Виноградов Александр

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S09: обзоры, новости, машина эс09 - характеристики, разные поколения, комплектации S09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S09: читайте интересные новости про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S09: читайте уникальные статьи про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Имя Soueast («Соуис» – так нужно произносить) для нас новое. Но по меркам китайского автопрома компания уже долгожитель: ведет историю с 1995 года.В России марка дебютировала с двумя кроссоверами.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246297&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Название бренда Soueast сложено из слов soul (душа) и ease (легко). Автомобили этой марки выбирают энергичные люди, ведущие активный образ жизни – как в мегаполисе, так и за его пределами. Таким лучше всего подходит принцип бренда – «Живи легко!» («Еase your life!»).<a href="https://www.zr.ru/content/news/962864-flagmanskij-krossover-soueast/">«Ноль девятый»</a> с двухлитровым турбомотором (197 л. с.), гидромеханическим автоматом и полным приводом мы взяли на тест еще до начала массовых продаж.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8J52mtMOJdbo1b2S38gLog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09. Цена в России от 3 559 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Акцент спереди</h2>Каждый из трех силовых агрегатов сочетается с одной, своей собственной, комплектацией.Базовый двигатель объемом 1,6 л (190 л. с.) работает с семиступенчатым роботом и доступен только с передним приводом. Такой автомобиль стоит 3,5 млн рублей. Оснащение исполнения Comfort богатое – не хватает разве что климат-контроля, вместо которого обычный отопитель и кондиционер с ручным управлением.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zh_L-IfWywzfQQ_HamftvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Двухлитровый двигатель (197 л. с.) также сочетается с переднеприводной трансмиссией – и в этом случае тягу на колеса передает семиступенчатый робот. Такая версия Comfort Plus стоит 3,9 млн рублей.В топовом исполнении Premium 197‑сильный мотор «повенчан» уже с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Вкупе с максимальным набором опций, включая активный круиз-контроль, такой S09 обойдется в 4,1 млн рублей.<h2>На все четыре</h2>«На лицо» S09 узнаваем: помимо светодиодной полосы во всю ширину машины, светится и рамка вокруг решетки радиатора. Крупные фары не так восприимчивы к загрязнению. По аркам и порогам – практичный пояс из некрашеного пластика.В интерьере доминируют дисплеи – 10‑дюймовая виртуальная панель приборов и огромный экран медиасистемы с диагональю как у средних размеров ноутбука – 15,6 дюйма. Правда, в меню фигурировал «синий зуб» вместо «блютуза» и «оправа» вместо «настройки». Спишем на предсерийность данного экземпляра: скорее всего, на товарных машинах медиасистема получит нормальный софт.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eX7W6JuiVLlJN_KRSDkSjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель виртуальная, диагональю 10 дюймов.</figcaption></figure> может быть как переднеприводным, так и со всеми ведущими колесами. Во втором случае у него связка двухлитрового турбомотора на 197 л. с. и классического гидромеханического автомата. Работает этот дуэт отменно! Максимальный крутящий момент 375 Н·м доступен еще до 2000 об/мин, и даже при легком нажатии на педаль газа почти пятиметровый кроссовер ускоряется бодро.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cGU-yLiTodmdAfmrK38nIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дисплей медиасистемы – диагональю 15,6 дюйма. Четкость и быстродействие экрана на высоте. Можно быстро менять фон рабочего стола.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7cp4TqoanwAQvCYaRyF1dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди – двухзонный климат-контроль с управлением через центральный дисплей.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_dKxpn83EUJ2k2aoXCoS7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В интерьере много мягкого пластика и фоновая подсветка. Кожа руля скользкая. Помимо черного, доступны коричневый и зеленый цвета салона.</figcaption></figure> Хорошей динамике способствует и автомат, который вовремя и споро подтыкает одну из восьми передач. При этом топливный аппетит для машины массой без малого две тонны умеренный: в городе S09 укладывается в 12 л/100 км, на трассе просит раза в полтора меньше.<h2>Семеро по лавкам</h2>Передние стекла – многослойные, шумоизолирующие, что положительно сказывается и на акустическом комфорте. Моторный отсек тоже неплохо изолирован, и даже гула 20‑дюймовых зимних шин на абразивном асфальте в салоне на удивление не слышно.На ямах чувствуется, что у подвески хороший запас по энергоемкости. Баланс настроек явно смещен в сторону плавности хода: S09 не демонстрирует точной и азартной управляемости, при этом ведет себя надежно и предсказуемо. При переборе скорости или иной опасности тут же задействует весь набор электронных ассистентов ­безопасности.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aYw0VkruCfW_ZcVYnQ1TQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрическая регулировка водительского сиденья есть уже в базовой версии.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x-L1AQblk2OXPxwN_GTXvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья второго ряда перемещаются в двух направлениях. Проход на третий ряд – через правую сторону.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Ict_G7tLk7zEJdBer6uGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров третьего ряда предусмотрены дефлекторы. Здесь весьма просторно: ехать могут не только дети.</figcaption></figure>Понятно, почему S09 делает акцент на комфорте: он рассчитан на действительно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964866-dajte-minivehn/">большую семью</a>. Лезу на третий ряд сидений, который у многих больших кроссоверов часто номинальный – и удивляюсь: места для ног хватает и взрослому, даже когда сиденья второго ряда отодвинуты максимально назад. Если же слегка пожертвовать гигантским простором среднего ряда, то обитатели галерки спокойно перенесут и долгую поездку.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-SkRM7220oqkCI83kf7Oaw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>В трехрядной конфигурации объем багажника составляет 136 л. В двухрядной – увеличивается до 723 л.</figcaption></figure> хорошо подготовлен для суровых российских зим. В список оснащения входят обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка и подушка), сидений второго ряда, руля и форсунок омывателя.<h2>Надо брать?</h2> выглядит интересным предложением. По соотношению цены и предлагаемого внутреннего пространства это один из наиболее привлекательных новых автомобилей. Во всяком случае, в диапазоне от 3,5 до 4,1 млн рублей, да еще с полным приводом и классическим автоматом! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QfXt1FjAsCZ9YCt8CVvv9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09</figcaption></figure> <h4></h4><div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4858 / 1925 / 1795 / 2850 мм</li><li>Снаряженная масса 1935 кг </li><li>Объем багажника 136 / 723 л</li><li>Максимальная скорость 190 км/ч</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 145 кВт / 197 л. с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 57 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>

