Зиновьев Сергей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T-Cross

Автомобиль T-Cross: новости, обзоры, машина т кросс - разные поколения, характеристики, комплектации T-Cross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T-Cross: читайте тематические новости про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T-Cross: читайте интересные статьи про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C 1 апреля
2024 года параллельный (и серый) импорт живут по <a href="https://www.zr.ru/content/news/953751-zakon-ne-imeet-obratnoj-sily/">новым правилам</a>. Власти
ужесточили порядок ввоза новых машин в РФ, постаравшись закрыть все хитрые
лазейки.

В частности, бессмысленным стал ввоз с растаможкой в странах
ЕАЭС, позволявший экономить за счет заниженной стоимости автомобилей, а также
на местных налогах. В Киргизии, например, НДС ниже, чем в России. Все
недособранные налоги придется оплатить при пересечении границы РФ. 

Невозможным стал и ввоз машины с промежуточным оформлением
на физлицо-иностранца. Льготным «физическим» утильсбором не получится подменить
полноценный «юридический». 

А разница тут существенная. Физлица, ввозящие новый
автомобиль «лично для себя», платят 3400 рублей. Юрлица, ввозящие для продажи,
– 300 тысяч за машины с моторами 1-2 л, 845 тысяч за машины с моторами 2-3 л, и
так далее.

В общем, почти все ввезенное по параимпорту уже подорожало,
и в дальнейшем будет еще дорожать. Многие продавцы заявили, что везти машины с
большими моторами теперь нерентабельно. А «бюджетные» модели нерентабельно было
везти и раньше, поскольку у нас они получались слишком дорогими для бюджетных.

Однако дилеры, и белые, и серые, подтвердили, что машина
любой марки по-прежнему доступна «на заказ», и каналы доставки из Китая, Южной
Кореи и ОАЭ работают. Так что параимпорт ни в коем случае не умрет, но, скорее
всего, обилия «недорогого» товара от него впредь можно не ждать.

Среди свежих весенних поступлений в салоны есть и вполне
доступные модели. Но ввезли их, скорее всего, еще до 1 апреля.

<h2>Citroen C5 Aircross</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Rpb9C0ESkeBKsirDkTysw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компактный кроссовер с передним приводом. Длина 4500 мм, клиренс 230 мм, багажник свыше 500 л. В наличии – русифицированное меню, а также «зимний пакет». Цена: от 4,1 млн рублей.</figcaption></figure> 

Сборку из машинокомплектов (SKD) этой модели 27 марта запустили в
Калуге на заводе ПСМА Рус, где раньше собирали Peugeot, Citroen и Mitsubishi. Но еще до того
готовые машины доставляли параллельным импортом. В продаже есть и те, и другие.
Цены равные. Происхождение – китайское СП Dongfeng Peugeot-Citroen.

<a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/">C5 Aircross</a> реальная новинка – в конце прошлого года вышла
рестайлинговая версия.

Под капотом – французский турбомотор 1.6 (175 л.с.). Из его
индекса EP6FDT со всей очевидностью следует, что он – продолжатель династии EP6, прослывшей
отвратительным характером и позорно низким ресурсом. 

Но это уже четвертая генерация двигателя, и часть болезней
смягчена. Однако еще до 100 тысяч км можно ожидать замены цепи ГРМ и водяной
помпы, а к 50 тысячам при городской эксплуатации проявится высокий угар масла.

По счастью, стыкуется мотор не с вариатором или роботом, а с
японским восьмиступенчатым автоматом Aisin. В подвеске применены сложные амортизаторы Progressive
Hydraulic Cushions с гидродемпферами. Плавность хода фантастическая, но все
слишком сложное имеет свойство чаще ломаться, чем простое.

В остальном к машине трудно придраться. Отлично выглядит,
очень щедро оснащена, впечатляющий для «паркетника» клиренс.

<h2>Volkswagen Tacqua</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VC5rS_IDIL2T7d7CIzBekw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Субкомпактный кроссовер длиной 4194 мм. Клиренс 180 мм, багажник около 350 л. Привод только передний. Цена: от 2,6 млн, что, в принципе, недорого.</figcaption></figure> 

В Китае модель выпускают две компании – SAIC-Volkswagen и FAW-Volkswagen. Продукция первого именуется по-европейски – <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/t-cross/">T-Cross</a>, а второго – Tacqua (читаем как «Таква»),
она отличается внешне и продается только на китайском рынке.

К нам завезли вариант с атмосферным мотором 1.5 (113 л.с.) и
щестиступенчатым гидроавтоматом. Конечно, это не топовый вариант, но все
необходимое для комфорта есть. А с точки зрения надежности и ресурса, это и
есть лучший выбор, поскольку альтернатива – дуэт наддувного 1.4 (150 л.с.) и
семиступенчатого робота DSG.
Он шустрее и экономичнее, но первых проявлений нештатной работы можно ожидать
уже к 50 тысячам км.

Продавцы готовы доставить любую вариацию Tacqua под заказ, в
том числе 1.5 с механической коробкой. Но любые «параллельно» завезенные после
1 апреля машины наверняка будут стоить чуть дороже, чем завезенные до.

<h2>Kia Soul</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GR8ci4ek0kPApFTz363h6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компактный вэн, иногда позиционируемый как хэтчбек или кроссовер. По размерам близок к Tacqua: длина 4195 мм, клиренс 180 мм, но существенно выше. Цена примерно такая же – от 2,5 млн рублей.</figcaption></figure> 

Модель пару лет официально продавали у нас, но с 2022 года появилась
рестайлинговая версия <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-soul/">Kia Soul</a>.

Происхождение конкретных экземпляров можно понять по
трансмиссии. В декабре открыли сборку обновленной модели в Казахстане – в
«североамериканском» дизайне. Хорошо знакомые нам атмосферные моторы 1.6 (123
л.с.) и 2.0 (150 л.с.) сочетаются с гидроавтоматом. Такие машины, скорее всего,
добыли именно там, либо в самой Корее. В Китае же существует версия 1.6 с
вариатором, отличается также оформлением передка. Выпускает ее СП Dongfeng-Kia.

Не надо быть пророком, чтобы предположить, что версия с
автоматом предпочтительнее – каким бы ни был вариатор, по надежности и ресурсу
он уступает.

Soul предлагают сейчас во множестве комплектаций, но и самая
простая из них не так уж и проста: литые диски, дисплей 10,25 дюйма, подогревы
руля и сидений, куча электроники.

<h2>Mitsubishi Xpander
Cross</h2>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iK3rEUpCq0v9DybS44hCsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Официально – компактвэн (MPV), есть семиместная версия. Но сойдет и за кроссовер. Цена от 3,2 млн рублей.</figcaption></figure> 

<a href="https://www.zr.ru/content/news/907772-mitsubishi-xpander-novyj-kros/">Икспандер</a> как таковой появился у нас еще в 2022 году и продавался
неплохо. Поэтому теперь привезли и версию Cross – клиренс 225 мм против стандартных
205. И кузов на 50 мм шире. В прессе эту версию часто именуют «вседорожной»,
однако полного привода как не было, так и нет.

Модель изначально разработали для юго-восточной Азии, а
выпускают большей частью в Индонезии, хотя есть сборочные отделения во Вьетнаме
и Малайзии – для местных продаж. 

По тамошним меркам это дорогая модель, по нашим – недурно
оснащенный «бюджетник». На это указывает и силовой агрегат – маломощный
атмосферник 4A91 1.5 (105 л.с.), страдающий масложором, в паре с
четырехступенчатым автоматом.

Руль может быть справа, так как автомобиль продается в
странах с левосторонним движением (в Индонезии и Малайзии). Такие версии попадаются
в наших салонах. Для рынков Латинской Америки и Ближнего Востока делают леворульные
варианты. 

В целом, это подлинный Mitsubishi с родными главными агрегатами,
что для многих важнее всего.<ul><li>Вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952916-imenitye-i-nadezhnye-inomarki-p/">еще 4 новинки</a> параимпорта – именитые иномарки дешевле «китайцев».</li></ul>

4 не китайских кроссовера по цене от 2,5 млн

компании-производители

Купить кроссовер по параллельному импорту

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Первые шпионские фотографии Volkswagen
T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах
испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на
них модель практически без камуфляжа.

При внимательном рассмотрении вы заметите,
что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за
нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aS-robSUZNFdxdGoFsX_8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка
радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части
бампера.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NOoKsOzjWB9RMfK1-rqV7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Та же история и сзади. Частично задние
фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая
соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний
бампер.

Обновление коснется не только внешности. Есть
перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор
двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым
четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный
двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут.

Ожидается, что обновленный T-Cross появится
в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/">Motor1.com</a>

Обновленный VW T-Cross – все изменения

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эти шпионские фотографии были сделаны во
время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается
под названием Volkswagen Tukai).

Ожидается не только «подтяжка лица», но и
обновление интерьера, и появление новых систем.

Новый автомобиль будет иметь решетку и
воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает
автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным
полоскам.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_olY8UgEcW7HIQu-cuce9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также
видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер,
забранный камуфляжем, может измениться.

