TATA

Автомобили TATA: новости, модели, обзор машин ТАТА — все модели, новинки, линейка TATA — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях TATA: читайте интересные новости об автомобилях модели ТАТА — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях TATA: читайте профессиональные статьи про авто марки ТАТА – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Indica

Автомобиль Tata Indica: новости, обзор, машина Тата Индика — комплектации, характеристики, разные поколения Tata Indica  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tata Indica: читайте свежие новости про авто модели Тата Индика — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Indica: читайте уникальные статьи об авто модели Тата Индика – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Норвегия, славящаяся своим рыболовецким промыслом, с подачи Tata Motors может стать лидером элекромобильного движения. Tata и норвежские специалисты разработали электрическую версию хэтчбека Indica и планирует начать ее продажи в этой стране. Такое решение озвучил директор Tata Motors Рави Кант. Созданный совместными усилиями специалистов двух стран электромобиль способен проехать на полностью заряженных батареях от 175 до 200 км. Норвегия нуждается в экологически чистых автомобилях и уже готовит инфраструктуру для них. После того как и в Индии будут созданы условия для подобных машин, Tata представит электрическую Indica и на «домашнем» рынке.

«За рулем»

Норвегия, славящаяся своим рыболовецким промыслом, с подачи Tata Motors может стать лидером элекромобильного движения. Tata и норвежские специалисты разработали электрическую версию хэтчбека Indica и планирует начать ее продажи в этой стране. Такое решение озвучил директор Tata Motors Рави Кант. 
 Созданный совместными усилиями специалистов двух стран электромобиль способен проехать на полностью заряженных батареях от 175 до 200 км. Норвегия нуждается в экологически чистых автомобилях и уже готовит инфраструктуру для них. После того как и в Индии будут созданы условия для подобных машин, Tata представит электрическую Indica и на «домашнем» рынке.

Норвегия внесет свой вклад в элекромобильное движение

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Отечественный производитель беспилотников «Эвокарго» намерен в 2025 году в два раза нарастить производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961984-zhizn-bez-voditelya/" target="_blank">автономных</a> электрогрузовиков и достичь 300 штук. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.[table id="2051"]<blockquote>«В 2025 году мы планируем масштабировать автопарк "Эвокарго до 300 автономных грузовиков. Также мы работаем над расширением модельного ряда грузовиками с большей грузоподъемностью. Планируются новые модели грузовиков категорий N2 (до 12 тонн. – Прим. ред.) и N3 (более 12 тонн)», – уточнили в пресс-службе.</blockquote>[readmore ids="964048" align="right"]На текущий момент произведено более 150 грузовиков с полезной нагрузкой до 2 тонн. Кроме того, в «Эвокарго» намерены запустить новое производство не только в Москве, но и в России.<blockquote>«Мы рассматриваем производственные площадки по всей России с целью масштабирования полного производственного цикла всего модельного ряда. Наши автономные электрогрузовики – это не просто существующая модель грузовика с установленным дорогостоящим оборудованием для автопилотирования, а автономные электрокары без кабин для водителя, спроектированные "с нуля"», – подчеркнули в компании. </blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Беспилотный грузовик</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tiiO_SCOtTEyLrEmEvv2Kw=s800" alt="Беспилотный грузовик" title="Отечественный производитель беспилотных грузовиков расширит модельный ряд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532874" /></div> Примечательно, что у транспорта отсутствуют классические рычаги управления: руля, педалей и водительского места. Напомним, первый российский беспилотник EVO-1 от «Эвокарго» запустили в 2020 году.[table id="2008"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22784663" target="_blank">tass.ru</a>

Светлана Тарасенко

Отечественный производитель беспилотников «Эвокарго» намерен в 2025 году в два раза нарастить производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961984-zhizn-bez-voditelya/">автономных</a> электрогрузовиков и достичь 300 штук. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.«В 2025 году мы планируем масштабировать автопарк "Эвокарго до 300 автономных грузовиков. Также мы работаем над расширением модельного ряда грузовиками с большей грузоподъемностью. Планируются новые модели грузовиков категорий N2 (до 12 тонн. – Прим. ред.) и N3 (более 12 тонн)», – уточнили в пресс-службе.На текущий момент произведено более 150 грузовиков с полезной нагрузкой до 2 тонн. Кроме того, в «Эвокарго» намерены запустить новое производство не только в Москве, но и в России.«Мы рассматриваем производственные площадки по всей России с целью масштабирования полного производственного цикла всего модельного ряда. Наши автономные электрогрузовики – это не просто существующая модель грузовика с установленным дорогостоящим оборудованием для автопилотирования, а автономные электрокары без кабин для водителя, спроектированные "с нуля"», – подчеркнули в компании. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tiiO_SCOtTEyLrEmEvv2Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Примечательно, что у транспорта отсутствуют классические рычаги управления: руля, педалей и водительского места. Напомним, первый российский беспилотник EVO-1 от «Эвокарго» запустили в 2020 году.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22784663">tass.ru</a>

