Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Toyota FT: новости, обзор, машина тойота ФТ — разные поколения, характеристики, комплектации Toyota FT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota FT: читайте свежие новости про автомобили модели тойота ФТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля FT: читайте тематические статьи про автомобили модели тойота ФТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q50: обзор, новости, машина Инфинити Инфинити Ку 50 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti Q50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q50: читайте свежие новости про автомобили модели Инфинити Инфинити Ку 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q50: читайте тематические статьи про авто модели ку 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h4>«Горячая десятка» лучших концептов Международного автосалона в Детройте-2014.</h4> 10. 
  <a href="/events/detroit/page/606571-volkswagen_pokazhet_v_detrojte_koncept_vnedorozhnogo_beetle">Volkswagen Beetle Dune</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nZgnTx5hl8TPpdZzuiz9iw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volkswagen-dune-concept-main1.jpg" class=" imp-image-257796" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый Beetle Dune, мировая премьера которого прошла в Детройте, отличается увеличенным клиренсом, защитными молдингами и шинами большего размера. На автомобиле для демонстрации активного стиля жизни установлены водные лыжи, которые, как отмечает производитель, можно при желании заменить доской для сэндбординга. Новый концепт Dune, выдержанный в стиле R-Line, оснащен 210-сильным мотором TSI с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG и системой электронной блокировки дифференциала XDS.
  <p class="text-separator"></p>9. MINI JCW Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ILFLZrVrwThd6UCtQ0Pazg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2014-mini-jcw-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257799" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Бренд MINI представляет в Детройте предсерийную версию своего нового хэтчбека в спортивном исполнении John Cooper Works. Новые бамперы с большими вентиляционными прорезями, окрашенные аэродинамические накладки на порогах, черненый «рот» радиаторной решетки, новые легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов и контрастные алые аппликации на кузове – вот и все основные внешние отличия JCW от последнего MINI Cooper S.
  <p class="text-separator"></p>У  JCW будет форсированная до 220-230 л.с. «турбочетверка» BMW рабочим объемом 2,0 литра. С ней будет сопряжена либо новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с функцией автоматической перегазовки при понижении, либо 6-диапазонный «автомат» с подрулевыми гашетками ручного режима. Разумеется, у JCW пересмотрят и шасси – пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают менее податливыми, также изменят калибровку электромеханического усилителя рулевого механизма.
  <p class="text-separator"></p>8. Acura TLX Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o3VBTdFCJebrI5kXhVdL_g" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2015-acura-tlx-concept-first-look-video-main-art1.jpg" class=" imp-image-257800" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, Acura называет TLX концептом, это практически готовая серийная версия. В линейке Acura эта модель займет место между ILX и RLX. На Acura TLX будут испьзоваться два типа трансмиссии – 8-ступенчатый агрегат с двойным сцеплением и стандартный девятискоростной «автомат». Линейка моторов включает 2,4-литровую «четверку» и 3,5-литровый V6.
  <p class="text-separator"></p>7. Audi Allroad Shooting Brake Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WsSZmPXC6FDKDp6xVY1Ddg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_audi-allroad-shooting-brake-main2.jpg" class=" imp-image-257801" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Audi стал концепткар, который демонстрирует развитие дизайна немецкой автомобильной марки. По своим габаритам (длина — 4200 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1410 мм) трехдверное купе примерно соответствует MINI Paceman. Audi Allroad Shooting Brake создан в лучших традициях шоу-каров: низкая линия крыши, толстенные задние стойки, невероятного размера относительно всей машины 19-дюймовые колесные диски, фантастическая светодиодная оптика, агрессивная шестиугольная решетка радиатора с продольными планками, короткие свесы.
  <p class="text-separator"></p>Силовая установка в Audi Allroad Shooting Brake гибридного типа и состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электомоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная мощность– 408 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в данном концепте установлена роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Audi Allroad Shooting Brake способен ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с! Кроме того, благодаря гибридной силовой установке расход топлива должен составить 1,9 л на 100 км. Исключительно на электротяге модель сможет проехать 50 км.
  <p class="text-separator"></p>6. 
  <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LuRbi51uHJnedYDXDR_niw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volvo-xc-coupe-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257792" />
  <div class="caption">
    Фото AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Трехдверный кроссовер Volvo Concept XC Coupe, наглядно демонстрирующий развитие нового «дизайнерского языка» марки, – прообраз будущего вседорожника XC90. Важнейшая задача конкретно этого шоу-кара – показать, как преобразятся будущие шведские паркетники и универсалы, а также, естественно, грядущий вседорожник XC90 второго поколения, построенные на будущей модульной платформе.
  <p class="text-separator"></p>5. Nissan Sport Sedan Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dwz-Go9aDnE3K30YDv_7fw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-sport-sedan-concept-012.jpg" class=" imp-image-257793" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый радикальный дизайн Nissan Sport Sedan Concept предваряет серийный «наряд» новой Maxima. Машина оснащена 300-сильным мотором V6, работающим в паре с вариатором CVT.
  <p class="text-separator"></p>4. 
  <a href="/content/news/607704-potomok-kupe-nissan-silvia-poyavitsya-cherez-dva-goda/">Nissan IDx Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iP7it6K8lUnfROq9SpxAsA" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-idx-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257797" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Этот концепт заднеприводного купе по мотивам Datsun 510 был показан еще в Токио. В компании оценивают перспективы выпуска автомобилей для молодых клиентов с использованием пространственной рамы и панелей кузова из композитных материалов, которые покупатели смогут заказывать для своего автомобиля через интернет, в качестве индивидуальных опций.
  <p class="text-separator"></p>Концепт IDx Freeflow представляет собой вариант автомобиля для ежедневного использования, а IDx Nismo – это спортивная версия. Для IDx Freeflow предлагаются бензиновые моторы объемом 1,2-1,5 литра, работающие с вариатором. IDx Nismo использует бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Габариты IDx Freeflow: 4,1 х 1,7 х 1,3 метра, IDx Nismo шире собрата на 10 см.
  <p class="text-separator"></p>3. 
  <a href="/events/detroit/page/599888-infiniti-pokazhet-formulnyj-koncept-q50-eau-rouge-v-detrojte/">Infiniti Q50 Eau Rouge Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WKjLoz7l4CpaIbrEq2Y8Yg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_q50-eau-rouge-concept-232.jpg" class=" imp-image-257798" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт Q50 Eau Rouge, названный в честь всемирно известного поворота на трассе Спа-Франкоршам, сочетает в себе конструкцию дорожного автомобиля и настоящий гоночный дизайн. Аэродинамическое оборудование и элементы дизайна Q50 Eau Rouge созданы в партнерстве с командой F1 Infiniti Red Bull Racing. Под капотом у спорткара находится бензиновый V6 с двумя турбинами, развивающий около 500 лошадиных сил. Разгон до сотни у концепта занимает 4 секунды. Это позволит Infiniti конкурировать с Mercedes-Benz C63 AMG и BMW M3.
  <p class="text-separator"></p>2. 
  <a href="/events/detroit/page/607249-v-detrojte-kia-rassekretila-zadneprivodnuyu-model-gt4-stinger/">Kia GT4 Stinger Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/enwd7IFw48vfEwfsTd1v0Q" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_kia-gt4-stinger-02.jpg" class=" imp-image-257795" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Заднеприводный концептуальный хэтчбек KiaGT4 Stinger оснастили 315-сильным турбомотором 2.0 и 6-ступенчатой МКП. Длина шоу-кара – 431 см, ширина – 189 см, высота – 125 см. Расстояние между осями составляет 262 см. Спереди и сзади у GT4 Stinger – двухрычажки, рулевой механизм – с «короткой» рейкой, а колеса у спорткара 20-дюймовые легкосплавные, причем с повышающими их жесткость углепластиковыми вставками и центральными крепежными гайками, пришедшими из мира автоспорта. Осаживать машину призваны тормоза Brembo Gran Turismo c 380-миллиметровыми двухсоставными перфорированными дисками и 4-поршневыми суппортами.
  <p class="text-separator"></p>О планах запуска прототипа в серийное производство данных нет.
  <p class="text-separator"></p>1. Toyota FT1 Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GKCxB4mdP8dLLtiDXA5XNA" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_toyota-ft-1-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257794" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт FT1, 
  <a href="http://www.autoguide.com/auto-news/2014/01/top-10-concepts-2014-detroit-auto-show.html/11">по мнению журналистов AutoGuide</a>, является концептом с одним из самых радикальных дизайнов, выставленных в Детройте. Машина дает представление о том, как будет выглядеть Supra нового поколения. О каких-либо технических подробностях FT1 пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p> 

Десятка лучших концептов автосалона в Детройте

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2014

Автосалон в Детройте 2014 - North American International Auto Show (NAIAS)

