«За рулем» Отдел новостей

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Ellada

Новости об автомобилях Lada Ellada: читайте уникальные новости про авто модели Лада Эллада — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ellada: читайте свежие статьи про авто модели Лада Эллада – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/380124-pervuju_sotnu_elektrokarov_avtovaz_vypustit_v_2012_godu/380130-201110191225_biez_imieni/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mVVaBrA1EKYa41uvLaAWPQ" width="377" height="316" layout="responsive" /></figure></a>
 Стоить электромобиль предположительно будет вдвое дороже Lada Kalina с бензиновым двигателем. Пока выпущено два экземпляра ElLada, стоимость каждого из них около 1 млн рублей.
 Внедрять электромобили собственного производства АВТОВАЗ планирует сначала
 <a href="/content/news/377924-elektro-lada_budet_rabotat_v_taksi/"> в Ставрополье</a>. Регион готов создавать льготные условия для покупателей электромобилей и субсидировать по 10% от стоимости машины в течение трех лет.  Первые 100 электромобилей появятся в Кисловодске и в международном аэропорту Минеральных Вод, где до этого времени откроют около 10 электрозаправок.
 Впервые о вазовском 
 <a href="/content/news/298258-na_avtovaze_sozdali_elektromobil/">электрокаре</a> заговорили в марте этого года.

Первую сотню электрокаров АВТОВАЗ выпустит в 2012 году

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Россия

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XY2y3qGEM0GTNHGg7BNLiw=s800" width="800" height="556" layout="responsive" /><figcaption>Lada Ellada</figcaption></figure><img src="/d/story/05/788741/1433424503_lada_ellada_04_06_2015.jpg" class=" imp-image-378960" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Руководитель Минпромторга Денис Мантуров использует личный электромобиль для передвижения на даче. 
 
 «Что касается моего решения о приобретении этого автомобиля, то он очень удобен, особенно за городом, в том месте, где я проживаю — на даче, поскольку он всепогодный», — говорит господин Мантуров.
 
 <a href="/content/news/777220-elektromobil-ot-avtovaza-popolnil-avtopark-glavy-minpromtorga/" target="_blank">Он стал владельцем электромобиля от АВТОВАЗа</a> в прошлом году, о чем сообщил в своей декларации о доходах за 2014 год. «Сегодня уже соответствует тем запросам, которые есть у наших покупателей», — выразил свое мнение глава министерства.
 Глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов в 2012 году стал первым собственником Ellada. Он купил его за 1,25 млн рублей. В настоящее время дилеры Lada официально не продают электромобили. Руководитель «Ростеха» рассказывал: 
 «Автомобиль очень быстрый и маневренный, мой сын десяти лет уже катается на нем за рулем, я сижу рядом».
 АВТОВАЗ впервые показал серийный электромобиль Ellada на автосалоне в Москве в 2012 году. В том же году автопроизводитель сообщил о планах поставки 100 электрокаров Ставропольскому краю при финансировании проекта со стороны Минтранса России.
 Максимальная скорость Ellada может достигать 140 км/ч, запас хода — до 150 км, а масса равна 1,2 тонны. Электромобиль использует электродвигатель, выдающий около 80 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд.
 Официально 
 <a href="/content/articles/780949-vse-elektromobili-rossijskogo-rynka-gosti-iz-budushhego/">приобрести электрокар в России</a> можно только у дилеров Mitsubishi. Модель i-MiEV доступна по цене от 999 тыс. рублей. При этом испытания своих электромобилей проводят и КАМАЗ, и «Группа ГАЗ».

