до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Россия

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Пикапы

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сейчас изменился состав поставщиков, и доля китайской продукции значительно выросла. Китай обладает крупным рынком, что позволяет ему делать значительные инвестиции. Наш рынок меньше, но для внедрения многих технологий его вполне достаточно.[table id="2051"]В сфере автомобилестроения мы можем сосредоточиться не на большом количестве предприятий, как раньше, а на двух-трех крупных, конкурентоспособных и прибыльных заводах с высоким уровнем локализации. Такое мнение выразил глава Минэкономики Максим Решетников в интервью журналу «Эксперт».<a href="https://www.economy.gov.ru/material/structure/minister/?ysclid=m513v6sv2t560320131" target="_blank">Максим Решетников</a>, глава Минэкономразвития: [table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532010" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LFuT4caqNfXB4r0v81u1Ng" alt="В России достаточно двух-трех автомобильных заводов" title="В России достаточно двух-трех автомобильных заводов" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1532010" /></div>[table id="94"]– Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир.&nbsp;&nbsp;Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.По его словам, для поддержания рентабельности рынку необходима конкуренция, и не следует ограничиваться исключительно российскими технологиями.&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]К счастью или к сожалению, конкуренция есть, и она достаточно острая.&nbsp;Министр также выразил интересную мысль об импортозамещении, сравнив его с отработанной ступенью ракеты. По его словам, пора переходить на новый этап — не просто заменять импорт, а создавать продукцию на основе собственных технологий, научных разработок и оборудования. [table id="2004"]Источник: <a href="https://expert.ru/ekonomika/maksim-reshetnikov-est-dva-napravleniya-raboty-v-kotorykh-pravitelstvo-i-tsb-mogut-pomoch-drug-drugu/" target="_blank">«Эксперт»</a>

Алексеева Елена

Сейчас изменился состав поставщиков, и доля китайской продукции значительно выросла. Китай обладает крупным рынком, что позволяет ему делать значительные инвестиции. Наш рынок меньше, но для внедрения многих технологий его вполне достаточно.В сфере автомобилестроения мы можем сосредоточиться не на большом количестве предприятий, как раньше, а на двух-трех крупных, конкурентоспособных и прибыльных заводах с высоким уровнем локализации. Такое мнение выразил глава Минэкономики Максим Решетников в интервью журналу «Эксперт».<a href="https://www.economy.gov.ru/material/structure/minister/?ysclid=m513v6sv2t560320131">Максим Решетников</a>, глава Минэкономразвития: <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LFuT4caqNfXB4r0v81u1Ng" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир.  Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.По его словам, для поддержания рентабельности рынку необходима конкуренция, и не следует ограничиваться исключительно российскими технологиями. К счастью или к сожалению, конкуренция есть, и она достаточно острая. Министр также выразил интересную мысль об импортозамещении, сравнив его с отработанной ступенью ракеты. По его словам, пора переходить на новый этап — не просто заменять импорт, а создавать продукцию на основе собственных технологий, научных разработок и оборудования. Источник: <a href="https://expert.ru/ekonomika/maksim-reshetnikov-est-dva-napravleniya-raboty-v-kotorykh-pravitelstvo-i-tsb-mogut-pomoch-drug-drugu/">«Эксперт»</a>

Сейчас изменился состав поставщиков, и доля китайской продукции значительно выросла. Китай обладает крупным рынком, что позволяет ему делать значительные инвестиции. Наш рынок меньше, но для внедрения многих технологий его вполне достаточно.В сфере автомобилестроения мы можем сосредоточиться не на большом количестве предприятий, как раньше, а на двух-трех крупных, конкурентоспособных и прибыльных заводах с высоким уровнем локализации. Такое мнение выразил глава Минэкономики Максим Решетников в интервью журналу «Эксперт».<a href="https://www.economy.gov.ru/material/structure/minister/?ysclid=m513v6sv2t560320131">Максим Решетников</a>, глава Минэкономразвития: <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LFuT4caqNfXB4r0v81u1Ng" width="400" height="400" />– Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир.  Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.По его словам, для поддержания рентабельности рынку необходима конкуренция, и не следует ограничиваться исключительно российскими технологиями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>К счастью или к сожалению, конкуренция есть, и она достаточно острая. Министр также выразил интересную мысль об импортозамещении, сравнив его с отработанной ступенью ракеты. По его словам, пора переходить на новый этап — не просто заменять импорт, а создавать продукцию на основе собственных технологий, научных разработок и оборудования. Источник: <a href="https://expert.ru/ekonomika/maksim-reshetnikov-est-dva-napravleniya-raboty-v-kotorykh-pravitelstvo-i-tsb-mogut-pomoch-drug-drugu/">«Эксперт»</a>