Новый кроссовер в России: 7 мест, АКП, полный привод, цена от 3,5 млн

Батыру Александр

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Дебютирующий в РФ китайский бренд Soueast (Соуис, с ударением на «и») раскрыл комплектации флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/961050-v-rossii-debyutiruet-soueast-s0/">S09</a>, относящегося к сегменту SUV-D – это по-настоящему крупный автомобиль, и оснащение тут соответствующее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iWF7GbaBVyEtBl-NyC-4ig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Российских комплектаций будет три: Comfort, Comfort Plus и Premium, при двух двигателях в гамме. Как и у младшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/961260-190-sil-polnyj-privod-klassi/">S07</a>, с полным приводом тут идет классическая АКП, с передним – преселективный робот.Comfort – 1.6, 190 л.с., 275 Нм, 7-ступенчатый робот, передний привод:<ul><li>7-местный салон</li><li>отделка салона эко-кожей</li><li>электропривод багажника</li><li>светодиодная передняя и задняя оптика</li><li>дневные ходовые огни</li><li>динамические указатели поворотов</li><li>полный электропакет</li><li>бесключевой доступ</li><li>запуск с кнопки</li><li>легкосплавные диски 20".</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tq_FnKBKZlr623fQ7j1r4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Comfort Plus – 2.0, 197 л.с., 375 Нм, 7-ступенчатый робот, передний привод:<ul><li>отделка салона из натуральной кожи</li><li>климат-контроль</li><li>расширенный пакет систем активной безопасности АDAS</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Tbg5-FstIX2X444FUu0sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Premium – 2.0, 197 л.с., 375 Нм, 8АКП, полный привод:<ul><li>бесконтактное открытие двери багажника</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>поясничный упор сиденья водителя</li><li>вентиляция кресла переднего пассажира</li><li>более 10 систем-ассистентов ADAS</li><li>комплекс систем безопасности (включая круговой обзор с функцией «прозрачного шасси»)</li><li>цифровые приборы 10.25"дюймов</li><li>ММС Full HD 15.6" (процессор Qualcomm Snapdragon 8155)</li><li>премиальная музыкальная система, 8 динамиков.</li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NjQfMKr-QerrMb36daLKNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кстати, по кроссоверу С-сегмента S07, анонсированному чуть ранее, тоже есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/961384-v-seti-poyavilis-foto-novogo-7/">описание интерьера</a> и список цветов кузова. Теперь он известен и для Soueast S09: автомобиль будет доступен российским покупателям в шести цветовых сочетаниях кузова (зеленый, белый, серый, светло-серый, синий и черный.По расцветкам салона – три варианта: черный, коричневый и зеленый. Кроме того, есть важное уточнение: во все комплектации входит пакет «теплых» опций: обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка + подушка), сидений второго ряда, рулевого колеса и форсунок омывателя лобового стекла. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1521604, 1521605, 1521606, 1521607, 1521609, 1521610, 1521603"></div>