Отечественный производитель беспилотников «Эвокарго» намерен в 2025 году в два раза нарастить производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961984-zhizn-bez-voditelya/">автономных</a> электрогрузовиков и достичь 300 штук. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.«В 2025 году мы планируем масштабировать автопарк "Эвокарго до 300 автономных грузовиков. Также мы работаем над расширением модельного ряда грузовиками с большей грузоподъемностью. Планируются новые модели грузовиков категорий N2 (до 12 тонн. – Прим. ред.) и N3 (более 12 тонн)», – уточнили в пресс-службе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="А если сравнить? До чего и почему докатились современные моторы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964048-kak-ustroen-dvigatel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qx3G9JdXn000UvfZOwL9nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На текущий момент произведено более 150 грузовиков с полезной нагрузкой до 2 тонн. Кроме того, в «Эвокарго» намерены запустить новое производство не только в Москве, но и в России.«Мы рассматриваем производственные площадки по всей России с целью масштабирования полного производственного цикла всего модельного ряда. Наши автономные электрогрузовики – это не просто существующая модель грузовика с установленным дорогостоящим оборудованием для автопилотирования, а автономные электрокары без кабин для водителя, спроектированные "с нуля"», – подчеркнули в компании. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tiiO_SCOtTEyLrEmEvv2Kw=s800" width="800" height="500" /> Примечательно, что у транспорта отсутствуют классические рычаги управления: руля, педалей и водительского места. Напомним, первый российский беспилотник EVO-1 от «Эвокарго» запустили в 2020 году.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22784663">tass.ru</a>

Отечественный производитель беспилотников «Эвокарго» намерен в 2025 году в два раза нарастить производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961984-zhizn-bez-voditelya/" target="_blank">автономных</a> электрогрузовиков и достичь 300 штук. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.«В 2025 году мы планируем масштабировать автопарк "Эвокарго до 300 автономных грузовиков. Также мы работаем над расширением модельного ряда грузовиками с большей грузоподъемностью. Планируются новые модели грузовиков категорий N2 (до 12 тонн. – Прим. ред.) и N3 (более 12 тонн)», – уточнили в пресс-службе.На текущий момент произведено более 150 грузовиков с полезной нагрузкой до 2 тонн. Кроме того, в «Эвокарго» намерены запустить новое производство не только в Москве, но и в России.«Мы рассматриваем производственные площадки по всей России с целью масштабирования полного производственного цикла всего модельного ряда. Наши автономные электрогрузовики – это не просто существующая модель грузовика с установленным дорогостоящим оборудованием для автопилотирования, а автономные электрокары без кабин для водителя, спроектированные "с нуля"», – подчеркнули в компании. Примечательно, что у транспорта отсутствуют классические рычаги управления: руля, педалей и водительского места. Напомним, первый российский беспилотник EVO-1 от «Эвокарго» запустили в 2020 году.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22784663" target="_blank">tass.ru</a>

