LADA>Priora

Шустрая, низкий расход топлива, удобный багажник у хетчебека.

Ломучесть. КПП к 200 тыс.км потеряла 2ю и 5ю передачи. Масло в свечных колодцах- катушки как расходники. Помпа живёт не более 90тыс.км. моторчики заслонок печки , трещины в задней балке ,двух массовый шкиф ремня генератора генератор и стартер менял по 2 раза. Просело ко второму кругу сиденье и заиграл кузов, особенно задняя часть.

Хотел новую машину купил и 2 года ездил почти без проблем. Затем приора становится постоянным клиентом автосервисов. 20 летний wv b3 реже ломался . Какой приора будет к милионному пробегу страшно даже представить.

Неубиваемая подвеска, в люксе приора 2 были все современные опции бюджетных машин и некоторые опции машин по дороже, доступность запчастей, ремонтопригодность, экономичность, ликвидность машины в хорошем состоянии.

Тесный салон для задних пассажиров, ГРМ, большой разброс качества машин и запчастей, неудобные водительские сиденья в дорестайлинговой приоре, хороший экземпляр на вторичке нужно поискать.

В 2014 году за 435000 брал новую приору в люксе, с ESP, ABS, EBD, 4 подушки безопасности, мультимедия с 7" экраном к которому за 2500 камера устанавливалась, парктроники, круиз контроль, ограничитель скорости, комбинированный салон, 3х режимный подогрев передних сидений, обогрев лба, климат автомат, в задних фонорях светодиоды, хороший электроусилитель, хорошая головная оптика с завода, симпатичное литье "камрики", полный электропакет с доводчикам с пульта (в весте люкс зажали) светодиодные лампы внутри сделанные так что если пассажир любой включит свой он мне за рулем не мешал (не как в весте так светит аж глаза слепнут) подлокотник в базе а не за доплату. Позднее можно было взять и с роботом. Последние приоры были тенью приор до 16 года. Были во владении две приоры дорестайл и рестайл никогда не подводили ездил по три года кроме как расходников и замены на всякий случай роликов ГРМ ничего не трогал. Кто приору брал Б.У. не обливайте грязью, видя как некоторые ездят на них... С удовольствием взял бы приору 2 люкс с роботом.

неприхотливый, дешевый в обслуживании

просто русский автопром

1- Кондея в базе не было, 2-При чем сдесь жабо приоры, если это ваз 2110 1997 года выпуска, 3-"Заявленный ресурс ремня ГРМ Приоры — 200 тыс. км. Это, надо полагать, мировой рекорд — у ближайших преследователей пробег до замены составляет от силы 120 тыс. км." Опель Астра 2007г 1,8 замена ремня грм 150000км. vw двигателя ea211 ремень грм на весь срок службы, о каком рекорде речь?

Надежная, экономичная, недорогая в содержании

Тесный салон и неудобные передние сиденья

Ремень 6РК-1115, даже новый, слабо натягивался штатным натяжным роликом и при большой нагрузке на генератор все равно проскальзывал. Лучше подойдет ремень 6РК-1113. Заказал на exist.ru поставил по схожей методике, отъездил уже 2 года, без проблем.