197 л.с., полный привод, АКП – большой кроссовер скоро в РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Суд Петербурга рассмотрит дело о мошенничестве, связанное с незаконной продажей поддельных страховых полисов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966737-rsa-edinaya-metodika-stoimosti/" target="_blank">ОСАГО</a> на общую сумму семь миллионов рублей. Об этом сообщили в МВД России по Петербургу и Ленобласти. [table id="2051"]Семи фигурантам дела из Петербурга, Ленобласти и Казани инкриминируются создание, использование и распространение вредоносных компьютерных программ с целью мошенничества. Следствием установлено, что с августа 2022 года преступная группа массово рассылали смс, представляясь агентами известных страховых компаний, и предлагали оформить <a href="https://www.zr.ru/content/news/966309-voditeli-vystroyatsya-v-ochered/" target="_blank">полис</a> ОСАГО со скидкой 15-20% от рыночной цены. [readmore ids="966791" align="right"]<h3>Схема обмана</h3>Получив согласие, мошенники забирали у жертв паспортные данные, информацию о транспортном средстве и водительском удостоверении. Затем потерпевшие по ссылке переходили на страницу сайта страховщиков, которая оказалась фейковой. Этот фишинговый сайт содержал вредоносное программное обеспечение, которое загружалось на устройство пользователя после перехода по ссылке. Затем, имея необходимые данные, злоумышленники изготавливали фальшивые страховые полисы и отправляли их клиентам. Проверить подлинность полиса нужно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Но во время поиска вредоносная программа перенаправляла пользователя на сайт аферистов, там автоматически генерировался положительный ответ, в обход настоящего сайта РСА.[readmore ids="964097" align="right"]<h3>Нанесенный ущерб</h3>Деятельность мошенников правоохранители пресекли в апреле 2023 года, от их действий пострадал 91 человек из разных регионов России. В ходе следствия обвиняемые возместили шесть миллионов рублей ущерба. Имущество фигурантов дела, включая недвижимость и дорогостоящие гаджеты, на сумму 1,3 млн рублей, арестовано.[table id="2004"]Источник: <a href="https://spb.aif.ru/incidents/v-peterburge-gruppu-lic-zhdet-sud-za-moshennichestvo-na-7-mln-rubley" target="_blank">spb.aif.ru</a>

Светлана Тарасенко

Суд Петербурга рассмотрит дело о мошенничестве, связанное с незаконной продажей поддельных страховых полисов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966737-rsa-edinaya-metodika-stoimosti/">ОСАГО</a> на общую сумму семь миллионов рублей. Об этом сообщили в МВД России по Петербургу и Ленобласти. Семи фигурантам дела из Петербурга, Ленобласти и Казани инкриминируются создание, использование и распространение вредоносных компьютерных программ с целью мошенничества. Следствием установлено, что с августа 2022 года преступная группа массово рассылали смс, представляясь агентами известных страховых компаний, и предлагали оформить <a href="https://www.zr.ru/content/news/966309-voditeli-vystroyatsya-v-ochered/">полис</a> ОСАГО со скидкой 15-20% от рыночной цены. <h3>Схема обмана</h3>Получив согласие, мошенники забирали у жертв паспортные данные, информацию о транспортном средстве и водительском удостоверении. Затем потерпевшие по ссылке переходили на страницу сайта страховщиков, которая оказалась фейковой. Этот фишинговый сайт содержал вредоносное программное обеспечение, которое загружалось на устройство пользователя после перехода по ссылке. Затем, имея необходимые данные, злоумышленники изготавливали фальшивые страховые полисы и отправляли их клиентам. Проверить подлинность полиса нужно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Но во время поиска вредоносная программа перенаправляла пользователя на сайт аферистов, там автоматически генерировался положительный ответ, в обход настоящего сайта РСА.<h3>Нанесенный ущерб</h3>Деятельность мошенников правоохранители пресекли в апреле 2023 года, от их действий пострадал 91 человек из разных регионов России. В ходе следствия обвиняемые возместили шесть миллионов рублей ущерба. Имущество фигурантов дела, включая недвижимость и дорогостоящие гаджеты, на сумму 1,3 млн рублей, арестовано.Источник: <a href="https://spb.aif.ru/incidents/v-peterburge-gruppu-lic-zhdet-sud-za-moshennichestvo-na-7-mln-rubley">spb.aif.ru</a>