Глава Минпромторга использует электромобиль Lada Ellada на даче

Lada Ellada

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pHgF42o7qgVxE_EvdJGG8Q=s800" width="800" height="558" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/781436/20150430_lada_ellada_1024x768.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-375943" />
 Как пишут сегодня «Ведомости», на этой неделе вице-премьеры России, Белоруссии, Армении и Казахстана (стран-членов ЕАЭС) одобрили проект плана поддержки 
 <a href="/a/777832" target="_blank">электромобильной отрасли</a>. Документ, срок действия которого рассчитан на 2015–2017 годы, имеет своей целью ускорение развития производства электромобилей (прежде всего в России), создание конкурентоспособной продукции и инфраструктуры для эксплуатации «зеленых» автомобилей.
 Один из главных пунктов плана — снижение до нуля ввозных пошлин на комплектующие для электромобилей. К ним относятся прежде всего аккумуляторы, электродвигатели, ряд наименований электроники. В настоящее время ставка при их ввозе в ЕАЭС составляет 5–10%, причем электромобили в сборе пользуются преимуществом нулевой пошлины, а на гибриды льгота не распространяется вообще. Чиновники еще не решили, будут ли в России и странах-партнерах развивать гибридную отрасль, так что вопрос о пошлинах для компонентов автомобилей-гибридов пока остается открытым.
 Зато уже известно, какие меры поддержки предусматривает план для операторов инфраструктуры и покупателей электромобилей. Организация, размещающая на своей территории «электрическую АЗС», получит льготы, а владелец «зеленой» машины — право на бесплатный проезд по выделенным полосам и платным дорогам, а также бесплатную парковку.
 Эксперты отмечают, что потенциал России как электромобильного рынка чрезвычайно высок, но пока собственное производство в этой области практически отсутствует. Самый проработанный проект — АВТОВАЗовская 
 <a href="/a/777220" target="_blank">Lada Ellada</a> на базе «Калины» — выпускается в единичных количествах, а на ГАЗе и КАМАЗе автобусы с электроприводом лишь проходят испытания. При этом в странах Западной Европы уже сейчас на электромобили приходится от 3 до 5% рынка.

Россия поддержит производителей электромобилей

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nm-Gby4QWxAj8g9Nb8TE3g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/738571/20141112_el_1-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-342765" />
 Вчера стало известно, что 
 <a href="/content/news/738050-avtovaz-podaril-korolyu-iordanii-elektromobil-el-lada/">президент АВТОВАЗа Бу Андерссон подготовил для короля Иордании в качестве подарка электромобиль ELLad</a>a, построенный на платформе модели Lada Kalina. Кроме того, автопроизводитель изучает возможности начала поставок своей продукции на рынок Иордании. На АВТОВАЗе не подтвердили, но и не опровергли эту информацию, сообщив лишь, что автомобиль передан заказчику «без раскрытия условий».
 Кроме кондиционера с электроприводом новая версия электрокара получила кожаные обивку сидений и дверные вставки. Цвет автомобиля — белый перламутр.
 Бу Андерссон отметил, что новая версия электромобиля ELLada изготовлена по спецзаказу. Она создана в минимальные сроки, что подтверждает профессионализм инженеров АВТОВАЗа.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w7EzeR1e1vXPwiTofPL33Q=s800" width="618" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/738571/20141112_el_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-342763" />
 Новая климатическая система электромобиля прошла испытания в научно-техническом центре АВТОВАЗа: машину на сутки помещали в камеру, где имитируется яркий солнечный свет и создается температура до плюс 40 градусов.
 Всего с начала производства на АВТОВАЗе было изготовлено 100 электромобилей малыми сериями. Пять из них продолжают работать в качестве такси в курортной зоне Ставропольского края. Пробег этих машин уже достигает 60-70 тысяч километров. Сколько теперь стоит такой электромобиль, на АВТОВАЗе уточнить отказались, объяснив тем, что это штучный товар и рыночной цены он пока не имеет.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/reSxkMDL7e6HcSUy89xhlA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/738571/20141112_el_2-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-342764" />
 Как считают руководители альянса Renault-Nissan, развитие электромобилей в России возможно с помощью господдержки НИОКР, развития инфраструктуры сети зарядных станций и налоговых льгот. В настоящее время в России продается только электромобиль Mitsubishi i-MiEV по цене от 999 тыс. рублей. Ранее представители автомобильных компаний рассчитывали, что рынок электромобилей во всем мире к 2020 году может возрасти до 6 млн штук с 3 млн в 2016 году. Электромобили могут занять почти 10% мирового авторынка.
   
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jc5X_rN4hmmAIUWtiTqaMQ" width="670" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/738571/20141112_untitled_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-342768" />