Обновленный кроссовер будет оснащаться
турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на
колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

Этот кроссовер Volkswagen скоро можно будет купить

Пономарева Дарина

В России начались продажи нового кроссовера Volkswagen T-Cross. Автомобили без пробега 2022 года выпуска появились у дилера.T-Cross оснащен бензиновым турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л. с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом. В комплектацию входят задние парктроники с камерой, кондиционер, система Start/Stop, светодиодные фары с автокорректором, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, панорамная крыша, а также электронный помощник подъема в гору и круиз-контроль.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WMhRQhbImRnL1jkvjcPLSA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>             

*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.<a href="https://www.zr.ru/content/articles/917346-volkswagen-t-cross-test-drajv-novogo-krossovera/">Volkswagen T-Cross</a> дебютировал осенью 2018 года и стал самым маленьким кроссовером в линейке Volkswagen. Он построен на базе хэтчбека Polo последнего поколения, но T-Cross на 55 мм длиннее и на 138 мм выше. Увеличен и дорожный просвет — на 40 мм, до 184 мм.Приобрести кроссовер можно за 3,3 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/02/15/v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-t-cross.html"> Российская газета</a>Фото: Volkswagen

Компактный кроссовер VW уже в продаже: известны цены

Милешкин Кирилл

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

T-Roc

Автомобиль T-Roc: обзоры, новости, машина Тирок - комплектации, характеристики, разные поколения T-Roc – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T-Roc: читайте свежие новости про авто модели Тирок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T-Roc: читайте интересные статьи об авто модели Тирок – сайт За Рулем www.zr.ru

В нынешних непростых условиях автоконцерны тщательно взвешивают, какие модели стоит к нам везти. Сертификация и локализация стоят дорого, ошибиться с инвестициями нельзя. Легче на риск идут популярные марки, у кого в России хорошие продажи. И у них есть что предложить.<h2>Hyundai </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RfoqF_mILffGwJoTLBPFDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Bayon</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uPx5Brpr6O_4kTgVVIvRrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z_CGubwhjjc3NG2LeG6YiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <a href="https://www.zr.ru/content/news/928137-samyj-dostupnyj-krossover-hyun/"></a> – самая свежая модель в нашей подборке. Ее мировая премьера состоялась в марте. Фактически это приподнятая версия хэтчбека i20 (у нас тоже не представлен) на платформе К2.Длина автомобиля меньше 4,2 метра. В Европе предлагается «мягкий» гибрид на базе литрового бензинового турбомотора мощностью 100 или 120 л.с., а также исполнение с 84-сильным атмосферником 1.2. Альтернативой механической коробке выступает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Полного привода нет. Пятидверка необычного дизайна стоит от 1,5 млн в переводе на рубли. Поставки модели в Россию не планируются – у нас есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/930135-hyundai-creta-v-stile-tucson/">близкая по размерам Creta</a>. <h2>Kia </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iZDa1rSBDL8NdVfmYEKK-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Stonic</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RrEMrY8mB4rKdxZA5LH-6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>У корейской марки едва ли не самый широкий модельный ряд на российском рынке. Даже кроха Picanto локализован и продается. Странно, что модели Stonic у нас нет. Она появилась еще в 2017 году и уже успела пройти через плановый рестайлинг.Этот кроссовер компактнее, чем продающийся у нас <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921868-kia-seltos-detalnyj-test-drajv/">Seltos</a>. Силовые агрегаты те же, что на . Оснащение скромное: «климат» однозонный, цифровой комбинации приборов не предусмотрено. Зато есть масса ярких двухцветных вариантов окраски кузова и много ассистентов водителя, как это принято в Европе. Цены стартуют с 1,7 млн рублей, если перевести по текущему курсу.<h2>Volkswagen </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/621_iMP7yRK9NAuSsvuDRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen T-Cross</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zA0UaH-yApI7JjvUTYpoOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wdou0lGdD1EUHt0ScFB0KQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Немецкий бренд насытил свою линейку кроссоверов на нашем рынке. К локализованному Тигуану, немецкому Туарегу и американскому Терамонту буквально на днях присоединился самый маленький Taos, тоже российской сборки. А несколько лет назад мы познакомились на европейских дорогах с кроссовером, который еще компактнее Таоса — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916130-volkswagen-t-roc-i-touareg-test-drajv/">T-Roc</a>. И самым маленьким из Фольксвагенов — паркетником T-Cross. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n4HN-A1HOfnzm3F13MYnCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen T-Roc</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vehVbVGLgnhLpRbFKRPj4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tzjcUAun_CwZ4x8LXrqpEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>В Германии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917346-volkswagen-t-cross-test-drajv-novogo-krossovera/">Т-Cross</a> стоит от 1,7 млн рублей, T-Roc – от 1,9 млн (причем последний предлагают еще и с кузовом кабриолет за 2,45 млн), тогда как Tiguan стартует с 2,55 млн. Заманчиво? Еще бы! Но в ближайшее время нам не видать ни «кросса», ни «рока». А тем более кабриолета, на который найдется десяток покупателей. Поэтому – все на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930141-volkswagen-taos-5-parametrov/">Taos</a>. Интерьер у него, кстати, очень похож на T-Cross. <h2>Skoda </h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2NPZ78Tc1w74ps4kBC0lAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HIhmf0QUuxTNJR8mHhaZbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u2Kk2XOgij-zJbdHgrCcKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Еще два года назад мы побывали в Европе на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919582-skoda-kamiq-pervyj-test-drajv/">тесте самого компактного псевдокроссовера </a>. Чехи тогда не говорили ничего конкретного о поставках. Не говорят и сейчас. Более крупный Karoq, локализованный в Нижнем Новгороде, стоит у нас от 1,57 млн рублей. Его младший брат мог бы заметно опустить цену «входного билета» в мир кроссоверов Шкоды: в Чехии Kamiq дешевле на 400 тысяч рублей, если перевести на наши. длиной чуть больше 4,2 метра больше похож на слегка задранный хэтчбек, нежели на кроссовер. В его арсенале есть турбомоторы на бензине (100 и 150 л.с.), дизтопливе (115 л.с.) и газе (90 л.с.). Полный привод не предусмотрен конструктивно. Интерьер копирует хэтч Skoda Scala, который в России тоже не продается. <h2>Toyota </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TIXEcm3uYIQPGhS5Kpzmcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Yaris Cross</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y-wRu-xc1-OtQ3HZMyRl_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v5xJ3Ao4VE-U3E3iJZZUug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/924878-nachalis-prodazhi-toyota-yaris/">Yaris Cross</a> дебютировала весной 2020 года. Это паркетник длиной 4,2 метра построен на той же платформе TNGA GA-B, что и одноименный хэтчбека. Силовой агрегат пока анонсирован только один: бензиновый двигатель 1.5 турбо, электромотор на задней оси и вариатор. Таким образом, у модели реализован полный привод без механического привода между осями. А вот мощность скромная, всего 116 л.с. суммарно, хотя по отдельности ДВС выдает 92 «лошади», а электродвигатель – 80. В числе опций есть даже проекционный дисплей, а салон почти не отличается от Яриса без приставки Cross. В Европе старт продаж намечен на этот год. По цене этот кроссовер будет ближе к Королле (от 1,9 млн рублей по курсу), нежели к легковому Ярису (от 1,4 млн рублей).<ul> <li>Собираясь покататься по бездорожью, всегда лучше заранее надеть <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/tsepi-protivoskolzheniya/">цепи на колеса</a>. Если необходимость цепей неочевидна, убедитесь в наличии <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/braslety-protivoskolzheniya/">браслетов</a>. Не окажутся лишними и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/send-traki/">антибуксы.</a></li><li>Безопасно парковаться поможет <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защита камеры заднего вида</a>. Используйте возможности вашего автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru">Яндекс.Дзен</a>.</li></ul> Фото: фирмы-производители и «За рулем»

6 кроссоверов, которые покорили бы наш рынок

Сачков Максим

Меньших Петр

T-Cross предлагает все, что нужно горожанину в ожидании снежных зим, — просторный салон, но к нему и вместительный багажник. Малый кроссовер совсем не прожорлив и несет фирменную черту – отменную управляемость. У него есть и недостаток – пока не локализован в России. Хотя кажется, что он тут и родился. Читать далее и смотреть характеристики <a href="http://automps.ru/2019/09/volkswagen-t-cross-test/">здесь</a>.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dFG1QhTCAjzq062_8eFV8Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>

Volkswagen T-Cross уже в SUV-любимчиках

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль UX: новости, обзоры, машина юикс - комплектации, разные поколения, характеристики UX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UX: читайте уникальные новости про авто модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UX: читайте тематические статьи про автомобили модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Все
прошедшие краш-тесты Euro NCAP автомобили получили 5 звезд, а самыми безопасными
стали Mazda 3 и Volkswagen T-Cross, обеспечивающие 98 и 97% защиты взрослым
пассажирам. Хуже других оказались результаты электрического Audi e-tron — 91%.

Главной
проблемой <a href="https://www.zr.ru/content/news/916567-7-faktov-o-novom-krossovere-au/">Audi e-tron</a> стал слабый уровень
безопасности при столкновении со столбом. В этом испытании сильно пострадала грудная
клетка водителя. Других нареканий к автомобилю, кроме этого и твердой кромки
переднего края капота, ранящей сбиваемых пешеходов, не было. Прекрасно справились
со своими задачами и электронные системы безопасности электромобиля.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Go0_PztwYeE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<a href="https://www.zr.ru/content/news/916517-lexus-ux-postupil-v-prodazhu/">Lexus UX</a> тоже получил
пять звезд, обеспечивая 96-процентную безопасность взрослых пассажиров. Также автомобиль
отлично защищает детей и пешеходов, которых при столкновении могут серьезно
ранить лишь передние стойки, а его электронные системы работают без нареканий.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/wm8k-I8-xHA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Лучшие
результаты показала новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/916194-dvigatel-skyactiv-x-dlya-mazda/">Mazda 3</a> в
кузове хэтчбек — 98%. При этом следует отметить, что передние стойки автомобиля
могут серьезно ранить сбитого пешехода, а работа системы удержания автомобиля в
полосе движения не так хороша, как хотелось бы.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sStGn0A67kQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Хороший
результат показал и <a href="https://www.zr.ru/content/news/915971-rassekrechena-vneshnost-novogo/">Renault Clio</a> — 96%.
Автомобиль подвели слишком жесткие области в районе фар и передних стоек,
которые могут травмировать пешеходов при наезде, а также система удержания в
полосе, уровень работы которой испытатели охарактеризовали, как «низкий».