Сейчас изменился состав поставщиков, и доля китайской продукции значительно выросла. Китай обладает крупным рынком, что позволяет ему делать значительные инвестиции. Наш рынок меньше, но для внедрения многих технологий его вполне достаточно.В сфере автомобилестроения мы можем сосредоточиться не на большом количестве предприятий, как раньше, а на двух-трех крупных, конкурентоспособных и прибыльных заводах с высоким уровнем локализации. Такое мнение выразил глава Минэкономики Максим Решетников в интервью журналу «Эксперт».<a href="https://www.economy.gov.ru/material/structure/minister/?ysclid=m513v6sv2t560320131" target="_blank">Максим Решетников</a>, глава Минэкономразвития: – Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир.  Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.По его словам, для поддержания рентабельности рынку необходима конкуренция, и не следует ограничиваться исключительно российскими технологиями. К счастью или к сожалению, конкуренция есть, и она достаточно острая. Министр также выразил интересную мысль об импортозамещении, сравнив его с отработанной ступенью ракеты. По его словам, пора переходить на новый этап — не просто заменять импорт, а создавать продукцию на основе собственных технологий, научных разработок и оборудования. Источник: <a href="https://expert.ru/ekonomika/maksim-reshetnikov-est-dva-napravleniya-raboty-v-kotorykh-pravitelstvo-i-tsb-mogut-pomoch-drug-drugu/" target="_blank">«Эксперт»</a>

В России достаточно двух-трех автомобильных заводов

Трасса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928367-novaya-doroga-moskva-kazan-vse-podrobnosti/" target="_blank">М-12 «Восток»</a> после запуска движения оказала колоссальный эффект на социально-экономическое развитие регионов России. Об этом заявил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.[table id="2051"][readmore ids="963828" align="right"] <blockquote>«Трассу М-12 “Восток” мы строим по поручению президента, а ее участок до Казани нам удалось реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всем коридоре от Москвы до Казани», – подчеркнул заместитель председателя Правительства РФ.</blockquote> Хуснуллин отметил, что спустя год после открытия движения по трассе М-12 автовладельцы проехали по ней более 26 млн раз, а пассажиропоток превысил 43 млн человек. Чтобы поездки были быстрыми и комфортными, проводится масштабная работа по строительству современных объектов придорожного сервиса. На момент открытия движения по М-12 до Казани на трассе работало 18 многофункциональных зон (МФЗ) дорожного сервиса, а за год открылось еще шесть. На М-12 все 24 МФЗ предлагают необходимые услуги и сервис водителям и пассажирам, отметил Хуснуллин.[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, президент России Владимир Путин год назад дал старт движению по скоростной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного проекта время в пути для автомобилистов сократилось практически в два раза. Движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Магистраль на протяжении всего маршрута освещена, встречные потоки разделены барьерным ограждением.&nbsp;[table id="2005"] Источник: <a href="http://government.ru/news/53809/" target="_blank">government.ru</a>

Светлана Тарасенко

Трасса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928367-novaya-doroga-moskva-kazan-vse-podrobnosti/">М-12 «Восток»</a> после запуска движения оказала колоссальный
эффект на социально-экономическое развитие регионов России. Об этом заявил
заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

«Трассу М-12
“Восток” мы строим по поручению президента, а ее участок до Казани нам удалось
реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и
достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно
наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых
высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на
безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всем коридоре от
Москвы до Казани», – подчеркнул заместитель председателя Правительства РФ.

Хуснуллин отметил, что
спустя год после открытия движения по трассе М-12 автовладельцы проехали по ней
более 26 млн раз, а пассажиропоток превысил 43 млн человек. Чтобы поездки
были быстрыми и комфортными, проводится масштабная работа по строительству
современных объектов придорожного сервиса. На момент открытия движения по М-12
до Казани на трассе работало 18 многофункциональных зон (МФЗ) дорожного
сервиса, а за год открылось еще шесть. На М-12 все 24 МФЗ предлагают
необходимые услуги и сервис водителям и пассажирам, отметил Хуснуллин.