«За рулем» Отдел новостей

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru BRZ: новости, обзор, машина Субару БРЗ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru BRZ  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru BRZ: читайте свежие новости про автомобили модели Субару БРЗ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BRZ: читайте интересные статьи про автомобили модели Субару БРЗ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>В Сети появилось первое изображение нового купе Toyota FT-86. Снимок заимствовали из брошюры, посвященной этому  автомобилю. Она появилась за несколько недель до официальной презентации заднеприводной новинки на Токийском автосалоне, который пройдет 30 ноября 2011 года.
  <p></p>Во внешности автомобиля создатели ориентировались на легендарную модель Toyota 2000GT - купе родом из 60-х. Известно, что под капотом машины разместится 2,0-литровый мотор Subaru, который будет устанавливаться вкупе со шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым же «автоматом». Что ж, подождем появления официальной информации и фотографий Toyota FT-86 от производителя - наверняка, они вот-вот появятся.
  <p></p>Напомним, Subaru BRZ, клон Toyota FT-86, будет 
  <a href="/content/news/374906-subaru_brz_budet_v_poltora_raza_moshhneje_svojego_klona_toyota_ft-86/">мощнее его</a> почти в полтора раза.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="206064, 206065, 206066, 206067"></div>

Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VTT5eIbtYo5XflrZXTITyw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Subaru BRZ (рендер издания Autocar)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная 
  <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dSMCEhBDxE8vra6d3_-pVA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sP6soJg-i0Lb2NsTmeE69Q" width="575" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

Subaru BRZ будет в полтора раза мощнее своего «клона» Toyota FT-86

Subaru BRZ (рендер издания Autocar)

<p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара).
  <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае…
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="204408, 204409, 204410, 204411, 204412"></div>

Toyota FT-86 примерила гоночный костюм

<p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363255-dsc_1163/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw=s800" width="800" height="420" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>В это сложно поверить, но Toyota FT-86 Concept II, показанная во Франкфурте, -  уже третья по счету версия перспективного спорткара. Не верите? Давайте считать вместе. Впервые машина засветилась еще на автошоу в Токио осенью 2009-го, спустя полтора года немного модифицированный FT-86 «всплыл» в Женеве, а теперь вот и франкфуртская премьера. И это не говоря о собственных вариантах FT-86, представленных под торговыми марками Subaru и Scion! Представители Toyota называют франкфуртскую «новинку» более легкой, спортивной и экологичной версией модели, хотя внешние изменения сводятся к наличию тормозных суппортов от Brembo, выкрашенных в красный цвет.
  <p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363253-dsc_1155/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw=s800" width="800" height="407" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>При всем при этом японцы хранят торжественное молчание касательно сроков появления серийной модели. Некоторые специалисты называют в качестве даты дебюта декабрьскую выставку в Лос-Анджелесе. Что ж, будем надеяться... Ну а в ожидании во всех смыслах долгожданной премьеры остается только любоваться изображениями автомобиля. Ведь серийный спорткар обещает быть во всех смыслах интригующим.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="202187, 202188, 202189, 202190, 202191"></div>

Toyota снова показала прототип спорткупе FT

<p></p>
  <a href="/images/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/309906-toyota_ft-ev_ii/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XROAXBYm4eAK59lThudZ-w" width="740" height="494" layout="responsive" /></figure></a><p></p>
  <p></p>Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут.
  <p></p>Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV.
  <a href="/content/news/125876-zheneva_2010_toyota_rav4/"> Обновленная версия</a> этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

Toyota показала в Шанхае электрокар на базе iQ

Япония

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VTT5eIbtYo5XflrZXTITyw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Subaru BRZ (рендер издания Autocar)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная 
  <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dSMCEhBDxE8vra6d3_-pVA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sP6soJg-i0Lb2NsTmeE69Q" width="575" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

<p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара).
  <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае…
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="204408, 204409, 204410, 204411, 204412"></div>

<h4>«Горячая десятка» лучших концептов Международного автосалона в Детройте-2014.</h4> 10. <a href="/events/detroit/page/606571-volkswagen_pokazhet_v_detrojte_koncept_vnedorozhnogo_beetle">Volkswagen Beetle Dune</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nZgnTx5hl8TPpdZzuiz9iw" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257796" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Новый Beetle Dune, мировая премьера которого прошла в Детройте, отличается увеличенным клиренсом, защитными молдингами и шинами большего размера. На автомобиле для демонстрации активного стиля жизни установлены водные лыжи, которые, как отмечает производитель, можно при желании заменить доской для сэндбординга. Новый концепт Dune, выдержанный в стиле R-Line, оснащен 210-сильным мотором TSI с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG и системой электронной блокировки дифференциала XDS. <p class="text-separator"></p>9. MINI JCW Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ILFLZrVrwThd6UCtQ0Pazg" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257799" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Бренд MINI представляет в Детройте предсерийную версию своего нового хэтчбека в спортивном исполнении John Cooper Works. Новые бамперы с большими вентиляционными прорезями, окрашенные аэродинамические накладки на порогах, черненый «рот» радиаторной решетки, новые легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов и контрастные алые аппликации на кузове – вот и все основные внешние отличия JCW от последнего MINI Cooper S. <p class="text-separator"></p>У &nbsp;JCW будет форсированная до 220-230 л.с. «турбочетверка» BMW рабочим объемом 2,0 литра. С ней будет сопряжена либо новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с функцией автоматической перегазовки при понижении, либо 6-диапазонный «автомат» с подрулевыми гашетками ручного режима. Разумеется, у JCW пересмотрят и шасси – пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают менее податливыми, также изменят калибровку электромеханического усилителя рулевого механизма. <p class="text-separator"></p>8. Acura TLX Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o3VBTdFCJebrI5kXhVdL_g" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257800" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, Acura называет TLX концептом, это практически готовая серийная версия. В линейке Acura эта модель займет место между ILX и RLX. На Acura TLX будут испьзоваться два типа трансмиссии – 8-ступенчатый агрегат с двойным сцеплением и стандартный девятискоростной «автомат». Линейка моторов включает 2,4-литровую «четверку» и 3,5-литровый V6. <p class="text-separator"></p>7. Audi Allroad Shooting Brake Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WsSZmPXC6FDKDp6xVY1Ddg" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257801" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Audi стал концепткар, который демонстрирует развитие дизайна немецкой автомобильной марки. По своим габаритам (длина — 4200 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1410 мм) трехдверное купе примерно соответствует MINI Paceman. Audi Allroad Shooting Brake создан в лучших традициях шоу-каров: низкая линия крыши, толстенные задние стойки, невероятного размера относительно всей машины 19-дюймовые колесные диски, фантастическая светодиодная оптика, агрессивная шестиугольная решетка радиатора с продольными планками, короткие свесы. <p class="text-separator"></p>Силовая установка в Audi Allroad Shooting Brake гибридного типа и состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электомоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная мощность– 408 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в данном концепте установлена роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Audi Allroad Shooting Brake способен ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с! Кроме того, благодаря гибридной силовой установке расход топлива должен составить 1,9 л на 100 км. Исключительно на электротяге модель сможет проехать 50 км. <p class="text-separator"></p>6. <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LuRbi51uHJnedYDXDR_niw" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257792" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Трехдверный кроссовер Volvo Concept XC Coupe, наглядно демонстрирующий развитие нового «дизайнерского языка» марки, – прообраз будущего вседорожника XC90. Важнейшая задача конкретно этого шоу-кара – показать, как преобразятся будущие шведские паркетники и универсалы, а также, естественно, грядущий вседорожник XC90 второго поколения, построенные на будущей модульной платформе. <p class="text-separator"></p>5. Nissan Sport Sedan Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dwz-Go9aDnE3K30YDv_7fw" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257793" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Новый радикальный дизайн Nissan Sport Sedan Concept предваряет серийный «наряд» новой Maxima. Машина оснащена 300-сильным мотором V6, работающим в паре с вариатором CVT. <p class="text-separator"></p>4. <a href="/content/news/607704-potomok-kupe-nissan-silvia-poyavitsya-cherez-dva-goda/">Nissan IDx Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257797" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iP7it6K8lUnfROq9SpxAsA" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257797" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Этот концепт заднеприводного купе по мотивам Datsun 510 был показан еще в Токио. В компании оценивают перспективы выпуска автомобилей для молодых клиентов с использованием пространственной рамы и панелей кузова из композитных материалов, которые покупатели смогут заказывать для своего автомобиля через интернет, в качестве индивидуальных опций. <p class="text-separator"></p>Концепт IDx Freeflow представляет собой вариант автомобиля для ежедневного использования, а IDx Nismo – это спортивная версия. Для IDx Freeflow предлагаются бензиновые моторы объемом 1,2-1,5 литра, работающие с вариатором. IDx Nismo использует бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Габариты IDx Freeflow: 4,1 х 1,7 х 1,3 метра, IDx Nismo шире собрата на 10 см. <p class="text-separator"></p>3. <a href="/events/detroit/page/599888-infiniti-pokazhet-formulnyj-koncept-q50-eau-rouge-v-detrojte/">Infiniti Q50 Eau Rouge Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WKjLoz7l4CpaIbrEq2Y8Yg" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257798" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Концепт Q50 Eau Rouge,&nbsp;названный в честь всемирно известного поворота на трассе Спа-Франкоршам, сочетает в себе конструкцию дорожного автомобиля и настоящий гоночный дизайн. Аэродинамическое оборудование и элементы дизайна Q50 Eau Rouge созданы в партнерстве с командой F1 Infiniti Red Bull Racing. Под капотом у спорткара находится бензиновый V6 с двумя турбинами, развивающий около 500 лошадиных сил. Разгон до сотни у концепта занимает 4 секунды. Это позволит Infiniti конкурировать с Mercedes-Benz C63 AMG и BMW M3. <p class="text-separator"></p>2. <a href="/events/detroit/page/607249-v-detrojte-kia-rassekretila-zadneprivodnuyu-model-gt4-stinger/">Kia GT4 Stinger Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/enwd7IFw48vfEwfsTd1v0Q" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-257795" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Заднеприводный концептуальный хэтчбек KiaGT4 Stinger оснастили 315-сильным турбомотором 2.0 и 6-ступенчатой МКП. Длина шоу-кара – 431 см, ширина – 189 см, высота – 125 см. Расстояние между осями составляет 262 см. Спереди и сзади у GT4 Stinger – двухрычажки, рулевой механизм – с «короткой» рейкой, а колеса у спорткара 20-дюймовые легкосплавные, причем с повышающими их жесткость углепластиковыми вставками и центральными крепежными гайками, пришедшими из мира автоспорта. Осаживать машину призваны тормоза Brembo Gran Turismo c 380-миллиметровыми двухсоставными перфорированными дисками и 4-поршневыми суппортами. <p class="text-separator"></p>О планах запуска прототипа в серийное производство данных нет. <p class="text-separator"></p>1. Toyota FT1 Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GKCxB4mdP8dLLtiDXA5XNA" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257794" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Концепт FT1, <a href="http://www.autoguide.com/auto-news/2014/01/top-10-concepts-2014-detroit-auto-show.html/11" target="_blank">по мнению журналистов AutoGuide</a>, является концептом с одним из самых радикальных дизайнов, выставленных в Детройте. Машина дает представление о том, как будет выглядеть Supra нового поколения. О каких-либо технических подробностях FT1&nbsp;пока не сообщается. <p class="text-separator"></p>&nbsp;

