Все автомобили
УАЗ>Профи
Шасси от УАЗа, зарядная станция в комплекте: как едет? Сколько стоит?
3470
«За рулем» испытал серийный электрогрузовик EVM Pro
3470УАЗы московской сборки: цена километра – 8 рублей 2519
В столице запущено серийное производство электрических грузовиков на шасси УАЗ Профи.
2519Первый российский электрогрузовик – стартовало серийное производство 5294
В Москве запущена крупноузловая сборка EVM PRO – электромобиля с собственной компонентной базой, построенного на шасси «полуторки» УАЗ Профи.
5294Новая модель на базе УАЗа уже в продаже — названы цены 58689
Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» открыла прием заказов на грузовик EVM Pro.
58689Профи, но другой: тест самого необычного УАЗа 4495
EVM Pro – электромобиль на базе коммерческого грузовика УАЗ Профи.
4495Расход 2-3 л/100 км! Тест самого экономичного УАЗа 3737
Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.
3737Этот электромобиль будут собирать на «Москвиче» – подробности и первый тест-драйв 3940
УАЗ Профи-EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.
3940Длиннобазный УАЗ Профи: есть что рассказать! И показать 10776
2
Семейство модернизированного грузовика УАЗ Профи расширилось версией Полуторка с увеличенными кузовом и ГБО. У нас такая машина прошла 600 км с грузом и без.
10776 2УАЗ Профи Полуторка «бензин плюс газ»: каков запас хода? 3409 2
Расход топлива для Профи – больная тема. Неспроста в технических характеристиках указан контрольный замер при 80 км/ч.
3409 2УАЗ Полуторка: 3 вещи, которые бесят — и 2, за которые все прощаешь 21594 5
За неделю я проехал на УАЗе Профи с большой «будкой» 600 км. Техническая модернизация, случившаяся зимой, пошла машине на пользу. Но еще есть над чем поработать.
21594 5УАЗ Полуторка за миллион: подробный обзор (видео) 5455
УАЗ Профи вместе с новым именем Полуторка получил двухскатный задний мост, модернизированные подвеску и рулевое управление, а также изменения в комплектациях. В гамме появилась длиннобазная версия, для которой раму удлинили посередине и на корме. У такой Полуторки грузоподъемность около 1,1 тонны.
54556-колесный УАЗ Профи - тест особой версии 12918 21
Заднеприводному грузовику УАЗ Профи поменяли подвеску, колеса и рулевое управление. И дали нарицательное для всего класса имя – Полуторка.
12918 21УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи 12292 35
Малопопулярному заднеприводному грузовичку дали второй шанс: удлинили габаритную длину, заменили колеса, подвеску, рулевое управление… Но дизеля и новой кабины не будет.
12292 35УАЗ Профи хочет быть надежным! Но не всегда получается 6327 15
При всех своих преимуществах уазовская новинка 2017 года так и не догнала по продажам главного конкурента. Кто виноват — неужели журналисты, которые то и дело указывают на каждый недочет ульяновской «полуторки»? В обсуждение на форуме включился эксперт «За рулем».
6327 15УАЗ Профи получит удлиненный кузов. Будут и другие обновления 6712 17
А кроме того, появится машина с двухскатными задними колесами.
6712 17