Вазовская ELLada обзавелась кондиционером и кожаными вставками

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T03jUz3Vtp88pomhP_nG0Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Lada El Lada</figcaption></figure><img src="/d/story/02/738050/20141111_article108.jpg" class=" imp-image-342518" />
 <div class="caption">
 Lada ELLada
 </div>
 Глава АВТОВАЗа Бу Андерссон подарил королю Иордании новый электромобиль ELLada. Автомобиль построен на платформе Lada Kalina, сообщил корреспонденту «За рулем.РФ» источник, знакомый с деталями сделки. Эта машина будет первым российским электромобилем на территории королевства. Российский автопроизводитель изучает возможности для начала поставок на автомобильный рынок Иордании. По данным собеседника издания, автомобиль собран в 2012 году.
 АВТОВАЗ продемонстрировал серийный автомобиль ELLada на автосалоне в Москве в августе 2012 года. Предприятие на салоне подписало соглашение о поставках Ставропольскому краю 100 электромобилей ELLada. Проект реализовывался при поддержке Минтранса РФ.
 Глава корпорации «Ростех», которая является акционером АВТОВАЗа, Сергей Чемезов стал первым покупателем ELLada. Он приобрел его за 1,25 млн рублей. «Автомобиль очень быстрый и маневренный, мой сын десяти лет уже катается на нем за рулем, я сижу рядом – есть опасность для пешеходов из-за бесшумности передвижения», – говорил господин Чемезов журналистам в августе 2012 года.
 
 <a href="/content/articles/613697-lada-ellada-probnaya-poezdka/">Электромобиль ELLada базируется на платформе Lada Kalina в кузове универсал</a>. Масса ELLada равна 1,2 тыс. кг. Максимальная скорость – 140 км в час. Запас хода — до 150 км. Электромобиль приводится в движение трехфазным асинхронным электродвигателем мощностью около 80 л.с. Разгон за 100 км в час занимает 12 секунд.
 По мнению альянса Renault-Nissan, развитие электромобилей в России возможно с помощью господдержки НИОКР, развития инфраструктуры сети зарядных станций и налоговых льгот.
 В настоящее время в России продается только электромобиль Mitsubishi i-MiEV по цене от 999 тыс. рублей. Ранее представители автомобильных компаний рассчитывали, что рынок электромобилей во всем мире к 2020 году может возрасти до 6 млн штук с 3 млн в 2016 году. Электромобили могут занять почти 10% мирового авторынка.

АВТОВАЗ подарил королю Иордании электромобиль ELLada

Lada El Lada

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XAuz-TQZRBnj9a3usin2Dw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/650337/20140526_el_lada_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270389" />
 Экопробег на электромобилях стартовал в Краснодаре. В дальнейшем маршрут экотранспорта пройдет через Анапу, Новороссийск, Геленджик, Туапсе и завершится 29 мая в Сочи на весеннем форуме «Энергоэффективность и инновации». Экопробег организован Центром энергосбережения и новых технологий при Министерстве промышленности и энергетики Краснодарского края с целью показать ориентированность региона на использование экотехнологий и подчеркнуть актуальность темы развития экотранспорта. В городах, через которые пройдет экопробег, желающие смогут лично ознакомиться с возможностями электромобилей и провести тест-драйв новинок авторынка, в число которых вошла и вазовская EL Lada.
 За 60 километров до финиша первого этапа на трассе остались только три электромобиля: американский электрокар бизнес-класса Tesla S и две наших EL Lada. Им предстояло преодолеть самый коварный - горный отрезок, когда управлять разрядом и рекуперацией (подзарядкой во время торможения) становится намного сложнее. Остальные электромобили, среди которых два Mitsubishi i-MIEV, Nissan Leaf, электробайк Zero, американский купе-кабриолет Tropica и несколько мини-электрокаров, сошли с дистанции задолго до Анапы.
 Сотрудники АВТОВАЗа Сергей Ивлев, Александр Мулярчук и Евгений Кадышев, знающие все тонкости управления электромобилем, выбрали наиболее оптимальный режим движения. Поэтому, несмотря на то, что заявленный запас хода Tesla S вдвое выше, чем у EL Lada, выбранная тактика позволила нашим экипажам соревноваться на равных. В итоге обе машины АВТОВАЗа вместе с бизнес-электрокаром были единственными участниками экопробега, которые финишировали в пункте назначения, сообщает пресс-центр АВТОВАЗа.
 Сегодня участники экопробега возобновили движение по маршруту вновь в полном составе.
 
