Tank>500

Внедорожник Tank 500 после модернизации получил в России экстремальную версию

Бронированный Tank 500 прошел российскую сертификацию

«За рулем» протестировал 7-местный гибридный внедорожник Tank 500 Urban

Эксперт «За рулем» объяснил, в чем фишки модели Tank 500 с приставкой Urban

Tank 500 Urban отличается от обычного Тэнка 500 тем, что это гибрид, в котором бензиновому мотору помогает электродвигатель. Он выполнен по параллельной схеме. Батарея на полтора кВт*ч заряжается только от двигателя. От розетки ее заряжать нельзя. Двигатель – двухлитровый турбомотор мощностью 245 л.с.

Звание самого дорогого китайского автомобиля с ДВС в России, поставляющегося официально, захватывает рамный Tank 500. Стоит ли он своих минимум 5 миллионов 200 тысяч рублей, выяснили эксперты «За рулем».

По габаритам этот рамный автомобиль находится между Toyota Land Cruiser 300 и Prado.

Tank 500 при длине 4886 мм оказывается между Prado и «трехсотым». А колесная база (2850 мм) – такая же, как у старшей Тойоты.

Если мерить Ленд Крузерами, то Танк 500 – нечто среднее между Prado и «трехсотым». Но без пневмы, без дизеля и без навигации. Вилка цен: от 5,2 до 5,8 млн руб.! Дорого?

Причем не при поверхностном знакомстве, а при буквальном разборе.

Опыт реальной аварии позволяет понять, насколько проработан кузов с точки зрения безопасности.

Только в марте российский рынок пополнился четырьмя свежими моделями. К маю ждем еще минимум две.