Напомним, президент
России Владимир Путин год назад дал старт движению по скоростной трассе М-12
«Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного проекта
время в пути для автомобилистов сократилось практически в два раза. Движение по
трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и
пересечений с другими дорогами в одном уровне. Магистраль на протяжении всего
маршрута освещена, встречные потоки разделены барьерным ограждением. 

Источник: <a href="http://government.ru/news/53809/">government.ru</a>

Трасса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928367-novaya-doroga-moskva-kazan-vse-podrobnosti/">М-12 «Восток»</a> после запуска движения оказала колоссальный
эффект на социально-экономическое развитие регионов России. Об этом заявил
заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Трассу М-12
“Восток” мы строим по поручению президента, а ее участок до Казани нам удалось
реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и
достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно
наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых
высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на
безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всем коридоре от
Москвы до Казани», – подчеркнул заместитель председателя Правительства РФ.

Хуснуллин отметил, что
спустя год после открытия движения по трассе М-12 автовладельцы проехали по ней
более 26 млн раз, а пассажиропоток превысил 43 млн человек. Чтобы поездки
были быстрыми и комфортными, проводится масштабная работа по строительству
современных объектов придорожного сервиса. На момент открытия движения по М-12
до Казани на трассе работало 18 многофункциональных зон (МФЗ) дорожного
сервиса, а за год открылось еще шесть. На М-12 все 24 МФЗ предлагают
необходимые услуги и сервис водителям и пассажирам, отметил Хуснуллин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, президент
России Владимир Путин год назад дал старт движению по скоростной трассе М-12
«Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного проекта
время в пути для автомобилистов сократилось практически в два раза. Движение по
трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и
пересечений с другими дорогами в одном уровне. Магистраль на протяжении всего
маршрута освещена, встречные потоки разделены барьерным ограждением. 

Источник: <a href="http://government.ru/news/53809/">government.ru</a>

Трасса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928367-novaya-doroga-moskva-kazan-vse-podrobnosti/" target="_blank">М-12 «Восток»</a> после запуска движения оказала колоссальный эффект на социально-экономическое развитие регионов России. Об этом заявил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. «Трассу М-12 “Восток” мы строим по поручению президента, а ее участок до Казани нам удалось реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всем коридоре от Москвы до Казани», – подчеркнул заместитель председателя Правительства РФ. Хуснуллин отметил, что спустя год после открытия движения по трассе М-12 автовладельцы проехали по ней более 26 млн раз, а пассажиропоток превысил 43 млн человек. Чтобы поездки были быстрыми и комфортными, проводится масштабная работа по строительству современных объектов придорожного сервиса. На момент открытия движения по М-12 до Казани на трассе работало 18 многофункциональных зон (МФЗ) дорожного сервиса, а за год открылось еще шесть. На М-12 все 24 МФЗ предлагают необходимые услуги и сервис водителям и пассажирам, отметил Хуснуллин. Напомним, президент России Владимир Путин год назад дал старт движению по скоростной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного проекта время в пути для автомобилистов сократилось практически в два раза. Движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Магистраль на протяжении всего маршрута освещена, встречные потоки разделены барьерным ограждением.  Источник: <a href="http://government.ru/news/53809/" target="_blank">government.ru</a>

Зеленый свет: в Правительстве рассказали, как новая трасса изменила жизнь регионов

