до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Япония

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1.6i Base

XV (V поколение)

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p><span id="docs-internal-guid-88210c14-7fff-f99c-1a27-f7315b0067a8"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p>[readmore ids="977411" align="right"]</p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Кацубо Игорь

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p><span></span></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p><span id="docs-internal-guid-88210c14-7fff-f99c-1a27-f7315b0067a8"><span></span></span></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Дворники» для зимы — опасна ли для них оттепель" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977411-zimnie-stekloochistiteli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5DbC8Py8MgBlLpw4xOo8hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Как сотрудники ДПС распознают пьяных водителей в потоке?

Хлынов Александр

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на Peugeot 3008 тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605977" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div><p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605982" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам.&nbsp;</i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими.&nbsp;</i></p><p><i>В дизельном же варианте Peugeot 3008 вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605978" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></i></div><div class="caption"><i>Peugeot 3008</i></div><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3008

Автомобиль Peugeot 3008: новости, обзор, машина Пежо 3008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 3008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 3008: читайте свежие новости об автомобилях модели Пежо 3008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3008: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 3008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на Peugeot 3008 тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605977" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605982" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте Peugeot 3008 вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605978" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div><br /></i></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на  тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" width="800" height="500" />Peugeot 3008<p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте  вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><i><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" width="800" height="500" />Peugeot 3008</i><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p></p>Peugeot 3008<p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><i>Peugeot 3008</i><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать

Peugeot 3008

Тимкин Юрий

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> В некогда густонаселенном сегменте конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953708-gazel-avtodom-vse-podrobnost/">Газелью</a> остались только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958729-vybiraem-furgon/">Соллерс Атлант</a>, Dongfeng K33 да Foton Toano. И вот – новый игрок: Avior V90.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям «Росатома» останется даже при отключении мобильного интернета" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976772-besperebojnyj-dostup-k-seti-za/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Грузовой отсек Avior V90</h2><p>Грузовой отсек впечатляет: 12 кубов. На полу размером 341×180 см размещается пять европоддонов, а высота (190 см) позволяет ходить в полный рост.</p><p>В отличие от младшего фургончика <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976869-avior-g10-test-za-rulem/">Avior G10</a>, за вторую боковую сдвижную дверь надо доплачивать. Но ее проем заметно больше: ширина в разных точках 127–133 см, высота – 167 см. Габаритные грузы пролезают со свистом!</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ty4GmSJxSjaJo4sQJIr2_g=s800" width="800" height="500" />Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька.<br /><p></p><p>Задние двери распашные. Ширина проема – 157 см, высота – 168 см. Угол открытия створок 236 °, следующая партия машин придет с доработанными петлями – там будет уже 250 °.</p><h2>Агрегаты Avior V90</h2><p>Погрузочная высота невелика (около 63 см), потому что компоновка переднеприводная. Она удобнее и в зимней эксплуатации – машина стабильнее и устойчивее на скользком покрытии.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WjFLxVVSypMQ4Jnu0gQ6LQ=s800" width="800" height="500" />В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-0vw8gGuNHJWSeqSjca20A=s800" width="800" height="500" />Подсветка яркая – колхозить дополнительную не придется.