Отечественный производитель беспилотных грузовиков расширит модельный ряд

На днях были <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960893-brend-goda-za-rulem-itogi/" target="_blank">подведены итоги</a>&nbsp;Бренда года «За рулем» 2024, жюри которого — самое строгое и неподкупное. Это наши читатели, которые отдали свои голоса за лучшие, по их мнению, бренды, представленные в стране. Интерес к премии постоянно растет, число респондентов увеличивается, а потому полученные результаты всё точнее отражают ситуацию на отечественном топливном рынке.В этом году первое место в номинации «Лучшая <a href="https://www.zr.ru/tags/azs/" target="_blank">АЗС</a>» присуждено ЛУКОЙЛу, за сеть которого проголосовали 31,05% читательского жюри. И мы решили рассказать, почему автомобилисты доверяют топливу компании.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АЗС Лукойл</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fXKynL7IPBaXPTIACoB1Xw=s800" alt="АЗС Лукойл" title="4 обязательных условия качественного бензина на АЗС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532013" /></div> [table id="2051"]За более чем 30 лет работы ЛУКОЙЛ выстроил уникальную многоуровневую систему контроля качества топлива, рассказ о которой будет не только полезным, но и интересным. Она состоит из четырех этапов.<h2>1. Производство топлива </h2>Компания «ЛУКОЙЛ» уже давно зарекомендовала себя как один из лидеров отрасли, о чем говорит постоянный поток клиентов на АЗС. Приверженцы бренда знают, что особое внимание компания уделяет качеству производимого топлива и постоянно совершенствует технологии, внедряя инновации.[readmore ids="954736" align="right"]ЛУКОЙЛ одним из первых в России провел масштабную модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов, наладил выпуск автомобильных бензинов и дизельного топлива, соответствующих строгим стандартам Евро-5.На каждом этапе производства качество топлива тщательно контролируется, проверяется его соответствие заданным рецептурам и требуемым стандартам, что подтверждают развернутые лабораторные исследования. <h4>Процесс условно можно разделить на пять важных составляющих.</h4><ul><li>Качество производимой продукции оперативно оценивается при помощи виртуальных анализаторов и верифицируется ходовыми анализами в центральной заводской лаборатории.</li><li>На большинстве линий установлены поточные анализаторы – они определяют качественные характеристики будущей продукции.</li><li>Посредством интеллектуальной системы задается рецептура смешения той или иной продукции в зависимости от ассортимента, плана производства и сезонности.</li><li>Приготовленная по заданной рецептуре продукция направляется в резервуар и паспортизуется ГОСТированными методами.</li><li>Система контроля качества выстраивается отдельно по каждой группе, но централизована по сбору, хранению и обработке информации. </li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АЗС Лукойл</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9s6Uuk1rVYpcg3limv-aFA=s800" alt="АЗС Лукойл" title="Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532801" comment="Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%." />Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%.</div><div class="caption">Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%.</div> <h2>2. Надежное хранение топлива</h2>[readmore ids="962903" align="right"]Качество топлива – это не только результат переработки. Важнейшую роль играет хранение и транспортировка. ЛУКОЙЛ уделяет особое внимание этому этапу.Нефтебазы компании оснащены по последнему слову техники. Современные системы нижнего налива позволяют исключить попадание атмосферных осадков и других загрязнений в хранилища с топливом. Кроме того, этот способ обеспечивает повышенный уровень промышленной безопасности. Каждая партия топлива, поступающая на нефтебазу, проходит тщательный лабораторный анализ. Специалисты проверяют такие ключевые параметры как фракционный состав, содержание серы, октановое число и другие. Это позволяет гарантировать, что топливо соответствует всем необходимым стандартам качества. Только после этого партия перекачивается в резервуары.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НПЗ Лукойл</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/svESCygvm5Afo_2KRaxNJA=s800" alt="НПЗ Лукойл" title="4 обязательных условия качественного бензина на АЗС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532799" /></div> [readmore ids="948977"]ЛУКОЙЛ регулярно проводит техническое обслуживание оборудования, своевременную очистку резервуаров и поверку измерительных приборов. Кроме того, на нефтебазах постоянно внедряются новые технологии, направленные на повышение безопасности и эффективности хранения топлива.Контроль – неотъемлемая часть и этапа транспортировки топлива на автозаправочные станции. И здесь у ЛУКОЙЛа также есть свои ноу-хау. <h2>3. Высокотехнологичная логистика </h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бензовоз Лукойл</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SRev0sYAjuo2NmVvMCxDIg=s800" alt="Бензовоз Лукойл" title="4 обязательных условия качественного бензина на АЗС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532798" /></div> Транспортировку топлива на все АЗС ЛУКОЙЛа осуществляет специализированный логистический оператор «ВПТ». Каждый бензовоз, используемый для перевозки, оснащен системами контроля.<ul><li>Электронная пломба исключает возможность несанкционированного доступа к цистерне и замены топлива во время транспортировки.</li><li>GPS-трекеры позволяют отслеживать местоположение бензовоза в режиме реального времени, контролировать соблюдение маршрута и скорости движения.</li><li>Системы видеонаблюдения обеспечивают полный контроль за процессом транспортировки – от загрузки на нефтебазе до выгрузки на АЗС.</li></ul><ul type="disc"> </ul><h2>4. Гарантии на АЗС</h2>[readmore ids="933407" align="right"]Меры контроля качества внедрены и на конечной точке реализации нефтепродуктов – автозаправочной станции. Компания ЛУКОЙЛ использует:<ul><li>современное оборудование для хранения и отпуска топлива, которое проходит регулярное техническое обслуживание с заменой фильтров;</li><li>собственные автоматизированные системы учета топлива и мониторинга потерь. Это позволяет отслеживать каждый литр от момента поступления на АЗС до момента отпуска потребителю. </li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АЗС Лукойл</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rm8mbPVoWCGxStUiMvczDg=s800" alt="АЗС Лукойл" title="4 обязательных условия качественного бензина на АЗС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532800" /></div> Также проводятся регулярные независимые проверки качества топлива на АЗС (из разных уровней резервуаров). Например, с начала 2024 года было проведено более 18 тысяч экспресс-анализов качества топлива и более 22 тысяч проверок точности работы топливораздаточных колонок. Все данные о качестве топлива собираются в единую систему, что позволяет оперативно выявлять и устранять любые отклонения.[readmore ids="964097" align="right"]И, конечно же, качество невозможно без круглосуточной поддержки клиентов через Единую горячую линию. Все поступающие сюда обращения обрабатываются в особом порядке и могут быть причиной выезда специалистов для забора проб на проверку.<ul><li>Два года назад компания ЛУКОЙЛ <a href="https://www.zr.ru/content/news/934616-lukojl-pokupaet-azs-i-zavod/" target="_blank">купила</a>&nbsp;АЗС и завод Shell в России.</li></ul>[table id="2004"]Реклама|ПАО «ЛУКОЙЛ», ИНН 7708004767|erid F7NfYUJCUneP5Vemy2GF