<h4>«Горячая десятка» лучших концептов Международного автосалона в Детройте-2014.</h4> 10. 
  <a href="/events/detroit/page/606571-volkswagen_pokazhet_v_detrojte_koncept_vnedorozhnogo_beetle">Volkswagen Beetle Dune</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nZgnTx5hl8TPpdZzuiz9iw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volkswagen-dune-concept-main1.jpg" class=" imp-image-257796" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый Beetle Dune, мировая премьера которого прошла в Детройте, отличается увеличенным клиренсом, защитными молдингами и шинами большего размера. На автомобиле для демонстрации активного стиля жизни установлены водные лыжи, которые, как отмечает производитель, можно при желании заменить доской для сэндбординга. Новый концепт Dune, выдержанный в стиле R-Line, оснащен 210-сильным мотором TSI с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG и системой электронной блокировки дифференциала XDS.
  <p class="text-separator"></p>9. MINI JCW Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ILFLZrVrwThd6UCtQ0Pazg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2014-mini-jcw-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257799" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Бренд MINI представляет в Детройте предсерийную версию своего нового хэтчбека в спортивном исполнении John Cooper Works. Новые бамперы с большими вентиляционными прорезями, окрашенные аэродинамические накладки на порогах, черненый «рот» радиаторной решетки, новые легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов и контрастные алые аппликации на кузове – вот и все основные внешние отличия JCW от последнего MINI Cooper S.
  <p class="text-separator"></p>У  JCW будет форсированная до 220-230 л.с. «турбочетверка» BMW рабочим объемом 2,0 литра. С ней будет сопряжена либо новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с функцией автоматической перегазовки при понижении, либо 6-диапазонный «автомат» с подрулевыми гашетками ручного режима. Разумеется, у JCW пересмотрят и шасси – пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают менее податливыми, также изменят калибровку электромеханического усилителя рулевого механизма.
  <p class="text-separator"></p>8. Acura TLX Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o3VBTdFCJebrI5kXhVdL_g" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2015-acura-tlx-concept-first-look-video-main-art1.jpg" class=" imp-image-257800" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, Acura называет TLX концептом, это практически готовая серийная версия. В линейке Acura эта модель займет место между ILX и RLX. На Acura TLX будут испьзоваться два типа трансмиссии – 8-ступенчатый агрегат с двойным сцеплением и стандартный девятискоростной «автомат». Линейка моторов включает 2,4-литровую «четверку» и 3,5-литровый V6.
  <p class="text-separator"></p>7. Audi Allroad Shooting Brake Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WsSZmPXC6FDKDp6xVY1Ddg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_audi-allroad-shooting-brake-main2.jpg" class=" imp-image-257801" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Audi стал концепткар, который демонстрирует развитие дизайна немецкой автомобильной марки. По своим габаритам (длина — 4200 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1410 мм) трехдверное купе примерно соответствует MINI Paceman. Audi Allroad Shooting Brake создан в лучших традициях шоу-каров: низкая линия крыши, толстенные задние стойки, невероятного размера относительно всей машины 19-дюймовые колесные диски, фантастическая светодиодная оптика, агрессивная шестиугольная решетка радиатора с продольными планками, короткие свесы.
  <p class="text-separator"></p>Силовая установка в Audi Allroad Shooting Brake гибридного типа и состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электомоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная мощность– 408 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в данном концепте установлена роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Audi Allroad Shooting Brake способен ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с! Кроме того, благодаря гибридной силовой установке расход топлива должен составить 1,9 л на 100 км. Исключительно на электротяге модель сможет проехать 50 км.
  <p class="text-separator"></p>6. 
  <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LuRbi51uHJnedYDXDR_niw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volvo-xc-coupe-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257792" />
  <div class="caption">
    Фото AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Трехдверный кроссовер Volvo Concept XC Coupe, наглядно демонстрирующий развитие нового «дизайнерского языка» марки, – прообраз будущего вседорожника XC90. Важнейшая задача конкретно этого шоу-кара – показать, как преобразятся будущие шведские паркетники и универсалы, а также, естественно, грядущий вседорожник XC90 второго поколения, построенные на будущей модульной платформе.
  <p class="text-separator"></p>5. Nissan Sport Sedan Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dwz-Go9aDnE3K30YDv_7fw" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-sport-sedan-concept-012.jpg" class=" imp-image-257793" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый радикальный дизайн Nissan Sport Sedan Concept предваряет серийный «наряд» новой Maxima. Машина оснащена 300-сильным мотором V6, работающим в паре с вариатором CVT.
  <p class="text-separator"></p>4. 
  <a href="/content/news/607704-potomok-kupe-nissan-silvia-poyavitsya-cherez-dva-goda/">Nissan IDx Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iP7it6K8lUnfROq9SpxAsA" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-idx-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257797" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Этот концепт заднеприводного купе по мотивам Datsun 510 был показан еще в Токио. В компании оценивают перспективы выпуска автомобилей для молодых клиентов с использованием пространственной рамы и панелей кузова из композитных материалов, которые покупатели смогут заказывать для своего автомобиля через интернет, в качестве индивидуальных опций.
  <p class="text-separator"></p>Концепт IDx Freeflow представляет собой вариант автомобиля для ежедневного использования, а IDx Nismo – это спортивная версия. Для IDx Freeflow предлагаются бензиновые моторы объемом 1,2-1,5 литра, работающие с вариатором. IDx Nismo использует бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Габариты IDx Freeflow: 4,1 х 1,7 х 1,3 метра, IDx Nismo шире собрата на 10 см.
  <p class="text-separator"></p>3. 
  <a href="/events/detroit/page/599888-infiniti-pokazhet-formulnyj-koncept-q50-eau-rouge-v-detrojte/">Infiniti Q50 Eau Rouge Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WKjLoz7l4CpaIbrEq2Y8Yg" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_q50-eau-rouge-concept-232.jpg" class=" imp-image-257798" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт Q50 Eau Rouge, названный в честь всемирно известного поворота на трассе Спа-Франкоршам, сочетает в себе конструкцию дорожного автомобиля и настоящий гоночный дизайн. Аэродинамическое оборудование и элементы дизайна Q50 Eau Rouge созданы в партнерстве с командой F1 Infiniti Red Bull Racing. Под капотом у спорткара находится бензиновый V6 с двумя турбинами, развивающий около 500 лошадиных сил. Разгон до сотни у концепта занимает 4 секунды. Это позволит Infiniti конкурировать с Mercedes-Benz C63 AMG и BMW M3.
  <p class="text-separator"></p>2. 
  <a href="/events/detroit/page/607249-v-detrojte-kia-rassekretila-zadneprivodnuyu-model-gt4-stinger/">Kia GT4 Stinger Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/enwd7IFw48vfEwfsTd1v0Q" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_kia-gt4-stinger-02.jpg" class=" imp-image-257795" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Заднеприводный концептуальный хэтчбек KiaGT4 Stinger оснастили 315-сильным турбомотором 2.0 и 6-ступенчатой МКП. Длина шоу-кара – 431 см, ширина – 189 см, высота – 125 см. Расстояние между осями составляет 262 см. Спереди и сзади у GT4 Stinger – двухрычажки, рулевой механизм – с «короткой» рейкой, а колеса у спорткара 20-дюймовые легкосплавные, причем с повышающими их жесткость углепластиковыми вставками и центральными крепежными гайками, пришедшими из мира автоспорта. Осаживать машину призваны тормоза Brembo Gran Turismo c 380-миллиметровыми двухсоставными перфорированными дисками и 4-поршневыми суппортами.
  <p class="text-separator"></p>О планах запуска прототипа в серийное производство данных нет.
  <p class="text-separator"></p>1. Toyota FT1 Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GKCxB4mdP8dLLtiDXA5XNA" width="646" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_toyota-ft-1-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257794" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт FT1, 
  <a href="http://www.autoguide.com/auto-news/2014/01/top-10-concepts-2014-detroit-auto-show.html/11">по мнению журналистов AutoGuide</a>, является концептом с одним из самых радикальных дизайнов, выставленных в Детройте. Машина дает представление о том, как будет выглядеть Supra нового поколения. О каких-либо технических подробностях FT1 пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p> 