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vatlgud7TnM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Единственной
проблемой хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917099-toyota-corolla-2019-test-drajv/">Toyota Corolla</a> стала
умеренность во всем. То есть ее 95-процентный уровень безопасности можно
охарактеризовать одним словом — достаточный. При лобовом столкновении водитель
защищен не хорошо, но достаточно, того, как срабатывает система удержания в
полосе, тоже достаточно.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/poEzOEJWRMc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Результаты
<a href="https://www.zr.ru/content/news/916177-toyota-rav4-prevratili-vo-vned/">Toyota RAV4</a> оказались немного хуже,
чем у Corolla — 93%. Уровень безопасности этого
кроссовера ничем не отличается от уровня безопасности хэтчбека, с той лишь
разницей, что оценку «достаточно» в разных испытаниях он получал немного чаще.
Например, достаточный, а не хороший, как у Corolla,
уровень защиты обеспечивается головам взрослых пассажиров при боковых столкновениях.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/3XdLjzLCcNE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Одними
из лучших оказались результаты кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915203-volkswagen-t-cross/">VolkswagenT-Cross</a> — 97%. Удивительно, но при этом он при лобовом столкновении ранил
левую ногу водителя, края его капота и передние стойки опасны для сбиваемых
пешеходов, а работа системы контроля скорости никуда не годится.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/1124HsYcWUk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<ul><li>Ранее Euro NCAP <a href="goog_875509999">испытал уровень безопасности </a><a href="https://www.zr.ru/content/news/917187-range-rover-evoque-travmiruet/">Citroen C5 Aircross и Range Rover Evoque</a>. Французский автомобиль оказался не на высоте. Нашлись проблемы и у британского кроссовера.</li><li>До этого Euro NCAP <a href="https://www.zr.ru/content/news/916478-mercedes-benz-g-klassa-neudachn/">разбил еще два кроссовера и один внедорожник</a>, который показал совсем не те результаты, которые от него ожидали: SEAT Tarraco, Honda CR-V и тот самый Mercedes-Benz G-класса.</li><li>В предыдущей серии краш-тестов Euro NCAP участвовали Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, седан Volvo S60 и универсал V60, а также Jeep Wrangler и Fiat Panda. С результатами тестов <a href="https://www.zr.ru/content/news/915244-fiat-i-jeep-provalili-krash-tes/">можно ознакомиться здесь</a>.</li><li>До этого на испытаниях Euro NCAP были разбиты Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Описание результатов этих тестов вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/914565-euro-ncap-razbil-sem-novykh-av/">найдете здесь</a>.</li></ul>



Фото,
видео: Euro NCAP

Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross...

Виноградов Александр

Когда Volkswagen T‑Cross приедет в Россию? Кого только я не прижимал к стене этим вопросом! Разноуровневые боссы Фолькс­вагена на мировой ездовой презентации в Испании отмалчивались. Люди из российского представительства тоже разводят руками: «Главный офис говорит, что шансы есть». Шансы?! Надо думать не о «быть или не быть», а о том, как быстрее организовать калужскую сборку! И бог с ним, с моноприводом. <a href="https://www.zr.ru/content/news/914587-volkswagen-t-cross-malenkij/">T‑Cross выстроен на самой компактной версии платформы MQB (А0 – как у нынешнего Polo)</a>, исключающей полный привод, – но и с передними ведущими кроссоверы B‑класса у нас тоже прекрасно расходятся.<h2>Попробуй радугу</h2>T‑Cross – маленький бунтарь из добропорядочной семьи. Под присмотром старших он строит серьезную мину, но подростковая чертовщинка нет-нет да и пробивается. На корме, меж задних фонарей, обосновалась стильная полоса – словно татуировка на спине «случайно» сверкнула из-под делового пиджака. В гардеробе среди дюжины нарядов есть ядреные расцветки экстерьера – кислотно-зеленый, рыжий.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7mp7rJx4SOgKHgnWd7r9ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер можно украсить вставками с расходящейся волной. Если потушить огненную расцветку, салон тут же ударится в серые будни, но выверенная эргономика в любом случае никуда не денется.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dSrvFVemOvvFFhAodYTPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Даром что T‑Cross самый младший фольксвагеновский кроссовер, виртуальная приборная панель положена и ему. Со всем полагающимся функционалом.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iatL4-QyKet1UleC5thlCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топовая мультимедийная система MIB радует качеством разрешения и простотой интерфейса. И традиционно забавляет репликами штатной навигации в стиле «какие ваши доказательства?».</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AcNIA-rc_n_GIorEHU3LLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В качестве опции: в основании центральной консоли – индукционная зарядка для смартфонов.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Часть интерьерного декора тоже полыхает огнем, а по передней панели пустили узор в духе эффекта Доплера. Ну и как же без гаджетов? По желанию аналоговые стрелочные приборы заменят виртуальными. На центральной консоли раскинется большой «планшет» мультимедийки. Что еще надо? Модные «тапки» в 17 дюймов и качающая музыка из 300‑ваттной акустики Beats.Видимо, T‑Cross начитался книг о Гарри Поттере, ибо в совершенстве овладел заклятием невидимого расширения. Даже по меркам класса не гренадер, но задних пассажиров это вообще никак не тревожит. Воздух есть и над головой, и для коленей. Но это если не сдвигать сиденья вперед ради того, чтобы довести объем багажника до «неприличных» для сегмента 455 литров. В этом случае ноги придется подтянуть к ушам.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P1WJ_gKTzEvmRZhVa05V1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Максимальная вместимость багажника – аж 455 литров «под шторкой». Но придется сдвинуть задние сиденья максимально вперед и использовать нижний уровень двойного пола.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XFYaAm6lH0oLuDxHDV0TNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Длина едва перевалила за четыре метра, но платформа MQB вновь доказала компоновочное превосходство – на задних сиденьях и рослые люди не чувствуют себя лишними.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mSvWafQY8Dz_b7XPQUih1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гнезд USB много не бывает. Для задних пассажиров их два.</figcaption></figure>      <div> </div>Магия и в том, что радужный интерьер легко превратить в серую дыру – если поскупиться на цветные вставки. Но эргономику ничем не испортить. Легко сел, подогнал сиденье, поехал. В быстрых поворотах напоминает о себе непомерно черствый пластик интерьера, за который волей-неволей хватаются пассажиры – потолочных ручек-то нет!<div> </div><div>Платформа MQB – это диагноз. Симптомы? Это когда машина легко ввинчивается в дугу любой сложности и уверенно стоит на своем с ростом скорости. Никаких сносов, только плавное нейтральное скольжение всеми колесами за границей сцепных свойств шин. Юношеская непосредственность в связках поворотов подкреплена совершенно взрослым и осо­знанным поведением на автомагистрали. Никаких подруливаний, нервозности, реакции на боковой ветер. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916780-volkswagen-t-cross-2019/">T‑Cross</a> блюдет полосу, активный круиз-контроль деликатно, но уверенно замедляет его и ускоряет. В чем недостает опыта старших, так это в умении гасить дорожные конфликты. Кроссовер находит стыки и швы там, где их вроде бы и нет.</div><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQ7Jbmrc8OWL4lAUGamA7g=s800" width="800" height="315" layout="responsive" /><figcaption>Генеалогическое древо платформы MQB обросло внушительной кроной модификаций. Наглядная демонстрация возможностей модульной платформы – сравнение габаритов построенных на ней кроссоверов T‑Cross [1] и Teramont [2].</figcaption></figure> <h2>Здоровое питание</h2>В Европе гамму открывают литровые моторы TSI о двух прошивках. Базовый может похвастаться лишь 95 «лошадками» и трудится в паре с пятиступенчатой механикой. Тот случай, когда диета не на пользу. Тащить пусть и компактный, но всё же кроссовер ему тяжело.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ILYWRbmODMnXaS-f3EVZIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Моторную гамму торжественно открывает литровый трехцилиндровый TSI мощностью 95 или 115 л.с. В первом случае он агрегатируется только с пятиступенчатой механикой, во втором – с шестиступкой или преселективом DSG.</figcaption></figure>То ли дело следующая ступень в 115 сил. Такой T‑Cross едет веселее и весьма смачно берет высокие ноты трехцилиндровыми «связками». И не важно, какая коробка с ним в паре – шестиступенчатая «ручка» или семиступенчатый DSG.Дизелек тоже имеется. Как и у базового TSI, всего 95 сил, но что делает момент животворящий! Дизель спокойно вытягивает даже с малых оборотов. Ньютон-метры ровным слоем размазаны по всему тахометру. Картинку чуть портит лишь перманентное тракторное тарахтение, но расход пять литров на сотню вселяет неловкость от того, что вообще к чему-то придрался.Давай, Т‑Cross, поскорее пересекай нашу границу! Меняй экзотический литровый TSI на что-то знакомое и родное, объемом 1,6 литра, с литерами MPI. Пробей обычный шестиступенчатый автомат. Останется удержать на адекватном уровне цену, и тогда ты сделаешь то, что не удалось Форду, Тойоте и Ниссану, – потеснишь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904022-bordyury-i-porebriki/">подмявших под себя сегмент Крету и Каптюр</a>. Даже без модной «обуви» и дорогих наушников Beats – этот юноша созрел. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h3TQM5JilC4bv1J0xY2Jzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На серпантинах T‑Cross в своей тарелке. Впрочем, как и всё, что построено на фундаменте MQB.</figcaption></figure><h2></h2><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
 Volkswagen T-Cross
 </td>
 <td width="25%">
 1.0 TSI
 </td>
 <td width="25%">
 1.5 TSI
 </td>
 <td width="25%">
 1.6 TDI
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 4108 / 1760 / 1584 / 2551
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Объем
 багажника (VDA)
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 455/ 1281
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый,
 Р3, 12 клапанов, 999 см³; 85 кВт/115 л.с. при 5500 об/мин; 200 Н·м при 2000–3500 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 110 кВт/150 л.с. при 5000–6000 об/мин; 250 Н·м при 1500–3500 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 дизельный,
 Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 70 кВт/95 л.с. при 3250 об/мин; 250 Н·м при 1500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Время разгона
 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 10,2
 с
 </td>
 <td width="25%">
 7,8
 с
 </td>
 <td width="25%">
 12,0
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="25%">
 193
 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 220
 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 181
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Топливо / запас
 топлива
 </td>
 <td width="25%">
 АИ-95 / 40
 л
 </td>
 <td width="25%">
 АИ-95 / 40
 л
 </td>
 <td width="25%">
 ДТ / 40
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Расход
 топлива: смешанный цикл
 </td>
 <td width="25%">
 4,9
 л/100 км
 </td>
 <td width="25%">
 н.д.
 </td>
 <td width="25%">
 н.д.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод; Р7
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод, Р7
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод; М6
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="967769, 967768, 967770, 967771, 967773, 967774, 967772, 967775, 967777, 967776, 967779"></div> <ul><li>Современному автомобилю требуются современные аксессуары! Взгляните на <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/hapro/">автобоксы HAPRO</a>: примерка, монтаж и доставка в нашем магазине - бесплатно!</li></ul>Фото: Александр Виноградов и Volkswagen</div>