<p></p><p>Электроусилитель руля по логичности настройки даст фору иным китайским кроссоверам. В помощь водителю – системы слежения за полосой и предупреждения о риске фронтального ­столкновения.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/892COUpr1SsfuslvPM0fxw=s800" width="800" height="500" />На полу – восемь такелажных петель.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UV4TJ1HuYNCZ3XfkVjqFtA=s800" width="800" height="500" />Стык обивки у колесных арок непрочный – разошелся после нескольких контактов при погрузке.<p></p><p>Турбодизель 2.0 дефорсирован со 160 до 148 л. с. И это чувствуется: на старте надо подгазовывать. Но передачи в шестиступенчатой механической коробке переключается даже четче, чем в G10.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/70Tk5JD3Tmkr5NBUcmI4Wg=s800" width="800" height="500" />Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее.<br /><p></p><p>Расход топлива – в среднем 11–11,5 л/100 км. Акустический комфорт не ахти: рокот движка заметен во всех режимах движения.</p><h2>Оснащение Avior V90</h2><p>Салон солиден и современен. По краям передней панели предусмотрены подстаканники, вместительные дверные кармашки, есть очечник, а главное – просторный лоток для бумаг на потолке.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/igJa1bVdu6y3OQ-iDwOpcg=s800" width="800" height="500" />Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов.<br /><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puvykB5Bvgi5_JRofeV4Ew=s800" width="800" height="500" />Стрелочные приборы – это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w8IF_QmrA_0c7_65DYN3rg=s800" width="800" height="500" />Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми.<p></p><p>А еще у V90 хорошая обзорность: большая площадь остекления, крупные зеркала, есть камера заднего вида. Вообще, комплектация щедра: неплохая медиасистема с крупным экраном и поддержкой Apple CarPlay, кондиционер, датчик света, обогрев сидений и боковых зеркал.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T5StBm6Hs8eD8WQ8EkRs9Q=s800" width="800" height="500" />Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка – с регулировкой по углу наклона.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HahxGTx2V-W58dJKygmFMw=s800" width="800" height="500" />Кармашков, лотков и ящичков – огромное количество.<p></p><p></p><h2>Цена Avior V90</h2><p>Avior V90 – продукт крупного китайского концерна SAIC, и это чувствуется. Но цена 4,74 млн рублей спускает с небес на землю – упомянутые конкуренты подешевле будут.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HTKmKh3MptAzZ9RdEetEdQ=s800" width="800" height="500" />Задняя подвеска рессорная, все тормоза – дисковые.<br /><p></p><p>Между тем Avior обещает появление версий V90 с полным приводом, автоматом, двухскатной задней ошиновкой. Добавят обогрев руля и ветрового стекла. Цена? Конечно, вырастет! Но чем брал Ford Transit? В том числе – разнообразием модификаций. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z7EuQQWRG2XcbM_SIvJcDA=s800" width="800" height="500" />Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса – 3,5 или 2,5 т.<br /><p></p><p></p><h4>Avior V90</h4><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Конкурент ГАЗели обновился — уже есть цена" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977262-konkurent-gazeli-obnovilsya-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Yyx6ai0RLdOXXmCRkEQ3iQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><br /><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5940 / 2062 / 2535 / 3760 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>2360 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека </b>12 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 1996 см³; 109 кВт / 148 л. с. при 3500 об/мин; 371 Н·м при 1500–2400 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z7EuQQWRG2XcbM_SIvJcDA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igJa1bVdu6y3OQ-iDwOpcg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T5StBm6Hs8eD8WQ8EkRs9Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puvykB5Bvgi5_JRofeV4Ew" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w8IF_QmrA_0c7_65DYN3rg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HahxGTx2V-W58dJKygmFMw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ty4GmSJxSjaJo4sQJIr2_g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-0vw8gGuNHJWSeqSjca20A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/892COUpr1SsfuslvPM0fxw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WjFLxVVSypMQ4Jnu0gQ6LQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/70Tk5JD3Tmkr5NBUcmI4Wg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HTKmKh3MptAzZ9RdEetEdQ" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Подробности про микроавтобус Avior V90 Business — в <a href="https://www.zr.ru/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">этой публикации</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><br /></p><p></p>