<h4>«Горячая десятка» лучших концептов Международного автосалона в Детройте-2014.</h4> 10. 
  <a href="/events/detroit/page/606571-volkswagen_pokazhet_v_detrojte_koncept_vnedorozhnogo_beetle">Volkswagen Beetle Dune</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nZgnTx5hl8TPpdZzuiz9iw" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volkswagen-dune-concept-main1.jpg" class=" imp-image-257796" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый Beetle Dune, мировая премьера которого прошла в Детройте, отличается увеличенным клиренсом, защитными молдингами и шинами большего размера. На автомобиле для демонстрации активного стиля жизни установлены водные лыжи, которые, как отмечает производитель, можно при желании заменить доской для сэндбординга. Новый концепт Dune, выдержанный в стиле R-Line, оснащен 210-сильным мотором TSI с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG и системой электронной блокировки дифференциала XDS.
  <p class="text-separator"></p>9. MINI JCW Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ILFLZrVrwThd6UCtQ0Pazg" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2014-mini-jcw-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257799" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Бренд MINI представляет в Детройте предсерийную версию своего нового хэтчбека в спортивном исполнении John Cooper Works. Новые бамперы с большими вентиляционными прорезями, окрашенные аэродинамические накладки на порогах, черненый «рот» радиаторной решетки, новые легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов и контрастные алые аппликации на кузове – вот и все основные внешние отличия JCW от последнего MINI Cooper S.
  <p class="text-separator"></p>У  JCW будет форсированная до 220-230 л.с. «турбочетверка» BMW рабочим объемом 2,0 литра. С ней будет сопряжена либо новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с функцией автоматической перегазовки при понижении, либо 6-диапазонный «автомат» с подрулевыми гашетками ручного режима. Разумеется, у JCW пересмотрят и шасси – пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают менее податливыми, также изменят калибровку электромеханического усилителя рулевого механизма.
  <p class="text-separator"></p>8. Acura TLX Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o3VBTdFCJebrI5kXhVdL_g" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_2015-acura-tlx-concept-first-look-video-main-art1.jpg" class=" imp-image-257800" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, Acura называет TLX концептом, это практически готовая серийная версия. В линейке Acura эта модель займет место между ILX и RLX. На Acura TLX будут испьзоваться два типа трансмиссии – 8-ступенчатый агрегат с двойным сцеплением и стандартный девятискоростной «автомат». Линейка моторов включает 2,4-литровую «четверку» и 3,5-литровый V6.
  <p class="text-separator"></p>7. Audi Allroad Shooting Brake Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WsSZmPXC6FDKDp6xVY1Ddg" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_audi-allroad-shooting-brake-main2.jpg" class=" imp-image-257801" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Audi стал концепткар, который демонстрирует развитие дизайна немецкой автомобильной марки. По своим габаритам (длина — 4200 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1410 мм) трехдверное купе примерно соответствует MINI Paceman. Audi Allroad Shooting Brake создан в лучших традициях шоу-каров: низкая линия крыши, толстенные задние стойки, невероятного размера относительно всей машины 19-дюймовые колесные диски, фантастическая светодиодная оптика, агрессивная шестиугольная решетка радиатора с продольными планками, короткие свесы.
  <p class="text-separator"></p>Силовая установка в Audi Allroad Shooting Brake гибридного типа и состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электомоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная мощность– 408 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в данном концепте установлена роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Audi Allroad Shooting Brake способен ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с! Кроме того, благодаря гибридной силовой установке расход топлива должен составить 1,9 л на 100 км. Исключительно на электротяге модель сможет проехать 50 км.
  <p class="text-separator"></p>6. 
  <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LuRbi51uHJnedYDXDR_niw" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_volvo-xc-coupe-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257792" />
  <div class="caption">
    Фото AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Трехдверный кроссовер Volvo Concept XC Coupe, наглядно демонстрирующий развитие нового «дизайнерского языка» марки, – прообраз будущего вседорожника XC90. Важнейшая задача конкретно этого шоу-кара – показать, как преобразятся будущие шведские паркетники и универсалы, а также, естественно, грядущий вседорожник XC90 второго поколения, построенные на будущей модульной платформе.
  <p class="text-separator"></p>5. Nissan Sport Sedan Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dwz-Go9aDnE3K30YDv_7fw" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-sport-sedan-concept-012.jpg" class=" imp-image-257793" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый радикальный дизайн Nissan Sport Sedan Concept предваряет серийный «наряд» новой Maxima. Машина оснащена 300-сильным мотором V6, работающим в паре с вариатором CVT.
  <p class="text-separator"></p>4. 
  <a href="/content/news/607704-potomok-kupe-nissan-silvia-poyavitsya-cherez-dva-goda/">Nissan IDx Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iP7it6K8lUnfROq9SpxAsA" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_nissan-idx-concept-main-art1.jpg" class=" imp-image-257797" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Этот концепт заднеприводного купе по мотивам Datsun 510 был показан еще в Токио. В компании оценивают перспективы выпуска автомобилей для молодых клиентов с использованием пространственной рамы и панелей кузова из композитных материалов, которые покупатели смогут заказывать для своего автомобиля через интернет, в качестве индивидуальных опций.
  <p class="text-separator"></p>Концепт IDx Freeflow представляет собой вариант автомобиля для ежедневного использования, а IDx Nismo – это спортивная версия. Для IDx Freeflow предлагаются бензиновые моторы объемом 1,2-1,5 литра, работающие с вариатором. IDx Nismo использует бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Габариты IDx Freeflow: 4,1 х 1,7 х 1,3 метра, IDx Nismo шире собрата на 10 см.
  <p class="text-separator"></p>3. 
  <a href="/events/detroit/page/599888-infiniti-pokazhet-formulnyj-koncept-q50-eau-rouge-v-detrojte/">Infiniti Q50 Eau Rouge Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WKjLoz7l4CpaIbrEq2Y8Yg" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_q50-eau-rouge-concept-232.jpg" class=" imp-image-257798" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт Q50 Eau Rouge, названный в честь всемирно известного поворота на трассе Спа-Франкоршам, сочетает в себе конструкцию дорожного автомобиля и настоящий гоночный дизайн. Аэродинамическое оборудование и элементы дизайна Q50 Eau Rouge созданы в партнерстве с командой F1 Infiniti Red Bull Racing. Под капотом у спорткара находится бензиновый V6 с двумя турбинами, развивающий около 500 лошадиных сил. Разгон до сотни у концепта занимает 4 секунды. Это позволит Infiniti конкурировать с Mercedes-Benz C63 AMG и BMW M3.
  <p class="text-separator"></p>2. 
  <a href="/events/detroit/page/607249-v-detrojte-kia-rassekretila-zadneprivodnuyu-model-gt4-stinger/">Kia GT4 Stinger Concept</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/enwd7IFw48vfEwfsTd1v0Q" width="640" height="427" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_kia-gt4-stinger-02.jpg" class=" imp-image-257795" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Заднеприводный концептуальный хэтчбек KiaGT4 Stinger оснастили 315-сильным турбомотором 2.0 и 6-ступенчатой МКП. Длина шоу-кара – 431 см, ширина – 189 см, высота – 125 см. Расстояние между осями составляет 262 см. Спереди и сзади у GT4 Stinger – двухрычажки, рулевой механизм – с «короткой» рейкой, а колеса у спорткара 20-дюймовые легкосплавные, причем с повышающими их жесткость углепластиковыми вставками и центральными крепежными гайками, пришедшими из мира автоспорта. Осаживать машину призваны тормоза Brembo Gran Turismo c 380-миллиметровыми двухсоставными перфорированными дисками и 4-поршневыми суппортами.
  <p class="text-separator"></p>О планах запуска прототипа в серийное производство данных нет.
  <p class="text-separator"></p>1. Toyota FT1 Concept
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GKCxB4mdP8dLLtiDXA5XNA" width="646" height="396" /><img src="/d/story/48/608328/no_copyright_toyota-ft-1-concept-main2.jpg" class=" imp-image-257794" />
  <div class="caption">
    Фото: AutoGuide
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Концепт FT1, 
  <a href="http://www.autoguide.com/auto-news/2014/01/top-10-concepts-2014-detroit-auto-show.html/11">по мнению журналистов AutoGuide</a>, является концептом с одним из самых радикальных дизайнов, выставленных в Детройте. Машина дает представление о том, как будет выглядеть Supra нового поколения. О каких-либо технических подробностях FT1 пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p> 