Суд Петербурга рассмотрит дело о мошенничестве, связанное с незаконной продажей поддельных страховых полисов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966737-rsa-edinaya-metodika-stoimosti/">ОСАГО</a> на общую сумму семь миллионов рублей. Об этом сообщили в МВД России по Петербургу и Ленобласти. Семи фигурантам дела из Петербурга, Ленобласти и Казани инкриминируются создание, использование и распространение вредоносных компьютерных программ с целью мошенничества. Следствием установлено, что с августа 2022 года преступная группа массово рассылали смс, представляясь агентами известных страховых компаний, и предлагали оформить <a href="https://www.zr.ru/content/news/966309-voditeli-vystroyatsya-v-ochered/">полис</a> ОСАГО со скидкой 15-20% от рыночной цены. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="186 л.с., автомат, полный привод, 7 мест — интересный (и не супердорогой) кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ApNpi2sLZyP6iH5xLPZg2A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h3>Схема обмана</h3>Получив согласие, мошенники забирали у жертв паспортные данные, информацию о транспортном средстве и водительском удостоверении. Затем потерпевшие по ссылке переходили на страницу сайта страховщиков, которая оказалась фейковой. Этот фишинговый сайт содержал вредоносное программное обеспечение, которое загружалось на устройство пользователя после перехода по ссылке. Затем, имея необходимые данные, злоумышленники изготавливали фальшивые страховые полисы и отправляли их клиентам. Проверить подлинность полиса нужно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Но во время поиска вредоносная программа перенаправляла пользователя на сайт аферистов, там автоматически генерировался положительный ответ, в обход настоящего сайта РСА.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h3>Нанесенный ущерб</h3>Деятельность мошенников правоохранители пресекли в апреле 2023 года, от их действий пострадал 91 человек из разных регионов России. В ходе следствия обвиняемые возместили шесть миллионов рублей ущерба. Имущество фигурантов дела, включая недвижимость и дорогостоящие гаджеты, на сумму 1,3 млн рублей, арестовано.Источник: <a href="https://spb.aif.ru/incidents/v-peterburge-gruppu-lic-zhdet-sud-za-moshennichestvo-na-7-mln-rubley">spb.aif.ru</a>

Суд Петербурга рассмотрит дело о мошенничестве, связанное с незаконной продажей поддельных страховых полисов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966737-rsa-edinaya-metodika-stoimosti/" target="_blank">ОСАГО</a> на общую сумму семь миллионов рублей. Об этом сообщили в МВД России по Петербургу и Ленобласти. Семи фигурантам дела из Петербурга, Ленобласти и Казани инкриминируются создание, использование и распространение вредоносных компьютерных программ с целью мошенничества. Следствием установлено, что с августа 2022 года преступная группа массово рассылали смс, представляясь агентами известных страховых компаний, и предлагали оформить <a href="https://www.zr.ru/content/news/966309-voditeli-vystroyatsya-v-ochered/" target="_blank">полис</a> ОСАГО со скидкой 15-20% от рыночной цены. <h3>Схема обмана</h3>Получив согласие, мошенники забирали у жертв паспортные данные, информацию о транспортном средстве и водительском удостоверении. Затем потерпевшие по ссылке переходили на страницу сайта страховщиков, которая оказалась фейковой. Этот фишинговый сайт содержал вредоносное программное обеспечение, которое загружалось на устройство пользователя после перехода по ссылке. Затем, имея необходимые данные, злоумышленники изготавливали фальшивые страховые полисы и отправляли их клиентам. Проверить подлинность полиса нужно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Но во время поиска вредоносная программа перенаправляла пользователя на сайт аферистов, там автоматически генерировался положительный ответ, в обход настоящего сайта РСА.<h3>Нанесенный ущерб</h3>Деятельность мошенников правоохранители пресекли в апреле 2023 года, от их действий пострадал 91 человек из разных регионов России. В ходе следствия обвиняемые возместили шесть миллионов рублей ущерба. Имущество фигурантов дела, включая недвижимость и дорогостоящие гаджеты, на сумму 1,3 млн рублей, арестовано.Источник: <a href="https://spb.aif.ru/incidents/v-peterburge-gruppu-lic-zhdet-sud-za-moshennichestvo-na-7-mln-rubley" target="_blank">spb.aif.ru</a>

