до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Япония

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru BRZ: новости, обзор, машина Субару БРЗ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru BRZ  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru BRZ: читайте свежие новости про автомобили модели Субару БРЗ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BRZ: читайте интересные статьи про автомобили модели Субару БРЗ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Руководитель автосервиса Fit Service Дмитрий Козловский перечислил пять самых опасных неисправностей в автомобиле. По его словам, это проблемы с тормозной системой, рулевым управлением и трансмиссией. Специалист пояснил, что любая проблема с тормозами несет опасность для жизни водителей и пассажиров, поэтому неисправность нужно устранять немедленно.&nbsp;[table id="2051"][readmore ids="963565" align="right"] По словам Козловского, разрушение рулевых тяг или наконечников ухудшает управляемость машины вплоть до полной ее потери, что грозит серьезным ДТП. Также нужно крайне внимательно отнестись к выходу из строя генератора, аккумулятора и питающих проводов, потере топлива, проблемам с трансмиссией. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли копию Renault Arkana.[table id="2005"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/16/24636164.shtml" target="_blank">Газета.ru</a>

Ушакова Ирина

Руководитель автосервиса Fit Service Дмитрий Козловский
перечислил пять самых опасных неисправностей в автомобиле. По его словам, это
проблемы с тормозной системой, рулевым управлением и трансмиссией.



Специалист пояснил, что
любая проблема с тормозами несет опасность для жизни водителей и пассажиров,
поэтому неисправность нужно устранять немедленно. 

По словам Козловского,
разрушение рулевых тяг или наконечников ухудшает управляемость машины вплоть до
полной ее потери, что грозит серьезным ДТП.

Также нужно крайне
внимательно отнестись к выходу из строя генератора, аккумулятора и питающих
проводов, потере топлива, проблемам с трансмиссией.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/">сообщал</a>,
что в Россию привезли копию Renault Arkana.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/16/24636164.shtml">Газета.ru</a>

Руководитель автосервиса Fit Service Дмитрий Козловский
перечислил пять самых опасных неисправностей в автомобиле. По его словам, это
проблемы с тормозной системой, рулевым управлением и трансмиссией.



Специалист пояснил, что
любая проблема с тормозами несет опасность для жизни водителей и пассажиров,
поэтому неисправность нужно устранять немедленно. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссоверы, внедорожники и пикап — главные новинки зимы 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963565-novye-modeli-v-rossii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ryD8zyUAn3xVLbuBkv9FAQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По словам Козловского,
разрушение рулевых тяг или наконечников ухудшает управляемость машины вплоть до
полной ее потери, что грозит серьезным ДТП.

Также нужно крайне
внимательно отнестись к выходу из строя генератора, аккумулятора и питающих
проводов, потере топлива, проблемам с трансмиссией.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/">сообщал</a>,
что в Россию привезли копию Renault Arkana.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/16/24636164.shtml">Газета.ru</a>

Руководитель автосервиса Fit Service Дмитрий Козловский перечислил пять самых опасных неисправностей в автомобиле. По его словам, это проблемы с тормозной системой, рулевым управлением и трансмиссией. Специалист пояснил, что любая проблема с тормозами несет опасность для жизни водителей и пассажиров, поэтому неисправность нужно устранять немедленно.  По словам Козловского, разрушение рулевых тяг или наконечников ухудшает управляемость машины вплоть до полной ее потери, что грозит серьезным ДТП. Также нужно крайне внимательно отнестись к выходу из строя генератора, аккумулятора и питающих проводов, потере топлива, проблемам с трансмиссией. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли копию Renault Arkana. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/16/24636164.shtml" target="_blank">Газета.ru</a>

Эти поломки в машине станут фатальными

Костромской завод автокомпонентов (КЗА, компания «Мотордеталь») освоил выпуск поршневых пальцев для турбированных дизельных двигателей КАМАЗ Р6. Эти моторы ставятся на КАМАЗы нового поколения К5 – в частности, на флагманский магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/960509-smotrite-yubilejnyj-kamaz-chto/" target="_blank">КАМАЗ-54901</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y-kBHco7UHuntKrPSFd8Rw=s800" alt="КАМАЗ импортозаместил важную деталь нового двигателя" title="КАМАЗ импортозаместил важную деталь нового двигателя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531083" comment="КАМАЗ-54901" />КАМАЗ-54901</div><div class="caption">КАМАЗ-54901</div> [table id="2051"]Напомним, эти машины проектировались в содружестве с европейскими компаниями (сам КАМАЗ-54901 – это изначально Mercedes-Benz Actros), и поэтому в 2022-2023 годах переживали переход на новую компонентную базу – в первую очередь, от новых «восточных партнеров», но что-то удается и импортозамещать.Семейство моторов Р6 разработано совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Прежде поршневые пальцы для этих двигателей, изготовленные из специальной конструкционной легированной стали, закупались за границей. Теперь же их будут делать в Костроме.[readmore ids="961825" align="right"]Кстати, помимо семейства Р6, завод КЗА начал делать поршневые пальцы для перспективных турбодизелей <a href="https://www.zr.ru/content/news/946195-pokazan-novyj-rossijskij-turbo/" target="_blank">ЯМЗ-535</a>, -855 и -770. Инвестиции в проект составили 195 млн рублей, из которых 153 млн –&nbsp;это льготный заем Фонда развития промышленности. Теперь завод может выпускать 1,1 млн поршневых пальцев в год, что на 40% выше прежних мощностей. Отметим, что КЗА является градообразующим предприятием Костромы.&nbsp;[table id="2009"]Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10370" target="_blank">Автопоток</a>

