="https://www.zr.ru/content/news/962281-ehti-avtomobili-tesla-priznali/" target="_blank">объявила отзыв</a> электрических пикапов Cybertruck. Потенциальная проблема кроется в электродвигателях автомобиля, а точнее – в примененных в них транзисторах. Технические нюансы не уточняются, но суть в том, что автомобиль может резко потерять тягу, попросту перестав реагировать на педаль акселератора. Кампания коснется 2431 пикапа, выпущенных с 6 ноября 2023 года по 30 июля 2024 года.В Сайбертраках применяют инверторные, то есть бесщеточные (не коллекторные) двигатели – это более современные, менее шумные и менее подверженные износу, а также более высокооборотистые моторы. В их инверторах стоят так называемые МОП-транзисторы – это разновидность полевых (униполярных) транзисторов с изолированным затвором; по-английски – MOSFET, metal-oxide-semiconductor field-effect transistor. Именно этот компонент стал причиной нового отзыва.Если в результате сбоя в работе транзисторов машина потеряет тягу, никаких предупреждений заранее об этом не последует, вынуждена констатировать Tesla в отчете американскому агентству по безопасности движения NHTSA. Однако, добавляют в компании, сразу после неожиданной потери мощности автомобиль выдаст предписание водителю – безопасно съехать на обочину.Tesla Cybertruck Tesla начала изучать проблему 5 августа, в процессе рассмотрения соответствующей жалобы от клиента, поступившей несколькими днями ранее. Производитель проанализировал данные с других машин и выявил повышенную частоту отказов инверторных двигателей с MOSFET-транзисторами. Теперь на всех проблемных машинах предстоит бесплатно поменять инверторы на исправные, с корректно работающими транзисторами.В компании уточняют, что им ничего не известно о столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой. Как бы то ни было, а это уже шестой отзыв электрических пикапов в 2024 году. Например, летом Тесла отозвала более 1,8 млн автомобилей из-за риска программного сбоя при обнаружении незакрытого капота. Кроме того, в августе было зафиксировано первое в истории модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/958764-neuyazvimyj-cybertruck-sgorel/" target="_blank">ДТП со смертельным исходом</a>.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741154/2024-tesla-cybertruck-recall-inverter/" target="_blank">Motor1</a>

Tesla отзывает Cybertruck шестой раз в этом году — подробности

Tesla Cybertruck

Автомобиль – это не только средство передвижения, но и отражение индивидуальности владельца. Стремление выделиться на дороге подталкивает многих к тюнингу, и аэрография – один из самых ярких способов самовыражения.[table id="2051"] Марсианские пейзажи, портреты любимых питомцев, абстрактные узоры – фантазия не ограничена. Мастерски выполненная аэрография действительно может превратить автомобиль в произведение искусства, привлекая восторженные взгляды и, как утверждают некоторые, даже снижая риск угона. Однако, как оказалось, эта красота имеет и обратную сторону медали, которая может серьезно ударить по кошельку при попытке продать машину.[readmore ids="962520" align="right"]&nbsp; Проблема заключается в том, что продажа автомобиля с аэрографией – задача, близкая к невыполнимой, если не учитывать значительное снижение цены. По словам Максима Рязанова, технического директора автомобильного маркетплейса Fresh, продажа «как есть» практически исключена, если только продавец не готов пожертвовать 30% рыночной стоимости. Это существенная потеря, особенно учитывая, что стоимость качественной аэрографии может составлять десятки, а то и сотни тысяч рублей. Вложение, которое, как правило, не окупается при последующей перепродаже. Почему же так происходит? Причин несколько. Во-первых, аэрография – это специфический вид тюнинга. Потенциальный покупатель может просто не разделять художественные предпочтения предыдущего владельца. Рисунок, который казался невероятным шедевром своему создателю, может показаться новому владельцу безвкусицей или, что ещё хуже, вызывать ассоциации с чем-то негативным. Это субъективное восприятие значительно сужает круг потенциальных покупателей.[readmore ids="961825" align="right"] Во-вторых, полное удаление аэрографии – дорогостоящая и трудоемкая процедура. Перекраска кузова, необходимая для возвращения автомобилю первоначального вида, обойдется в круглую сумму. Более того, покупатели часто опасаются перекрашенных автомобилей, подозревая возможные скрытые повреждения кузова или некачественный ремонт. Дополнительный слой лакокрасочного покрытия, даже если он нанесен профессионально, может стать поводом для подозрений и снизить доверие к автомобилю. Эксперт автомобильного маркетплейса Fresh сравнивает аэрографию с большой цветной татуировкой, сделанной по тщательно подобранному эскизу. <blockquote>«Найдется полно людей, который скажут, что это здорово, похвалят за смелость, но вряд ли кто-то захочет набить себе такую же один в один», –&nbsp;заключил эксперт.</blockquote>[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://rg.ru/2024/11/22/stalo-izvestno-kakuiu-mashinu-i-pochemu-ochen-trudno-prodat-v-rossii.html?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop&amp;utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F9205063d-f73d-5b92-9b84-b64c15f638fc" target="_blank">Российская газета</a>