 График экопробега:
 
 <ul>
 
 <li>25 мая, 13:00-16:00 – Краснодар.  Презентация, торжественный старт экопробега с площади перед Законодательным собранием (ул. Красная, 3)</li>
 
 <li>26 мая, 12:00-16:00 – Анапа. Презентация на сценической площадке (ул. Горького)</li>
 
 <li>27 мая, 9:00-12:00 –  Новороссийск. Презентация на площадке перед государственным университетом им. Ушакова (Малая земля)</li>
 
 <li>27 мая, 14:00-18:00 –  Геленджик. Презентация на набережной курорта (район ул. Маячной)</li>
 
 <li>28 мая, 12:00-16:00  – Туапсе. Презентация на Театральной площади города.</li>
 
 </ul>
 Электрокары El Lada собирают на АВТОВАЗе с конца 2012 года. В 2014 году около 40 автомобилей были направлены дилерам европейской части России для тест-драйвов. Максимальная скорость отечественного электромобиля составляет 130 км/ч, запас хода – около 150 км, время зарядки от бытовой электросети – 8 ч.
 Дебютировавший на Московском автосалоне — 2012 вазовский электрокар EL Lada хоть и не стал самым большим хитом, но уж точно заставил приподнять брови даже тех, кто скептически относится к попыткам АВТОВАЗа создать современный и качественный автомобиль. Оно и понятно: не каждый день отечественный производитель не просто «локализует» зарубежные технологии, а вторгается в самый перспективный и бурно развивающийся сегмент – электромобилей. Наш корреспондент прокатился на первом отечественном электрокаре. Подробнее об этом читайте в материале: 
 <a href="/content/articles/613697-lada-ellada-probnaya-poezdka/">«Электрическая Lada: пробная поездка»</a>.

EL Lada на одной зарядке преодолела 207 км

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o7FeD6clVUkai1BwVf004g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/528058/201303221502-201303221502-imiev.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-127230" />
 Бесплатную парковку для электромобилей предполагает концепция развития парковочного пространства в Москве.
 «Как во многих европейских городах, концепция предусматривает меры, связанные с тем, что если вы водите электромобиль, парковка на части улично-дорожной сети для вас может быть вообще бесплатной. То есть мы хотим стимулировать использование электромобилей», – приводит слова Ликсутова РИА Новости.
 Руководитель Дептранса уточнил, что эта программа будет реализовываться властями города совместно ОАО «АВТОВАЗ».
 С 1 июня 
 <a href="/content/news/525833-stolichnyje_vlasti_reshili_izgnat_besplatnyje_parkovki_iz_centra/">бесплатных парковок внутри Бульварного кольца столицы не останется</a>.

Парковку для электромобилей в Москве хотят сделать бесплатной

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Распространенные бензиновые&nbsp;и&nbsp;дизельные&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатели</a> не так эффективны в сравнении с электрическими. Согласно проведенным исследованиям, эффективность&nbsp;двигателей внутреннего сгорания (ДВС) составляет 20-30%, а&nbsp;дизельных – порядка 30-40%. Другими словами, значительная часть энергии из топлива уходит впустую.[table id="2051"] Электромобили при этом используют до 95% энергии, это достигается благодаря меньшему количеству подвижных деталей, упрощенной системе охлаждения и отсутствию выхлопной системы. При этом эксперты констатируют, что потребители переходят на электротранспорт медленнее, чем ожидалось.[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; Отмечается, что основные&nbsp;потери – 40% – в двигателях внутреннего сгорания происходят через выхлопные газы, а также систему охлаждения – 30%. При этом нужно учесть еще и трение деталей, а также сложность трансмиссии.&nbsp;А благодаря простоте конструкции электромоторов их эффективность в разы выше в сравнении с ДВС. Бензиновые и дизельные двигатели более привычны, но электрокары&nbsp;уже заявили о себе и задают новые стандарты эффективности и устойчивости.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6929-benzin-terjaet-energiju-elektromotory-ispolzujut-do-95-moschnosti" target="_blank">32cars.ru</a>

Светлана Тарасенко

Распространенные бензиновые и дизельные <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатели</a> не так эффективны в сравнении с электрическими.
Согласно проведенным исследованиям, эффективность двигателей внутреннего
сгорания (ДВС) составляет 20-30%, а дизельных – порядка 30-40%. Другими
словами, значительная часть энергии из топлива уходит впустую.

Электромобили при этом используют до 95% энергии, это
достигается благодаря меньшему количеству подвижных деталей, упрощенной системе
охлаждения и отсутствию выхлопной системы. При этом эксперты констатируют, что потребители переходят на электротранспорт медленнее,
чем ожидалось. 

Отмечается, что основные потери – 40% – в двигателях
внутреннего сгорания происходят через выхлопные газы, а также систему
охлаждения – 30%. При этом нужно учесть еще и трение деталей, а также сложность
трансмиссии. А благодаря простоте конструкции электромоторов их
эффективность в разы выше в сравнении с ДВС. Бензиновые и дизельные двигатели
более привычны, но электрокары уже заявили о себе и задают новые стандарты
эффективности и устойчивости.



Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6929-benzin-terjaet-energiju-elektromotory-ispolzujut-do-95-moschnosti">32cars.ru</a>

Распространенные бензиновые и дизельные <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатели</a> не так эффективны в сравнении с электрическими.
Согласно проведенным исследованиям, эффективность двигателей внутреннего
сгорания (ДВС) составляет 20-30%, а дизельных – порядка 30-40%. Другими
словами, значительная часть энергии из топлива уходит впустую.

Электромобили при этом используют до 95% энергии, это
достигается благодаря меньшему количеству подвижных деталей, упрощенной системе
охлаждения и отсутствию выхлопной системы. При этом эксперты констатируют, что потребители переходят на электротранспорт медленнее,
чем ожидалось.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Отмечается, что основные потери – 40% – в двигателях
внутреннего сгорания происходят через выхлопные газы, а также систему
охлаждения – 30%. При этом нужно учесть еще и трение деталей, а также сложность
трансмиссии. А благодаря простоте конструкции электромоторов их
эффективность в разы выше в сравнении с ДВС. Бензиновые и дизельные двигатели
более привычны, но электрокары уже заявили о себе и задают новые стандарты
эффективности и устойчивости.



Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6929-benzin-terjaet-energiju-elektromotory-ispolzujut-do-95-moschnosti">32cars.ru</a>

Распространенные бензиновые и дизельные <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатели</a> не так эффективны в сравнении с электрическими. Согласно проведенным исследованиям, эффективность двигателей внутреннего сгорания (ДВС) составляет 20-30%, а дизельных – порядка 30-40%. Другими словами, значительная часть энергии из топлива уходит впустую. Электромобили при этом используют до 95% энергии, это достигается благодаря меньшему количеству подвижных деталей, упрощенной системе охлаждения и отсутствию выхлопной системы. При этом эксперты констатируют, что потребители переходят на электротранспорт медленнее, чем ожидалось.  Отмечается, что основные потери – 40% – в двигателях внутреннего сгорания происходят через выхлопные газы, а также систему охлаждения – 30%. При этом нужно учесть еще и трение деталей, а также сложность трансмиссии. А благодаря простоте конструкции электромоторов их эффективность в разы выше в сравнении с ДВС. Бензиновые и дизельные двигатели более привычны, но электрокары уже заявили о себе и задают новые стандарты эффективности и устойчивости. Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6929-benzin-terjaet-energiju-elektromotory-ispolzujut-do-95-moschnosti" target="_blank">32cars.ru</a>

Специалисты сравнили эффективность электрических моторов и ДВС — выводы удивят

Этой осенью лидером спроса среди новых машин с АКП в России стал среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/" target="_blank">Geely Monjaro</a>, выяснили эксперты платформы «Авито Авто».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlWxn2qCU6Jj0UuABqKH-g=s800" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526356" comment="Geely Monjaro" />Geely Monjaro</div><div class="caption">Geely Monjaro</div> [table id="2051"][readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; Уточняется, что и спрос, и предложение на новые машины с автоматом год к году выросли на 16,4 и 6,6% соответственно. В сентябре-октябре этого года такая машина, в среднем, стоила 4,47 млн рублей. Доля Geely Monjaro в совокупном спросе составила 7%, а средняя стоимость – 4,73 млн рублей. Далее следует GAC GS8 (5,1%), Solaris HS (4,8%), Geely Atlas (3,9%) и Tank 300 (3,4%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962627-1"><a class="story-link" href="/content/news/962627-ehti-novye-avto-s-avtomatom-ros/">Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/O1TKAjNiPe03SoeCfgD-WQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/G51C62ek58aeu5yekW2fsQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAC GS8&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3-KDonoYhX-J_2BRksQKqg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Solaris HS&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/41Gagc7vd19y_VhWWV82Yw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Atlas&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ryQAx7rGAe6jghHlClK6UQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tank 300&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Авито Авто»: Geely Monjaro стал самым востребованным у россиян новым авто с АКП </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O1TKAjNiPe03SoeCfgD-WQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526355" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G51C62ek58aeu5yekW2fsQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526354" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3-KDonoYhX-J_2BRksQKqg" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526352" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/41Gagc7vd19y_VhWWV82Yw" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526357" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ryQAx7rGAe6jghHlClK6UQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526353" itemprop="contentUrl" />Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего</div></div> [table id="2008"][table id="2047"] Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1794665/2024-11-21/nazvany-samye-populiarnye-u-rossiian-avtomobili-s-avtomatom" target="_blank">Известия</a>

Ушакова Ирина

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Этой осенью лидером спроса среди новых машин с АКП в России
стал среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/"></a>, выяснили эксперты платформы «Авито Авто».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlWxn2qCU6Jj0UuABqKH-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure>  

Уточняется, что и спрос,
и предложение на новые машины с автоматом год к году выросли на 16,4 и 6,6%
соответственно. В сентябре-октябре этого года такая машина, в среднем, стоила
4,47 млн рублей.