На днях были <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960893-brend-goda-za-rulem-itogi/">подведены итоги</a> Бренда года «За рулем» 2024, жюри которого — самое строгое и неподкупное. Это наши читатели, которые отдали свои голоса за лучшие, по их мнению, бренды, представленные в стране. Интерес к премии постоянно растет, число респондентов увеличивается, а потому полученные результаты всё точнее отражают ситуацию на отечественном топливном рынке.В этом году первое место в номинации «Лучшая <a href="https://www.zr.ru/tags/azs/">АЗС</a>» присуждено ЛУКОЙЛу, за сеть которого проголосовали 31,05% читательского жюри. И мы решили рассказать, почему автомобилисты доверяют топливу компании.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fXKynL7IPBaXPTIACoB1Xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> За более чем 30 лет работы ЛУКОЙЛ выстроил уникальную многоуровневую систему контроля качества топлива, рассказ о которой будет не только полезным, но и интересным. Она состоит из четырех этапов.<h2>1. Производство топлива </h2>Компания «ЛУКОЙЛ» уже давно зарекомендовала себя как один из лидеров отрасли, о чем говорит постоянный поток клиентов на АЗС. Приверженцы бренда знают, что особое внимание компания уделяет качеству производимого топлива и постоянно совершенствует технологии, внедряя инновации.ЛУКОЙЛ одним из первых в России провел масштабную модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов, наладил выпуск автомобильных бензинов и дизельного топлива, соответствующих строгим стандартам Евро-5.На каждом этапе производства качество топлива тщательно контролируется, проверяется его соответствие заданным рецептурам и требуемым стандартам, что подтверждают развернутые лабораторные исследования. <h4>Процесс условно можно разделить на пять важных составляющих.</h4><ul><li>Качество производимой продукции оперативно оценивается при помощи виртуальных анализаторов и верифицируется ходовыми анализами в центральной заводской лаборатории.</li><li>На большинстве линий установлены поточные анализаторы – они определяют качественные характеристики будущей продукции.</li><li>Посредством интеллектуальной системы задается рецептура смешения той или иной продукции в зависимости от ассортимента, плана производства и сезонности.</li><li>Приготовленная по заданной рецептуре продукция направляется в резервуар и паспортизуется ГОСТированными методами.</li><li>Система контроля качества выстраивается отдельно по каждой группе, но централизована по сбору, хранению и обработке информации. </li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9s6Uuk1rVYpcg3limv-aFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%.</figcaption></figure> <h2>2. Надежное хранение топлива</h2>Качество топлива – это не только результат переработки. Важнейшую роль играет хранение и транспортировка. ЛУКОЙЛ уделяет особое внимание этому этапу.Нефтебазы компании оснащены по последнему слову техники. Современные системы нижнего налива позволяют исключить попадание атмосферных осадков и других загрязнений в хранилища с топливом. Кроме того, этот способ обеспечивает повышенный уровень промышленной безопасности. Каждая партия топлива, поступающая на нефтебазу, проходит тщательный лабораторный анализ. Специалисты проверяют такие ключевые параметры как фракционный состав, содержание серы, октановое число и другие. Это позволяет гарантировать, что топливо соответствует всем необходимым стандартам качества. Только после этого партия перекачивается в резервуары.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/svESCygvm5Afo_2KRaxNJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> ЛУКОЙЛ регулярно проводит техническое обслуживание оборудования, своевременную очистку резервуаров и поверку измерительных приборов. Кроме того, на нефтебазах постоянно внедряются новые технологии, направленные на повышение безопасности и эффективности хранения топлива.Контроль – неотъемлемая часть и этапа транспортировки топлива на автозаправочные станции. И здесь у ЛУКОЙЛа также есть свои ноу-хау. <h2>3. Высокотехнологичная логистика </h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SRev0sYAjuo2NmVvMCxDIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Транспортировку топлива на все АЗС ЛУКОЙЛа осуществляет специализированный логистический оператор «ВПТ». Каждый бензовоз, используемый для перевозки, оснащен системами контроля.<ul><li>Электронная пломба исключает возможность несанкционированного доступа к цистерне и замены топлива во время транспортировки.</li><li>GPS-трекеры позволяют отслеживать местоположение бензовоза в режиме реального времени, контролировать соблюдение маршрута и скорости движения.</li><li>Системы видеонаблюдения обеспечивают полный контроль за процессом транспортировки – от загрузки на нефтебазе до выгрузки на АЗС.</li></ul><ul>
</ul><h2>4. Гарантии на АЗС</h2>Меры контроля качества внедрены и на конечной точке реализации нефтепродуктов – автозаправочной станции. Компания ЛУКОЙЛ использует:<ul><li>современное оборудование для хранения и отпуска топлива, которое проходит регулярное техническое обслуживание с заменой фильтров;</li><li>собственные автоматизированные системы учета топлива и мониторинга потерь. Это позволяет отслеживать каждый литр от момента поступления на АЗС до момента отпуска потребителю. </li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rm8mbPVoWCGxStUiMvczDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Также проводятся регулярные независимые проверки качества топлива на АЗС (из разных уровней резервуаров). Например, с начала 2024 года было проведено более 18 тысяч экспресс-анализов качества топлива и более 22 тысяч проверок точности работы топливораздаточных колонок. Все данные о качестве топлива собираются в единую систему, что позволяет оперативно выявлять и устранять любые отклонения.И, конечно же, качество невозможно без круглосуточной поддержки клиентов через Единую горячую линию. Все поступающие сюда обращения обрабатываются в особом порядке и могут быть причиной выезда специалистов для забора проб на проверку.<ul><li>Два года назад компания ЛУКОЙЛ <a href="https://www.zr.ru/content/news/934616-lukojl-pokupaet-azs-i-zavod/">купила</a> АЗС и завод Shell в России.</li></ul>Реклама|ПАО «ЛУКОЙЛ», ИНН 7708004767|erid F7NfYUJCUneP5Vemy2GF