Иннокентий Кишкурно

Костромской завод автокомпонентов (КЗА, компания «Мотордеталь») освоил выпуск поршневых пальцев для турбированных дизельных двигателей КАМАЗ Р6. Эти моторы ставятся на КАМАЗы нового поколения К5 – в частности, на флагманский магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/960509-smotrite-yubilejnyj-kamaz-chto/"></a>.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y-kBHco7UHuntKrPSFd8Rw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>КАМАЗ-54901</figcaption></figure> Напомним, эти машины проектировались в содружестве с европейскими компаниями (сам – это изначально Mercedes-Benz Actros), и поэтому в 2022-2023 годах переживали переход на новую компонентную базу – в первую очередь, от новых «восточных партнеров», но что-то удается и импортозамещать.Семейство моторов Р6 разработано совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Прежде поршневые пальцы для этих двигателей, изготовленные из специальной конструкционной легированной стали, закупались за границей. Теперь же их будут делать в Костроме.Кстати, помимо семейства Р6, завод КЗА начал делать поршневые пальцы для перспективных турбодизелей <a href="https://www.zr.ru/content/news/946195-pokazan-novyj-rossijskij-turbo/">ЯМЗ-535</a>, -855 и -770. Инвестиции в проект составили 195 млн рублей, из которых 153 млн – это льготный заем Фонда развития промышленности. Теперь завод может выпускать 1,1 млн поршневых пальцев в год, что на 40% выше прежних мощностей. Отметим, что КЗА является градообразующим предприятием Костромы. Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10370">Автопоток</a>

Костромской завод автокомпонентов (КЗА, компания «Мотордеталь») освоил выпуск поршневых пальцев для турбированных дизельных двигателей КАМАЗ Р6. Эти моторы ставятся на КАМАЗы нового поколения К5 – в частности, на флагманский магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/960509-smotrite-yubilejnyj-kamaz-chto/"></a>.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y-kBHco7UHuntKrPSFd8Rw=s800" width="800" height="500" />КАМАЗ-54901 Напомним, эти машины проектировались в содружестве с европейскими компаниями (сам – это изначально Mercedes-Benz Actros), и поэтому в 2022-2023 годах переживали переход на новую компонентную базу – в первую очередь, от новых «восточных партнеров», но что-то удается и импортозамещать.Семейство моторов Р6 разработано совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Прежде поршневые пальцы для этих двигателей, изготовленные из специальной конструкционной легированной стали, закупались за границей. Теперь же их будут делать в Костроме.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кстати, помимо семейства Р6, завод КЗА начал делать поршневые пальцы для перспективных турбодизелей <a href="https://www.zr.ru/content/news/946195-pokazan-novyj-rossijskij-turbo/">ЯМЗ-535</a>, -855 и -770. Инвестиции в проект составили 195 млн рублей, из которых 153 млн – это льготный заем Фонда развития промышленности. Теперь завод может выпускать 1,1 млн поршневых пальцев в год, что на 40% выше прежних мощностей. Отметим, что КЗА является градообразующим предприятием Костромы. Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10370">Автопоток</a>

Костромской завод автокомпонентов (КЗА, компания «Мотордеталь») освоил выпуск поршневых пальцев для турбированных дизельных двигателей КАМАЗ Р6. Эти моторы ставятся на КАМАЗы нового поколения К5 – в частности, на флагманский магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/960509-smotrite-yubilejnyj-kamaz-chto/" target="_blank"></a>.КАМАЗ-54901 Напомним, эти машины проектировались в содружестве с европейскими компаниями (сам – это изначально Mercedes-Benz Actros), и поэтому в 2022-2023 годах переживали переход на новую компонентную базу – в первую очередь, от новых «восточных партнеров», но что-то удается и импортозамещать.Семейство моторов Р6 разработано совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Прежде поршневые пальцы для этих двигателей, изготовленные из специальной конструкционной легированной стали, закупались за границей. Теперь же их будут делать в Костроме.Кстати, помимо семейства Р6, завод КЗА начал делать поршневые пальцы для перспективных турбодизелей <a href="https://www.zr.ru/content/news/946195-pokazan-novyj-rossijskij-turbo/" target="_blank">ЯМЗ-535</a>, -855 и -770. Инвестиции в проект составили 195 млн рублей, из которых 153 млн – это льготный заем Фонда развития промышленности. Теперь завод может выпускать 1,1 млн поршневых пальцев в год, что на 40% выше прежних мощностей. Отметим, что КЗА является градообразующим предприятием Костромы. Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10370" target="_blank">Автопоток</a>

КАМАЗ импортозаместил важную деталь нового двигателя

КАМАЗ-54901

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.[table id="2051"]Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan.&nbsp;Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.[readmore ids="963149" align="right"]Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.[readmore ids="961825" align="right"]Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов.&nbsp;Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться.&nbsp;[table id="2004"]Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/" target="_blank">Carscoops</a>

Алексеева Елена

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/">Carscoops</a>

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В упадке Nissan виновато руководство, но оно не виновато, что изменился рынок" data-href="https://www.zr.ru/content/news/963149-v-upadke-nissan-vinovato-rukov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3bKEWbALQ0hPIu6nLFp2Ew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/">Carscoops</a>

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/" target="_blank">Carscoops</a>

Subaru>BRZ