<h4>«Горячая десятка» лучших концептов Международного автосалона в Детройте-2014.</h4> 10. <a href="/events/detroit/page/606571-volkswagen_pokazhet_v_detrojte_koncept_vnedorozhnogo_beetle">Volkswagen Beetle Dune</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nZgnTx5hl8TPpdZzuiz9iw" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257796" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Новый Beetle Dune, мировая премьера которого прошла в Детройте, отличается увеличенным клиренсом, защитными молдингами и шинами большего размера. На автомобиле для демонстрации активного стиля жизни установлены водные лыжи, которые, как отмечает производитель, можно при желании заменить доской для сэндбординга. Новый концепт Dune, выдержанный в стиле R-Line, оснащен 210-сильным мотором TSI с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG и системой электронной блокировки дифференциала XDS. <p class="text-separator"></p>9. MINI JCW Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ILFLZrVrwThd6UCtQ0Pazg" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257799" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Бренд MINI представляет в Детройте предсерийную версию своего нового хэтчбека в спортивном исполнении John Cooper Works. Новые бамперы с большими вентиляционными прорезями, окрашенные аэродинамические накладки на порогах, черненый «рот» радиаторной решетки, новые легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов и контрастные алые аппликации на кузове – вот и все основные внешние отличия JCW от последнего MINI Cooper S. <p class="text-separator"></p>У  JCW будет форсированная до 220-230 л.с. «турбочетверка» BMW рабочим объемом 2,0 литра. С ней будет сопряжена либо новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с функцией автоматической перегазовки при понижении, либо 6-диапазонный «автомат» с подрулевыми гашетками ручного режима. Разумеется, у JCW пересмотрят и шасси – пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают менее податливыми, также изменят калибровку электромеханического усилителя рулевого механизма. <p class="text-separator"></p>8. Acura TLX Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o3VBTdFCJebrI5kXhVdL_g" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257800" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, Acura называет TLX концептом, это практически готовая серийная версия. В линейке Acura эта модель займет место между ILX и RLX. На Acura TLX будут испьзоваться два типа трансмиссии – 8-ступенчатый агрегат с двойным сцеплением и стандартный девятискоростной «автомат». Линейка моторов включает 2,4-литровую «четверку» и 3,5-литровый V6. <p class="text-separator"></p>7. Audi Allroad Shooting Brake Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WsSZmPXC6FDKDp6xVY1Ddg" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257801" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Audi стал концепткар, который демонстрирует развитие дизайна немецкой автомобильной марки. По своим габаритам (длина — 4200 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1410 мм) трехдверное купе примерно соответствует MINI Paceman. Audi Allroad Shooting Brake создан в лучших традициях шоу-каров: низкая линия крыши, толстенные задние стойки, невероятного размера относительно всей машины 19-дюймовые колесные диски, фантастическая светодиодная оптика, агрессивная шестиугольная решетка радиатора с продольными планками, короткие свесы. <p class="text-separator"></p>Силовая установка в Audi Allroad Shooting Brake гибридного типа и состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электомоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная мощность– 408 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в данном концепте установлена роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Audi Allroad Shooting Brake способен ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с! Кроме того, благодаря гибридной силовой установке расход топлива должен составить 1,9 л на 100 км. Исключительно на электротяге модель сможет проехать 50 км. <p class="text-separator"></p>6. <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LuRbi51uHJnedYDXDR_niw" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257792" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Трехдверный кроссовер Volvo Concept XC Coupe, наглядно демонстрирующий развитие нового «дизайнерского языка» марки, – прообраз будущего вседорожника XC90. Важнейшая задача конкретно этого шоу-кара – показать, как преобразятся будущие шведские паркетники и универсалы, а также, естественно, грядущий вседорожник XC90 второго поколения, построенные на будущей модульной платформе. <p class="text-separator"></p>5. Nissan Sport Sedan Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dwz-Go9aDnE3K30YDv_7fw" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257793" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Новый радикальный дизайн Nissan Sport Sedan Concept предваряет серийный «наряд» новой Maxima. Машина оснащена 300-сильным мотором V6, работающим в паре с вариатором CVT. <p class="text-separator"></p>4. <a href="/content/news/607704-potomok-kupe-nissan-silvia-poyavitsya-cherez-dva-goda/">Nissan IDx Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257797" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iP7it6K8lUnfROq9SpxAsA" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257797" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Этот концепт заднеприводного купе по мотивам Datsun 510 был показан еще в Токио. В компании оценивают перспективы выпуска автомобилей для молодых клиентов с использованием пространственной рамы и панелей кузова из композитных материалов, которые покупатели смогут заказывать для своего автомобиля через интернет, в качестве индивидуальных опций. <p class="text-separator"></p>Концепт IDx Freeflow представляет собой вариант автомобиля для ежедневного использования, а IDx Nismo – это спортивная версия. Для IDx Freeflow предлагаются бензиновые моторы объемом 1,2-1,5 литра, работающие с вариатором. IDx Nismo использует бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Габариты IDx Freeflow: 4,1 х 1,7 х 1,3 метра, IDx Nismo шире собрата на 10 см. <p class="text-separator"></p>3. <a href="/events/detroit/page/599888-infiniti-pokazhet-formulnyj-koncept-q50-eau-rouge-v-detrojte/">Infiniti Q50 Eau Rouge Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WKjLoz7l4CpaIbrEq2Y8Yg" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257798" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Концепт Q50 Eau Rouge, названный в честь всемирно известного поворота на трассе Спа-Франкоршам, сочетает в себе конструкцию дорожного автомобиля и настоящий гоночный дизайн. Аэродинамическое оборудование и элементы дизайна Q50 Eau Rouge созданы в партнерстве с командой F1 Infiniti Red Bull Racing. Под капотом у спорткара находится бензиновый V6 с двумя турбинами, развивающий около 500 лошадиных сил. Разгон до сотни у концепта занимает 4 секунды. Это позволит Infiniti конкурировать с Mercedes-Benz C63 AMG и BMW M3. <p class="text-separator"></p>2. <a href="/events/detroit/page/607249-v-detrojte-kia-rassekretila-zadneprivodnuyu-model-gt4-stinger/">Kia GT4 Stinger Concept</a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/enwd7IFw48vfEwfsTd1v0Q" alt="" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-257795" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Заднеприводный концептуальный хэтчбек KiaGT4 Stinger оснастили 315-сильным турбомотором 2.0 и 6-ступенчатой МКП. Длина шоу-кара – 431 см, ширина – 189 см, высота – 125 см. Расстояние между осями составляет 262 см. Спереди и сзади у GT4 Stinger – двухрычажки, рулевой механизм – с «короткой» рейкой, а колеса у спорткара 20-дюймовые легкосплавные, причем с повышающими их жесткость углепластиковыми вставками и центральными крепежными гайками, пришедшими из мира автоспорта. Осаживать машину призваны тормоза Brembo Gran Turismo c 380-миллиметровыми двухсоставными перфорированными дисками и 4-поршневыми суппортами. <p class="text-separator"></p>О планах запуска прототипа в серийное производство данных нет. <p class="text-separator"></p>1. Toyota FT1 Concept <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Составлен список лучших концептов Детройта</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GKCxB4mdP8dLLtiDXA5XNA" alt="Составлен список лучших концептов Детройта" title="Десятка лучших концептов автосалона в Детройте" itemprop="contentUrl" width="646" height="396" class="story-photo imp-image-257794" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото: AutoGuide </div> <p class="text-separator"></p>Концепт FT1, <a href="http://www.autoguide.com/auto-news/2014/01/top-10-concepts-2014-detroit-auto-show.html/11" target="_blank">по мнению журналистов AutoGuide</a>, является концептом с одним из самых радикальных дизайнов, выставленных в Детройте. Машина дает представление о том, как будет выглядеть Supra нового поколения. О каких-либо технических подробностях FT1 пока не сообщается. <p class="text-separator"></p> 