На днях были <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960893-brend-goda-za-rulem-itogi/">подведены итоги</a> Бренда года «За рулем» 2024, жюри которого — самое строгое и неподкупное. Это наши читатели, которые отдали свои голоса за лучшие, по их мнению, бренды, представленные в стране. Интерес к премии постоянно растет, число респондентов увеличивается, а потому полученные результаты всё точнее отражают ситуацию на отечественном топливном рынке.В этом году первое место в номинации «Лучшая <a href="https://www.zr.ru/tags/azs/">АЗС</a>» присуждено ЛУКОЙЛу, за сеть которого проголосовали 31,05% читательского жюри. И мы решили рассказать, почему автомобилисты доверяют топливу компании.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fXKynL7IPBaXPTIACoB1Xw=s800" width="800" height="500" /> За более чем 30 лет работы ЛУКОЙЛ выстроил уникальную многоуровневую систему контроля качества топлива, рассказ о которой будет не только полезным, но и интересным. Она состоит из четырех этапов.<h2>1. Производство топлива </h2>Компания «ЛУКОЙЛ» уже давно зарекомендовала себя как один из лидеров отрасли, о чем говорит постоянный поток клиентов на АЗС. Приверженцы бренда знают, что особое внимание компания уделяет качеству производимого топлива и постоянно совершенствует технологии, внедряя инновации.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кто заменит импортные моторные и трансмиссионные масла на российском рынке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954736-nashi-lyudi-v-svoem-otechestve/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X4hhe2OOfxNYGzwwHO6XAg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>ЛУКОЙЛ одним из первых в России провел масштабную модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов, наладил выпуск автомобильных бензинов и дизельного топлива, соответствующих строгим стандартам Евро-5.На каждом этапе производства качество топлива тщательно контролируется, проверяется его соответствие заданным рецептурам и требуемым стандартам, что подтверждают развернутые лабораторные исследования. <h4>Процесс условно можно разделить на пять важных составляющих.</h4><ul><li>Качество производимой продукции оперативно оценивается при помощи виртуальных анализаторов и верифицируется ходовыми анализами в центральной заводской лаборатории.</li><li>На большинстве линий установлены поточные анализаторы – они определяют качественные характеристики будущей продукции.</li><li>Посредством интеллектуальной системы задается рецептура смешения той или иной продукции в зависимости от ассортимента, плана производства и сезонности.</li><li>Приготовленная по заданной рецептуре продукция направляется в резервуар и паспортизуется ГОСТированными методами.</li><li>Система контроля качества выстраивается отдельно по каждой группе, но централизована по сбору, хранению и обработке информации. </li></ul><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9s6Uuk1rVYpcg3limv-aFA=s800" width="800" height="500" />Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%. <h2>2. Надежное хранение топлива</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="21 вопрос (и ответ) про замену масла – теперь вы знаете все!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962903-21-vopros-pro-zamenu-masla/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/D6ro8iXAoWDEmuxG_ZtgwA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Качество топлива – это не только результат переработки. Важнейшую роль играет хранение и транспортировка. ЛУКОЙЛ уделяет особое внимание этому этапу.Нефтебазы компании оснащены по последнему слову техники. Современные системы нижнего налива позволяют исключить попадание атмосферных осадков и других загрязнений в хранилища с топливом. Кроме того, этот способ обеспечивает повышенный уровень промышленной безопасности. Каждая партия топлива, поступающая на нефтебазу, проходит тщательный лабораторный анализ. Специалисты проверяют такие ключевые параметры как фракционный состав, содержание серы, октановое число и другие. Это позволяет гарантировать, что топливо соответствует всем необходимым стандартам качества. Только после этого партия перекачивается в резервуары.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/svESCygvm5Afo_2KRaxNJA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Моторное масло Лукойл — итоги испытаний" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/948977-motornoe-maslo-lukojl-itogi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hZt40kTHMwaHCz7urC7uGQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>ЛУКОЙЛ регулярно проводит техническое обслуживание оборудования, своевременную очистку резервуаров и поверку измерительных приборов. Кроме того, на нефтебазах постоянно внедряются новые технологии, направленные на повышение безопасности и эффективности хранения топлива.Контроль – неотъемлемая часть и этапа транспортировки топлива на автозаправочные станции. И здесь у ЛУКОЙЛа также есть свои ноу-хау. <h2>3. Высокотехнологичная логистика </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SRev0sYAjuo2NmVvMCxDIg=s800" width="800" height="500" /> Транспортировку топлива на все АЗС ЛУКОЙЛа осуществляет специализированный логистический оператор «ВПТ». Каждый бензовоз, используемый для перевозки, оснащен системами контроля.<ul><li>Электронная пломба исключает возможность несанкционированного доступа к цистерне и замены топлива во время транспортировки.</li><li>GPS-трекеры позволяют отслеживать местоположение бензовоза в режиме реального времени, контролировать соблюдение маршрута и скорости движения.</li><li>Системы видеонаблюдения обеспечивают полный контроль за процессом транспортировки – от загрузки на нефтебазе до выгрузки на АЗС.</li></ul><ul>
</ul><h2>4. Гарантии на АЗС</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20: новинка для немецких автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/933407-lukoil-genesis-armortech-gc-0w/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wjfP6QyIYyEqY0JiK-igMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Меры контроля качества внедрены и на конечной точке реализации нефтепродуктов – автозаправочной станции. Компания ЛУКОЙЛ использует:<ul><li>современное оборудование для хранения и отпуска топлива, которое проходит регулярное техническое обслуживание с заменой фильтров;</li><li>собственные автоматизированные системы учета топлива и мониторинга потерь. Это позволяет отслеживать каждый литр от момента поступления на АЗС до момента отпуска потребителю. </li></ul><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rm8mbPVoWCGxStUiMvczDg=s800" width="800" height="500" /> Также проводятся регулярные независимые проверки качества топлива на АЗС (из разных уровней резервуаров). Например, с начала 2024 года было проведено более 18 тысяч экспресс-анализов качества топлива и более 22 тысяч проверок точности работы топливораздаточных колонок. Все данные о качестве топлива собираются в единую систему, что позволяет оперативно выявлять и устранять любые отклонения.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>И, конечно же, качество невозможно без круглосуточной поддержки клиентов через Единую горячую линию. Все поступающие сюда обращения обрабатываются в особом порядке и могут быть причиной выезда специалистов для забора проб на проверку.<ul><li>Два года назад компания ЛУКОЙЛ <a href="https://www.zr.ru/content/news/934616-lukojl-pokupaet-azs-i-zavod/">купила</a> АЗС и завод Shell в России.</li></ul>Реклама|ПАО «ЛУКОЙЛ», ИНН 7708004767|erid F7NfYUJCUneP5Vemy2GF

