Китай

Venucia

Автомобили Venucia: модели, новости, обзор машин венуция – все модели, новинки, линейка Venucia – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Venucia: читайте уникальные новости об авто марки венуция – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Venucia: читайте интересные статьи про автомобили марки венуция – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

D60 Plus

Автомобиль D60 Plus: обзоры, новости, машина д60плюс - разные поколения, комплектации, характеристики D60 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях D60 Plus: читайте профессиональные новости об авто модели д60плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях D60 Plus: читайте уникальные статьи об авто модели д60плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

V-Online

Автомобиль V-Online: обзоры, новости, машина ви онлайн - характеристики, комплектации, разные поколения V-Online – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V-Online: читайте уникальные новости про автомобили модели ви онлайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V-Online: читайте профессиональные статьи про авто модели ви онлайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a> планирует вывести на российский рынок два новых автомобиля линейки Bestune, сообщили в пресс-службе «FAW Легковые автомобили».[table id="2051"]Также рассматриваются возможные обновления для моделей B70 и T90.На российском рынке лифтбек Bestune B70 представлен в трех комплектациях: Enjoyment, Prestige и Master. Покупателям доступны две версии силовых агрегатов: 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 2-литровый турбодвигатель мощностью 217 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цена Bestune B70 колеблется от 2 499 990 рублей (1,5 л, 7-ступенчатый робот) до 3 249 990 рублей (2 л, 6-ступенчатый автомат).&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Флагманский кроссовер Bestune T90 доступен в комплектациях Luxury, Noble и Flagship. В зависимости от версии автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатым роботом или более мощным 2-литровым мотором на 245 л.с., который работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin. Цена T90 варьируется от 2 779 990 до 3 719 990 рублей.Кроме того, в российской линейке Bestune присутствуют компактный кроссовер Т55 и среднеразмерный Т77.&nbsp;&nbsp;[table id="2004"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59204/" target="_blank">«АВТОСТАТ»</a>

Алексеева Елена

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/">FAW</a> планирует вывести на российский рынок два новых автомобиля линейки Bestune, сообщили в пресс-службе «FAW Легковые автомобили».Также рассматриваются возможные обновления для моделей B70 и T90.На российском рынке лифтбек Bestune B70 представлен в трех комплектациях: Enjoyment, Prestige и Master. Покупателям доступны две версии силовых агрегатов: 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 2-литровый турбодвигатель мощностью 217 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цена Bestune B70 колеблется от 2 499 990 рублей (1,5 л, 7-ступенчатый робот) до 3 249 990 рублей (2 л, 6-ступенчатый автомат). Флагманский кроссовер Bestune T90 доступен в комплектациях Luxury, Noble и Flagship. В зависимости от версии автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатым роботом или более мощным 2-литровым мотором на 245 л.с., который работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin. Цена T90 варьируется от 2 779 990 до 3 719 990 рублей.Кроме того, в российской линейке Bestune присутствуют компактный кроссовер Т55 и среднеразмерный Т77.  Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59204/">«АВТОСТАТ»</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/">FAW</a> планирует вывести на российский рынок два новых автомобиля линейки Bestune, сообщили в пресс-службе «FAW Легковые автомобили».Также рассматриваются возможные обновления для моделей B70 и T90.На российском рынке лифтбек Bestune B70 представлен в трех комплектациях: Enjoyment, Prestige и Master. Покупателям доступны две версии силовых агрегатов: 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 2-литровый турбодвигатель мощностью 217 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цена Bestune B70 колеблется от 2 499 990 рублей (1,5 л, 7-ступенчатый робот) до 3 249 990 рублей (2 л, 6-ступенчатый автомат). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Флагманский кроссовер Bestune T90 доступен в комплектациях Luxury, Noble и Flagship. В зависимости от версии автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатым роботом или более мощным 2-литровым мотором на 245 л.с., который работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin. Цена T90 варьируется от 2 779 990 до 3 719 990 рублей.Кроме того, в российской линейке Bestune присутствуют компактный кроссовер Т55 и среднеразмерный Т77.  Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59204/">«АВТОСТАТ»</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a> планирует вывести на российский рынок два новых автомобиля линейки Bestune, сообщили в пресс-службе «FAW Легковые автомобили».Также рассматриваются возможные обновления для моделей B70 и T90.На российском рынке лифтбек Bestune B70 представлен в трех комплектациях: Enjoyment, Prestige и Master. Покупателям доступны две версии силовых агрегатов: 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 2-литровый турбодвигатель мощностью 217 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цена Bestune B70 колеблется от 2 499 990 рублей (1,5 л, 7-ступенчатый робот) до 3 249 990 рублей (2 л, 6-ступенчатый автомат). Флагманский кроссовер Bestune T90 доступен в комплектациях Luxury, Noble и Flagship. В зависимости от версии автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатым роботом или более мощным 2-литровым мотором на 245 л.с., который работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin. Цена T90 варьируется от 2 779 990 до 3 719 990 рублей.Кроме того, в российской линейке Bestune присутствуют компактный кроссовер Т55 и среднеразмерный Т77.  Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59204/" target="_blank">«АВТОСТАТ»</a>