<p></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema imp-image-206067 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw=s800" alt="no_copyright" title="Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-206067 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>В Сети появилось первое изображение нового купе Toyota FT-86. Снимок заимствовали из брошюры, посвященной этому&nbsp; автомобилю. Она появилась за несколько недель до официальной презентации заднеприводной новинки на Токийском автосалоне, который пройдет 30 ноября 2011 года. <p></p>Во внешности автомобиля создатели ориентировались на легендарную модель Toyota 2000GT - купе родом из 60-х. Известно, что под капотом машины разместится 2,0-литровый мотор Subaru, который будет устанавливаться вкупе со шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым же «автоматом». Что ж, подождем появления официальной информации и фотографий Toyota FT-86 от производителя - наверняка, они вот-вот появятся. <p></p>Напомним, Subaru BRZ, клон Toyota FT-86, будет <a href="/content/news/374906-subaru_brz_budet_v_poltora_raza_moshhneje_svojego_klona_toyota_ft-86/">мощнее его</a> почти в полтора раза. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal376093-1"><a class="story-link" href="/content/news/376093-pervyje_foto_toyota_ft-86_prosochilis_v_set/">Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/iX8u27-6gU165BTNM8r9dw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:850,&quot;height&quot;:567}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WxZPv_lV6jMMapUq9OCJhA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1215,&quot;height&quot;:810}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/eUHOXP5r3wf4th5syPAXYw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:897,&quot;height&quot;:598}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1236,&quot;height&quot;:824}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали доступны первые изображения нового купе Toyota, разработанного совместно с Subaru. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iX8u27-6gU165BTNM8r9dw" alt="no_copyright3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxZPv_lV6jMMapUq9OCJhA" alt="no_copyright4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eUHOXP5r3wf4th5syPAXYw" alt="no_copyright2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw" alt="no_copyright" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть</span></div></div>

<p></p>
  
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw=s800" width="800" height="533" />В Сети появилось первое изображение нового купе Toyota FT-86. Снимок заимствовали из брошюры, посвященной этому  автомобилю. Она появилась за несколько недель до официальной презентации заднеприводной новинки на Токийском автосалоне, который пройдет 30 ноября 2011 года.
  <p></p>Во внешности автомобиля создатели ориентировались на легендарную модель Toyota 2000GT - купе родом из 60-х. Известно, что под капотом машины разместится 2,0-литровый мотор Subaru, который будет устанавливаться вкупе со шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым же «автоматом». Что ж, подождем появления официальной информации и фотографий Toyota FT-86 от производителя - наверняка, они вот-вот появятся.
  <p></p>Напомним, Subaru BRZ, клон Toyota FT-86, будет 
  <a href="/content/news/374906-subaru_brz_budet_v_poltora_raza_moshhneje_svojego_klona_toyota_ft-86/">мощнее его</a> почти в полтора раза.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iX8u27-6gU165BTNM8r9dw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxZPv_lV6jMMapUq9OCJhA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eUHOXP5r3wf4th5syPAXYw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw" /></div>

<p></p> В Сети появилось первое изображение нового купе Toyota FT-86. Снимок заимствовали из брошюры, посвященной этому  автомобилю. Она появилась за несколько недель до официальной презентации заднеприводной новинки на Токийском автосалоне, который пройдет 30 ноября 2011 года. <p></p>Во внешности автомобиля создатели ориентировались на легендарную модель Toyota 2000GT - купе родом из 60-х. Известно, что под капотом машины разместится 2,0-литровый мотор Subaru, который будет устанавливаться вкупе со шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым же «автоматом». Что ж, подождем появления официальной информации и фотографий Toyota FT-86 от производителя - наверняка, они вот-вот появятся. <p></p>Напомним, Subaru BRZ, клон Toyota FT-86, будет <a href="/content/news/374906-subaru_brz_budet_v_poltora_raza_moshhneje_svojego_klona_toyota_ft-86/">мощнее его</a> почти в полтора раза. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal376093-1"><a class="story-link" href="/content/news/376093-pervyje_foto_toyota_ft-86_prosochilis_v_set/">Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iX8u27-6gU165BTNM8r9dw","alt":"","width":850,"height":567}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WxZPv_lV6jMMapUq9OCJhA","alt":"","width":1215,"height":810}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eUHOXP5r3wf4th5syPAXYw","alt":"","width":897,"height":598}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw","alt":"","width":1236,"height":824}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали доступны первые изображения нового купе Toyota, разработанного совместно с Subaru. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iX8u27-6gU165BTNM8r9dw" alt="no_copyright3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxZPv_lV6jMMapUq9OCJhA" alt="no_copyright4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eUHOXP5r3wf4th5syPAXYw" alt="no_copyright2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IeAyoysh5mrkye9yqmPkcw" alt="no_copyright" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первые фото Toyota FT-86 просочились в Сеть</span></div></div>

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205693 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru BRZ rendering by Autocar</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VTT5eIbtYo5XflrZXTITyw" alt="Subaru BRZ rendering by Autocar" title="Subaru BRZ (рендер издания Autocar)" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-205693 form-field-rich-img" comment="Subaru BRZ (рендер издания Autocar)" /><span itemprop="description">Subaru BRZ (рендер издания Autocar)</span></div><div class="caption">Subaru BRZ (рендер издания Autocar)</div> <div></div> <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205692 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru BRZ side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dSMCEhBDxE8vra6d3_-pVA" alt="Subaru BRZ side-front view" title="Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-205692 form-field-rich-img" comment="Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива" /><span itemprop="description">Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива</span></div><div class="caption">Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива</div> <div></div> <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205691 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru BRZ side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sP6soJg-i0Lb2NsTmeE69Q" alt="Subaru BRZ side-rear view" title="Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-205691 form-field-rich-img" comment="Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)" /><span itemprop="description">Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)</span></div><div class="caption">Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)</div> <div></div> <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

<p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VTT5eIbtYo5XflrZXTITyw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Subaru BRZ (рендер издания Autocar)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная 
  <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dSMCEhBDxE8vra6d3_-pVA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sP6soJg-i0Lb2NsTmeE69Q" width="575" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

<p></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VTT5eIbtYo5XflrZXTITyw" width="575" height="384" />Subaru BRZ (рендер издания Autocar)
  <div></div>
  <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная 
  <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86.
  <p></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dSMCEhBDxE8vra6d3_-pVA" width="575" height="383" />Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива
  <div></div>
  <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным.
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sP6soJg-i0Lb2NsTmeE69Q" width="575" height="382" />Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам)
  <div></div>
  <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

<p></p> Subaru BRZ (рендер издания Autocar) <div></div> <p></p>Совсем недолго осталось ждать появления совместного проекта концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – компактного заднеприводного спорткара, что будет продаваться под тремя брендами (Toyota, Subaru и Scion). Серийную – аж не верится! – «Субаёту» покажут уже в начале декабря на Токийском автосалоне. Что мы знаем о «тройке»? Пока не очень много. Впрочем, закамуфлированные двухдверки мы уже видели, так что дизайн тайной не является. А техника? Тут не все ясно: например, с той же передней подвеской полная <a href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">неразбериха</a>. Но британцы из издания Autocar сумели выудить кое-какую информацию у представителей компании Subaru. И, по их словам, модель BRZ станет в полтора раза мощнее своего «близнеца» FT-86. <p></p> Англичане заявляют, что практически все работы по проектированию велись субаровцами. Toyota же помогла, главным образом, с системой непосредственного впрыска топлива <div></div> <p></p>Так, отдача четырехцилиндрового оппозитного мотора у «Тойоты» ожидается в районе двухсот сил, в то время как движок Subaru выдаст порядка трех сотен «лошадей». Чем обоснована такая большая разница? По словам англичан, отличными прошивками электронного блока управления ДВС. Если это правда, то считайте, мы получили ответ на терзавший нас длительное время вопрос о типе двигателя: такой огромной разницы в мощности (в процентном соотношении) путем нехитрого перепрограммирования ЭБУ без ущерба ресурсу возможно достичь только на агрегате с принудительным наддувом. Но мы не исключаем и того, что спорткупе Toyota может стать атмосферным, а Subaru – турбированным. <p></p> Отказ от полного привода позволил инженерам значительно снизить центр масс невероятно легкой по теперешним меркам машины (1100 кг, по слухам) <div></div> <p></p>Автокаровцы поведали и о том, что главным конкурентом «Субаёты» обозначен хэтчбек Volkswagen Scirocco, а значит, цена целевую аудиторию отпугнуть не должна. Самое же интересное, что японцы подумывают и о кабриолете с посадочной формулой 2+2. Хотя пока это всего лишь раздумья – разработку автомобиля еще не начинали.

