Виноградов Александр

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 700: обзоры, новости, машина 700 - разные поколения, комплектации, характеристики 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 700: читайте профессиональные новости об авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 700: читайте профессиональные статьи про авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

517 л.с., рама и пневмоподвеска — новый эталон внедорожника?

Китай

Универсальные вседорожники

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Один из самых популярных в России классов автомобилей в 2024 году прирос сразу четырьмя моделями от трех китайских производителей. Все – мощные, большие, интересные! Однако какая из них претендует на статус бестселлера, а каким уготована роль середнячков или вовсе аутсайдеров? Изучите все, что «За рулем» писал об этих машинах, – и делайте выводы!Продолжает свою работу престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Идет&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, в ходе которого мы выбираем&nbsp;лучшие модели 2024 года. А какие из дебютантов достойны этого звания, определит самое непредвзятое жюри в мире – вы, наши читатели![table id="2051"]Вкратце напомним, что вам предстоит принять участие в большом&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосовании</a>, но до этого вас ждет своего рода экзитпол: просим вас проголосовать прямо под этим текстом, чтобы уже на этом этапе понять, у какой модели больше шансов на победу!Вы можете внимательно изучить каждого номинанта по ссылкам ниже, проголосовать под публикацией, после чего кликнуть на&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">основное голосование</a>&nbsp;по всем 12 представленным классам. Именно вам предстоит решить, какие новинки авторынка будут признаны лучшими.Помимо вовлеченности в увлекательный масштабный процесс, участие в голосовании – это еще и шанс выиграть новую машину! В этот раз между всех читателей, голосовавших за лучшие автомобили 2024 года, мы разыгрываем три автомобиля Lada –&nbsp;Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.&nbsp;[table id="2201"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6nLFUFFiIw23C5gatn8vGw=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539487" /></div> Что ж, вот участники сегодняшнего состязания – четыре только что дебютировавших на российском рынке внедорожника. Рама, полный привод, мощные движки – все, как мы любим.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h5/" target="_blank">Haval H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h9/" target="_blank">Haval H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/oting/-/paladin/" target="_blank">Oting Paladin</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tank/-/tank700/" target="_blank">Tank 700</a></li></ul>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8VMYvA5h1377mNp9HWNTiA=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539508" comment="Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод" />Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод</div><div class="caption">Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EAUZREM5zPW5mvvcqNavtQ=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539510" comment="Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод" />Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод</div><div class="caption">Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QHMriR21FbrcpjvTFOdqFQ=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539507" comment="Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод" />Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод</div><div class="caption">Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/smzj5JQeeQ2yaXlnTshN9w=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539509" comment="Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод" />Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод</div><div class="caption">Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]Важно заметить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются исключительно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Обновление гаммы двигателей, фейслифт или рестайлинг мы не учитываем. Но Haval H5, Haval H9, Oting Paladin и Tank 700 – именно абсолютные новички. Так давайте установим, какой из них будет победителем![readmore ids="961825" align="right"]Внимание:&nbsp;прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</h4><ul type="disc"><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Иннокентий Кишкурно

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Oting: читайте профессиональные новости про авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Oting: читайте уникальные статьи об авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Paladin

Автомобиль Paladin: новости, обзоры, машина паладин - комплектации, разные поколения, характеристики Paladin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Paladin: читайте свежие новости об авто модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Paladin: читайте профессиональные статьи про автомобили модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Один из самых популярных в России классов автомобилей в 2024 году прирос сразу четырьмя моделями от трех китайских производителей. Все – мощные, большие, интересные! Однако какая из них претендует на статус бестселлера, а каким уготована роль середнячков или вовсе аутсайдеров? Изучите все, что «За рулем» писал об этих машинах, – и делайте выводы!Продолжает свою работу престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, в ходе которого мы выбираем лучшие модели 2024 года. А какие из дебютантов достойны этого звания, определит самое непредвзятое жюри в мире – вы, наши читатели![table id="2051"]Вкратце напомним, что вам предстоит принять участие в большом <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосовании</a>, но до этого вас ждет своего рода экзитпол: просим вас проголосовать прямо под этим текстом, чтобы уже на этом этапе понять, у какой модели больше шансов на победу!Вы можете внимательно изучить каждого номинанта по ссылкам ниже, проголосовать под публикацией, после чего кликнуть на <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">основное голосование</a> по всем 12 представленным классам. Именно вам предстоит решить, какие новинки авторынка будут признаны лучшими.Помимо вовлеченности в увлекательный масштабный процесс, участие в голосовании – это еще и шанс выиграть новую машину! В этот раз между всех читателей, голосовавших за лучшие автомобили 2024 года, мы разыгрываем три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. [table id="2201"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6nLFUFFiIw23C5gatn8vGw=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539487" /></div> Что ж, вот участники сегодняшнего состязания – четыре только что дебютировавших на российском рынке внедорожника. Рама, полный привод, мощные движки – все, как мы любим.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h5/" target="_blank">Haval H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h9/" target="_blank">Haval H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/oting/-/paladin/" target="_blank">Oting Paladin</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tank/-/tank700/" target="_blank">Tank 700</a></li></ul>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8VMYvA5h1377mNp9HWNTiA=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539508" comment="Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод" />Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод</div><div class="caption">Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EAUZREM5zPW5mvvcqNavtQ=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539510" comment="Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод" />Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод</div><div class="caption">Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QHMriR21FbrcpjvTFOdqFQ=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539507" comment="Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод" />Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод</div><div class="caption">Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smzj5JQeeQ2yaXlnTshN9w=s800" alt="Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!" title="Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539509" comment="Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод" />Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод</div><div class="caption">Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]Важно заметить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются исключительно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Обновление гаммы двигателей, фейслифт или рестайлинг мы не учитываем. Но Haval H5, Haval H9, Oting Paladin и Tank 700 – именно абсолютные новички. Так давайте установим, какой из них будет победителем![readmore ids="961825" align="right"]Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul type="disc"><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Один из самых популярных в России классов автомобилей в 2024 году прирос сразу четырьмя моделями от трех китайских производителей. Все – мощные, большие, интересные! Однако какая из них претендует на статус бестселлера, а каким уготована роль середнячков или вовсе аутсайдеров? Изучите все, что «За рулем» писал об этих машинах, – и делайте выводы!Продолжает свою работу престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a>, в ходе которого мы выбираем лучшие модели 2024 года. А какие из дебютантов достойны этого звания, определит самое непредвзятое жюри в мире – вы, наши читатели!Вкратце напомним, что вам предстоит принять участие в большом <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосовании</a>, но до этого вас ждет своего рода экзитпол: просим вас проголосовать прямо под этим текстом, чтобы уже на этом этапе понять, у какой модели больше шансов на победу!Вы можете внимательно изучить каждого номинанта по ссылкам ниже, проголосовать под публикацией, после чего кликнуть на <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">основное голосование</a> по всем 12 представленным классам. Именно вам предстоит решить, какие новинки авторынка будут признаны лучшими.Помимо вовлеченности в увлекательный масштабный процесс, участие в голосовании – это еще и шанс выиграть новую машину! В этот раз между всех читателей, голосовавших за лучшие автомобили 2024 года, мы разыгрываем три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6nLFUFFiIw23C5gatn8vGw=s800" width="800" height="500" /> Что ж, вот участники сегодняшнего состязания – четыре только что дебютировавших на российском рынке внедорожника. Рама, полный привод, мощные движки – все, как мы любим.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h5/">Haval H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h9/">Haval H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/oting/-/paladin/">Oting Paladin</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tank/-/tank700/">Tank 700</a></li></ul><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8VMYvA5h1377mNp9HWNTiA=s800" width="800" height="500" />Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный привод<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EAUZREM5zPW5mvvcqNavtQ=s800" width="800" height="500" />Haval H9, универсал, 184–218 л. с., полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QHMriR21FbrcpjvTFOdqFQ=s800" width="800" height="500" />Oting Paladin, универсал, 218 л. с., полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smzj5JQeeQ2yaXlnTshN9w=s800" width="800" height="500" />Tank 700, универсал, 354–517 л. с., полный приводВажно заметить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются исключительно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Обновление гаммы двигателей, фейслифт или рестайлинг мы не учитываем. Но Haval H5, Haval H9, Oting Paladin и Tank 700 – именно абсолютные новички. Так давайте установим, какой из них будет победителем!<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