Лифтбек и кроссовер Bestune получат обновления в 2025 году

Китайский автопроизводитель <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/" target="_blank">GAC</a> Group представил в Шанхае робота-гуманоида третьего поколения с искусственным интеллектом. В ходе презентации робот продемонстрировал навыки движения, управления навигацией, а также возможности автономного принятия решений. Отмечается, что полноразмерный колесный робот-гуманоид может переключать режимы передвижения с двух на четыре конечности.&nbsp;Его высота составляет порядка 1,4 метра в режиме на четырех конечностях и до 1,75 – в вертикальном положении.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MR8Iezb2F_iYY-P_7Ee-Zw=s800" alt="Автобренд задействует робота в послепродажном обслуживании машин" title="Робот-гуманоид GoMate" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532700" comment="Робот-гуманоид GoMate" />Робот-гуманоид GoMate</div><div class="caption">Робот-гуманоид GoMate</div> [table id="2051"][readmore ids="963937" align="right"] В GAC отмечают, что такая конструкция повышает адаптивность и устойчивость робота в сложных условиях и значительно снижает энергопотребление: на более чем 80% по сравнению с аналогичными моделями. Функционал робота обеспечивают аккумуляторы GAC, благодаря которым его производительности хватает на шесть часов работы без подзарядки.&nbsp; В компании подчеркивают, что роботы-гуманоиды имеют большой потенциал применения в сфере безопасности, здравоохранения, послепродажного обслуживания автомобилей, а также в других областях, включая логистику и образование. В 2025 году GAC намерен использовать GoMate в нескольких отраслях, а в 2026 году – наладить его мелкосерийное производство.[table id="2007"] Источник: <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/" target="_blank">cnevpost.com</a>

Светлана Тарасенко

Китайский
автопроизводитель <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/">GAC</a> Group представил в Шанхае робота-гуманоида третьего поколения с
искусственным интеллектом.

В ходе презентации
робот продемонстрировал навыки движения, управления навигацией, а также
возможности автономного принятия решений. Отмечается, что полноразмерный
колесный робот-гуманоид может переключать режимы передвижения с двух на четыре
конечности. Его высота составляет порядка 1,4 метра в режиме на четырех
конечностях и до 1,75 – в вертикальном положении.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MR8Iezb2F_iYY-P_7Ee-Zw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Робот-гуманоид GoMate</figcaption></figure> 

В GAC отмечают, что
такая конструкция повышает адаптивность и устойчивость робота в сложных
условиях и значительно снижает энергопотребление: на более чем 80% по сравнению
с аналогичными моделями. Функционал робота обеспечивают аккумуляторы GAC,
благодаря которым его производительности хватает на шесть часов работы без
подзарядки. 

В компании
подчеркивают, что роботы-гуманоиды имеют большой потенциал применения в сфере
безопасности, здравоохранения, послепродажного обслуживания автомобилей, а
также в других областях, включая логистику и образование.

В 2025 году GAC
намерен использовать GoMate в нескольких отраслях, а в 2026 году – наладить его
мелкосерийное производство.

Источник: <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/">cnevpost.com</a>

Китайский
автопроизводитель <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/">GAC</a> Group представил в Шанхае робота-гуманоида третьего поколения с
искусственным интеллектом.

В ходе презентации
робот продемонстрировал навыки движения, управления навигацией, а также
возможности автономного принятия решений. Отмечается, что полноразмерный
колесный робот-гуманоид может переключать режимы передвижения с двух на четыре
конечности. Его высота составляет порядка 1,4 метра в режиме на четырех
конечностях и до 1,75 – в вертикальном положении.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MR8Iezb2F_iYY-P_7Ee-Zw=s800" width="800" height="500" />Робот-гуманоид GoMate <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайские автомобили и русский мороз — кто кого" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963937-kitayskie-avtomobili-na-moroze/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NQou1WrMegmakcBkVb0ujQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В GAC отмечают, что
такая конструкция повышает адаптивность и устойчивость робота в сложных
условиях и значительно снижает энергопотребление: на более чем 80% по сравнению
с аналогичными моделями. Функционал робота обеспечивают аккумуляторы GAC,
благодаря которым его производительности хватает на шесть часов работы без
подзарядки. 

В компании
подчеркивают, что роботы-гуманоиды имеют большой потенциал применения в сфере
безопасности, здравоохранения, послепродажного обслуживания автомобилей, а
также в других областях, включая логистику и образование.