Мошенников, обманувших  водителей на миллионы рублей, ждет суд

У водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/966584-kaznit-nelzya-pomilovat-resh/" target="_blank">на дороге</a> много начальников, и чтобы не запутаться, давайте расставим их по старшинству. [table id="2051"]<h2>Регулировщик </h2>Самый главный на дороге – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909993-kto-za-kem-proedet/" target="_blank">регулировщик</a>. Согласно п. 1.2 ПДД: <blockquote>«Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей». </blockquote>Хочу отметить, что не стоит спешить исполнять указания какого-либо человека, который выбрался из автомобиля, стоящего в заторе. Он может из лучших побуждений сделать так, что автомобили столкнутся, пусть и на малой скорости. Вот тогда пробка станет «мертвой» и кому-то придется возмещать ущерб, нанесенный в результате ДТП, но отнюдь не «народному регулировщику». <h2>Светофор </h2>[readmore ids="966846" align="right"]Следующим по старшинству после регулировщика в любых условиях является светофор. Он важнее, чем указания любых, в том числе и временных, дорожных знаков. Его слушаются водители всех транспортных средств, кроме автомобилей со световыми и звуковыми спецсигналами. Но у светофора есть две коварные особенности. Во-первых, все приоритеты связаны с коротким отрезком времени. Поэтому, если светофорный перекресток расположен в малолюдном месте, да еще ночью, и нет камер слежения, то можно, проезжая на зеленый свет, оказаться виновником аварии. У другого водителя могут вдруг найтись свидетели, сидевшие в машине или случайно проходившие мимо, которые обрисуют ситуацию с сигналами светофора с точностью до наоборот. Именно поэтому обязательно используйте видеорегистратор. Как его выбрать, мы недавно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964878-belgee-x50-videoregistrator/" target="_blank">рассказывали</a>. [readmore ids="966531"]А во-вторых, светофор иногда подставляет водителя. Приведу простой пример. Секция светофора предлагает в виде стрелки боковой секции повернуть направо или налево. А дорожный знак показывает – только прямо. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917485-kovarnyj-znak-neuzheli-on-kruch/" target="_blank">Кого слушаться?</a>&nbsp;В данном случае надо следовать указаниям знака, ведь боковая секция светофора может быть предназначена для рейсовых транспортных средств, которые могут ездить «не по знакам». <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Перекресток</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iYWM7efSQeVMGp1hsT9sAg=s800" alt="Перекресток" title="Движение возможно только в направлении В." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546124" comment="Движение возможно только в направлении В." />Движение возможно только в направлении В.</div><div class="caption">Движение возможно только в направлении В.</div> Существует хорошая формулировка, как взаимодействуют светофор со знаками и разметкой. Светофор или его дополнительные секции разрешают только выехать на перекресток, но если есть знаки или разметка, то дальнейшее управление движением переходит к ним. Жаль, что это не фраза из ПДД. <h2>Временные дорожные знаки и разметка </h2>Они главнее постоянных. И это многие водители уже почувствовали на себе. Дело в том, что за несоблюдение требований временных дорожных знаков стали присылать штрафы с дорожных камер. Так что после нескольких постановлений водитель обычно начинает уважать временные дорожные знаки. <h2>Постоянные дорожные знаки и разметка </h2>[readmore ids="964097" align="right"]Находясь на нижней ступени дорожной иерархии, постоянные дорожные знаки все же главнее постоянной разметки.&nbsp;Хотя, согласитесь, противоречить друг другу два постоянных элемента управления дорожным движением не должны.&nbsp;Но такое бывает.<ul><li>Инспектор ГАИ остановил в неположенном месте под камерой: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966420-ostanovila-gai/" target="_blank">нужно ли</a> платить штраф?</li></ul>[table id="2008"]

Ревин Алексей

У водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/966584-kaznit-nelzya-pomilovat-resh/">на дороге</a> много начальников, и чтобы не запутаться, давайте расставим их по старшинству. <h2>Регулировщик </h2>Самый главный на дороге – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909993-kto-za-kem-proedet/">регулировщик</a>. Согласно п. 1.2 ПДД: «Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей». Хочу отметить, что не стоит спешить исполнять указания какого-либо человека, который выбрался из автомобиля, стоящего в заторе. Он может из лучших побуждений сделать так, что автомобили столкнутся, пусть и на малой скорости. Вот тогда пробка станет «мертвой» и кому-то придется возмещать ущерб, нанесенный в результате ДТП, но отнюдь не «народному регулировщику». <h2>Светофор </h2>Следующим по старшинству после регулировщика в любых условиях является светофор. Он важнее, чем указания любых, в том числе и временных, дорожных знаков. Его слушаются водители всех транспортных средств, кроме автомобилей со световыми и звуковыми спецсигналами. Но у светофора есть две коварные особенности. Во-первых, все приоритеты связаны с коротким отрезком времени. Поэтому, если светофорный перекресток расположен в малолюдном месте, да еще ночью, и нет камер слежения, то можно, проезжая на зеленый свет, оказаться виновником аварии. У другого водителя могут вдруг найтись свидетели, сидевшие в машине или случайно проходившие мимо, которые обрисуют ситуацию с сигналами светофора с точностью до наоборот. Именно поэтому обязательно используйте видеорегистратор. Как его выбрать, мы недавно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964878-belgee-x50-videoregistrator/">рассказывали</a>. А во-вторых, светофор иногда подставляет водителя. Приведу простой пример. Секция светофора предлагает в виде стрелки боковой секции повернуть направо или налево. А дорожный знак показывает – только прямо. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917485-kovarnyj-znak-neuzheli-on-kruch/">Кого слушаться?</a> В данном случае надо следовать указаниям знака, ведь боковая секция светофора может быть предназначена для рейсовых транспортных средств, которые могут ездить «не по знакам». <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iYWM7efSQeVMGp1hsT9sAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Движение возможно только в направлении В.</figcaption></figure> Существует хорошая формулировка, как взаимодействуют светофор со знаками и разметкой. Светофор или его дополнительные секции разрешают только выехать на перекресток, но если есть знаки или разметка, то дальнейшее управление движением переходит к ним. Жаль, что это не фраза из ПДД. <h2>Временные дорожные знаки и разметка </h2>Они главнее постоянных. И это многие водители уже почувствовали на себе. Дело в том, что за несоблюдение требований временных дорожных знаков стали присылать штрафы с дорожных камер. Так что после нескольких постановлений водитель обычно начинает уважать временные дорожные знаки. <h2>Постоянные дорожные знаки и разметка </h2>Находясь на нижней ступени дорожной иерархии, постоянные дорожные знаки все же главнее постоянной разметки. Хотя, согласитесь, противоречить друг другу два постоянных элемента управления дорожным движением не должны. Но такое бывает.<ul><li>Инспектор ГАИ остановил в неположенном месте под камерой: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966420-ostanovila-gai/">нужно ли</a> платить штраф?</li></ul>

У водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/966584-kaznit-nelzya-pomilovat-resh/">на дороге</a> много начальников, и чтобы не запутаться, давайте расставим их по старшинству. <h2>Регулировщик </h2>Самый главный на дороге – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909993-kto-za-kem-proedet/">регулировщик</a>. Согласно п. 1.2 ПДД: «Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей». Хочу отметить, что не стоит спешить исполнять указания какого-либо человека, который выбрался из автомобиля, стоящего в заторе. Он может из лучших побуждений сделать так, что автомобили столкнутся, пусть и на малой скорости. Вот тогда пробка станет «мертвой» и кому-то придется возмещать ущерб, нанесенный в результате ДТП, но отнюдь не «народному регулировщику». <h2>Светофор </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Хотите договориться с ДПС на месте? Лучше бы вас просто лишили прав" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966846-vzyatka-rabotniku-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ON0X4Z1sUbn4_TALqfBtzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Следующим по старшинству после регулировщика в любых условиях является светофор. Он важнее, чем указания любых, в том числе и временных, дорожных знаков. Его слушаются водители всех транспортных средств, кроме автомобилей со световыми и звуковыми спецсигналами. Но у светофора есть две коварные особенности. Во-первых, все приоритеты связаны с коротким отрезком времени. Поэтому, если светофорный перекресток расположен в малолюдном месте, да еще ночью, и нет камер слежения, то можно, проезжая на зеленый свет, оказаться виновником аварии. У другого водителя могут вдруг найтись свидетели, сидевшие в машине или случайно проходившие мимо, которые обрисуют ситуацию с сигналами светофора с точностью до наоборот. Именно поэтому обязательно используйте видеорегистратор. Как его выбрать, мы недавно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964878-belgee-x50-videoregistrator/">рассказывали</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 тысяч за ошибку при оплате парковки: как оспорить этот штраф" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966531-shtraf-za-parkovku/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/O74-z2g2i_g5whmu_CR7jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А во-вторых, светофор иногда подставляет водителя. Приведу простой пример. Секция светофора предлагает в виде стрелки боковой секции повернуть направо или налево. А дорожный знак показывает – только прямо. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917485-kovarnyj-znak-neuzheli-on-kruch/">Кого слушаться?</a> В данном случае надо следовать указаниям знака, ведь боковая секция светофора может быть предназначена для рейсовых транспортных средств, которые могут ездить «не по знакам». <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iYWM7efSQeVMGp1hsT9sAg=s800" width="800" height="500" />Движение возможно только в направлении В. Существует хорошая формулировка, как взаимодействуют светофор со знаками и разметкой. Светофор или его дополнительные секции разрешают только выехать на перекресток, но если есть знаки или разметка, то дальнейшее управление движением переходит к ним. Жаль, что это не фраза из ПДД. <h2>Временные дорожные знаки и разметка </h2>Они главнее постоянных. И это многие водители уже почувствовали на себе. Дело в том, что за несоблюдение требований временных дорожных знаков стали присылать штрафы с дорожных камер. Так что после нескольких постановлений водитель обычно начинает уважать временные дорожные знаки. <h2>Постоянные дорожные знаки и разметка </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Находясь на нижней ступени дорожной иерархии, постоянные дорожные знаки все же главнее постоянной разметки. Хотя, согласитесь, противоречить друг другу два постоянных элемента управления дорожным движением не должны. Но такое бывает.<ul><li>Инспектор ГАИ остановил в неположенном месте под камерой: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966420-ostanovila-gai/">нужно ли</a> платить штраф?</li></ul>

У водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/966584-kaznit-nelzya-pomilovat-resh/" target="_blank">на дороге</a> много начальников, и чтобы не запутаться, давайте расставим их по старшинству. <h2>Регулировщик </h2>Самый главный на дороге – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909993-kto-za-kem-proedet/" target="_blank">регулировщик</a>. Согласно п. 1.2 ПДД: «Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей». Хочу отметить, что не стоит спешить исполнять указания какого-либо человека, который выбрался из автомобиля, стоящего в заторе. Он может из лучших побуждений сделать так, что автомобили столкнутся, пусть и на малой скорости. Вот тогда пробка станет «мертвой» и кому-то придется возмещать ущерб, нанесенный в результате ДТП, но отнюдь не «народному регулировщику». <h2>Светофор </h2>Следующим по старшинству после регулировщика в любых условиях является светофор. Он важнее, чем указания любых, в том числе и временных, дорожных знаков. Его слушаются водители всех транспортных средств, кроме автомобилей со световыми и звуковыми спецсигналами. Но у светофора есть две коварные особенности. Во-первых, все приоритеты связаны с коротким отрезком времени. Поэтому, если светофорный перекресток расположен в малолюдном месте, да еще ночью, и нет камер слежения, то можно, проезжая на зеленый свет, оказаться виновником аварии. У другого водителя могут вдруг найтись свидетели, сидевшие в машине или случайно проходившие мимо, которые обрисуют ситуацию с сигналами светофора с точностью до наоборот. Именно поэтому обязательно используйте видеорегистратор. Как его выбрать, мы недавно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964878-belgee-x50-videoregistrator/" target="_blank">рассказывали</a>. А во-вторых, светофор иногда подставляет водителя. Приведу простой пример. Секция светофора предлагает в виде стрелки боковой секции повернуть направо или налево. А дорожный знак показывает – только прямо. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917485-kovarnyj-znak-neuzheli-on-kruch/" target="_blank">Кого слушаться?</a> В данном случае надо следовать указаниям знака, ведь боковая секция светофора может быть предназначена для рейсовых транспортных средств, которые могут ездить «не по знакам». Движение возможно только в направлении В. Существует хорошая формулировка, как взаимодействуют светофор со знаками и разметкой. Светофор или его дополнительные секции разрешают только выехать на перекресток, но если есть знаки или разметка, то дальнейшее управление движением переходит к ним. Жаль, что это не фраза из ПДД. <h2>Временные дорожные знаки и разметка </h2>Они главнее постоянных. И это многие водители уже почувствовали на себе. Дело в том, что за несоблюдение требований временных дорожных знаков стали присылать штрафы с дорожных камер. Так что после нескольких постановлений водитель обычно начинает уважать временные дорожные знаки. <h2>Постоянные дорожные знаки и разметка </h2>Находясь на нижней ступени дорожной иерархии, постоянные дорожные знаки все же главнее постоянной разметки. Хотя, согласитесь, противоречить друг другу два постоянных элемента управления дорожным движением не должны. Но такое бывает.<ul><li>Инспектор ГАИ остановил в неположенном месте под камерой: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966420-ostanovila-gai/" target="_blank">нужно ли</a> платить штраф?</li></ul>

Как не попасться в ловушки знаков и разметки — это легко запомнить

Хлынов Александр

Право

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные по продажам автомобилей люксового сегмента в феврале 2025 года. По данным источника, в феврале российские автодилеры реализовали 28 новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/966598-5-kovrikov-v-salon-po-tsene-lad/" target="_blank">люксовых машин</a> – ровно столько же, сколько год назад.[table id="2051"]Однако эксперты не считают, что речь идет о стабилизации рынка в сегменте – в первую очередь из-за того, что две из <a href="https://www.zr.ru/content/news/964297-ehti-lyuksovye-avtomobili-s-prob/" target="_blank">любимых россиянами</a> марок отсутствуют в российских продажах нового «тяжелого люкса» уже второй месяц подряд, это Maserati и Aston Martin. Кроме того, февральские объемы рынка в сегменте Luxury упали по сравнению с январем: 28 машин вместо 39 месяцем ранее.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TbBYmWbgdcDaGiwwjENM_A=s800" alt="Названы автомобили, которые покупают богатые россияне" title="Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546119" comment="Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей" />Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей</div><div class="caption">Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей</div> При этом Rolls-Royce остался наиболее популярным брендом сегмента: в феврале по России разошлось аж 11 экземпляров. По семь машин продали представители Bentley и Lamborghini, а новые Ferrari нашли трех владельцев в РФ.[readmore ids="964097" align="right"]Понятно, что с таким раскладом Rolls-Royce лидирует и в февральском рейтинге моделей: второй месяц титул удерживает Rolls-Royce Cullinan с результатом семь проданных машин. Но вплотную за ним идет Lamborghini Urus, который выбрали шесть россиян, а третью строчку делят Bentley Bentayga и Rolls-Royce Spectre – по четыре автомобиля.&nbsp;Если говорить сразу о двух минувших месяцах 2025 года, то «тяжелый люкс» в РФ реализован в количестве 67 новых машин. В прошлом году было на десять автомобилей меньше.[table id="2008"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59654/" target="_blank">Автостат</a>