Один из самых популярных в России классов автомобилей в 2024 году прирос сразу четырьмя моделями от трех китайских производителей. Все – мощные, большие, интересные! Однако какая из них претендует на статус бестселлера, а каким уготована роль середнячков или вовсе аутсайдеров? Изучите все, что «За рулем» писал об этих машинах, – и делайте выводы!Продолжает свою работу престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, в ходе которого мы выбираем лучшие модели 2024 года. А какие из дебютантов достойны этого звания, определит самое непредвзятое жюри в мире – вы, наши читатели!Вкратце напомним, что вам предстоит принять участие в большом <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосовании</a>, но до этого вас ждет своего рода экзитпол: просим вас проголосовать прямо под этим текстом, чтобы уже на этом этапе понять, у какой модели больше шансов на победу!Вы можете внимательно изучить каждого номинанта по ссылкам ниже, проголосовать под публикацией, после чего кликнуть на <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">основное голосование</a> по всем 12 представленным классам. Именно вам предстоит решить, какие новинки авторынка будут признаны лучшими.Помимо вовлеченности в увлекательный масштабный процесс, участие в голосовании – это еще и шанс выиграть новую машину! В этот раз между всех читателей, голосовавших за лучшие автомобили 2024 года, мы разыгрываем три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.  Что ж, вот участники сегодняшнего состязания – четыре только что дебютировавших на российском рынке внедорожника. Рама, полный привод, мощные движки – все, как мы любим.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h5/" target="_blank">Haval H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h9/" target="_blank">Haval H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/oting/-/paladin/" target="_blank">Oting Paladin</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tank/-/tank700/" target="_blank">Tank 700</a></li></ul>Haval H5, универсал, 150–200 л. с., полный приводHaval H9, универсал, 184–218 л. с., полный приводOting Paladin, универсал, 218 л. с., полный приводTank 700, универсал, 354–517 л. с., полный приводВажно заметить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются исключительно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Обновление гаммы двигателей, фейслифт или рестайлинг мы не учитываем. Но Haval H5, Haval H9, Oting Paladin и Tank 700 – именно абсолютные новички. Так давайте установим, какой из них будет победителем!Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Выбираем лучший внедорожник — выигрываем Ладу!

фирмы-производители и «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Tank 500 кажется больше, чем он есть на самом деле. А вот с новым флагманом под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961739-populyarnyj-v-rossii-brend-vyve/">Tank 700</a> ситуация обратная: на расстоянии он не кажется огромным. Но приближаешься – и понимаешь истинные масштабы. Машина длиной 5,1 м и шириной 2,1 м покоится на мощной раме.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245831&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Доброе внутри</h2>Вступая на выезжающую подножку, оказываюсь в салоне, где размеры ощущаются еще явственнее. Передние кресла разделяет широкая автострада центрального тоннеля, а 16‑дюймовый «телевизор» медиасистемы теряется на передней панели.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0N_1hDdoHqoXoOuM2HTR1g=s800" width="800" height="500" />Tank 700. Цена в России от 8 899 000 ₽ <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Веста 1.8 против недорогих китайских седанов — большой тест" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963249-lada-vesta-geely-emgrand-i-jetta-va3-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GG8PgEMWaSUFihUBVykrXA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Я было хотел поворчать на отсутствие рукояток на передних стойках. А нет, их просто перенесли на торцы передней панели. Привет, новый <a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/-/land-rover-defender/tests/">Defender</a>!А вот диапазон регулировки руля по вылету мог бы быть больше. Кроме того, могли бы добавить доводчики всех дверей. Но на этом, дорогие скептики, всё! Интерьер впечатляет качеством материалов. Металл холодит, кожа наппа радует текстурой, а список опций закроет райдер любой суперзвезды.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Kc7TmxQl3i_WN7Q4Xf1dg=s800" width="800" height="500" />Система кругового обзора дополнена функцией прозрачного капота. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WCSDY3s_zr4ql3pFAeq9-g=s800" width="800" height="500" />Интерьер сделан из качественных материалов. Доступно несколько цветов кожи наппа. Большое число физических клавиш, расставленных в три яруса, – редкость в современном китайском ­автомобиле. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cAiEcQ7kSEz-8j2ttIR0yQ=s800" width="800" height="500" />На лобовое стекло можно проецировать данные барометра, альтиметра и компаса.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4wEa2TF6clhqqwNmBz0jgQ=s800" width="800" height="500" />У виртуальной приборной панели несколько вариантов дизайна. Экран почти не бликует на солнце.Отрадно, что к нам возвращается цветная отделка салона. В Танке кожа бывает коричневой, светлой, красной. Но интерьер никогда не будет целиком черным.При всём этом богатстве «персоналкой» Танку 700 не быть: запаса места для ног задних пассажиров не так много, как, например, в Рейндж Ровере. Хотя для обитателей второго ряда и сделали свой сенсорный пульт управления и разместили немало дефлекторов.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ydIZBR_Z5wTfGw8XFe9g-g=s800" width="800" height="500" />Стрелочные часы – виртуальные. Можно менять не только стиль, но и превратить их в сенсорную кнопку пуска двигателя.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EUXMtm3nAn56J8wFUIVGsA=s800" width="800" height="500" />Для пассажиров второго ряда есть свой климат-контроль. В центральном подлокотнике – дисплей с управлением сиденьями, микроклиматом, аудиосистемой и не только.Добрая часть длины машины ушла на огромное плато капота, куда можно посадить легкий самолет. Особенно капот внушителен с водительского места – возникает чувство управления Танком во всех смыслах этого слова. И габариты с ним ощущаются на ура.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мощный дизель, классический автомат, муфта… Но есть и минусы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963248-test-drayv-foton-tunland/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4igN_ss6YwAnVXOnABpnng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если боитесь, что в слепой зоне под передним бампером спрячется мотоцикл, то у камер кругового обзора есть функция «прозрачного капота».И ночью видно не меньше, ведь дальний свет может прошивать темноту на 600 метров!<h2>Грациозный носорог</h2>По извилистой дороге «cемисотый» едет бодро. Что не коррелируется с габаритами и весом, немного не дотягивающим до грузовой категории С. А тут еще и рама! Да как это возможно?Первый ответ скрыт на задней оси. Tank 700 стал первой моделью бренда, построенной на новой платформе с задней многорычажной подвеской вместо цельного моста. А вместо пружин по кругу стоят пневмобаллоны.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/blynzCR6I9gqv263Gi5-gw=s800" width="800" height="500" />У передних сидений отличный профиль, а подушка регулируется по длине. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мощная рама, полный привод, понижайка: это наш новый внедорожник" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4JFZBizzTdqYhK_9rTjvbw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На горном серпантине я наращиваю скорость, но здоровый внедорожник продолжает с азартом прописывать «эски» поворотов, пока шины способны цепляться за асфальт. Нет чрезмерных кренов, нет и перескоков из полосы в полосу или большой раскачки. <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-land-cruiser/tests/">Land Crusier 300</a> ничего подобного демонстрировать не способен.Когда дорога перестает быть ровной, удовольствие не уменьшается. Ни ямы, ни гребенка не беспокоят. Энергоемкость отменная, «замкнуть» подвеску надо умудриться.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KXtIsjgQDw8S_kyLtEmpMw=s800" width="800" height="750" />Багажник вмещает почти 500 л в пятиместном варианте. При сложенных сиденьях второго ряда объем увеличится более чем втрое. Третий ряд не предлагается в принципе. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962295-gac-m8-2024-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JzsUoWQ1zFiQceDcU9PoEg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>И на бездорожье Tank способен на многое. Клиренс можно увеличить до 35 см, а оба межколесных дифференциала блокируются принудительно – есть кнопки. К уже традиционному танковому (или тэнковому) развороту добавили роспуск переднего стабилизатора, чтобы еще больше увеличить артикуляцию подвесок. Понижающая передача с отношением 2,64 – само собой разумеющееся.Единственное, что меня ограничивало, это дорожные шины. У Танка 700 базовые колеса диаметром 20 дюймов, а для такого размера существуют и «атэшки».<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bCJu0u_o09McyblqoQzaSw=s800" width="800" height="500" />Базовый Tank 700 с мотором V6 – тоже гибрид, только «мягкий». Есть 48‑вольтовая батарея и небольшой электромотор, «подкручива­ющий» двигатель на старте. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Базовый двигатель V6 выдает 354 л. с. – это тот же трехлитровый мотор, что на 500‑й модели, разве что настройки немного отличаются в лучшую сторону. С классическим девятиступенчатым автоматом управлять тягой приятно, и нет того дерганья, которым грешит Tank 500. Может, почти девять секунд до 100 км/ч и не впечатляют – но на трехтонной махине ускорение воспринимается совершенно иначе.<h2>Теория гибрида</h2>В отличие от Танка 500, гибридная версия 700‑го не четырехцилиндровая. К серьезному мотору V6 добавили электрическую машину – силовая установка суммарно выдает 517 л. с.Вместе с батареей полная масса добралась до 3,5 тонн. Еще один шаг, и пришлось бы получать грузовые права!<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EP7oHgzdAH6DzBTGMvz1uw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полноприводные кроссоверы от 3 млн рублей – большой тест" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962036-haval-f7-geely-atlas-chery-tiggo-8-pro-max-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/To95smQ-wJliNeAep4OSBw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Потяжелевший внедорожник набирает первые 100 км/ч быстрее шести секунд. Дабы подчеркнуть динамику, гибрид будет доступен в единственной версии Edition One с аэродинамическим обвесом и 22‑дюймовыми колесами.Любопытно смотрится конструкция на крыше с дополнительной светодиодной оптикой – как тут не вспомнить старые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-x-trail/tests/">Nissan X‑Trail</a>…Топовой мощности – и топовая цена. Гибрид в единственном варианте оснащения стоит 11,9 млн рублей.<h2>Цена входа</h2>Словом, во всём, кроме внешности, владелец будет знать – деньги потрачены не зря. А деньги большие: минимум 8,9 млн рублей за бензиновую машину.Покупать будут. Хотя бы потому, что бренд Tank уже наработал свою аудиторию в России, и ей надо куда-то расти.<div> </div><div><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hx9QRKwFMF5bUNKybVkrCw=s800" width="800" height="500" />Во внедорожных способностях Танка 700 сомнений не было. А вот интересное поведение на асфальте стало сюрпризом. <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Tank 700
 </td>
 <td width="33%">
 3.0T
 </td>
 <td width="33%">
 3.0T
 PHEV
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%">
 5090 / 2061 / 1952 / 3000 мм
 </td>
 <td width="33%">
 5110 / 2122 / 1986 / 3000 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная
 масса
 </td>
 <td width="33%">
 2850 / 3315
 кг 
 </td>
 <td width="33%">
 3190 / 3500
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 490 / 1601
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 190
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 8,8
 с
 </td>
 <td width="33%">
 5,9
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, V6, 24 клапана,  2993 см³;  260 кВт / 354 л. с. при 6000 об/мин; 560
 Н·м при 1750–3500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, V6, 24 клапана, 2993 см³; электрический, 380 кВт / 517 л. с. при 6000 об/мин; 800 Н·м при 1750–3500  об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 100
 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 85
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 полный
 привод; А9
 </td>
 </tr>
</tbody></table></div>