В 2025 году GAC
намерен использовать GoMate в нескольких отраслях, а в 2026 году – наладить его
мелкосерийное производство.

Источник: <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/">cnevpost.com</a>

Китайский автопроизводитель <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/" target="_blank">GAC</a> Group представил в Шанхае робота-гуманоида третьего поколения с искусственным интеллектом. В ходе презентации робот продемонстрировал навыки движения, управления навигацией, а также возможности автономного принятия решений. Отмечается, что полноразмерный колесный робот-гуманоид может переключать режимы передвижения с двух на четыре конечности. Его высота составляет порядка 1,4 метра в режиме на четырех конечностях и до 1,75 – в вертикальном положении.Робот-гуманоид GoMate В GAC отмечают, что такая конструкция повышает адаптивность и устойчивость робота в сложных условиях и значительно снижает энергопотребление: на более чем 80% по сравнению с аналогичными моделями. Функционал робота обеспечивают аккумуляторы GAC, благодаря которым его производительности хватает на шесть часов работы без подзарядки.  В компании подчеркивают, что роботы-гуманоиды имеют большой потенциал применения в сфере безопасности, здравоохранения, послепродажного обслуживания автомобилей, а также в других областях, включая логистику и образование. В 2025 году GAC намерен использовать GoMate в нескольких отраслях, а в 2026 году – наладить его мелкосерийное производство. Источник: <a href="https://cnevpost.com/2024/12/26/gac-unveils-humanoid-robot-gomate/" target="_blank">cnevpost.com</a>

Автобренд задействует робота в послепродажном обслуживании машин

Робот-гуманоид GoMate

Огромный 15‑дюймовый экран, который можно сдвинуть вправо к&nbsp;переднему пассажиру,&nbsp;– главная особенность кроссовера Omoda C7, который появится в&nbsp;России в&nbsp;начале 2025&nbsp;года. Правда, официальных изображений интерьера в&nbsp;российской спецификации пока нет&nbsp;– как и&nbsp;цен.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Omoda C7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wnFzBcNA2Zr-SK7tIfipjQ=s800" alt="Omoda C7" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532838" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> [table id="2051"][readmore ids="963649" align="right"] Известно, что в&nbsp;длину С7&nbsp;имеет 4660&nbsp;мм, в&nbsp;ширину&nbsp;– 1875&nbsp;мм, в&nbsp;высоту&nbsp;– 1670&nbsp;мм. Из&nbsp;родственных кроссоверов концерна Chery, который и&nbsp;вывел на&nbsp;экспортные рынки марку Omoda, по&nbsp;габаритам С7&nbsp;оказывается между моделями Tiggo 7&nbsp;и&nbsp;<a href="goog_1538760864">Tiggo</a>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/tests/" target="_blank">8</a>. Однако анонсированная колесная база 2720&nbsp;мм даже больше, чем у&nbsp;«восьмерки»&nbsp;– точно такую&nbsp;же базу имеет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, еще один родственник. Предложат как передне-, так и&nbsp;полноприводные версии. Обе&nbsp;– с&nbsp;турбомотором 1.5 (150&nbsp;л. с., 275&nbsp;Н·м) и&nbsp;семиступенчатым роботом. Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды&nbsp;– 182&nbsp;мм, полноприводной&nbsp;– 175&nbsp;мм. Обещано шасси, ориентированное на&nbsp;более быстрые отклики на&nbsp;руль, и&nbsp;«тормоза по&nbsp;проводам». Планируются дорожные испытания в&nbsp;России в&nbsp;объеме 30&nbsp;тысяч км.[readmore ids="964097" align="right"] Продажи у&nbsp;марки Omoda идут в&nbsp;России хорошо: всего с&nbsp;двумя моделями С5&nbsp;и&nbsp;S5&nbsp;она держится на&nbsp;седьмом месте в&nbsp;рейтинге. Однако в&nbsp;ноябре 2024&nbsp;года, по&nbsp;сравнению с&nbsp;годом ранее, по&nbsp;данным Автостата, поставлено на&nbsp;учет на&nbsp;30% меньше машин. Кроссовер С7&nbsp;должен помочь вернуть бренду рыночные позиции.<ul><li>Детали длительного теста кроссоверов Omoda C5 AWD 2023 года выпуска&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2007"]

Милешкин Кирилл

Огромный 15‑дюймовый
экран, который
можно сдвинуть
вправо к переднему пассажиру, – главная
особенность кроссовера
Omoda C7, который
появится в России в начале 2025 года.