<p> В некогда густонаселенном сегменте конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953708-gazel-avtodom-vse-podrobnost/" target="_blank">Газелью</a> остались только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958729-vybiraem-furgon/" target="_blank">Соллерс Атлант</a>, Dongfeng K33 да Foton Toano. И вот – новый игрок: Avior V90.</p><p></p><h2>Грузовой отсек Avior V90</h2><p>Грузовой отсек впечатляет: 12 кубов. На полу размером 341×180 см размещается пять европоддонов, а высота (190 см) позволяет ходить в полный рост.</p><p>В отличие от младшего фургончика <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976869-avior-g10-test-za-rulem/" target="_blank">Avior G10</a>, за вторую боковую сдвижную дверь надо доплачивать. Но ее проем заметно больше: ширина в разных точках 127–133 см, высота – 167 см. Габаритные грузы пролезают со свистом!</p><p></p><p></p>Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька.<br /><p></p><p>Задние двери распашные. Ширина проема – 157 см, высота – 168 см. Угол открытия створок 236 °, следующая партия машин придет с доработанными петлями – там будет уже 250 °.</p><h2>Агрегаты Avior V90</h2><p>Погрузочная высота невелика (около 63 см), потому что компоновка переднеприводная. Она удобнее и в зимней эксплуатации – машина стабильнее и устойчивее на скользком покрытии.</p><p></p>В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!Подсветка яркая – колхозить дополнительную не придется.<p></p><p>Электроусилитель руля по логичности настройки даст фору иным китайским кроссоверам. В помощь водителю – системы слежения за полосой и предупреждения о риске фронтального ­столкновения.</p><p></p>На полу – восемь такелажных петель.Стык обивки у колесных арок непрочный – разошелся после нескольких контактов при погрузке.<p></p><p>Турбодизель 2.0 дефорсирован со 160 до 148 л. с. И это чувствуется: на старте надо подгазовывать. Но передачи в шестиступенчатой механической коробке переключается даже четче, чем в G10.</p><p></p>Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее.<br /><p></p><p>Расход топлива – в среднем 11–11,5 л/100 км. Акустический комфорт не ахти: рокот движка заметен во всех режимах движения.</p><h2>Оснащение Avior V90</h2><p>Салон солиден и современен. По краям передней панели предусмотрены подстаканники, вместительные дверные кармашки, есть очечник, а главное – просторный лоток для бумаг на потолке.</p><p></p>Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов.<br /><p></p><p></p>Стрелочные приборы – это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие.Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми.<p></p><p>А еще у V90 хорошая обзорность: большая площадь остекления, крупные зеркала, есть камера заднего вида. Вообще, комплектация щедра: неплохая медиасистема с крупным экраном и поддержкой Apple CarPlay, кондиционер, датчик света, обогрев сидений и боковых зеркал.</p><p></p>Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка – с регулировкой по углу наклона.Кармашков, лотков и ящичков – огромное количество.<p></p><p></p><h2>Цена Avior V90</h2><p>Avior V90 – продукт крупного китайского концерна SAIC, и это чувствуется. Но цена 4,74 млн рублей спускает с небес на землю – упомянутые конкуренты подешевле будут.</p><p></p>Задняя подвеска рессорная, все тормоза – дисковые.<br /><p></p><p>Между тем Avior обещает появление версий V90 с полным приводом, автоматом, двухскатной задней ошиновкой. Добавят обогрев руля и ветрового стекла. Цена? Конечно, вырастет! Но чем брал Ford Transit? В том числе – разнообразием модификаций. </p><p></p>Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса – 3,5 или 2,5 т.<br /><p></p><p></p><h4>Avior V90</h4><p></p><br /><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5940 / 2062 / 2535 / 3760 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>2360 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека </b>12 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 1996 см³; 109 кВт / 148 л. с. при 3500 об/мин; 371 Н·м при 1500–2400 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977488-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977488-avior-v90-test-za-rulem/">Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену Транзита</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z7EuQQWRG2XcbM_SIvJcDA","alt":"Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса – 3,5 или 2,5 т.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/igJa1bVdu6y3OQ-iDwOpcg","alt":"Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/T5StBm6Hs8eD8WQ8EkRs9Q","alt":"Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка – с регулировкой по углу наклона.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/puvykB5Bvgi5_JRofeV4Ew","alt":"Стрелочные приборы – это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/w8IF_QmrA_0c7_65DYN3rg","alt":"Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HahxGTx2V-W58dJKygmFMw","alt":"Кармашков, лотков и ящичков – огромное количество.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ty4GmSJxSjaJo4sQJIr2_g","alt":"Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-0vw8gGuNHJWSeqSjca20A","alt":"Подсветка яркая – колхозить дополнительную не придется.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/892COUpr1SsfuslvPM0fxw","alt":"На полу – восемь такелажных петель.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WjFLxVVSypMQ4Jnu0gQ6LQ","alt":"В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/70Tk5JD3Tmkr5NBUcmI4Wg","alt":"Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HTKmKh3MptAzZ9RdEetEdQ","alt":"Задняя подвеска рессорная, все тормоза – дисковые.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован отчет с тест-драйва фургона Avior V90 из КНР </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z7EuQQWRG2XcbM_SIvJcDA" alt="Avior V90" title="Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса – 3,5 или 2,5 т." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igJa1bVdu6y3OQ-iDwOpcg" alt="Avior V90" title="Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T5StBm6Hs8eD8WQ8EkRs9Q" alt="Avior V90" title="Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка – с регулировкой по углу наклона." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/puvykB5Bvgi5_JRofeV4Ew" alt="Avior V90" title="Стрелочные приборы – это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w8IF_QmrA_0c7_65DYN3rg" alt="Avior V90" title="Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HahxGTx2V-W58dJKygmFMw" alt="Avior V90" title="Кармашков, лотков и ящичков – огромное количество." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ty4GmSJxSjaJo4sQJIr2_g" alt="Avior V90" title="Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-0vw8gGuNHJWSeqSjca20A" alt="Avior V90" title="Подсветка яркая – колхозить дополнительную не придется." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/892COUpr1SsfuslvPM0fxw" alt="Avior V90" title="На полу – восемь такелажных петель." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WjFLxVVSypMQ4Jnu0gQ6LQ" alt="Avior V90" title="В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/70Tk5JD3Tmkr5NBUcmI4Wg" alt="Avior V90" title="Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HTKmKh3MptAzZ9RdEetEdQ" alt="Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену Транзита — фото 1605942" title="Задняя подвеска рессорная, все тормоза – дисковые." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену Транзита</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Подробности про микроавтобус Avior V90 Business — в <a href="https://www.zr.ru/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/" target="_blank">этой публикации</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><br /></p><p></p>

Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену Транзита

Никита Гудков

Редькина Елена

Subaru>XV

К сожалению, на данный момент отзывов нет.