Tank 500 кажется больше, чем он есть на самом деле. А вот с новым флагманом под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961739-populyarnyj-v-rossii-brend-vyve/" target="_blank">Tank 700</a> ситуация обратная: на расстоянии он не кажется огромным. Но приближаешься – и понимаешь истинные масштабы. Машина длиной 5,1 м и шириной 2,1 м покоится на мощной раме.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245831&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Доброе внутри</h2>Вступая на выезжающую подножку, оказываюсь в салоне, где размеры ощущаются еще явственнее. Передние кресла разделяет широкая автострада центрального тоннеля, а 16‑дюймовый «телевизор» медиасистемы теряется на передней панели.Tank 700. Цена в России от 8 899 000 ₽ Я было хотел поворчать на отсутствие рукояток на передних стойках. А нет, их просто перенесли на торцы передней панели. Привет, новый <a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/-/land-rover-defender/tests/" target="_blank">Defender</a>!А вот диапазон регулировки руля по вылету мог бы быть больше. Кроме того, могли бы добавить доводчики всех дверей. Но на этом, дорогие скептики, всё! Интерьер впечатляет качеством материалов. Металл холодит, кожа наппа радует текстурой, а список опций закроет райдер любой суперзвезды.Система кругового обзора дополнена функцией прозрачного капота. Интерьер сделан из качественных материалов. Доступно несколько цветов кожи наппа. Большое число физических клавиш, расставленных в три яруса, – редкость в современном китайском ­автомобиле. На лобовое стекло можно проецировать данные барометра, альтиметра и компаса.У виртуальной приборной панели несколько вариантов дизайна. Экран почти не бликует на солнце.Отрадно, что к нам возвращается цветная отделка салона. В Танке кожа бывает коричневой, светлой, красной. Но интерьер никогда не будет целиком черным.При всём этом богатстве «персоналкой» Танку 700 не быть: запаса места для ног задних пассажиров не так много, как, например, в Рейндж Ровере. Хотя для обитателей второго ряда и сделали свой сенсорный пульт управления и разместили немало дефлекторов.Стрелочные часы – виртуальные. Можно менять не только стиль, но и превратить их в сенсорную кнопку пуска двигателя.Для пассажиров второго ряда есть свой климат-контроль. В центральном подлокотнике – дисплей с управлением сиденьями, микроклиматом, аудиосистемой и не только.Добрая часть длины машины ушла на огромное плато капота, куда можно посадить легкий самолет. Особенно капот внушителен с водительского места – возникает чувство управления Танком во всех смыслах этого слова. И габариты с ним ощущаются на ура.Если боитесь, что в слепой зоне под передним бампером спрячется мотоцикл, то у камер кругового обзора есть функция «прозрачного капота».И ночью видно не меньше, ведь дальний свет может прошивать темноту на 600 метров!<h2>Грациозный носорог</h2>По извилистой дороге «cемисотый» едет бодро. Что не коррелируется с габаритами и весом, немного не дотягивающим до грузовой категории С. А тут еще и рама! Да как это возможно?Первый ответ скрыт на задней оси. Tank 700 стал первой моделью бренда, построенной на новой платформе с задней многорычажной подвеской вместо цельного моста. А вместо пружин по кругу стоят пневмобаллоны.У передних сидений отличный профиль, а подушка регулируется по длине. На горном серпантине я наращиваю скорость, но здоровый внедорожник продолжает с азартом прописывать «эски» поворотов, пока шины способны цепляться за асфальт. Нет чрезмерных кренов, нет и перескоков из полосы в полосу или большой раскачки. <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-land-cruiser/tests/" target="_blank">Land Crusier 300</a> ничего подобного демонстрировать не способен.Когда дорога перестает быть ровной, удовольствие не уменьшается. Ни ямы, ни гребенка не беспокоят. Энергоемкость отменная, «замкнуть» подвеску надо умудриться.Багажник вмещает почти 500 л в пятиместном варианте. При сложенных сиденьях второго ряда объем увеличится более чем втрое. Третий ряд не предлагается в принципе. И на бездорожье Tank способен на многое. Клиренс можно увеличить до 35 см, а оба межколесных дифференциала блокируются принудительно – есть кнопки. К уже традиционному танковому (или тэнковому) развороту добавили роспуск переднего стабилизатора, чтобы еще больше увеличить артикуляцию подвесок. Понижающая передача с отношением 2,64 – само собой разумеющееся.Единственное, что меня ограничивало, это дорожные шины. У Танка 700 базовые колеса диаметром 20 дюймов, а для такого размера существуют и «атэшки».Базовый Tank 700 с мотором V6 – тоже гибрид, только «мягкий». Есть 48‑вольтовая батарея и небольшой электромотор, «подкручива­ющий» двигатель на старте. Базовый двигатель V6 выдает 354 л. с. – это тот же трехлитровый мотор, что на 500‑й модели, разве что настройки немного отличаются в лучшую сторону. С классическим девятиступенчатым автоматом управлять тягой приятно, и нет того дерганья, которым грешит Tank 500. Может, почти девять секунд до 100 км/ч и не впечатляют – но на трехтонной махине ускорение воспринимается совершенно иначе.<h2>Теория гибрида</h2>В отличие от Танка 500, гибридная версия 700‑го не четырехцилиндровая. К серьезному мотору V6 добавили электрическую машину – силовая установка суммарно выдает 517 л. с.Вместе с батареей полная масса добралась до 3,5 тонн. Еще один шаг, и пришлось бы получать грузовые права! Потяжелевший внедорожник набирает первые 100 км/ч быстрее шести секунд. Дабы подчеркнуть динамику, гибрид будет доступен в единственной версии Edition One с аэродинамическим обвесом и 22‑дюймовыми колесами.Любопытно смотрится конструкция на крыше с дополнительной светодиодной оптикой – как тут не вспомнить старые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-x-trail/tests/" target="_blank">Nissan X‑Trail</a>…Топовой мощности – и топовая цена. Гибрид в единственном варианте оснащения стоит 11,9 млн рублей.<h2>Цена входа</h2>Словом, во всём, кроме внешности, владелец будет знать – деньги потрачены не зря. А деньги большие: минимум 8,9 млн рублей за бензиновую машину.Покупать будут. Хотя бы потому, что бренд Tank уже наработал свою аудиторию в России, и ей надо куда-то расти.<div> </div><div>Во внедорожных способностях Танка 700 сомнений не было. А вот интересное поведение на асфальте стало сюрпризом. <table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> Tank 700 </td> <td width="33%"> 3.0T </td> <td width="33%"> 3.0T PHEV </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Длина / ширина / высота / база </td> <td width="33%"> 5090 / 2061 / 1952 / 3000 мм </td> <td width="33%"> 5110 / 2122 / 1986 / 3000 мм </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="33%"> 2850 / 3315 кг </td> <td width="33%"> 3190 / 3500 кг </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Объем багажника </td> <td width="33%" colspan="2"> 490 / 1601 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Максимальная скорость </td> <td width="33%" colspan="2"> 190 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Разгон 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 8,8 с </td> <td width="33%"> 5,9 с </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Двигатель </td> <td width="33%"> бензиновый, V6, 24 клапана,  2993 см³;  260 кВт / 354 л. с. при 6000 об/мин; 560 Н·м при 1750–3500 об/мин </td> <td width="33%"> бензиновый, V6, 24 клапана, 2993 см³; электрический, 380 кВт / 517 л. с. при 6000 об/мин; 800 Н·м при 1750–3500  об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="33%"> АИ-95 / 100 л </td> <td width="33%"> АИ-95 / 85 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Трансмиссия </td> <td width="33%" colspan="2"> полный привод; А9 </td> </tr> </tbody></table></div>