Доля в
совокупном спросе составила 7%, а средняя стоимость – 4,73 млн рублей. Далее следует (5,1%), (4,8%), 
(3,9%) и 
(3,4%).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526355, 1526354, 1526352, 1526357, 1526353"></div> 

Источник: <a href="https://iz.ru/1794665/2024-11-21/nazvany-samye-populiarnye-u-rossiian-avtomobili-s-avtomatom">Известия</a>

Этой осенью лидером спроса среди новых машин с АКП в России
стал среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/"></a>, выяснили эксперты платформы «Авито Авто».<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlWxn2qCU6Jj0UuABqKH-g=s800" width="800" height="500" />Geely Monjaro <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Уточняется, что и спрос,
и предложение на новые машины с автоматом год к году выросли на 16,4 и 6,6%
соответственно. В сентябре-октябре этого года такая машина, в среднем, стоила
4,47 млн рублей.

Доля в
совокупном спросе составила 7%, а средняя стоимость – 4,73 млн рублей. Далее следует (5,1%), (4,8%), 
(3,9%) и 
(3,4%).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O1TKAjNiPe03SoeCfgD-WQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G51C62ek58aeu5yekW2fsQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3-KDonoYhX-J_2BRksQKqg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/41Gagc7vd19y_VhWWV82Yw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ryQAx7rGAe6jghHlClK6UQ" /></div> 

Источник: <a href="https://iz.ru/1794665/2024-11-21/nazvany-samye-populiarnye-u-rossiian-avtomobili-s-avtomatom">Известия</a>

Этой осенью лидером спроса среди новых машин с АКП в России стал среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/" target="_blank"></a>, выяснили эксперты платформы «Авито Авто».Geely Monjaro   Уточняется, что и спрос, и предложение на новые машины с автоматом год к году выросли на 16,4 и 6,6% соответственно. В сентябре-октябре этого года такая машина, в среднем, стоила 4,47 млн рублей. Доля в совокупном спросе составила 7%, а средняя стоимость – 4,73 млн рублей. Далее следует (5,1%), (4,8%), (3,9%) и (3,4%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962627-1"><a class="story-link" href="/content/news/962627-ehti-novye-avto-s-avtomatom-ros/">Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/O1TKAjNiPe03SoeCfgD-WQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/G51C62ek58aeu5yekW2fsQ","alt":"GAC GS8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3-KDonoYhX-J_2BRksQKqg","alt":"Solaris HS","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/41Gagc7vd19y_VhWWV82Yw","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ryQAx7rGAe6jghHlClK6UQ","alt":"Tank 300","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Авито Авто»: Geely Monjaro стал самым востребованным у россиян новым авто с АКП </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O1TKAjNiPe03SoeCfgD-WQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526355" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G51C62ek58aeu5yekW2fsQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526354" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3-KDonoYhX-J_2BRksQKqg" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526352" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/41Gagc7vd19y_VhWWV82Yw" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526357" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ryQAx7rGAe6jghHlClK6UQ" alt="Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего — фото 1526353" itemprop="contentUrl" />Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего</div></div> Источник: <a href="https://iz.ru/1794665/2024-11-21/nazvany-samye-populiarnye-u-rossiian-avtomobili-s-avtomatom" target="_blank">Известия</a>

Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего

Depositphotos | Geely | GAC | Валерий Шарифулин/ТАСС | Tank

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> марок, на текущий момент их количество составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе совместного исследования.[table id="2051"][readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам, дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается. <blockquote>«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год, тогда их закрылось 186.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782" target="_blank">kommersant.ru</a>

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> марок, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования. 

Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.



На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782">kommersant.ru</a>

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> марок, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782">kommersant.ru</a>

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> марок, на текущий момент их количество составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе совместного исследования.  Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам, дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается. «За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования. На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год, тогда их закрылось 186. Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782" target="_blank">kommersant.ru</a>

LADA>Ellada