На днях были <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960893-brend-goda-za-rulem-itogi/" target="_blank">подведены итоги</a> Бренда года «За рулем» 2024, жюри которого — самое строгое и неподкупное. Это наши читатели, которые отдали свои голоса за лучшие, по их мнению, бренды, представленные в стране. Интерес к премии постоянно растет, число респондентов увеличивается, а потому полученные результаты всё точнее отражают ситуацию на отечественном топливном рынке.В этом году первое место в номинации «Лучшая <a href="https://www.zr.ru/tags/azs/" target="_blank">АЗС</a>» присуждено ЛУКОЙЛу, за сеть которого проголосовали 31,05% читательского жюри. И мы решили рассказать, почему автомобилисты доверяют топливу компании. За более чем 30 лет работы ЛУКОЙЛ выстроил уникальную многоуровневую систему контроля качества топлива, рассказ о которой будет не только полезным, но и интересным. Она состоит из четырех этапов.<h2>1. Производство топлива </h2>Компания «ЛУКОЙЛ» уже давно зарекомендовала себя как один из лидеров отрасли, о чем говорит постоянный поток клиентов на АЗС. Приверженцы бренда знают, что особое внимание компания уделяет качеству производимого топлива и постоянно совершенствует технологии, внедряя инновации.ЛУКОЙЛ одним из первых в России провел масштабную модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов, наладил выпуск автомобильных бензинов и дизельного топлива, соответствующих строгим стандартам Евро-5.На каждом этапе производства качество топлива тщательно контролируется, проверяется его соответствие заданным рецептурам и требуемым стандартам, что подтверждают развернутые лабораторные исследования. <h4>Процесс условно можно разделить на пять важных составляющих.</h4><ul><li>Качество производимой продукции оперативно оценивается при помощи виртуальных анализаторов и верифицируется ходовыми анализами в центральной заводской лаборатории.</li><li>На большинстве линий установлены поточные анализаторы – они определяют качественные характеристики будущей продукции.</li><li>Посредством интеллектуальной системы задается рецептура смешения той или иной продукции в зависимости от ассортимента, плана производства и сезонности.</li><li>Приготовленная по заданной рецептуре продукция направляется в резервуар и паспортизуется ГОСТированными методами.</li><li>Система контроля качества выстраивается отдельно по каждой группе, но централизована по сбору, хранению и обработке информации. </li></ul>Ярким примером высокого качества продукции стало, например, топливо «ЭКТО» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. Его использование повышает мощность двигателя на 10% и увеличивает динамику разгона на 7%, а также снижает расход топлива на 6%. <h2>2. Надежное хранение топлива</h2>Качество топлива – это не только результат переработки. Важнейшую роль играет хранение и транспортировка. ЛУКОЙЛ уделяет особое внимание этому этапу.Нефтебазы компании оснащены по последнему слову техники. Современные системы нижнего налива позволяют исключить попадание атмосферных осадков и других загрязнений в хранилища с топливом. Кроме того, этот способ обеспечивает повышенный уровень промышленной безопасности. Каждая партия топлива, поступающая на нефтебазу, проходит тщательный лабораторный анализ. Специалисты проверяют такие ключевые параметры как фракционный состав, содержание серы, октановое число и другие. Это позволяет гарантировать, что топливо соответствует всем необходимым стандартам качества. Только после этого партия перекачивается в резервуары. ЛУКОЙЛ регулярно проводит техническое обслуживание оборудования, своевременную очистку резервуаров и поверку измерительных приборов. Кроме того, на нефтебазах постоянно внедряются новые технологии, направленные на повышение безопасности и эффективности хранения топлива.Контроль – неотъемлемая часть и этапа транспортировки топлива на автозаправочные станции. И здесь у ЛУКОЙЛа также есть свои ноу-хау. <h2>3. Высокотехнологичная логистика </h2> Транспортировку топлива на все АЗС ЛУКОЙЛа осуществляет специализированный логистический оператор «ВПТ». Каждый бензовоз, используемый для перевозки, оснащен системами контроля.<ul><li>Электронная пломба исключает возможность несанкционированного доступа к цистерне и замены топлива во время транспортировки.</li><li>GPS-трекеры позволяют отслеживать местоположение бензовоза в режиме реального времени, контролировать соблюдение маршрута и скорости движения.</li><li>Системы видеонаблюдения обеспечивают полный контроль за процессом транспортировки – от загрузки на нефтебазе до выгрузки на АЗС.</li></ul><ul> </ul><h2>4. Гарантии на АЗС</h2>Меры контроля качества внедрены и на конечной точке реализации нефтепродуктов – автозаправочной станции. Компания ЛУКОЙЛ использует:<ul><li>современное оборудование для хранения и отпуска топлива, которое проходит регулярное техническое обслуживание с заменой фильтров;</li><li>собственные автоматизированные системы учета топлива и мониторинга потерь. Это позволяет отслеживать каждый литр от момента поступления на АЗС до момента отпуска потребителю. </li></ul> Также проводятся регулярные независимые проверки качества топлива на АЗС (из разных уровней резервуаров). Например, с начала 2024 года было проведено более 18 тысяч экспресс-анализов качества топлива и более 22 тысяч проверок точности работы топливораздаточных колонок. Все данные о качестве топлива собираются в единую систему, что позволяет оперативно выявлять и устранять любые отклонения.И, конечно же, качество невозможно без круглосуточной поддержки клиентов через Единую горячую линию. Все поступающие сюда обращения обрабатываются в особом порядке и могут быть причиной выезда специалистов для забора проб на проверку.<ul><li>Два года назад компания ЛУКОЙЛ <a href="https://www.zr.ru/content/news/934616-lukojl-pokupaet-azs-i-zavod/" target="_blank">купила</a> АЗС и завод Shell в России.</li></ul>Реклама|ПАО «ЛУКОЙЛ», ИНН 7708004767|erid F7NfYUJCUneP5Vemy2GF