Бренд Tank вывел на&nbsp;российский рынок третью модель, самую крупную и&nbsp;дорогую.&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/961088-krutoj-vnedorozhnik-udivit-boga/" target="_blank">Tank 700</a>&nbsp;длиной 5090&nbsp;мм предлагает 3000&nbsp;мм между осями, что на&nbsp;150&nbsp;мм больше, чем у&nbsp;«пятисотого». Внедорожник рамный, но&nbsp;сзади&nbsp;– многорычажка вместо моста.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OwVnLCDbuOV6_9ldEHBuiQ=s800" alt="Рама, бронза и карбон: китайцы везут в Россию большой внедорожник" title="Tank 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522257" comment="Tank 700" />Tank 700</div><div class="caption">Tank 700</div> [table id="2051"][readmore ids="959542" align="right"] Начальная комплектация Premium за&nbsp;8,9&nbsp;млн&nbsp;– это турбо-«шестерка» 3.0&nbsp;мощностью 354&nbsp;л. с., 9‑ступенчатый автомат, полный привод с&nbsp;муфтой и&nbsp;двумя межколесными блокировками. Набор опций более чем щедрый: массажеры, в&nbsp;том числе в&nbsp;задних сиденьях, 16&nbsp;динамиков, центральный дисплей на&nbsp;16,2&nbsp;дюйма, отделка кожей наппа.&nbsp;В&nbsp;версии Superior за&nbsp;9,6&nbsp;млн появляется пневмоподвеска, лазерные фары, размыкающиеся стабилизаторы поперечной устойчивости и&nbsp;электрошторки для задних пассажиров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522256" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9VcIlmJ1CZTTurhQggLyhw=s800" alt="Рама, бронза и карбон: китайцы везут в Россию большой внедорожник" title="Интерьер Tank 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522256" comment="Интерьер Tank 700" />Интерьер Tank 700</div><div class="caption">Интерьер Tank 700</div> [readmore ids="942143" align="right"]В топовом исполнении Edition One за&nbsp;нескромные 11,9&nbsp;млн Tank 700&nbsp;становится 422‑сильным гибридом с&nbsp;запасом хода на&nbsp;электричестве до&nbsp;100&nbsp;км.&nbsp;Внедорожник украшен бронзовым декором и&nbsp;карбоновым обвесом. Плюс подсветка потолка «звездное небо».<ul><li>Когда и как менять летние шины на зимние и как их хранить, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2008"][table id="2047"]

Милешкин Кирилл

Бренд Tank вывел на российский рынок третью модель, самую крупную и дорогую. <a href="https://www.zr.ru/content/news/961088-krutoj-vnedorozhnik-udivit-boga/" target="_blank">Tank 700</a> длиной 5090 мм предлагает 3000 мм между осями, что на 150 мм больше, чем у «пятисотого». Внедорожник рамный, но сзади – многорычажка вместо моста.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OwVnLCDbuOV6_9ldEHBuiQ=s800" alt="Рама, бронза и карбон: китайцы везут в Россию большой внедорожник" title="Tank 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522257" comment="Tank 700" />Tank 700</div><div class="caption">Tank 700</div> [table id="2051"][readmore ids="959542" align="right"] Начальная комплектация Premium за 8,9 млн – это турбо-«шестерка» 3.0 мощностью 354 л. с., 9‑ступенчатый автомат, полный привод с муфтой и двумя межколесными блокировками. Набор опций более чем щедрый: массажеры, в том числе в задних сиденьях, 16 динамиков, центральный дисплей на 16,2 дюйма, отделка кожей наппа. В версии Superior за 9,6 млн появляется пневмоподвеска, лазерные фары, размыкающиеся стабилизаторы поперечной устойчивости и электрошторки для задних пассажиров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522256" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9VcIlmJ1CZTTurhQggLyhw=s800" alt="Рама, бронза и карбон: китайцы везут в Россию большой внедорожник" title="Интерьер Tank 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522256" comment="Интерьер Tank 700" />Интерьер Tank 700</div><div class="caption">Интерьер Tank 700</div> [readmore ids="942143" align="right"]В топовом исполнении Edition One за нескромные 11,9 млн Tank 700 становится 422‑сильным гибридом с запасом хода на электричестве до 100 км. Внедорожник украшен бронзовым декором и карбоновым обвесом. Плюс подсветка потолка «звездное небо».<ul><li>Когда и как менять летние шины на зимние и как их хранить, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2008"][table id="2047"]