Лежнин Роман

Автомобиль – это не только средство передвижения, но и
отражение индивидуальности владельца. Стремление выделиться на дороге
подталкивает многих к тюнингу, и аэрография – один из самых ярких способов
самовыражения.

Марсианские пейзажи, портреты любимых питомцев, абстрактные
узоры – фантазия не ограничена. Мастерски выполненная аэрография действительно
может превратить автомобиль в произведение искусства, привлекая восторженные
взгляды и, как утверждают некоторые, даже снижая риск угона. Однако, как
оказалось, эта красота имеет и обратную сторону медали, которая может серьезно
ударить по кошельку при попытке продать машину. 

Проблема заключается в том, что продажа автомобиля с
аэрографией – задача, близкая к невыполнимой, если не учитывать значительное
снижение цены. По словам Максима Рязанова, технического директора
автомобильного маркетплейса Fresh,
продажа «как есть» практически исключена, если только продавец не готов
пожертвовать 30% рыночной стоимости. Это существенная потеря, особенно
учитывая, что стоимость качественной аэрографии может составлять десятки, а то
и сотни тысяч рублей. Вложение, которое, как правило, не окупается при
последующей перепродаже.

Почему же так происходит? Причин несколько. Во-первых,
аэрография – это специфический вид тюнинга. Потенциальный покупатель может
просто не разделять художественные предпочтения предыдущего владельца. Рисунок,
который казался невероятным шедевром своему создателю, может показаться новому
владельцу безвкусицей или, что ещё хуже, вызывать ассоциации с чем-то
негативным. Это субъективное восприятие значительно сужает круг потенциальных
покупателей.

Во-вторых, полное удаление аэрографии – дорогостоящая и
трудоемкая процедура. Перекраска кузова, необходимая для возвращения автомобилю
первоначального вида, обойдется в круглую сумму. Более того, покупатели часто
опасаются перекрашенных автомобилей, подозревая возможные скрытые повреждения
кузова или некачественный ремонт. Дополнительный слой лакокрасочного покрытия,
даже если он нанесен профессионально, может стать поводом для подозрений и
снизить доверие к автомобилю.

Эксперт автомобильного маркетплейса Fresh сравнивает
аэрографию с большой цветной татуировкой, сделанной по тщательно подобранному
эскизу.

«Найдется полно людей, который скажут, что это здорово,
похвалят за смелость, но вряд ли кто-то захочет набить себе такую же один в
один», – заключил эксперт.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/22/stalo-izvestno-kakuiu-mashinu-i-pochemu-ochen-trudno-prodat-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F9205063d-f73d-5b92-9b84-b64c15f638fc">Российская газета</a>

Автомобиль – это не только средство передвижения, но и
отражение индивидуальности владельца. Стремление выделиться на дороге
подталкивает многих к тюнингу, и аэрография – один из самых ярких способов
самовыражения.

Марсианские пейзажи, портреты любимых питомцев, абстрактные
узоры – фантазия не ограничена. Мастерски выполненная аэрография действительно
может превратить автомобиль в произведение искусства, привлекая восторженные
взгляды и, как утверждают некоторые, даже снижая риск угона. Однако, как
оказалось, эта красота имеет и обратную сторону медали, которая может серьезно
ударить по кошельку при попытке продать машину.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962520-krossover-chery-tiggo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tMblQlA4KoF7OzulaP4daQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Проблема заключается в том, что продажа автомобиля с
аэрографией – задача, близкая к невыполнимой, если не учитывать значительное
снижение цены. По словам Максима Рязанова, технического директора
автомобильного маркетплейса Fresh,
продажа «как есть» практически исключена, если только продавец не готов
пожертвовать 30% рыночной стоимости. Это существенная потеря, особенно
учитывая, что стоимость качественной аэрографии может составлять десятки, а то
и сотни тысяч рублей. Вложение, которое, как правило, не окупается при
последующей перепродаже.