<p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-204408 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota FT-86 race car side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" alt="Toyota FT-86 race car side-front view" title="Toyota FT-86 примерила гоночный костюм" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-204408 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара). <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге. <p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"><div class="image-micro-schema imp-image-204412 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota FT-86 race car front suspension</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" alt="Toyota FT-86 race car front suspension" title="Toyota FT-86 примерила гоночный костюм" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-204412 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика. <p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-204409 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota FT-86 race car side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" alt="Toyota FT-86 race car side-rear view" title="Toyota FT-86 примерила гоночный костюм" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-204409 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае… <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal370644-1"><a class="story-link" href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">Toyota FT-86 примерила гоночный костюм</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2xirQNjvtjitSLjAzGma7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/akHY9AQbhMWP_X7A3DYuSQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гоночная Toyota FT-86 приняла участие в немецкой серии VLN. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" alt="Toyota FT-86 race car side-front view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" alt="Toyota FT-86 race car side-rear view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2xirQNjvtjitSLjAzGma7g" alt="Toyota FT-86 race car inside" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/akHY9AQbhMWP_X7A3DYuSQ" alt="Toyota FT-86 race car side view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" alt="Toyota FT-86 race car front suspension" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Toyota FT-86 примерила гоночный костюм</span></div></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара).
  <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае…
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="204408, 204409, 204410, 204411, 204412"></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара).
  <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика.
  <p></p>
  <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае…
  <p></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2xirQNjvtjitSLjAzGma7g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/akHY9AQbhMWP_X7A3DYuSQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" /></div>

<p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370660-toyota-ft-86-race-car-side-front-view/"></a> <p></p>Помните, как появился на свет суперкар Lexus LFA? Его премьера явно не была спонтанной. О начале разработки объявили в 2000 году, а за последующие десять, подогревая интерес публики то открытыми, то закрытыми концептами, даже успели поменять алюминиевую несущую конструкцию машины на углепластиковую. В итоге дебютировало купе не на подмостках какого-нибудь престижного мотор-шоу – на гонках серии VLN (даром что в камуфляже и в виде рейс-кара). <p></p>Похожую картину мы сейчас наблюдаем с куда менее эксклюзивным спорткаром концернов Toyota Motor и Fuji Heavy Industries – новой двухдверкой FT-86. Несмотря на то, что серийная «Субаёта» впервые покажется на автосалоне в Токио в начале декабря, ее «боевую» версию уже пришпорили пилоты Кагаяма Масахико, Такаки Минору и Кацумата Есинобу на прошедшем в субботу состязании на Нюрбургринге. <p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370657-toyota-ft-86-race-car-front-suspension/"></a> <p></p>Болиды команды Gazoo Racing по большому счету ничего нового о внешности грядущей товарной машины не рассказали: очертания кузова мы могли рассмотреть и на ранних прототипах, а аэродинамическое «оперение», ясное дело, не имеет никакого отношения к дорожному автомобилю. Впрочем, трековые экземпляры все-таки кое-что прояснили. Видите передние стойки McPherson? А ведь после показа «скелета» Subaru Boxer Sport Car Architecture в Женеве в марте этого года у нас появилась надежда, что японскую «тройку» оснастят двухрычажными подвесками. Сзади, к слову, как и ожидалось, многорычажка. Пристально же рассматривать «голый» кокпит не имеет смысла – тут одна гоночная атрибутика. <p></p> <a href="/images/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/370661-toyota-ft-86-race-car-side-rear-view/"></a> <p></p>Фанаты уже заждались появления относительно бюджетного driver’s car от фирм Toyota и Subaru. Но, хочется думать, отсрочка не пройдет даром - опыт на «Ринге» и затраченное время японцы используют с максимальной пользой для конечного продукта. Lexus LFA тоже ждали долго, зато вон каким отточенным и «честным» в управлении он вышел! Уверены, стоит потерпеть и в этом случае… <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal370644-1"><a class="story-link" href="/content/news/370644-toyota_ft-86_primerila_gonochnyj_kostum/">Toyota FT-86 примерила гоночный костюм</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2xirQNjvtjitSLjAzGma7g","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/akHY9AQbhMWP_X7A3DYuSQ","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гоночная Toyota FT-86 приняла участие в немецкой серии VLN. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/52TxY6gpfGyLgNeGqT2JOg" alt="Toyota FT-86 race car side-front view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oERxJOim1WadzO1AQyARaw" alt="Toyota FT-86 race car side-rear view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2xirQNjvtjitSLjAzGma7g" alt="Toyota FT-86 race car inside" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/akHY9AQbhMWP_X7A3DYuSQ" alt="Toyota FT-86 race car side view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tShepDQjCeiF2wT0MGG_GA" alt="Toyota FT-86 race car front suspension" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Toyota FT-86 примерила гоночный костюм</span></div></div>

<p></p> <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363255-dsc_1163/"><div class="image-micro-schema imp-image-202187 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota FT-86 Concept II</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw=s800" alt="Toyota FT-86 Concept II" title="Toyota снова показала прототип спорткупе FT" itemprop="contentUrl" width="800" height="420" class="story-photo wide-picture imp-image-202187 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В это сложно поверить, но Toyota FT-86 Concept II, показанная во Франкфурте, -&nbsp; уже третья по счету версия перспективного спорткара. Не верите? Давайте считать вместе. Впервые машина засветилась еще на автошоу в Токио осенью 2009-го, спустя полтора года немного модифицированный FT-86 «всплыл» в Женеве, а теперь вот и франкфуртская премьера. И это не говоря о собственных вариантах FT-86, представленных под торговыми марками Subaru и Scion! Представители Toyota называют франкфуртскую «новинку» более легкой, спортивной и экологичной версией модели, хотя внешние изменения сводятся к наличию тормозных суппортов от Brembo, выкрашенных в красный цвет. <p></p> <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363253-dsc_1155/"><div class="image-micro-schema imp-image-202189 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota FT-86 Concept II</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw=s800" alt="Toyota FT-86 Concept II" title="Toyota снова показала прототип спорткупе FT" itemprop="contentUrl" width="800" height="407" class="story-photo wide-picture imp-image-202189 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>При всем при этом японцы хранят торжественное молчание касательно сроков появления серийной модели. Некоторые специалисты называют в качестве даты дебюта декабрьскую выставку в Лос-Анджелесе. Что ж, будем надеяться... Ну а в ожидании во всех смыслах долгожданной премьеры остается только любоваться изображениями автомобиля. Ведь серийный спорткар обещает быть во всех смыслах интригующим. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal363243-1"><a class="story-link" href="/content/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/">Toyota снова показала прототип спорткупе FT</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:840}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/M6Cg6JU0xHLFg0_-sPLGug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:998}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:815}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/8w1uT4od8I4cWebqyYIA3g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:945}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oHfeAojhY9nIiQ53PeH6gw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Японцы, похоже, придумали новое понятие в автоиндустрии – рестайлинг для концепт-кара! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw" alt="Toyota FT-86 Concept II" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M6Cg6JU0xHLFg0_-sPLGug" alt="DSC_1160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw" alt="Toyota FT-86 Concept II" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8w1uT4od8I4cWebqyYIA3g" alt="DSC_1169" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oHfeAojhY9nIiQ53PeH6gw" alt="DSC_1166" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Toyota снова показала прототип спорткупе FT</span></div></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363255-dsc_1163/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw=s800" width="800" height="420" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>В это сложно поверить, но Toyota FT-86 Concept II, показанная во Франкфурте, -  уже третья по счету версия перспективного спорткара. Не верите? Давайте считать вместе. Впервые машина засветилась еще на автошоу в Токио осенью 2009-го, спустя полтора года немного модифицированный FT-86 «всплыл» в Женеве, а теперь вот и франкфуртская премьера. И это не говоря о собственных вариантах FT-86, представленных под торговыми марками Subaru и Scion! Представители Toyota называют франкфуртскую «новинку» более легкой, спортивной и экологичной версией модели, хотя внешние изменения сводятся к наличию тормозных суппортов от Brembo, выкрашенных в красный цвет.
  <p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363253-dsc_1155/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw=s800" width="800" height="407" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>При всем при этом японцы хранят торжественное молчание касательно сроков появления серийной модели. Некоторые специалисты называют в качестве даты дебюта декабрьскую выставку в Лос-Анджелесе. Что ж, будем надеяться... Ну а в ожидании во всех смыслах долгожданной премьеры остается только любоваться изображениями автомобиля. Ведь серийный спорткар обещает быть во всех смыслах интригующим.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="202187, 202188, 202189, 202190, 202191"></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363255-dsc_1163/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw=s800" width="800" height="420" /></a>
  <p></p>В это сложно поверить, но Toyota FT-86 Concept II, показанная во Франкфурте, -  уже третья по счету версия перспективного спорткара. Не верите? Давайте считать вместе. Впервые машина засветилась еще на автошоу в Токио осенью 2009-го, спустя полтора года немного модифицированный FT-86 «всплыл» в Женеве, а теперь вот и франкфуртская премьера. И это не говоря о собственных вариантах FT-86, представленных под торговыми марками Subaru и Scion! Представители Toyota называют франкфуртскую «новинку» более легкой, спортивной и экологичной версией модели, хотя внешние изменения сводятся к наличию тормозных суппортов от Brembo, выкрашенных в красный цвет.
  <p></p>
  <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363253-dsc_1155/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw=s800" width="800" height="407" /></a>
  <p></p>При всем при этом японцы хранят торжественное молчание касательно сроков появления серийной модели. Некоторые специалисты называют в качестве даты дебюта декабрьскую выставку в Лос-Анджелесе. Что ж, будем надеяться... Ну а в ожидании во всех смыслах долгожданной премьеры остается только любоваться изображениями автомобиля. Ведь серийный спорткар обещает быть во всех смыслах интригующим.
  <p></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M6Cg6JU0xHLFg0_-sPLGug" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8w1uT4od8I4cWebqyYIA3g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oHfeAojhY9nIiQ53PeH6gw" /></div>