Бренд Tank
вывел на российский рынок третью модель, самую крупную и дорогую. <a href="https://www.zr.ru/content/news/961088-krutoj-vnedorozhnik-udivit-boga/">Tank 700</a> длиной 5090 мм
предлагает 3000 мм между осями, что на 150 мм больше, чем у «пятисотого».
Внедорожник рамный, но сзади –
многорычажка вместо моста.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OwVnLCDbuOV6_9ldEHBuiQ=s800" width="800" height="500" />Tank 700 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Аура, Танк, Москвич и еще 3 громкие новинки осени" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959542-lada-aura-tank-moskvich-novinki-2024/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QALkMD9BpeQ7xpkTh4K7vw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Начальная комплектация Premium за 8,9 млн – это турбо-«шестерка» 3.0 мощностью
354 л. с., 9‑ступенчатый автомат, полный привод с муфтой и двумя межколесными блокировками. Набор опций более чем щедрый: массажеры, в том числе в задних сиденьях, 16 динамиков, центральный дисплей на 16,2 дюйма, отделка кожей наппа. В версии Superior за 9,6 млн появляется пневмоподвеска, лазерные фары, размыкающиеся
стабилизаторы поперечной устойчивости и электрошторки
для задних пассажиров.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9VcIlmJ1CZTTurhQggLyhw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tank 700 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В топовом исполнении Edition One за нескромные 11,9 млн Tank 700 становится 422‑сильным гибридом с запасом хода на электричестве до 100 км. Внедорожник украшен бронзовым
декором и карбоновым обвесом. Плюс подсветка потолка «звездное небо».<ul><li>Когда и как менять летние шины на зимние и как их хранить, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/">тут</a>.</li></ul>

Бренд Tank вывел на российский рынок третью модель, самую крупную и дорогую. <a href="https://www.zr.ru/content/news/961088-krutoj-vnedorozhnik-udivit-boga/" target="_blank">Tank 700</a> длиной 5090 мм предлагает 3000 мм между осями, что на 150 мм больше, чем у «пятисотого». Внедорожник рамный, но сзади – многорычажка вместо моста.Tank 700 Начальная комплектация Premium за 8,9 млн – это турбо-«шестерка» 3.0 мощностью 354 л. с., 9‑ступенчатый автомат, полный привод с муфтой и двумя межколесными блокировками. Набор опций более чем щедрый: массажеры, в том числе в задних сиденьях, 16 динамиков, центральный дисплей на 16,2 дюйма, отделка кожей наппа. В версии Superior за 9,6 млн появляется пневмоподвеска, лазерные фары, размыкающиеся стабилизаторы поперечной устойчивости и электрошторки для задних пассажиров.Интерьер Tank 700 В топовом исполнении Edition One за нескромные 11,9 млн Tank 700 становится 422‑сильным гибридом с запасом хода на электричестве до 100 км. Внедорожник украшен бронзовым декором и карбоновым обвесом. Плюс подсветка потолка «звездное небо».<ul><li>Когда и как менять летние шины на зимние и как их хранить, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Рама, бронза и карбон: китайцы везут в Россию большой внедорожник

Интерьер Tank 700

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На отечественном автомобильном рынке активно появляется <a href="https://www.zr.ru/content/news/976158-proverennyj-vremenem-yaponskij/" target="_blank">Nissan Qashqai Glory</a> – обновленная версия второго поколения&nbsp;кроссовера, разработанная специально для китайского рынка. Сейчас объявлений на сайтах продажи автомобилей насчитывается свыше сотни предложений по цене от 1 790 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602440" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TQ-rRddLAPZ71R3Qi05tYQ=s800" alt="Хорошо знакомый кроссовер Nissan снова в продаже: называем цены" title="Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602440" comment="Nissan Qashqai" />Nissan Qashqai</div><div class="caption">Nissan Qashqai</div> [readmore ids="976851" align="right"] Самый доступный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973765-polomki-nissan-qashqai/" target="_blank">вариант</a> «под ключ» предлагают привезти из Владивостока всего за 1 790 000 рублей. Этот автомобиль в комплектации Leading: тут есть бесключевой доступ, кнопка пуска мотора, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера с обзором на 360 градусов и парковочные датчики. К тому же климат-контроль с двумя зонами, руль из пластика с мультифункционалом и кожа на сиденьях делают поездки комфортнее. В Воронеже можно купить чуть более укомплектованный Qashqai Glory за 2 100 000 рублей. Помимо кожи с перфорацией, здесь добавили кожаную оплетку руля, навигацию, цифровую панель приборов, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль – все это выводит комплектацию на новый уровень.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s_5R9QEOrE1IquJa1dQ9rQ=s800" alt="Хорошо знакомый кроссовер Nissan снова в продаже: называем цены" title="Интерьер Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602439" comment="Интерьер Nissan Qashqai" />Интерьер Nissan Qashqai</div><div class="caption">Интерьер Nissan Qashqai</div> [table id="2286"] Такая же модель с похожими характеристиками продаётся за 2 150 000 рублей в Красноярске, Барнауле, Новосибирске, Кирове, Уфе, Санкт-Петербурге и в подмосковных Котельниках.[readmore ids="967709" align="right"] В Набережных Челнах цена достигает 2 250 000 рублей, в Тюмени – 2 262 000, в Омске и Самаре – около 2 290 000. В других крупных городах (Москва, Казань, Ростов-на-Дону, Пермь и другие) запросы за Qashqai Glory стартуют от 2 330 000 и выше. Если взглянуть на автомобили в наличии, то поймете, что цены еще выше: в Сочи – 2 675 000 рублей, в Пензе – 2 740 000, в московских и петербургских автосалонах уже от 3 049 000, в Екатеринбурге – более 3 миллионов, в Воронеже на пике около 3 219 000 рублей. Неважно, где бы покупатель ни выбрал машину, под капотом у всех без исключения стоит 2-литровый атмосферный мотор с мощностью 140 л. с., который сопряжен с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Такая связка обеспечивает привычную для многих плавность хода и экономию топлива в городских условиях. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что&nbsp; опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.[table id="2283"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На отечественном автомобильном рынке активно появляется <a href="https://www.zr.ru/content/news/976158-proverennyj-vremenem-yaponskij/" target="_blank">Nissan Qashqai Glory</a> – обновленная версия второго поколения кроссовера, разработанная специально для китайского рынка. Сейчас объявлений на сайтах продажи автомобилей насчитывается свыше сотни предложений по цене от 1 790 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602440" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TQ-rRddLAPZ71R3Qi05tYQ=s800" alt="Хорошо знакомый кроссовер Nissan снова в продаже: называем цены" title="Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602440" comment="Nissan Qashqai" />Nissan Qashqai</div><div class="caption">Nissan Qashqai</div> [readmore ids="976851" align="right"] Самый доступный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973765-polomki-nissan-qashqai/" target="_blank">вариант</a> «под ключ» предлагают привезти из Владивостока всего за 1 790 000 рублей. Этот автомобиль в комплектации Leading: тут есть бесключевой доступ, кнопка пуска мотора, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера с обзором на 360 градусов и парковочные датчики. К тому же климат-контроль с двумя зонами, руль из пластика с мультифункционалом и кожа на сиденьях делают поездки комфортнее. В Воронеже можно купить чуть более укомплектованный Qashqai Glory за 2 100 000 рублей. Помимо кожи с перфорацией, здесь добавили кожаную оплетку руля, навигацию, цифровую панель приборов, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль – все это выводит комплектацию на новый уровень.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s_5R9QEOrE1IquJa1dQ9rQ=s800" alt="Хорошо знакомый кроссовер Nissan снова в продаже: называем цены" title="Интерьер Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602439" comment="Интерьер Nissan Qashqai" />Интерьер Nissan Qashqai</div><div class="caption">Интерьер Nissan Qashqai</div> [table id="2286"] Такая же модель с похожими характеристиками продаётся за 2 150 000 рублей в Красноярске, Барнауле, Новосибирске, Кирове, Уфе, Санкт-Петербурге и в подмосковных Котельниках.[readmore ids="967709" align="right"] В Набережных Челнах цена достигает 2 250 000 рублей, в Тюмени – 2 262 000, в Омске и Самаре – около 2 290 000. В других крупных городах (Москва, Казань, Ростов-на-Дону, Пермь и другие) запросы за Qashqai Glory стартуют от 2 330 000 и выше. Если взглянуть на автомобили в наличии, то поймете, что цены еще выше: в Сочи – 2 675 000 рублей, в Пензе – 2 740 000, в московских и петербургских автосалонах уже от 3 049 000, в Екатеринбурге – более 3 миллионов, в Воронеже на пике около 3 219 000 рублей. Неважно, где бы покупатель ни выбрал машину, под капотом у всех без исключения стоит 2-литровый атмосферный мотор с мощностью 140 л. с., который сопряжен с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Такая связка обеспечивает привычную для многих плавность хода и экономию топлива в городских условиях. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.[table id="2283"][table id="2252"]