4 обязательных условия качественного бензина на АЗС

Сергей Елагин / Бизнес Online / ТАСС

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

В Ярославской области хотят ввести запрет на продажу <a href="https://www.zr.ru/tags/benzin/?ysclid=m56lymxtvv847753833" target="_blank">бензина</a> детям, поскольку украинские вербовщики целенаправленно нацеливаются на молодежь, вовлекая ее в акты поджогов, сообщил губернатор Михаил Евраев в своем Telegram-канале. [table id="2051"]Молодежь стала основным объектом вербовки со стороны украинских националистов. Через колл-центры, социальные сети и мессенджеры мошенники обещают юным людям денежные вознаграждения или предлагают перевести деньги на «безопасные счета», а затем требуют совершать преступные действия в обмен на оплату.[readmore ids="963790" align="right"]Несмотря на явные риски и обман, находятся те, кто решается поставить под угрозу свое будущее и жизнь. В этом году в Ярославской области было зафиксировано 22 террористических преступления. 12 человек были осуждены за теракты, совершенные по заданиям украинских спецслужб.Двое жителей Ярославля были приговорены к 10 и 6 годам тюрьмы за поджог телекоммуникационной вышки, двое рыбинцев — к 14 и 12 годам за поджог релейного шкафа на железной дороге. Еще один ярославец получил 15 лет за поджог трансформаторной подстанции. Все они искали легкую прибыль, но теперь им предстоит провести годы за решеткой.[readmore ids="961825" align="right"]Губернатор призвал жителей быть бдительными и не верить мошенникам. Важно не реагировать на их угрозы, а просто прекращать общение и блокировать номера. И помнить, что правоохранительные органы никогда не связываются с гражданами для получения личных данных, паролей или кодов через телефон или видеосвязь.[table id="2008"]Источник: <a href="https://t.me/evraevmikhail/8257" target="_blank">Михаил Евраев/Telegram</a>