Правда, официальных изображений интерьера в российской спецификации пока нет – как и цен.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wnFzBcNA2Zr-SK7tIfipjQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C7</figcaption></figure> 

Известно, что в длину С7 имеет
4660 мм, в ширину – 1875 мм, в высоту – 1670 мм. Из родственных кроссоверов концерна Chery, который и вывел на экспортные рынки марку Omoda, по габаритам С7 оказывается между моделями Tiggo 7 и <a href="goog_1538760864">Tiggo</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/tests/">8</a>. Однако анонсированная
колесная база 2720 мм
даже больше, чем у «восьмерки» – точно такую же базу имеет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/">Jetour Dashing</a>, еще один
родственник.

Предложат как передне-, так и полноприводные версии. Обе – с турбомотором 1.5 (150 л. с.,
275 Н·м) и семиступенчатым роботом.
Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды – 182 мм, полноприводной – 175 мм. Обещано шасси, ориентированное
на более быстрые
отклики на руль, и «тормоза по проводам». Планируются
дорожные испытания в России
в объеме 30 тысяч км.

Продажи у марки
Omoda идут в России хорошо: всего с двумя моделями С5 и S5 она держится на седьмом месте в рейтинге. Однако в ноябре 2024 года, по сравнению с годом ранее, по данным Автостата,
поставлено на учет
на 30% меньше
машин. Кроссовер С7 должен
помочь вернуть бренду рыночные позиции.<ul><li>Детали длительного теста кроссоверов Omoda C5 AWD 2023 года выпуска <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii">тут</a>.</li></ul>

Огромный 15‑дюймовый
экран, который
можно сдвинуть
вправо к переднему пассажиру, – главная
особенность кроссовера
Omoda C7, который
появится в России в начале 2025 года.

Правда, официальных изображений интерьера в российской спецификации пока нет – как и цен.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wnFzBcNA2Zr-SK7tIfipjQ=s800" width="800" height="500" />Omoda C7 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Замена Toyota RAV4: в России скоро появится новый стильный кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/news/963649-zamena-toyota-rav4-v-rossii-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J7ofkC7BS_SjFzIdhoGcdw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Известно, что в длину С7 имеет
4660 мм, в ширину – 1875 мм, в высоту – 1670 мм. Из родственных кроссоверов концерна Chery, который и вывел на экспортные рынки марку Omoda, по габаритам С7 оказывается между моделями Tiggo 7 и <a href="goog_1538760864">Tiggo</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/tests/">8</a>. Однако анонсированная
колесная база 2720 мм
даже больше, чем у «восьмерки» – точно такую же базу имеет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/">Jetour Dashing</a>, еще один
родственник.

Предложат как передне-, так и полноприводные версии. Обе – с турбомотором 1.5 (150 л. с.,
275 Н·м) и семиступенчатым роботом.
Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды – 182 мм, полноприводной – 175 мм. Обещано шасси, ориентированное
на более быстрые
отклики на руль, и «тормоза по проводам». Планируются
дорожные испытания в России
в объеме 30 тысяч км.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Продажи у марки
Omoda идут в России хорошо: всего с двумя моделями С5 и S5 она держится на седьмом месте в рейтинге. Однако в ноябре 2024 года, по сравнению с годом ранее, по данным Автостата,
поставлено на учет
на 30% меньше
машин. Кроссовер С7 должен
помочь вернуть бренду рыночные позиции.<ul><li>Детали длительного теста кроссоверов Omoda C5 AWD 2023 года выпуска <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii">тут</a>.</li></ul>

Огромный 15‑дюймовый экран, который можно сдвинуть вправо к переднему пассажиру, – главная особенность кроссовера Omoda C7, который появится в России в начале 2025 года. Правда, официальных изображений интерьера в российской спецификации пока нет – как и цен.Omoda C7 Известно, что в длину С7 имеет 4660 мм, в ширину – 1875 мм, в высоту – 1670 мм. Из родственных кроссоверов концерна Chery, который и вывел на экспортные рынки марку Omoda, по габаритам С7 оказывается между моделями Tiggo 7 и <a href="goog_1538760864">Tiggo</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/tests/" target="_blank">8</a>. Однако анонсированная колесная база 2720 мм даже больше, чем у «восьмерки» – точно такую же базу имеет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, еще один родственник. Предложат как передне-, так и полноприводные версии. Обе – с турбомотором 1.5 (150 л. с., 275 Н·м) и семиступенчатым роботом. Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды – 182 мм, полноприводной – 175 мм. Обещано шасси, ориентированное на более быстрые отклики на руль, и «тормоза по проводам». Планируются дорожные испытания в России в объеме 30 тысяч км. Продажи у марки Omoda идут в России хорошо: всего с двумя моделями С5 и S5 она держится на седьмом месте в рейтинге. Однако в ноябре 2024 года, по сравнению с годом ранее, по данным Автостата, поставлено на учет на 30% меньше машин. Кроссовер С7 должен помочь вернуть бренду рыночные позиции.<ul><li>Детали длительного теста кроссоверов Omoda C5 AWD 2023 года выпуска <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii" target="_blank">тут</a>.</li></ul>