При проверке необслуживаемой заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963357-esli-stalo-kholodat/" target="_blank">аккумуляторной батареи</a> после шести лет эксплуатации обнаружил падение уровня электролита. Зимой мало ездил, но&nbsp;периодически заряжал.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l8APN_eAxjsc9r4n13LQ8Q=s800" alt="Найден способ реже заменять аккумулятор: просто следуйте этому совету" title="Заливка электролита в необслуживаемую АКБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530723" comment="Заливка электролита в необслуживаемую АКБ" />Заливка электролита в необслуживаемую АКБ</div><div class="caption">Заливка электролита в необслуживаемую АКБ</div> [table id="2051"]Чтобы продлить жизнь АКБ, проколол отверстие в&nbsp;каждой банке и&nbsp;шприцом добавил дистиллированную воду. Заделал отверстия клеевым пистолетом. Зарядил. Поездки у&nbsp;меня городские, короткие. Напряжение АКБ держит 12,58&nbsp;В&nbsp;(в&nbsp;покое). Мой дизельный&nbsp;Volkswagen Caravelle батарея заводит легко. На&nbsp;фото: в одну банку залил воду, а в другую еще нет.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZOZJ6Et3nMtheVXnvpm5gw=s800" alt="Найден способ реже заменять аккумулятор: просто следуйте этому совету" title="На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530722" comment="На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет" />На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет</div><div class="caption">На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет</div> Е. Афанасьев, Белгородская область[readmore ids="961825" align="right"]<div>Приз автору совета&nbsp;– ключ динамометрический 1/4ʺ AIRLINE[table id="2013"]<ul><li>Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/958953-a-vy-znaete-tochnyj-uroven-mas" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2006"]</div>

Ревин Алексей

При проверке необслуживаемой заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963357-esli-stalo-kholodat/">аккумуляторной батареи</a> после шести лет эксплуатации обнаружил падение уровня электролита.
Зимой мало ездил, но периодически
заряжал.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l8APN_eAxjsc9r4n13LQ8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заливка электролита в необслуживаемую АКБ</figcaption></figure> Чтобы продлить жизнь АКБ, проколол отверстие в каждой банке и шприцом добавил
дистиллированную воду. Заделал отверстия клеевым пистолетом. Зарядил. Поездки у меня городские,
короткие. Напряжение АКБ держит 12,58 В (в покое). Мой дизельный Volkswagen Caravelle
батарея заводит легко. На фото:
в одну банку залил воду, а в другую еще нет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZOZJ6Et3nMtheVXnvpm5gw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет</figcaption></figure> Е. Афанасьев, Белгородская область<div>Приз автору совета – ключ динамометрический 1/4ʺ
AIRLINE<ul><li>Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958953-a-vy-znaete-tochnyj-uroven-mas">тут</a>.</li></ul></div>

При проверке необслуживаемой заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963357-esli-stalo-kholodat/">аккумуляторной батареи</a> после шести лет эксплуатации обнаружил падение уровня электролита.
Зимой мало ездил, но периодически
заряжал.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l8APN_eAxjsc9r4n13LQ8Q=s800" width="800" height="500" />Заливка электролита в необслуживаемую АКБ Чтобы продлить жизнь АКБ, проколол отверстие в каждой банке и шприцом добавил
дистиллированную воду. Заделал отверстия клеевым пистолетом. Зарядил. Поездки у меня городские,
короткие. Напряжение АКБ держит 12,58 В (в покое). Мой дизельный Volkswagen Caravelle
батарея заводит легко. На фото:
в одну банку залил воду, а в другую еще нет.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZOZJ6Et3nMtheVXnvpm5gw=s800" width="800" height="500" />На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет Е. Афанасьев, Белгородская область<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div>Приз автору совета – ключ динамометрический 1/4ʺ
AIRLINE<ul><li>Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958953-a-vy-znaete-tochnyj-uroven-mas">тут</a>.</li></ul></div>

При проверке необслуживаемой заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963357-esli-stalo-kholodat/" target="_blank">аккумуляторной батареи</a> после шести лет эксплуатации обнаружил падение уровня электролита. Зимой мало ездил, но периодически заряжал.Заливка электролита в необслуживаемую АКБ Чтобы продлить жизнь АКБ, проколол отверстие в каждой банке и шприцом добавил дистиллированную воду. Заделал отверстия клеевым пистолетом. Зарядил. Поездки у меня городские, короткие. Напряжение АКБ держит 12,58 В (в покое). Мой дизельный Volkswagen Caravelle батарея заводит легко. На фото: в одну банку залил воду, а в другую еще нет.На фото видно, какие банки дозаправлены, а какие нет Е. Афанасьев, Белгородская область<div>Приз автору совета – ключ динамометрический 1/4ʺ AIRLINE<ul><li>Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958953-a-vy-znaete-tochnyj-uroven-mas" target="_blank">тут</a>.</li></ul></div>

Найден способ реже заменять аккумулятор: просто следуйте этому совету

Заливка электролита в необслуживаемую АКБ

Редькина Елена

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Sollers>ST6