Тест самого маленького кроссовера Volkswagen — T‑Cross

Повод: премьера кроссовера Volkswagen T-Cross.Место действия: Майорка, Испания.Впечатления. <a href="https://www.zr.ru/content/news/914587-volkswagen-t-cross-malenkij/">Младший паркетник T-Cross</a> построен на самой компактной модификации платформы MQB – А0. Она же лежит в основе нынешнего хэтчбека Volkswagen Polo (не путать с нашим Polo седаном). Но с хэтчбеком его роднит лишь колесная база. В остальных габаритах T-Cross заметно подрос. В том числе и по части дорожного просвета. Я намерил 178 мм под пластиковой защитой двигателя. Для моноприводного городского кроссовера очень недурно.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pmFNKnlP-6-IQKs0v_A-JA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Великолепно просчитанная эргономика в окружении жесткого пластика. По желанию рисунок на вставках «а-ля карбон» можно заменить на другой.</figcaption></figure> Отрадно, что даже с завышенным шасси управляемость у машины отменная. T-Cross легко и непринужденно ввинчивается в поворот любой сложности. Точно следует заданному курсу, до последнего не подавая признаков сноса. А если откровенно перебрать со скоростью, автомобиль плавно и предсказуемо скользит всеми четырьмя колесами. Ради такой точности рулевого управления пришлось пожертвовать плавностью хода. Даже на относительно ровных дорогах Испании T-Cross как-то отыскивает асфальтовые швы и сообщает о них сидящим в машине неприятными потряхиваниями. Да и над шумоизоляцией стоило работать тщательнее – гул от шин уверенно солирует в дорожном оркестре. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vo3mHvGxqV2eOuCkNxRhlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Несмотря на скромные по меркам класса габариты машины, во втором ряду достаточно просторно. К тому же сиденья перемещаются в продольном направлении.</figcaption></figure> Линейка силовых агрегатов состоит из бензиновых TSI и 1,6-литрового дизеля. Правда, все бензиновые модификации опробовать не удалось – машины с 1,5-литровым TSI в 150 л.с. пока не готовы. Пришлось ограничиться литровыми версиями в три цилиндра. Базовый агрегат мощностью 95 л.с. трудится в паре с 5-ступенчатой механикой. Но даже с ручной коробкой ему тяжело тащить на себе ношу в 1300 кг. 115-сильная версия уже бодрее разгоняет машину – с таким двигателем (неважно, в паре с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910320-pochemu-umirayut-korobki-dsg/">DSG</a>) T-Cross уверенно раскрывает достоинства шасси. Понравился и дизель – те же 95 сил, но с внушительным крутящим моментом, наделяют кроссовер достойной динамикой. Жаль только, что разгон сопровождается не самым интеллигентным «тарахтением». <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CDe1CCFUNarxPO_QoaRpGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вряд ли стоит ждать, что базовый литровый двигатель TSI в три цилиндра появится на нашем рынке. Хотя в 115-сильном исполнении его возможностей более чем хватает для компактного кроссовера.</figcaption></figure> Перспективы. Компактный T-Cross, скорее всего, приедет в Россию. Главный вопрос – будут ли его ввозить или организуют локальную сборку — пока открыт. Как и то, с какими двигателями паркетник попадет к нам. 1,6-литрового дизеля мы, скорее всего не увидим. У 1,5-литрового TSI шансов больше. Что касается литрового турбомотора – у нас таких агрегатов боятся. Так что не исключено, что ему на смену может прийти знакомый нам атмосферник 1,6 в 110 л.с. А вместе с ним, глядишь, и автомат подъедет. Но это лишь наши предположения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6sHDGBIDVtoQwLJofEnaSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Volkswagen T-Cross</figcaption></figure> Оценка. С мультяшными решениями в цветовой гамме и дизайне интерьера соседствует хорошая эргономика и неплохо настроенное шасси. Жаль, что полный привод Ти-Кроссу недоступен. Впрочем, в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/914215-ford-ecosport-2018-protiv-konkurentov-test-drajv/">сегменте моноприводных кроссоверов</a> T-Cross выглядит весьма достойно. Подробности: ЗР, 2019, №05<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="958528, 958527, 958526, 958529, 958530"></div>

Младший паркетник Volkswagen T-Cross — первые впечатления

Новый Volkswagen T-Cross

Кулешов Михаил

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eBueFtq6CpdfrNGJbrnvVQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen T-Cross</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="638">
 <h4> </h4>Длина/ширина/высота/база 4107/1750/1558/2563 мм Объем багажника (VDA) 385–1281 л Двигатели: бензиновые – Р3, 12 клапанов, 1,0 л (95 или 115 л.с.); Р4, 16 клапанов, 1,5 л (150 л.с.); дизельный, Р4, 16 клапанов, 1,6 л (95 л.с.) Время разгона 0–100 км/ч 7,8–12,0 с Максимальная скорость 180–220 км/ч Трансмиссия передний привод; М5, М6, Р7
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Скажите честно, вы ждали эту машину? Осознавали, что в модельной гамме Фольксвагена, где-то под Тигуаном и чуть выше европейского хэтчбека Polo, зияет брешь? Вот-вот! Тем временем инженеры в Вольфсбурге ночами не спали. В прошлом году в Старый Свет вышел компактный кроссовер T‑Roc, а сегодня я знакомлюсь с <a href="https://www.zr.ru/content/news/914608-novyj-krossover-volkswagen-ko/">моделью T‑Cross</a>, которую немцы грозятся сделать глобальной. В назначенную минуту с машины сдернули покрывала одновременно на трех мероприятиях: в Амстердаме, Шанхае и Сан-Паулу. И есть шансы, что однажды T‑Cross привезут в Россию.За экстерьер отвечал тот же Клаус Бишофф, который подарил нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907135-zalozhnik/">фантастический Arteon</a> и монументальный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913436-2018-vw-touareg-video/">Touareg третьего поколения</a>. Тем не менее T‑Cross получился малость дисгармоничным: по-игрушечному крутая задница и тяжелый взгляд уставшей собаки. Я не пытаюсь сказать, что карикатурная внешность Ситроена C3 Aircross или чопорная безликость Креты воспринимаются выигрышнее, но у этих кроссоверов хотя бы нет конфликта самоидентификации. Кстати, именно с ними и предстоит конкурировать Ти-Кроссу. А еще фольксвагеновцы часто вспоминают Kaptur.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X8MpLTkgdPMI9Sjei69IHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Впечатление от интересного дизайна и безу­пречной эргономики испорчено невысоким качеством материалов – как в седане Polo и лифтбеке Rapid. С оснащением порядок: в богатых версиях есть даже двухзонный климат-контроль и беспроводная зарядка для смартфонов.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oYc3KYabkQr-GdV7LjyO6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отсутствие подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках можно простить многим машинам, но не Фольксвагену. А еще T‑Cross лишен потолочных ручек.</figcaption></figure>T‑Cross, разделивший модульную платформу MQB-A0 с хэтчбеком Polo, – самый компактный в сегменте. При длине 4107 мм он на 150–200 мм короче большинства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/914215-ford-ecosport-2018-protiv-konkurentov-test-drajv/">конкурентов</a>. Но, благодаря приличной колесной базе (2563 мм) и грамотной компоновке салона, мéста сзади не меньше, чем в Каптюре и Крете, и точно больше, чем в моем служебном Экоспорте. А еще заднее сиденье Фолькс­вагена сдвигается вперед-назад ­в диапа­зоне 14 см. Таким образом можно варьировать объем багажника от 385 до 455 литров. Если немцы не лукавят, это рекорд!Посадка за рулем хороша – сиденье спрофилировано по-фольксвагеновски безу­пречно, а «микролифт» позволяет опуститься достаточно низко, чтобы не чувствовать себя наездником стремянки. Руль регулируется в двух плоскостях. Оснащение на высоте. В базе – четыре электрических стеклоподъемника и мультимедийная система с 6,5‑дюймовым экраном. За доплату – восьмидюймовый тачскрин, электронная приборка, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и даже 300‑ваттная аудиосистема Beats. А еще – масса возможностей для персонализации. И это основной козырь Ти-Кросса!Нет, ну правда, почему никто из конкурентов не сделал этого раньше? Маркетологам Renault и Форда хватило фантазии предлагать Kaptur и EcoSport (в Европе) в двухцветной окраске, но на этом запал закончился – и мрачные интерьеры готовы вогнать нас в тоску. Ситроеновские гуру эпатажа «подают» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912066-test-krossoverov-b-klassa/">C3 Aircross</a> в восьми цветах и с пятью вариациями исполнения интерьера. Но покупателям Ти-Кросса доступно 12 оттенков кузова, шесть вариантов отделки сидений, шесть видов декоративных вставок на панели и восемь типов колесных дисков! Вспоминаются Mini Cooper и так и не доехавший ­до России Opel Adam.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XRcgjXHyumqSqnKNmb8PBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В Европе T‑Cross предлагают в четырех версиях: Basic, Life, Style и R‑Line. Последнюю отличают «спортивные» бамперы и 17‑дюймовые колеса. Фары топовых версий – светодиодные.</figcaption></figure> Впрочем, прерву хвалебные песнопения. Хотя бы потому, что интересный и эргономичный интерьер слегка расстраивает качеством материалов. Даже если постоянно напоминать себе, что T‑Cross – это недорогой кроссовер B‑класса, поводов для недовольства найдется предостаточно. Нет ни грамма мягкой пластмассы; бардачок с жестким нутром проще, чем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912600-sedan-b-klass-volkswagen-polo-plyusy-nedostatki/">калужском Polo-седане</a>. А еще фольксвагеновцы (видимо, посмотрев на EcoSport) лишили T‑Cross потолочных ручек и подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках. А ведь именно внимание к мелочам испокон веков делало Фольксваген – Фольксвагеном.Презентация была статической, но в том, что T‑Cross едет отлично, у меня сомнений нет. Настройки шасси почти такие же, как у европейского Polo, – так что отныне и присно именно T‑Cross можно считать самым легковым кроссовером в классе. В его моторной линейке есть двигатели, подобающие такому шасси, – не в пример большинству конкурентов.Полуторалитровая бензиновая «четверка» мощностью 150 сил в связке с семиступенчатым DSG разгоняет машину до сотни за 7,8 секунды. Трехцилиндровый 115‑сильный мотор (плюс DSG‑7 или шестиступенчатая механика) справится за 9,9 секунды.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h0dR1M8zingp3Xsm0ctLag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заднее сиденье можно сдвигать вперед-назад на 14 сантиметров; объем багажника «под шторкой» – от 385 до 455 литров, при сложенном заднем сиденье – 1281 литр. Можно сложить спинку переднего правого кресла – ­и возить двухметровые предметы.</figcaption></figure> Два начальных двигателя менее интересны, и, скорее всего, их никогда не будет в России. Первый – 95‑сильная бензиновая «тройка» (11,8 секунды до 100 км/ч), сочетается исключительно с пятиступенчатой механикой. Дизель той же мощности (12 секунд до 100 км/ч) дружит с роботом DSG, но российские покупатели по-прежнему не дружат с дизелем. А еще нам с вами можно даже не надеяться на появление версий с атмосферным 1.6 MPI и классическим автоматом. Даже если в будущем году T‑Cross доедет до нас, это будут машины, собранные в испанской Наварре. О локализации пока и речи нет.И только теперь, когда мы подобрались к логическому финалу, я вынужден вас огорошить. А заодно сделать так, чтобы вы не слишком переживали за судьбу этой новинки в России. Дело в том, что полного привода нет и не будет – его не подразумевает платформа. И хотя T‑Cross с 184 миллиметрами под пластиковой защитой поддона и неплохой геометрической проходимостью можно назвать кроссовером, «полноприводную» аудиторию он теряет на берегу. Однако при условии адекватной цены (в Европе – от 17 900 евро) он выпьет немало крови у переднеприводных конкурентов. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C1jDfi6kJu0pDsitamOOuw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система предотвращения столкновений Front Assist с функцией распознавания пешеходов и экстренного автоматического торможения входит в базовое оснащение. Ассистент 
движения по полосе и система помощи при старте на подъеме – тоже.</figcaption></figure> <h2>Почем?</h2><h2></h2>T‑Cross выпускать в России не планируют. Поскольку в Европе цены на него стартуют с 17 900 евро, можно предполоджить, что у нас за импортированную машину будут просить 1,2–1,3 миллиона рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="928481, 928476, 928477, 928478, 928482, 928480"></div> Фото: Михаил Кулешов и Volkswagen