На отечественном автомобильном рынке активно появляется <a href="https://www.zr.ru/content/news/976158-proverennyj-vremenem-yaponskij/"> Glory</a> – обновленная версия второго поколения кроссовера, разработанная специально для китайского рынка. Сейчас объявлений на
сайтах продажи автомобилей насчитывается свыше сотни предложений по цене от 1
790 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TQ-rRddLAPZ71R3Qi05tYQ=s800" width="800" height="500" />Nissan Qashqai <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро прогреть салон автомобиля даже в сильный мороз?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976851-kak-bystro-progret-salon/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hxPcqtJOuwywd3k71_O8_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Самый доступный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973765-polomki-nissan-qashqai/">вариант</a>
«под ключ» предлагают привезти из Владивостока всего за 1 790 000 рублей. Этот
автомобиль в комплектации Leading: тут есть бесключевой доступ, кнопка пуска мотора, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера с обзором на
360 градусов и парковочные датчики. К тому же климат-контроль с двумя зонами,
руль из пластика с мультифункционалом и кожа на сиденьях делают поездки
комфортнее.

В Воронеже можно купить
чуть более укомплектованный Qashqai Glory за 2 100 000 рублей. Помимо кожи с
перфорацией, здесь добавили кожаную оплетку руля, навигацию, цифровую панель
приборов, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль – все это выводит
комплектацию на новый уровень.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s_5R9QEOrE1IquJa1dQ9rQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Nissan Qashqai 

Такая же модель с
похожими характеристиками продаётся за 2 150 000 рублей в Красноярске,
Барнауле, Новосибирске, Кирове, Уфе, Санкт-Петербурге и в подмосковных
Котельниках.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рулевая, наконечники, вариатор — все поломки второго Кашкая" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967709-nissan-qashqai-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QMYAzkMPNidZEojYvuu6Rw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В Набережных Челнах цена
достигает 2 250 000 рублей, в Тюмени – 2 262 000, в Омске и Самаре – около 2
290 000. В других крупных городах (Москва, Казань, Ростов-на-Дону, Пермь и
другие) запросы за Qashqai Glory стартуют от 2 330 000 и выше. Если взглянуть
на автомобили в наличии, то поймете, что цены еще выше: в Сочи – 2 675 000
рублей, в Пензе – 2 740 000, в московских и петербургских автосалонах уже от 3
049 000, в Екатеринбурге – более 3 миллионов, в Воронеже на пике около 3 219
000 рублей.

Неважно, где бы
покупатель ни выбрал машину, под капотом у всех без исключения стоит 2-литровый
атмосферный мотор с мощностью 140 л. с., который сопряжен с бесступенчатым
вариатором и передним приводом. Такая связка обеспечивает привычную для многих
плавность хода и экономию топлива в городских условиях.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/">сообщал</a>,
что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

На отечественном автомобильном рынке активно появляется <a href="https://www.zr.ru/content/news/976158-proverennyj-vremenem-yaponskij/" target="_blank"> Glory</a> – обновленная версия второго поколения кроссовера, разработанная специально для китайского рынка. Сейчас объявлений на сайтах продажи автомобилей насчитывается свыше сотни предложений по цене от 1 790 000 рублей.Nissan Qashqai Самый доступный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973765-polomki-nissan-qashqai/" target="_blank">вариант</a> «под ключ» предлагают привезти из Владивостока всего за 1 790 000 рублей. Этот автомобиль в комплектации Leading: тут есть бесключевой доступ, кнопка пуска мотора, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера с обзором на 360 градусов и парковочные датчики. К тому же климат-контроль с двумя зонами, руль из пластика с мультифункционалом и кожа на сиденьях делают поездки комфортнее. В Воронеже можно купить чуть более укомплектованный Qashqai Glory за 2 100 000 рублей. Помимо кожи с перфорацией, здесь добавили кожаную оплетку руля, навигацию, цифровую панель приборов, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль – все это выводит комплектацию на новый уровень.Интерьер Nissan Qashqai Такая же модель с похожими характеристиками продаётся за 2 150 000 рублей в Красноярске, Барнауле, Новосибирске, Кирове, Уфе, Санкт-Петербурге и в подмосковных Котельниках. В Набережных Челнах цена достигает 2 250 000 рублей, в Тюмени – 2 262 000, в Омске и Самаре – около 2 290 000. В других крупных городах (Москва, Казань, Ростов-на-Дону, Пермь и другие) запросы за Qashqai Glory стартуют от 2 330 000 и выше. Если взглянуть на автомобили в наличии, то поймете, что цены еще выше: в Сочи – 2 675 000 рублей, в Пензе – 2 740 000, в московских и петербургских автосалонах уже от 3 049 000, в Екатеринбурге – более 3 миллионов, в Воронеже на пике около 3 219 000 рублей. Неважно, где бы покупатель ни выбрал машину, под капотом у всех без исключения стоит 2-литровый атмосферный мотор с мощностью 140 л. с., который сопряжен с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Такая связка обеспечивает привычную для многих плавность хода и экономию топлива в городских условиях. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

Хорошо знакомый кроссовер Nissan снова в продаже: называем цены

Интерьер Nissan Qashqai

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406707-nissan-haval-chery

По итогам прошлого года в Беларуси было продано 158,7 тыс. легковых автомобилей, что превысило результат 2024 года на 14%, сообщается в презентации Автомобильной ассоциации Беларуси (БАА). В отчете подчеркивается, что почти половина рынка (47%) в 2025 году пришлась на новые машины возрастом до 2 лет. Количество реализованных новых автомобилей достигло 74,8 тыс. единиц, увеличившись на 31% по сравнению с предыдущим годом.[readmore ids="976851" align="right"] Особо заметно выросла доля электромобилей и гибридных моделей в структуре продаж новых машин. Электрокары теперь занимают 23% всего объема новых продаж – в 2024 году этот показатель составлял 11%. В количественном выражении за год было реализовано 17,2 тыс. электромобилей – почти в 3 раза больше, чем годом ранее. Продажи гибридов также пошли вверх – их доля выросла до 10,9% с 9%, а объем реализации составил 8,1 тыс. единиц, что на 59% выше уровня 2024 года. В то же время традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания хоть и снизили свою долю с 80% до 66,1%, всё же увеличили свое количество продаж на 8% – до 49,4 тыс. машин.[table id="2286"] Большая часть рынка новых автомобилей в Беларуси сосредоточена вокруг трех брендов: местный производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976703-populyarnyj-v-rossii-krossover/" target="_blank">Belgee</a> лидирует с долей 30,5% и 22,83 тыс. проданных машин. На втором месте российская <a href="https://www.zr.ru/content/news/976856-avtovaz-obyavil-spetsialnye-tse/" target="_blank">Lada</a>, чьи продажи составили 10,44 тыс. автомобилей (14% рынка), а третье место занимает китайская Geely с результатом в 9,03 тыс. автомобилей и долей 12,1%. Еще по пятерке самых продаваемых марок вошли китайские BYD (6,61 тыс. шт.; 8,8%) и Dongfeng (5,04 тыс. шт.; 6,7%).[readmore ids="976255" align="right"] Если взглянуть на конкретные модели, то в тройку лидеров по продажам вышли кроссовер Belgee X50 (11,38 тыс. шт.), седан Belgee S50 (6,27 тыс. шт.) и еще один кроссовер Belgee X70 (4,84 тыс. шт.). В пятерку вошли также российские Lada Vesta и Granta с показателями 4,11 тыс. и 3,98 тыс. соответственно. Любопытно, что среди китайских моделей наибольшей популярностью пользовался электрический хэтчбек Dongfeng Box – его реализация составила 2,65 тыс. единиц, что позволило ему занять шестое место в общем рейтинге. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.[table id="2283"][table id="2252"]