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные по продажам автомобилей люксового сегмента в феврале 2025 года. По данным источника, в феврале российские автодилеры реализовали 28 новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/966598-5-kovrikov-v-salon-po-tsene-lad/">люксовых машин</a> – ровно столько же, сколько год назад.Однако эксперты не считают, что речь идет о стабилизации рынка в сегменте – в первую очередь из-за того, что две из <a href="https://www.zr.ru/content/news/964297-ehti-lyuksovye-avtomobili-s-prob/">любимых россиянами</a> марок отсутствуют в российских продажах нового «тяжелого люкса» уже второй месяц подряд, это Maserati и Aston Martin. Кроме того, февральские объемы рынка в сегменте Luxury упали по сравнению с январем: 28 машин вместо 39 месяцем ранее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TbBYmWbgdcDaGiwwjENM_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей</figcaption></figure> При этом Rolls-Royce остался наиболее популярным брендом сегмента: в феврале по России разошлось аж 11 экземпляров. По семь машин продали представители Bentley и Lamborghini, а новые Ferrari нашли трех владельцев в РФ.Понятно, что с таким раскладом Rolls-Royce лидирует и в февральском рейтинге моделей: второй месяц титул удерживает Rolls-Royce Cullinan с результатом семь проданных машин. Но вплотную за ним идет Lamborghini Urus, который выбрали шесть россиян, а третью строчку делят Bentley Bentayga и Rolls-Royce Spectre – по четыре автомобиля. Если говорить сразу о двух минувших месяцах 2025 года, то «тяжелый люкс» в РФ реализован в количестве 67 новых машин. В прошлом году было на десять автомобилей меньше.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59654/">Автостат</a>

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные по продажам автомобилей люксового сегмента в феврале 2025 года. По данным источника, в феврале российские автодилеры реализовали 28 новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/966598-5-kovrikov-v-salon-po-tsene-lad/">люксовых машин</a> – ровно столько же, сколько год назад.Однако эксперты не считают, что речь идет о стабилизации рынка в сегменте – в первую очередь из-за того, что две из <a href="https://www.zr.ru/content/news/964297-ehti-lyuksovye-avtomobili-s-prob/">любимых россиянами</a> марок отсутствуют в российских продажах нового «тяжелого люкса» уже второй месяц подряд, это Maserati и Aston Martin. Кроме того, февральские объемы рынка в сегменте Luxury упали по сравнению с январем: 28 машин вместо 39 месяцем ранее.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TbBYmWbgdcDaGiwwjENM_A=s800" width="800" height="500" />Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей При этом Rolls-Royce остался наиболее популярным брендом сегмента: в феврале по России разошлось аж 11 экземпляров. По семь машин продали представители Bentley и Lamborghini, а новые Ferrari нашли трех владельцев в РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Понятно, что с таким раскладом Rolls-Royce лидирует и в февральском рейтинге моделей: второй месяц титул удерживает Rolls-Royce Cullinan с результатом семь проданных машин. Но вплотную за ним идет Lamborghini Urus, который выбрали шесть россиян, а третью строчку делят Bentley Bentayga и Rolls-Royce Spectre – по четыре автомобиля. Если говорить сразу о двух минувших месяцах 2025 года, то «тяжелый люкс» в РФ реализован в количестве 67 новых машин. В прошлом году было на десять автомобилей меньше.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59654/">Автостат</a>

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные по продажам автомобилей люксового сегмента в феврале 2025 года. По данным источника, в феврале российские автодилеры реализовали 28 новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/966598-5-kovrikov-v-salon-po-tsene-lad/" target="_blank">люксовых машин</a> – ровно столько же, сколько год назад.Однако эксперты не считают, что речь идет о стабилизации рынка в сегменте – в первую очередь из-за того, что две из <a href="https://www.zr.ru/content/news/964297-ehti-lyuksovye-avtomobili-s-prob/" target="_blank">любимых россиянами</a> марок отсутствуют в российских продажах нового «тяжелого люкса» уже второй месяц подряд, это Maserati и Aston Martin. Кроме того, февральские объемы рынка в сегменте Luxury упали по сравнению с январем: 28 машин вместо 39 месяцем ранее.Rolls-Royce Cullinan; цена новой машины в России – 60-90 млн рублей При этом Rolls-Royce остался наиболее популярным брендом сегмента: в феврале по России разошлось аж 11 экземпляров. По семь машин продали представители Bentley и Lamborghini, а новые Ferrari нашли трех владельцев в РФ.Понятно, что с таким раскладом Rolls-Royce лидирует и в февральском рейтинге моделей: второй месяц титул удерживает Rolls-Royce Cullinan с результатом семь проданных машин. Но вплотную за ним идет Lamborghini Urus, который выбрали шесть россиян, а третью строчку делят Bentley Bentayga и Rolls-Royce Spectre – по четыре автомобиля. Если говорить сразу о двух минувших месяцах 2025 года, то «тяжелый люкс» в РФ реализован в количестве 67 новых машин. В прошлом году было на десять автомобилей меньше.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59654/" target="_blank">Автостат</a>

Soueast>S09