Новый Volkswagen T-Cross — самый легковой кроссовер в классе

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Дышло Матвей

T-Cross стал самым маленьким кроссовером компании Volkswagen за всю ее историю и, по крайней мере на европейском рынке, будет бороться в высококонкурентном сегменте субкомпактных SUV с такими моделями, как Renault Captur, Peugeot 2008 и другими. Одновременно машину показали в Китае. Появится новый кроссовер и в России. Все подробности — в нашей фотогалерее.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="918187, 918189, 918186, 918188, 918194, 918199, 918192, 918191, 918196, 918190, 918200, 918208, 918197, 918193, 918207, 918206, 918210, 918214, 918212, 918213, 918215, 918216, 918217, 918220, 918209, 918211"></div> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tCrrR9Zgkno" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>В течение ближайших лет в России появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">довольно большой кроссовер VW Tharu</a>.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото, видео: Volkswagen

Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GY_iOGNn0z-hIeD-C7HEXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sLBj3kEnXv9VamwF2yB6oA=s800" width="800" height="502" layout="responsive" /></figure> Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gyEhCr9KaZAgoGXaGcV0XA=s800" width="800" height="508" layout="responsive" /></figure> Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kGEEMXOJf-pNLAsOX9x-PQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LbJZpnzQcsiyt3YCkc1XuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P3ib9uB7rR4FAwgwLKQb7w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький

Volkswagen показал новый кроссовер на видео

Volkswagen T-Cross

Европа

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Первые шпионские фотографии Volkswagen
T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах
испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на
них модель практически без камуфляжа.

При внимательном рассмотрении вы заметите,
что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за
нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aS-robSUZNFdxdGoFsX_8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка
радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части
бампера.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NOoKsOzjWB9RMfK1-rqV7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Та же история и сзади. Частично задние
фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая
соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний
бампер.

Обновление коснется не только внешности. Есть
перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор
двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым
четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный
двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут.

Ожидается, что обновленный T-Cross появится
в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/">Motor1.com</a>

Эти шпионские фотографии были сделаны во
время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается
под названием Volkswagen Tukai).

Ожидается не только «подтяжка лица», но и
обновление интерьера, и появление новых систем.

Новый автомобиль будет иметь решетку и
воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает
автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным
полоскам.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_olY8UgEcW7HIQu-cuce9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также
видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер,
забранный камуфляжем, может измениться.

Обновленный кроссовер будет оснащаться
турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на
колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GY_iOGNn0z-hIeD-C7HEXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sLBj3kEnXv9VamwF2yB6oA=s800" width="800" height="502" layout="responsive" /></figure> Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gyEhCr9KaZAgoGXaGcV0XA=s800" width="800" height="508" layout="responsive" /></figure> Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kGEEMXOJf-pNLAsOX9x-PQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LbJZpnzQcsiyt3YCkc1XuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P3ib9uB7rR4FAwgwLKQb7w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

[readmore ids="942832" align="right"]Первые шпионские фотографии Volkswagen T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на них модель практически без камуфляжа. При внимательном рассмотрении вы заметите, что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1406627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aS-robSUZNFdxdGoFsX_8A=s800" alt="Обновленный VW T-Cross – все изменения" title="Обновленный VW T-Cross – все изменения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1406627" /></div> [readmore ids="942096 942556 939480"] Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части бампера.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1406628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NOoKsOzjWB9RMfK1-rqV7w=s800" alt="Обновленный VW T-Cross – все изменения" title="Обновленный VW T-Cross – все изменения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1406628" /></div> Та же история и сзади. Частично задние фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний бампер. [readmore ids="942836" align="right"]Обновление коснется не только внешности. Есть перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут. Ожидается, что обновленный T-Cross появится в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul> Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/" target="_blank">Motor1.com</a>

Первые шпионские фотографии Volkswagen
T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах
испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на
них модель практически без камуфляжа.

При внимательном рассмотрении вы заметите,
что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за
нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aS-robSUZNFdxdGoFsX_8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка
радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части
бампера.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NOoKsOzjWB9RMfK1-rqV7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Та же история и сзади. Частично задние
фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая
соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний
бампер.

Обновление коснется не только внешности. Есть
перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор
двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым
четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный
двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут.

Ожидается, что обновленный T-Cross появится
в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/">Motor1.com</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Hyundai Exter – первые фото бюджетного кроссовера" data-href="https://www.zr.ru/content/news/942832-novyj-krossover-hyundai-exter/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/98Rn2HXvx1zKJZLLcvxuFA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Первые шпионские фотографии Volkswagen
T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах
испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на
них модель практически без камуфляжа.

При внимательном рассмотрении вы заметите,
что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за
нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aS-robSUZNFdxdGoFsX_8A=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942096-lyubite-zhizn-na-prirode-est/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u3u8_wqXOXz5n6_EpOzxtw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Шины, как для себя!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942556-shiny-kak-dlya-sebya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0mmA-_7NaDEAkAF3_ErDrQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка
радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части
бампера.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NOoKsOzjWB9RMfK1-rqV7w=s800" width="800" height="500" /> 

Та же история и сзади. Частично задние
фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая
соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний
бампер.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Еще один бюджетный кроссовер – теперь от Honda" data-href="https://www.zr.ru/content/news/942836-eshche-odin-byudzhetnyj-krossover/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZE_x9gURGeL-YHh2AHxLoA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Обновление коснется не только внешности. Есть
перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор
двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым
четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный
двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут.