Почему же так происходит? Причин несколько. Во-первых,
аэрография – это специфический вид тюнинга. Потенциальный покупатель может
просто не разделять художественные предпочтения предыдущего владельца. Рисунок,
который казался невероятным шедевром своему создателю, может показаться новому
владельцу безвкусицей или, что ещё хуже, вызывать ассоциации с чем-то
негативным. Это субъективное восприятие значительно сужает круг потенциальных
покупателей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Во-вторых, полное удаление аэрографии – дорогостоящая и
трудоемкая процедура. Перекраска кузова, необходимая для возвращения автомобилю
первоначального вида, обойдется в круглую сумму. Более того, покупатели часто
опасаются перекрашенных автомобилей, подозревая возможные скрытые повреждения
кузова или некачественный ремонт. Дополнительный слой лакокрасочного покрытия,
даже если он нанесен профессионально, может стать поводом для подозрений и
снизить доверие к автомобилю.

Эксперт автомобильного маркетплейса Fresh сравнивает
аэрографию с большой цветной татуировкой, сделанной по тщательно подобранному
эскизу.

«Найдется полно людей, который скажут, что это здорово,
похвалят за смелость, но вряд ли кто-то захочет набить себе такую же один в
один», – заключил эксперт.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/22/stalo-izvestno-kakuiu-mashinu-i-pochemu-ochen-trudno-prodat-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F9205063d-f73d-5b92-9b84-b64c15f638fc">Российская газета</a>

Автомобиль – это не только средство передвижения, но и отражение индивидуальности владельца. Стремление выделиться на дороге подталкивает многих к тюнингу, и аэрография – один из самых ярких способов самовыражения. Марсианские пейзажи, портреты любимых питомцев, абстрактные узоры – фантазия не ограничена. Мастерски выполненная аэрография действительно может превратить автомобиль в произведение искусства, привлекая восторженные взгляды и, как утверждают некоторые, даже снижая риск угона. Однако, как оказалось, эта красота имеет и обратную сторону медали, которая может серьезно ударить по кошельку при попытке продать машину.  Проблема заключается в том, что продажа автомобиля с аэрографией – задача, близкая к невыполнимой, если не учитывать значительное снижение цены. По словам Максима Рязанова, технического директора автомобильного маркетплейса Fresh, продажа «как есть» практически исключена, если только продавец не готов пожертвовать 30% рыночной стоимости. Это существенная потеря, особенно учитывая, что стоимость качественной аэрографии может составлять десятки, а то и сотни тысяч рублей. Вложение, которое, как правило, не окупается при последующей перепродаже. Почему же так происходит? Причин несколько. Во-первых, аэрография – это специфический вид тюнинга. Потенциальный покупатель может просто не разделять художественные предпочтения предыдущего владельца. Рисунок, который казался невероятным шедевром своему создателю, может показаться новому владельцу безвкусицей или, что ещё хуже, вызывать ассоциации с чем-то негативным. Это субъективное восприятие значительно сужает круг потенциальных покупателей. Во-вторых, полное удаление аэрографии – дорогостоящая и трудоемкая процедура. Перекраска кузова, необходимая для возвращения автомобилю первоначального вида, обойдется в круглую сумму. Более того, покупатели часто опасаются перекрашенных автомобилей, подозревая возможные скрытые повреждения кузова или некачественный ремонт. Дополнительный слой лакокрасочного покрытия, даже если он нанесен профессионально, может стать поводом для подозрений и снизить доверие к автомобилю. Эксперт автомобильного маркетплейса Fresh сравнивает аэрографию с большой цветной татуировкой, сделанной по тщательно подобранному эскизу. «Найдется полно людей, который скажут, что это здорово, похвалят за смелость, но вряд ли кто-то захочет набить себе такую же один в один», – заключил эксперт.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/22/stalo-izvestno-kakuiu-mashinu-i-pochemu-ochen-trudno-prodat-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F9205063d-f73d-5b92-9b84-b64c15f638fc" target="_blank">Российская газета</a>

Sollers>Argo