По итогам прошлого года в Беларуси было продано 158,7 тыс.
легковых автомобилей, что превысило результат 2024 года на 14%, сообщается в
презентации Автомобильной ассоциации Беларуси (БАА). В отчете подчеркивается, что почти
половина рынка (47%) в 2025 году пришлась на новые машины возрастом до 2
лет. Количество реализованных новых автомобилей достигло 74,8 тыс. единиц,
увеличившись на 31% по сравнению с предыдущим годом.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро прогреть салон автомобиля даже в сильный мороз?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976851-kak-bystro-progret-salon/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hxPcqtJOuwywd3k71_O8_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Особо заметно выросла
доля электромобилей и гибридных моделей в структуре продаж новых машин.
Электрокары теперь занимают 23% всего объема новых продаж – в 2024 году этот
показатель составлял 11%. В количественном выражении за год было реализовано
17,2 тыс. электромобилей – почти в 3 раза больше, чем годом ранее. Продажи
гибридов также пошли вверх – их доля выросла до 10,9% с 9%, а объем реализации
составил 8,1 тыс. единиц, что на 59% выше уровня 2024 года.

В то же время традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания хоть и снизили свою
долю с 80% до 66,1%, всё же увеличили свое количество продаж на 8% – до 49,4
тыс. машин.

Большая часть рынка новых
автомобилей в Беларуси сосредоточена вокруг трех брендов: местный производитель
<a href="https://www.zr.ru/content/news/976703-populyarnyj-v-rossii-krossover/">Belgee</a>
лидирует с долей 30,5% и 22,83 тыс. проданных машин. На втором месте российская <a href="https://www.zr.ru/content/news/976856-avtovaz-obyavil-spetsialnye-tse/">Lada</a>,
чьи продажи составили 10,44 тыс. автомобилей (14% рынка), а третье место
занимает китайская Geely с результатом в 9,03 тыс. автомобилей и долей 12,1%.
Еще по пятерке самых продаваемых марок вошли китайские BYD (6,61 тыс. шт.;
8,8%) и Dongfeng (5,04 тыс. шт.; 6,7%).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5500 км с седаном белорусской сборки: к холодам готов?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976255-belgee-s50-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lj965MWuiZlcB2RU88J_9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Если взглянуть на
конкретные модели, то в тройку лидеров по продажам вышли кроссовер Belgee X50
(11,38 тыс. шт.), седан Belgee S50 (6,27 тыс. шт.) и еще один кроссовер Belgee
X70 (4,84 тыс. шт.). В пятерку вошли также российские Lada Vesta и Granta с
показателями 4,11 тыс. и 3,98 тыс. соответственно. Любопытно, что среди
китайских моделей наибольшей популярностью пользовался электрический хэтчбек
Dongfeng Box – его реализация составила 2,65 тыс. единиц, что позволило ему
занять шестое место в общем рейтинге.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/">сообщал</a>,
что опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

По итогам прошлого года в Беларуси было продано 158,7 тыс. легковых автомобилей, что превысило результат 2024 года на 14%, сообщается в презентации Автомобильной ассоциации Беларуси (БАА). В отчете подчеркивается, что почти половина рынка (47%) в 2025 году пришлась на новые машины возрастом до 2 лет. Количество реализованных новых автомобилей достигло 74,8 тыс. единиц, увеличившись на 31% по сравнению с предыдущим годом. Особо заметно выросла доля электромобилей и гибридных моделей в структуре продаж новых машин. Электрокары теперь занимают 23% всего объема новых продаж – в 2024 году этот показатель составлял 11%. В количественном выражении за год было реализовано 17,2 тыс. электромобилей – почти в 3 раза больше, чем годом ранее. Продажи гибридов также пошли вверх – их доля выросла до 10,9% с 9%, а объем реализации составил 8,1 тыс. единиц, что на 59% выше уровня 2024 года. В то же время традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания хоть и снизили свою долю с 80% до 66,1%, всё же увеличили свое количество продаж на 8% – до 49,4 тыс. машин. Большая часть рынка новых автомобилей в Беларуси сосредоточена вокруг трех брендов: местный производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976703-populyarnyj-v-rossii-krossover/" target="_blank">Belgee</a> лидирует с долей 30,5% и 22,83 тыс. проданных машин. На втором месте российская <a href="https://www.zr.ru/content/news/976856-avtovaz-obyavil-spetsialnye-tse/" target="_blank">Lada</a>, чьи продажи составили 10,44 тыс. автомобилей (14% рынка), а третье место занимает китайская Geely с результатом в 9,03 тыс. автомобилей и долей 12,1%. Еще по пятерке самых продаваемых марок вошли китайские BYD (6,61 тыс. шт.; 8,8%) и Dongfeng (5,04 тыс. шт.; 6,7%). Если взглянуть на конкретные модели, то в тройку лидеров по продажам вышли кроссовер Belgee X50 (11,38 тыс. шт.), седан Belgee S50 (6,27 тыс. шт.) и еще один кроссовер Belgee X70 (4,84 тыс. шт.). В пятерку вошли также российские Lada Vesta и Granta с показателями 4,11 тыс. и 3,98 тыс. соответственно. Любопытно, что среди китайских моделей наибольшей популярностью пользовался электрический хэтчбек Dongfeng Box – его реализация составила 2,65 тыс. единиц, что позволило ему занять шестое место в общем рейтинге. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

Электрокары набирают популярность: как меняется авторынок Беларуси

На российском рынке наблюдается редкий случай – цены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976568-novyj-bogato-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Hongqi</a>&nbsp;HS5 пошли вниз, тогда как большинство автопроизводителей только повышают стоимость своих моделей. Китайский бренд снизил стоимость своего среднеразмерного премиального кроссовера примерно на 260-340 тысяч рублей.&nbsp;[readmore ids="976851" align="right"] Так, базовая версия Comfort теперь стоит 4,04 млн рублей, что на 260 тысяч меньше прежней цены. А версия Deluxe стала доступнее сразу на 340 тыс. рублей – ее цена составляет 4,54 млн рублей. Рестайлинговая модель Hongqi HS5, представленная в России летом 2024 года, унаследовала платформу семилетней давности, но при этом получила множество современных опций. Уже в начальной комплектации Comfort покупатель получает сразу шесть подушек безопасности, подогрев руля, электрохромное зеркало заднего вида и функцию бесключевого доступа. К тому же в список входят система кругового обзора, проекционный дисплей, панорамная крыша и круиз-контроль – все это включено в стандартный набор.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-qQk5oxO-_9TT-K_Q_XuYg=s800" alt="Этот премиальный кроссовер неожиданно стал доступнее в РФ: называем цены" title="Hongqi HS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602418" comment="Hongqi HS5" />Hongqi HS5</div><div class="caption">Hongqi HS5</div> [table id="2286"] Топовая версия Deluxe выглядит еще интереснее: здесь стоят шины с интеллектуальным управлением амортизаторов, оригинальная отделка руля натуральной кожей, элементы интерьера из углеволокна и специальные авиационные подголовники для задних пассажиров. Также в версии Deluxe добавили адаптивный круиз-контроль, электронную дверь багажника с функцией «свободные руки» и активную заслонку радиатора. За безопасность и комфорт отвечают интеллектуальная система управления дальним светом и система удержания в полосе движения.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GOkp79jfoWRyx7-0KwXN9g=s800" alt="Этот премиальный кроссовер неожиданно стал доступнее в РФ: называем цены" title="Hongqi HS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602417" comment="Hongqi HS5" />Hongqi HS5</div><div class="caption">Hongqi HS5</div> [readmore ids="967885" align="right"] Под капотом у обеих комплектаций установлен 2-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 245 лошадиных сил, сочетающийся с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Такой набор обещает динамичную и комфортную езду по российским дорогам, особенно учитывая улучшенный комфорт и функционал нового Hongqi HS5. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что&nbsp; опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.[table id="2283"][table id="2252"]