Ожидается, что обновленный T-Cross появится
в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/">Motor1.com</a>

Первые шпионские фотографии Volkswagen T-Cross появились в феврале этого года. Затем, в середине апреля, на дорогах испытывался еще один прототип кроссовера. Сегодня появились новые снимки – на них модель практически без камуфляжа. При внимательном рассмотрении вы заметите, что передняя панель вокруг противотуманных фар имеет искусную маскировку. Из-за нее кажется, что перед нами нынешний T-Cross. Однако у автомобиля явно новые фары. Также решетка радиатора стала больше и получила новый узор. Изменения коснулись и нижней части бампера. Та же история и сзади. Частично задние фонари закрыты наклейками, что говорит о новой графике блоков. Панель, которая соединяет задние фонари, также может измениться. Слегка изменится и задний бампер. Обновление коснется не только внешности. Есть перемены и в линейке моторов. Кроссовер по-прежнему будет оснащаться на выбор двумя бензиновыми моторами – литровым трехцилиндровым TSI и 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Но при этом 1,6-литровый турбодизельный двигатель устанавливать на автомобиль больше не будут. Ожидается, что обновленный T-Cross появится в конце этого года и, возможно, поступит в продажу до конца 2023 года.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942791-ehtot-novyj-krossover-chery-es/" target="_blank">Этот новый кроссовер Chery «ест» всего 1,3 литра на сотню</a>, и продажи его уже начались в России – поставляется он к нам официально.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul> Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/665445/vw-t-cross-facelift-no-camo/" target="_blank">Motor1.com</a>

[readmore ids="940478" align="right"]Эти шпионские фотографии были сделаны во время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается под названием Volkswagen Tukai). Ожидается не только «подтяжка лица», но и обновление интерьера, и появление новых систем. Новый автомобиль будет иметь решетку и воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным полоскам.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1392058" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_olY8UgEcW7HIQu-cuce9g=s800" alt="Этот кроссовер Volkswagen скоро можно будет купить" title="Этот кроссовер Volkswagen скоро можно будет купить" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1392058" /></div> [readmore ids="932940 938683 939480"] Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер, забранный камуфляжем, может измениться.[readmore ids="940450" align="right"] Обновленный кроссовер будет оснащаться турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.[table id="1598"]<ul type="disc"><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/" target="_blank">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</li></ul> Фото: <a href="https://www.motor1.com/" target="_blank">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

Эти шпионские фотографии были сделаны во
время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается
под названием Volkswagen Tukai).

Ожидается не только «подтяжка лица», но и
обновление интерьера, и появление новых систем.

Новый автомобиль будет иметь решетку и
воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает
автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным
полоскам.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_olY8UgEcW7HIQu-cuce9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также
видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер,
забранный камуфляжем, может измениться.

Обновленный кроссовер будет оснащаться
турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на
колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="У Geely появился новый уникальный кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/news/940478-u-geely-poyavilsya-novyj-unikal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yvlUElB3L0cbUMt3HDB0xA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эти шпионские фотографии были сделаны во
время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается
под названием Volkswagen Tukai).

Ожидается не только «подтяжка лица», но и
обновление интерьера, и появление новых систем.

Новый автомобиль будет иметь решетку и
воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает
автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным
полоскам.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_olY8UgEcW7HIQu-cuce9g=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также
видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер,
забранный камуфляжем, может измениться.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Volkswagen выпустил конкурента Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/news/940450-volkswagen-vypustil-konkurenta/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_xH3_hBZlRV6qfeYuQ6AHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Обновленный кроссовер будет оснащаться
турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на
колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Фото: <a href="https://www.motor1.com/">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

Эти шпионские фотографии были сделаны во время дорожных испытаний обновленного Volkswagen T-Cross (в Китае он продается под названием Volkswagen Tukai). Ожидается не только «подтяжка лица», но и обновление интерьера, и появление новых систем. Новый автомобиль будет иметь решетку и воздухозаборник в бампере примерно одинакового размера, что визуально делает автомобиль шире, в том числе благодаря трем горизонтальным хромированным полоскам. Задние фонари остались вполне узнаваемыми. Также видны достаточно большой спойлер и маленький стеклоочиститель. Бампер, забранный камуфляжем, может измениться. Обновленный кроссовер будет оснащаться турбированными двигателями 1.0Т и 1.5Т, которые будут передавать мощность на колеса через 5-ступенчатую и 6-ступенчатую механические коробки передач.Также будет доступен 7-ступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940303-hyundai-vtajne-sdelal-novyj-k/" target="_blank">Hyundai втайне сделал новый кроссовер</a>. Судя по фото, он не будет дорогим. А его название вам понравится.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</li></ul> Фото: <a href="https://www.motor1.com/" target="_blank">Motor1.com</a>, Swansway Motor Group / Unsplash

[readmore ids="940305" align="right"]В России начались продажи нового кроссовера Volkswagen T-Cross. Автомобили без пробега 2022 года выпуска появились у дилера.T-Cross оснащен бензиновым турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л. с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом.&nbsp;В комплектацию входят задние парктроники с камерой, кондиционер, система Start/Stop, светодиодные фары с автокорректором, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, панорамная крыша, а также электронный помощник подъема в гору и круиз-контроль.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WMhRQhbImRnL1jkvjcPLSA=s800" alt="Компактный кроссовер VW уже в продаже: известны цены" title="Компактный кроссовер VW уже в продаже: известны цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390714" /></div> [readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.<a href="https://www.zr.ru/content/articles/917346-volkswagen-t-cross-test-drajv-novogo-krossovera/" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a> дебютировал осенью 2018 года и стал самым маленьким кроссовером в линейке Volkswagen. Он построен на базе хэтчбека Polo последнего поколения, но T-Cross на 55 мм длиннее и на 138 мм выше. Увеличен и дорожный просвет — на 40 мм, до 184 мм.Приобрести кроссовер можно за 3,3 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/02/15/v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-t-cross.html" target="_blank"> Российская газета</a>Фото: Volkswagen[table id="1557"]

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как выбраться из сугроба – 11 полезных (и практичных) советов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940305-kak-vybratsya-iz-sugroba-11/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/daf_BmqB0MstV0oFpTtkDw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В России начались продажи нового кроссовера Volkswagen T-Cross. Автомобили без пробега 2022 года выпуска появились у дилера.T-Cross оснащен бензиновым турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л. с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом. В комплектацию входят задние парктроники с камерой, кондиционер, система Start/Stop, светодиодные фары с автокорректором, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, панорамная крыша, а также электронный помощник подъема в гору и круиз-контроль.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WMhRQhbImRnL1jkvjcPLSA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>            

*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.<a href="https://www.zr.ru/content/articles/917346-volkswagen-t-cross-test-drajv-novogo-krossovera/">Volkswagen T-Cross</a> дебютировал осенью 2018 года и стал самым маленьким кроссовером в линейке Volkswagen. Он построен на базе хэтчбека Polo последнего поколения, но T-Cross на 55 мм длиннее и на 138 мм выше. Увеличен и дорожный просвет — на 40 мм, до 184 мм.Приобрести кроссовер можно за 3,3 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/02/15/v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-t-cross.html"> Российская газета</a>Фото: Volkswagen

В России начались продажи нового кроссовера Volkswagen T-Cross. Автомобили без пробега 2022 года выпуска появились у дилера.T-Cross оснащен бензиновым турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л. с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом. В комплектацию входят задние парктроники с камерой, кондиционер, система Start/Stop, светодиодные фары с автокорректором, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, панорамная крыша, а также электронный помощник подъема в гору и круиз-контроль.             *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.<a href="https://www.zr.ru/content/articles/917346-volkswagen-t-cross-test-drajv-novogo-krossovera/" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a> дебютировал осенью 2018 года и стал самым маленьким кроссовером в линейке Volkswagen. Он построен на базе хэтчбека Polo последнего поколения, но T-Cross на 55 мм длиннее и на 138 мм выше. Увеличен и дорожный просвет — на 40 мм, до 184 мм.Приобрести кроссовер можно за 3,3 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/02/15/v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-t-cross.html" target="_blank"> Российская газета</a>Фото: Volkswagen