<p></p> <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363255-dsc_1163/"></a> <p></p>В это сложно поверить, но Toyota FT-86 Concept II, показанная во Франкфурте, -  уже третья по счету версия перспективного спорткара. Не верите? Давайте считать вместе. Впервые машина засветилась еще на автошоу в Токио осенью 2009-го, спустя полтора года немного модифицированный FT-86 «всплыл» в Женеве, а теперь вот и франкфуртская премьера. И это не говоря о собственных вариантах FT-86, представленных под торговыми марками Subaru и Scion! Представители Toyota называют франкфуртскую «новинку» более легкой, спортивной и экологичной версией модели, хотя внешние изменения сводятся к наличию тормозных суппортов от Brembo, выкрашенных в красный цвет. <p></p> <a href="/images/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/363253-dsc_1155/"></a> <p></p>При всем при этом японцы хранят торжественное молчание касательно сроков появления серийной модели. Некоторые специалисты называют в качестве даты дебюта декабрьскую выставку в Лос-Анджелесе. Что ж, будем надеяться... Ну а в ожидании во всех смыслах долгожданной премьеры остается только любоваться изображениями автомобиля. Ведь серийный спорткар обещает быть во всех смыслах интригующим. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal363243-1"><a class="story-link" href="/content/news/363243-toyota_snova_pokazala_prototip_sportkupe_ft/">Toyota снова показала прототип спорткупе FT</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw","alt":"","width":1600,"height":840}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/M6Cg6JU0xHLFg0_-sPLGug","alt":"","width":1600,"height":998}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw","alt":"","width":1600,"height":815}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8w1uT4od8I4cWebqyYIA3g","alt":"","width":1600,"height":945}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oHfeAojhY9nIiQ53PeH6gw","alt":"","width":1600,"height":853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Японцы, похоже, придумали новое понятие в автоиндустрии – рестайлинг для концепт-кара! </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O9DqQdyRp6imPhN4Xo38Aw" alt="Toyota FT-86 Concept II" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M6Cg6JU0xHLFg0_-sPLGug" alt="DSC_1160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JoFc98iNqfDIjEwqnydMbw" alt="Toyota FT-86 Concept II" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8w1uT4od8I4cWebqyYIA3g" alt="DSC_1169" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oHfeAojhY9nIiQ53PeH6gw" alt="DSC_1166" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Toyota снова показала прототип спорткупе FT</span></div></div>

<p></p> <strong><a href="/images/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/309906-toyota_ft-ev_ii/"><div class="image-micro-schema imp-image-186946 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota показала в Шанхае электрокар на базе iQ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XROAXBYm4eAK59lThudZ-w" alt="Toyota показала в Шанхае электрокар на базе iQ" title="Toyota показала в Шанхае электрокар на базе iQ" itemprop="contentUrl" width="740" height="494" class="story-photo imp-image-186946 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></strong> <p></p>Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут. <p></p>Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV. <a href="/content/news/125876-zheneva_2010_toyota_rav4/"> Обновленная версия</a> этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

<p></p>
  <a href="/images/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/309906-toyota_ft-ev_ii/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XROAXBYm4eAK59lThudZ-w" width="740" height="494" layout="responsive" /></figure></a><p></p>
  <p></p>Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут.
  <p></p>Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV.
  <a href="/content/news/125876-zheneva_2010_toyota_rav4/"> Обновленная версия</a> этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

<p></p>
  <a href="/images/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/309906-toyota_ft-ev_ii/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XROAXBYm4eAK59lThudZ-w" width="740" height="494" /></a><p></p>
  <p></p>Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут.
  <p></p>Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV.
  <a href="/content/news/125876-zheneva_2010_toyota_rav4/"> Обновленная версия</a> этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

<p></p> <a href="/images/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/309906-toyota_ft-ev_ii/"></a><p></p> <p></p>Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут. <p></p>Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV. <a href="/content/news/125876-zheneva_2010_toyota_rav4/"> Обновленная версия</a> этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a>&nbsp;Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p>[readmore ids="975884" align="right"]</p> <p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм.</p> <p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595609" comment="Buick Electra Encasa" /><span itemprop="description">Buick Electra Encasa</span></div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков.</p> <p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595611" comment="Buick Electra Encasa" /><span itemprop="description">Buick Electra Encasa</span></div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div><br /><p></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт<span>⋅</span><span>ч</span>. <span>Общая</span> <span>мощность</span> <span>достигает</span> 620 <span>л</span>.<span>с</span>. <span>и</span> 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p> <p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость Buick Electra Encasa начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p>

<p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.</p>

<p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.</p>

<p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p>

<p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость  начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1595610, 1595609, 1595607, 1595608, 1595611"></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.</p>

<p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p>

<p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.</p>

<p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p>

<p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость  начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a> Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p> <p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм.</p> <p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p>Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p> <p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков.</p> <p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p>Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p> <p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p> <p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн

Buick Electra Encasa

https://www.carscoops.com/2025/12/the-buick-electra-encasa-is-the-flagship-luxury-van-you-never-knew-you-wanted/

<p>Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo" target="_blank">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными динамиками Genelec.</p><p>[readmore ids="975884" align="right"]</p> <p>Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате теста Xiaomi YU7 Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb" target="_blank">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.</p> <p>На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Xiaomi YU7 Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" alt="Шумоизоляция этого «китайца» оказалась лучше, чем у Mercedes-Maybach" title="Xiaomi YU7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595604" comment="Xiaomi YU7" /><span itemprop="description">Xiaomi YU7</span></div><div class="caption">Xiaomi YU7</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6 дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера Xiaomi YU7, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120 различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным шумоподавляющим стеклом.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели
уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными
динамиками Genelec.</p><p></p>

<p>Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя
проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате
теста  Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.</p>

<p>На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона  Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у
Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC
с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xiaomi YU7</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6
дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO
ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.</p><p></p>

<p>Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера
, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с
информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей
и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120
различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным
шумоподавляющим стеклом.</p><p></p><p></p>

<p>Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели
уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными
динамиками Genelec.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя
проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате
теста  Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.</p>

<p>На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона  Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у
Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC
с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" width="800" height="500" />Xiaomi YU7<br /><p></p><p></p>

<p>Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6
дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO
ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера
, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с
информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей
и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120
различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным
шумоподавляющим стеклом.</p><p></p><p></p>

<p>Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo" target="_blank">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными динамиками Genelec.</p><p></p> <p>Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате теста Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb" target="_blank">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.</p> <p>На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.</p><p></p>Xiaomi YU7<br /><p></p><p></p> <p>Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6 дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.</p><p></p> <p>Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120 различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным шумоподавляющим стеклом.</p><p></p><p></p>

Шумоизоляция этого «китайца» оказалась лучше, чем у Mercedes-Maybach

Xiaomi YU7

https://news.mydrivers.com/1/1091/1091037.htm

Toyota>FT