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

На российском рынке наблюдается редкий случай – цены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976568-novyj-bogato-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Hongqi</a> HS5 пошли вниз, тогда как большинство автопроизводителей только повышают стоимость своих моделей. Китайский бренд снизил стоимость своего среднеразмерного премиального кроссовера примерно на 260-340 тысяч рублей. [readmore ids="976851" align="right"] Так, базовая версия Comfort теперь стоит 4,04 млн рублей, что на 260 тысяч меньше прежней цены. А версия Deluxe стала доступнее сразу на 340 тыс. рублей – ее цена составляет 4,54 млн рублей. Рестайлинговая модель Hongqi HS5, представленная в России летом 2024 года, унаследовала платформу семилетней давности, но при этом получила множество современных опций. Уже в начальной комплектации Comfort покупатель получает сразу шесть подушек безопасности, подогрев руля, электрохромное зеркало заднего вида и функцию бесключевого доступа. К тому же в список входят система кругового обзора, проекционный дисплей, панорамная крыша и круиз-контроль – все это включено в стандартный набор.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-qQk5oxO-_9TT-K_Q_XuYg=s800" alt="Этот премиальный кроссовер неожиданно стал доступнее в РФ: называем цены" title="Hongqi HS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602418" comment="Hongqi HS5" />Hongqi HS5</div><div class="caption">Hongqi HS5</div> [table id="2286"] Топовая версия Deluxe выглядит еще интереснее: здесь стоят шины с интеллектуальным управлением амортизаторов, оригинальная отделка руля натуральной кожей, элементы интерьера из углеволокна и специальные авиационные подголовники для задних пассажиров. Также в версии Deluxe добавили адаптивный круиз-контроль, электронную дверь багажника с функцией «свободные руки» и активную заслонку радиатора. За безопасность и комфорт отвечают интеллектуальная система управления дальним светом и система удержания в полосе движения.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GOkp79jfoWRyx7-0KwXN9g=s800" alt="Этот премиальный кроссовер неожиданно стал доступнее в РФ: называем цены" title="Hongqi HS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602417" comment="Hongqi HS5" />Hongqi HS5</div><div class="caption">Hongqi HS5</div> [readmore ids="967885" align="right"] Под капотом у обеих комплектаций установлен 2-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 245 лошадиных сил, сочетающийся с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Такой набор обещает динамичную и комфортную езду по российским дорогам, особенно учитывая улучшенный комфорт и функционал нового Hongqi HS5. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.[table id="2283"][table id="2252"]

На российском рынке наблюдается редкий случай – цены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976568-novyj-bogato-osnashchennyj-sedan/">Hongqi</a> HS5 пошли вниз, тогда как большинство автопроизводителей только повышают
стоимость своих моделей. Китайский бренд снизил стоимость своего
среднеразмерного премиального кроссовера примерно на 260-340 тысяч рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро прогреть салон автомобиля даже в сильный мороз?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976851-kak-bystro-progret-salon/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hxPcqtJOuwywd3k71_O8_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Так, базовая версия
Comfort теперь стоит 4,04 млн рублей, что на 260 тысяч меньше прежней
цены. А версия Deluxe стала доступнее сразу на 340 тыс. рублей – ее цена
составляет 4,54 млн рублей.

Рестайлинговая модель
, представленная в России летом 2024 года, унаследовала платформу
семилетней давности, но при этом получила множество современных опций. Уже в
начальной комплектации Comfort покупатель получает сразу шесть подушек безопасности,
подогрев руля, электрохромное зеркало заднего вида и функцию бесключевого
доступа. К тому же в список входят система кругового обзора, проекционный
дисплей, панорамная крыша и круиз-контроль – все это включено в стандартный набор.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-qQk5oxO-_9TT-K_Q_XuYg=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS5 

Топовая версия Deluxe выглядит
еще интереснее: здесь стоят шины с интеллектуальным управлением амортизаторов,
оригинальная отделка руля натуральной кожей, элементы интерьера из углеволокна
и специальные авиационные подголовники для задних пассажиров. Также в версии
Deluxe добавили адаптивный круиз-контроль, электронную дверь багажника с
функцией «свободные руки» и активную заслонку радиатора. За безопасность и
комфорт отвечают интеллектуальная система управления дальним светом и система
удержания в полосе движения.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GOkp79jfoWRyx7-0KwXN9g=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967885-subaru-forester-hongqi-hs5-geely-monjaro-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wRm37EN8h6NvCIyRFSRuew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Под капотом у обеих
комплектаций установлен 2-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 245
лошадиных сил, сочетающийся с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Такой набор обещает динамичную и комфортную езду по российским дорогам,
особенно учитывая улучшенный комфорт и функционал нового .

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/">сообщал</a>,
что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

На российском рынке наблюдается редкий случай – цены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976568-novyj-bogato-osnashchennyj-sedan/" target="_blank">Hongqi</a> HS5 пошли вниз, тогда как большинство автопроизводителей только повышают стоимость своих моделей. Китайский бренд снизил стоимость своего среднеразмерного премиального кроссовера примерно на 260-340 тысяч рублей.  Так, базовая версия Comfort теперь стоит 4,04 млн рублей, что на 260 тысяч меньше прежней цены. А версия Deluxe стала доступнее сразу на 340 тыс. рублей – ее цена составляет 4,54 млн рублей. Рестайлинговая модель, представленная в России летом 2024 года, унаследовала платформу семилетней давности, но при этом получила множество современных опций. Уже в начальной комплектации Comfort покупатель получает сразу шесть подушек безопасности, подогрев руля, электрохромное зеркало заднего вида и функцию бесключевого доступа. К тому же в список входят система кругового обзора, проекционный дисплей, панорамная крыша и круиз-контроль – все это включено в стандартный набор.Hongqi HS5 Топовая версия Deluxe выглядит еще интереснее: здесь стоят шины с интеллектуальным управлением амортизаторов, оригинальная отделка руля натуральной кожей, элементы интерьера из углеволокна и специальные авиационные подголовники для задних пассажиров. Также в версии Deluxe добавили адаптивный круиз-контроль, электронную дверь багажника с функцией «свободные руки» и активную заслонку радиатора. За безопасность и комфорт отвечают интеллектуальная система управления дальним светом и система удержания в полосе движения.Hongqi HS5 Под капотом у обеих комплектаций установлен 2-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 245 лошадиных сил, сочетающийся с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Такой набор обещает динамичную и комфортную езду по российским дорогам, особенно учитывая улучшенный комфорт и функционал нового. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976875-opublikovany-fotografii-novogo/" target="_blank">сообщал</a>, что  опубликованы фотографии нового кроссовера Renault.

Этот премиальный кроссовер неожиданно стал доступнее в РФ: называем цены

Hongqi HS5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406697-hongqi-hs5

Tank>700