[readmore ids="917536" align="right"]Все прошедшие краш-тесты Euro NCAP автомобили получили 5 звезд, а самыми безопасными стали Mazda 3 и Volkswagen T-Cross, обеспечивающие 98 и 97% защиты взрослым пассажирам. Хуже других оказались результаты электрического Audi e-tron — 91%. Главной проблемой <a href="https://www.zr.ru/content/news/916567-7-faktov-o-novom-krossovere-au/" target="_blank">Audi e-tron</a> стал слабый уровень безопасности при столкновении со столбом. В этом испытании сильно пострадала грудная клетка водителя. Других нареканий к автомобилю, кроме этого и твердой кромки переднего края капота, ранящей сбиваемых пешеходов, не было. Прекрасно справились со своими задачами и электронные системы безопасности электромобиля. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Go0_PztwYeE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Go0_PztwYeE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Go0_PztwYeE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Go0_PztwYeE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Go0_PztwYeE"></iframe></div> <a href="https://www.zr.ru/content/news/916517-lexus-ux-postupil-v-prodazhu/" target="_blank">Lexus UX</a> тоже получил пять звезд, обеспечивая 96-процентную безопасность взрослых пассажиров. Также автомобиль отлично защищает детей и пешеходов, которых при столкновении могут серьезно ранить лишь передние стойки, а его электронные системы работают без нареканий. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wm8k-I8-xHA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wm8k-I8-xHA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=wm8k-I8-xHA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/wm8k-I8-xHA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/wm8k-I8-xHA"></iframe></div> Лучшие результаты показала новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/916194-dvigatel-skyactiv-x-dlya-mazda/" target="_blank">Mazda 3</a> в кузове хэтчбек — 98%. При этом следует отметить, что передние стойки автомобиля могут серьезно ранить сбитого пешехода, а работа системы удержания автомобиля в полосе движения не так хороша, как хотелось бы. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/sStGn0A67kQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/sStGn0A67kQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=sStGn0A67kQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/sStGn0A67kQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sStGn0A67kQ"></iframe></div> Хороший результат показал и <a href="https://www.zr.ru/content/news/915971-rassekrechena-vneshnost-novogo/" target="_blank">Renault Clio</a> — 96%. Автомобиль подвели слишком жесткие области в районе фар и передних стоек, которые могут травмировать пешеходов при наезде, а также система удержания в полосе, уровень работы которой испытатели охарактеризовали, как «низкий». <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vatlgud7TnM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vatlgud7TnM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=vatlgud7TnM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/vatlgud7TnM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vatlgud7TnM"></iframe></div> Единственной проблемой хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917099-toyota-corolla-2019-test-drajv/" target="_blank">Toyota Corolla</a> стала умеренность во всем. То есть ее 95-процентный уровень безопасности можно охарактеризовать одним словом — достаточный. При лобовом столкновении водитель защищен не хорошо, но достаточно, того, как срабатывает система удержания в полосе, тоже достаточно. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/poEzOEJWRMc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/poEzOEJWRMc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=poEzOEJWRMc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/poEzOEJWRMc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/poEzOEJWRMc"></iframe></div> Результаты <a href="https://www.zr.ru/content/news/916177-toyota-rav4-prevratili-vo-vned/" target="_blank">Toyota RAV4</a> оказались немного хуже, чем у Corolla — 93%. Уровень безопасности этого кроссовера ничем не отличается от уровня безопасности хэтчбека, с той лишь разницей, что оценку «достаточно» в разных испытаниях он получал немного чаще. Например, достаточный, а не хороший, как у Corolla, уровень защиты обеспечивается головам взрослых пассажиров при боковых столкновениях. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3XdLjzLCcNE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3XdLjzLCcNE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=3XdLjzLCcNE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/3XdLjzLCcNE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/3XdLjzLCcNE"></iframe></div> Одними из лучших оказались результаты кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915203-volkswagen-t-cross/" target="_blank">VolkswagenT-Cross</a> — 97%. Удивительно, но при этом он при лобовом столкновении ранил левую ногу водителя, края его капота и передние стойки опасны для сбиваемых пешеходов, а работа системы контроля скорости никуда не годится. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Результаты новых краш-тестов: Corolla, Mazda 3, T-Cross..." /><meta itemprop="description" content="Краш-тесты Euro NCAP прошли еще 7 новых автомобилей: Toyota Corolla и RAV4, Volkswagen T-Cross, Mazda 3 и Lexus UX, а также Audi e-tron и Renault Clio." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/1124HsYcWUk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/1124HsYcWUk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=1124HsYcWUk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/1124HsYcWUk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-05-22T14:45:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/1124HsYcWUk"></iframe></div> <ul><li>Ранее Euro NCAP <a href="goog_875509999">испытал уровень безопасности&nbsp;</a><a href="https://www.zr.ru/content/news/917187-range-rover-evoque-travmiruet/" target="_blank">Citroen C5 Aircross и Range Rover Evoque</a>. Французский автомобиль оказался не на высоте. Нашлись проблемы и у британского кроссовера.</li><li>До этого Euro NCAP <a href="https://www.zr.ru/content/news/916478-mercedes-benz-g-klassa-neudachn/" target="_blank">разбил еще два кроссовера и один внедорожник</a>, который показал совсем не те результаты, которые от него ожидали: SEAT Tarraco, Honda CR-V и тот самый Mercedes-Benz G-класса.</li><li>В предыдущей серии краш-тестов Euro NCAP участвовали Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, седан Volvo S60 и универсал V60, а также Jeep Wrangler и Fiat Panda. С результатами тестов <a href="https://www.zr.ru/content/news/915244-fiat-i-jeep-provalili-krash-tes/" target="_blank">можно ознакомиться здесь</a>.</li><li>До этого на испытаниях Euro NCAP были разбиты Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Описание результатов этих тестов вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/914565-euro-ncap-razbil-sem-novykh-av/" target="_blank">найдете здесь</a>.</li></ul> Фото, видео: Euro NCAP

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тест Теслы на безопасность в реале: столкновение лоб в лоб" data-href="https://www.zr.ru/content/news/917536-mif-ob-opasnosti-avtomobilej-t/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oIc7BsDSqL6xejTaQxtuwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Все
прошедшие краш-тесты Euro NCAP автомобили получили 5 звезд, а самыми безопасными
стали Mazda 3 и Volkswagen T-Cross, обеспечивающие 98 и 97% защиты взрослым
пассажирам. Хуже других оказались результаты электрического Audi e-tron — 91%.

Главной
проблемой <a href="https://www.zr.ru/content/news/916567-7-faktov-o-novom-krossovere-au/">Audi e-tron</a> стал слабый уровень
безопасности при столкновении со столбом. В этом испытании сильно пострадала грудная
клетка водителя. Других нареканий к автомобилю, кроме этого и твердой кромки
переднего края капота, ранящей сбиваемых пешеходов, не было. Прекрасно справились
со своими задачами и электронные системы безопасности электромобиля.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Go0_PztwYeE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<a href="https://www.zr.ru/content/news/916517-lexus-ux-postupil-v-prodazhu/">Lexus UX</a> тоже получил
пять звезд, обеспечивая 96-процентную безопасность взрослых пассажиров. Также автомобиль
отлично защищает детей и пешеходов, которых при столкновении могут серьезно
ранить лишь передние стойки, а его электронные системы работают без нареканий.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/wm8k-I8-xHA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Лучшие
результаты показала новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/916194-dvigatel-skyactiv-x-dlya-mazda/">Mazda 3</a> в
кузове хэтчбек — 98%. При этом следует отметить, что передние стойки автомобиля
могут серьезно ранить сбитого пешехода, а работа системы удержания автомобиля в
полосе движения не так хороша, как хотелось бы.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sStGn0A67kQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Хороший
результат показал и <a href="https://www.zr.ru/content/news/915971-rassekrechena-vneshnost-novogo/">Renault Clio</a> — 96%.
Автомобиль подвели слишком жесткие области в районе фар и передних стоек,
которые могут травмировать пешеходов при наезде, а также система удержания в
полосе, уровень работы которой испытатели охарактеризовали, как «низкий».

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vatlgud7TnM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Единственной
проблемой хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917099-toyota-corolla-2019-test-drajv/">Toyota Corolla</a> стала
умеренность во всем. То есть ее 95-процентный уровень безопасности можно
охарактеризовать одним словом — достаточный. При лобовом столкновении водитель
защищен не хорошо, но достаточно, того, как срабатывает система удержания в
полосе, тоже достаточно.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/poEzOEJWRMc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Результаты
<a href="https://www.zr.ru/content/news/916177-toyota-rav4-prevratili-vo-vned/">Toyota RAV4</a> оказались немного хуже,
чем у Corolla — 93%. Уровень безопасности этого
кроссовера ничем не отличается от уровня безопасности хэтчбека, с той лишь
разницей, что оценку «достаточно» в разных испытаниях он получал немного чаще.
Например, достаточный, а не хороший, как у Corolla,
уровень защиты обеспечивается головам взрослых пассажиров при боковых столкновениях.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/3XdLjzLCcNE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Одними
из лучших оказались результаты кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915203-volkswagen-t-cross/">VolkswagenT-Cross</a> — 97%. Удивительно, но при этом он при лобовом столкновении ранил
левую ногу водителя, края его капота и передние стойки опасны для сбиваемых
пешеходов, а работа системы контроля скорости никуда не годится.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/1124HsYcWUk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<ul><li>Ранее Euro NCAP <a href="goog_875509999">испытал уровень безопасности </a><a href="https://www.zr.ru/content/news/917187-range-rover-evoque-travmiruet/">Citroen C5 Aircross и Range Rover Evoque</a>. Французский автомобиль оказался не на высоте. Нашлись проблемы и у британского кроссовера.</li><li>До этого Euro NCAP <a href="https://www.zr.ru/content/news/916478-mercedes-benz-g-klassa-neudachn/">разбил еще два кроссовера и один внедорожник</a>, который показал совсем не те результаты, которые от него ожидали: SEAT Tarraco, Honda CR-V и тот самый Mercedes-Benz G-класса.</li><li>В предыдущей серии краш-тестов Euro NCAP участвовали Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, седан Volvo S60 и универсал V60, а также Jeep Wrangler и Fiat Panda. С результатами тестов <a href="https://www.zr.ru/content/news/915244-fiat-i-jeep-provalili-krash-tes/">можно ознакомиться здесь</a>.</li><li>До этого на испытаниях Euro NCAP были разбиты Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Описание результатов этих тестов вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/914565-euro-ncap-razbil-sem-novykh-av/">найдете здесь</a>.</li></ul>



