LADA

Журналист популярного австралийского издания Drive Джеймс Уорд (James Ward) написал трогательную статью.

Владелец просит за авто чуть более 200 тысяч рублей.

Они называют ее Errante, что значит «странник» и вполне соответствует действительности.

Усилиями двух вузов проект планируется довести до реального производства.

Эта «единичка» разгоняется до сотни за 4,5 секунды…

За рулем машины никого не было.

Российская и советская техника хорошо известна на Западе, но все же это известность в определенных кругах, главным образом, среди участников всевозможных клубов и движений ретроавтомобилей.

Названы даже сроки старта нового производства.

В ноябре в Тольятти началась пробная сборка автомобилей Lada Vesta NG, а в начале декабря первые собранные машины начали передавать сотрудникам завода.

Оказывается, новая Веста «заводится, как Вильмар Барриос», и в ней «чувствуешь себя, как Вендел в центре поля».

Завод уже поставил в адрес компании несколько сотен автомобилей и до конца года поставит еще.

Автомобили с АКП завод не выпускает с весны.

Производство длиннобазных внедорожников не ведется с начала года.

Нынешнее время скупо на скидки и акции, а в декабре прекратила действие господдержка. Однако кое-какую выгоду извлечь еще можно.

Глава АВТОВАЗа подтвердил планы по возвращению компонентов, попавших под санкции, в комплектацию автомобилей Lada.