Алексеева Елена

В Ярославской области хотят ввести запрет на продажу <a href="https://www.zr.ru/tags/benzin/?ysclid=m56lymxtvv847753833">бензина</a> детям, поскольку украинские вербовщики целенаправленно нацеливаются на молодежь, вовлекая ее в акты поджогов, сообщил губернатор Михаил Евраев в своем Telegram-канале. Молодежь стала основным объектом вербовки со стороны украинских националистов. Через колл-центры, социальные сети и мессенджеры мошенники обещают юным людям денежные вознаграждения или предлагают перевести деньги на «безопасные счета», а затем требуют совершать преступные действия в обмен на оплату.Несмотря на явные риски и обман, находятся те, кто решается поставить под угрозу свое будущее и жизнь. В этом году в Ярославской области было зафиксировано 22 террористических преступления. 12 человек были осуждены за теракты, совершенные по заданиям украинских спецслужб.Двое жителей Ярославля были приговорены к 10 и 6 годам тюрьмы за поджог телекоммуникационной вышки, двое рыбинцев — к 14 и 12 годам за поджог релейного шкафа на железной дороге. Еще один ярославец получил 15 лет за поджог трансформаторной подстанции. Все они искали легкую прибыль, но теперь им предстоит провести годы за решеткой.Губернатор призвал жителей быть бдительными и не верить мошенникам. Важно не реагировать на их угрозы, а просто прекращать общение и блокировать номера. И помнить, что правоохранительные органы никогда не связываются с гражданами для получения личных данных, паролей или кодов через телефон или видеосвязь.Источник: <a href="https://t.me/evraevmikhail/8257">Михаил Евраев/Telegram</a>

В Ярославской области хотят ввести запрет на продажу <a href="https://www.zr.ru/tags/benzin/?ysclid=m56lymxtvv847753833">бензина</a> детям, поскольку украинские вербовщики целенаправленно нацеливаются на молодежь, вовлекая ее в акты поджогов, сообщил губернатор Михаил Евраев в своем Telegram-канале. Молодежь стала основным объектом вербовки со стороны украинских националистов. Через колл-центры, социальные сети и мессенджеры мошенники обещают юным людям денежные вознаграждения или предлагают перевести деньги на «безопасные счета», а затем требуют совершать преступные действия в обмен на оплату.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Запретная тема: прогнозы относительно цен на топливо приравняли к конкуренции" data-href="https://www.zr.ru/content/news/963790-zapretnaya-tema-prognozy-otnos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Hj1uE9QSS3z40PkTTrHzEA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Несмотря на явные риски и обман, находятся те, кто решается поставить под угрозу свое будущее и жизнь. В этом году в Ярославской области было зафиксировано 22 террористических преступления. 12 человек были осуждены за теракты, совершенные по заданиям украинских спецслужб.Двое жителей Ярославля были приговорены к 10 и 6 годам тюрьмы за поджог телекоммуникационной вышки, двое рыбинцев — к 14 и 12 годам за поджог релейного шкафа на железной дороге. Еще один ярославец получил 15 лет за поджог трансформаторной подстанции. Все они искали легкую прибыль, но теперь им предстоит провести годы за решеткой.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Губернатор призвал жителей быть бдительными и не верить мошенникам. Важно не реагировать на их угрозы, а просто прекращать общение и блокировать номера. И помнить, что правоохранительные органы никогда не связываются с гражданами для получения личных данных, паролей или кодов через телефон или видеосвязь.Источник: <a href="https://t.me/evraevmikhail/8257">Михаил Евраев/Telegram</a>

В Ярославской области хотят ввести запрет на продажу <a href="https://www.zr.ru/tags/benzin/?ysclid=m56lymxtvv847753833" target="_blank">бензина</a> детям, поскольку украинские вербовщики целенаправленно нацеливаются на молодежь, вовлекая ее в акты поджогов, сообщил губернатор Михаил Евраев в своем Telegram-канале. Молодежь стала основным объектом вербовки со стороны украинских националистов. Через колл-центры, социальные сети и мессенджеры мошенники обещают юным людям денежные вознаграждения или предлагают перевести деньги на «безопасные счета», а затем требуют совершать преступные действия в обмен на оплату.Несмотря на явные риски и обман, находятся те, кто решается поставить под угрозу свое будущее и жизнь. В этом году в Ярославской области было зафиксировано 22 террористических преступления. 12 человек были осуждены за теракты, совершенные по заданиям украинских спецслужб.Двое жителей Ярославля были приговорены к 10 и 6 годам тюрьмы за поджог телекоммуникационной вышки, двое рыбинцев — к 14 и 12 годам за поджог релейного шкафа на железной дороге. Еще один ярославец получил 15 лет за поджог трансформаторной подстанции. Все они искали легкую прибыль, но теперь им предстоит провести годы за решеткой.Губернатор призвал жителей быть бдительными и не верить мошенникам. Важно не реагировать на их угрозы, а просто прекращать общение и блокировать номера. И помнить, что правоохранительные органы никогда не связываются с гражданами для получения личных данных, паролей или кодов через телефон или видеосвязь.Источник: <a href="https://t.me/evraevmikhail/8257" target="_blank">Михаил Евраев/Telegram</a>

TATA>Indica