Фото,
видео: Euro NCAP

Все прошедшие краш-тесты Euro NCAP автомобили получили 5 звезд, а самыми безопасными стали Mazda 3 и Volkswagen T-Cross, обеспечивающие 98 и 97% защиты взрослым пассажирам. Хуже других оказались результаты электрического Audi e-tron — 91%. Главной проблемой <a href="https://www.zr.ru/content/news/916567-7-faktov-o-novom-krossovere-au/" target="_blank">Audi e-tron</a> стал слабый уровень безопасности при столкновении со столбом. В этом испытании сильно пострадала грудная клетка водителя. Других нареканий к автомобилю, кроме этого и твердой кромки переднего края капота, ранящей сбиваемых пешеходов, не было. Прекрасно справились со своими задачами и электронные системы безопасности электромобиля. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/Go0_PztwYeE" type="video/mp4" /></video></figure> <a href="https://www.zr.ru/content/news/916517-lexus-ux-postupil-v-prodazhu/" target="_blank">Lexus UX</a> тоже получил пять звезд, обеспечивая 96-процентную безопасность взрослых пассажиров. Также автомобиль отлично защищает детей и пешеходов, которых при столкновении могут серьезно ранить лишь передние стойки, а его электронные системы работают без нареканий. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/wm8k-I8-xHA" type="video/mp4" /></video></figure> Лучшие результаты показала новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/916194-dvigatel-skyactiv-x-dlya-mazda/" target="_blank">Mazda 3</a> в кузове хэтчбек — 98%. При этом следует отметить, что передние стойки автомобиля могут серьезно ранить сбитого пешехода, а работа системы удержания автомобиля в полосе движения не так хороша, как хотелось бы. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/sStGn0A67kQ" type="video/mp4" /></video></figure> Хороший результат показал и <a href="https://www.zr.ru/content/news/915971-rassekrechena-vneshnost-novogo/" target="_blank">Renault Clio</a> — 96%. Автомобиль подвели слишком жесткие области в районе фар и передних стоек, которые могут травмировать пешеходов при наезде, а также система удержания в полосе, уровень работы которой испытатели охарактеризовали, как «низкий». <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/vatlgud7TnM" type="video/mp4" /></video></figure> Единственной проблемой хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917099-toyota-corolla-2019-test-drajv/" target="_blank">Toyota Corolla</a> стала умеренность во всем. То есть ее 95-процентный уровень безопасности можно охарактеризовать одним словом — достаточный. При лобовом столкновении водитель защищен не хорошо, но достаточно, того, как срабатывает система удержания в полосе, тоже достаточно. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/poEzOEJWRMc" type="video/mp4" /></video></figure> Результаты <a href="https://www.zr.ru/content/news/916177-toyota-rav4-prevratili-vo-vned/" target="_blank">Toyota RAV4</a> оказались немного хуже, чем у Corolla — 93%. Уровень безопасности этого кроссовера ничем не отличается от уровня безопасности хэтчбека, с той лишь разницей, что оценку «достаточно» в разных испытаниях он получал немного чаще. Например, достаточный, а не хороший, как у Corolla, уровень защиты обеспечивается головам взрослых пассажиров при боковых столкновениях. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/3XdLjzLCcNE" type="video/mp4" /></video></figure> Одними из лучших оказались результаты кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915203-volkswagen-t-cross/" target="_blank">VolkswagenT-Cross</a> — 97%. Удивительно, но при этом он при лобовом столкновении ранил левую ногу водителя, края его капота и передние стойки опасны для сбиваемых пешеходов, а работа системы контроля скорости никуда не годится. <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/1124HsYcWUk" type="video/mp4" /></video></figure> <ul><li>Ранее Euro NCAP <a href="goog_875509999">испытал уровень безопасности </a><a href="https://www.zr.ru/content/news/917187-range-rover-evoque-travmiruet/" target="_blank">Citroen C5 Aircross и Range Rover Evoque</a>. Французский автомобиль оказался не на высоте. Нашлись проблемы и у британского кроссовера.</li><li>До этого Euro NCAP <a href="https://www.zr.ru/content/news/916478-mercedes-benz-g-klassa-neudachn/" target="_blank">разбил еще два кроссовера и один внедорожник</a>, который показал совсем не те результаты, которые от него ожидали: SEAT Tarraco, Honda CR-V и тот самый Mercedes-Benz G-класса.</li><li>В предыдущей серии краш-тестов Euro NCAP участвовали Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, седан Volvo S60 и универсал V60, а также Jeep Wrangler и Fiat Panda. С результатами тестов <a href="https://www.zr.ru/content/news/915244-fiat-i-jeep-provalili-krash-tes/" target="_blank">можно ознакомиться здесь</a>.</li><li>До этого на испытаниях Euro NCAP были разбиты Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Описание результатов этих тестов вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/914565-euro-ncap-razbil-sem-novykh-av/" target="_blank">найдете здесь</a>.</li></ul> Фото, видео: Euro NCAP

T-Cross стал самым маленьким кроссовером компании Volkswagen за всю ее историю и, по крайней мере на европейском рынке, будет бороться в высококонкурентном сегменте субкомпактных SUV с такими моделями, как Renault Captur, Peugeot 2008 и другими. Одновременно машину показали в Китае. Появится новый кроссовер и в России. Все подробности — в нашей фотогалерее.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UNNohgD2EmxC1hGXVrztmg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_IYseD1N2uN1SOJdnTmepQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zQcyPzOiWmuT21FoT1V6TA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yA2CglpmmKW5ki3oQFDBsA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Zd2d7HBFq62PjqzMVOblQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DBS_EnwMPy-o7IDcTMEK3w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXXjmZujFhtya2PaHf-WMw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P9_3DLan8WKO2vMthcJxvg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1_lE9KgEwr_vcU0Fm7Dm-w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OQ9GB2xeaSVALxyVkq_Rtw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Sfykm3yUfvx843CbyJ-lQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YVJyt6guSUp7XX6SkFj5Rg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzUwYd-Xcu1i4TxDFXZm5g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eDCaZcsfiRKJ3UQYaj8xGw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6b-nSBvi0YZAE930nMEhEA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b3X7MxjDcl4iT9Vrx175nQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U5CyRbZoIlnCRhjON5tqhg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wnKgIkVAa8fvfo0L-1wYFQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LV3LaHTwzFY18_oBjeoFNw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5_LV2kqUynSb9DwsfeEQrA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOOnOISHR8YQe-EjkpD0Yg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X5anreu9yIRky3SLkVUzRQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a1Euzk-M9hZc2Bt9x1u3Ag" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d0K3f7sAORriOy7T0TeicQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8QcvTkJFQN0spmPRSPUrEw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySGcWPg1wBEEziZ5cANnIA" /></div> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tCrrR9Zgkno" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>В течение ближайших лет в России появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">довольно большой кроссовер VW Tharu</a>.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото, видео: Volkswagen

T-Cross стал самым маленьким кроссовером компании Volkswagen за всю ее историю и, по крайней мере на европейском рынке, будет бороться в высококонкурентном сегменте субкомпактных SUV с такими моделями, как Renault Captur, Peugeot 2008 и другими. Одновременно машину показали в Китае. Появится новый кроссовер и в России. Все подробности — в нашей фотогалерее.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914608-1"><a class="story-link" href="/content/news/914608-novyj-krossover-volkswagen-ko/">Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UNNohgD2EmxC1hGXVrztmg","alt":"Самый маленький кроссовер Volkswagen практически одновременно показали в Европе и Китае, а позднее представят на автосалоне в Сан-Паулу.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_IYseD1N2uN1SOJdnTmepQ","alt":"Когда пару лет назад стало известно, что на базе VW Polo появится городской кроссовер, многие опасались, что машина будет просто приподнятой версией пятидверного хэтчбека.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zQcyPzOiWmuT21FoT1V6TA","alt":"VW T-Roc немецкая марка представляла с такой помпой, будто именно от этой модели зависит все будущее марки.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/yA2CglpmmKW5ki3oQFDBsA","alt":"На специальном мероприятии в Амстердаме Volkswagen T-Cross предстал в топовой комплектации R-Line.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5Zd2d7HBFq62PjqzMVOblQ","alt":"С помощью VW T-Cross в Volkswagen надеются изменить портрет среднего покупателя: машина ориентирована на молодых людей, а позиционируется в качестве «городского искателя приключений».","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DBS_EnwMPy-o7IDcTMEK3w","alt":"Volkswagen T-Roc должен уютно чувствовать себя в центре даже загруженных мегаполисов.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CXXjmZujFhtya2PaHf-WMw","alt":"Особенности укороченной платформы MQB A0 не позволили сделать машину полноприводной. Впрочем, на мировом рынке доля кроссоверов с приводом на все колеса неуклонно снижается. Моноприводные версии популярнее полноприводных практически на всех рынках. Причина, конечно же, в цене как самой машины, так и ее содержания.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/P9_3DLan8WKO2vMthcJxvg","alt":"С хэтчбеком Поло у T-Cross нет ни одной общей внешней кузовной детали.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1_lE9KgEwr_vcU0Fm7Dm-w","alt":"В Европе Volkswagen T-Cross будет представлен с бензиновыми литровым двигателем (95 и 115 л.с.), 1,5-литровым (150 л.с.) и 1,6-литровым дизелем (95 л.с.). В Южной Америке машина традиционно будет представлена с бензиновыми моторами, работающими как на бензине, так и на этаноле, а также с турбодизелем.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OQ9GB2xeaSVALxyVkq_Rtw","alt":"Volkswagen T-Cross получился чуть длиннее Polo — 4107 мм, но у них одинаковая колесная база в 2563 мм.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2Sfykm3yUfvx843CbyJ-lQ","alt":"Основным покупателем в Volkswagen видят городского жителя. А горожане в последнее время все чаще выбирают кроссоверы, а не машины с традиционным типом кузова.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YVJyt6guSUp7XX6SkFj5Rg","alt":"Volkswagen T-Cross","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gzUwYd-Xcu1i4TxDFXZm5g","alt":"В продаже на европейском рынке Volkswagen T-Cross появится в начале следующего года.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eDCaZcsfiRKJ3UQYaj8xGw","alt":"В Volkswagen говорят, что пространства в салоне больше, чем в Polo, и больше, чем у большинства конкурентов. Не зря же девиз новой модели звучит как I\u0027m more, то есть «Я больше».","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6b-nSBvi0YZAE930nMEhEA","alt":"У Volkswagen действительно хитрый салон. Сиденья расположены амфитеатром: задние на 62 мм выше передних. Кроме того, T-Cross единственная модель в сегменте, у которой задние сиденья могут перемещаться вперед-назад в диапазоне 140 мм.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/b3X7MxjDcl4iT9Vrx175nQ","alt":"В Volkswagen заявили, что привезут T-Cross в Россию: это большой сюрприз, ведь более крупный T-Roc на базе VW Golf нам, скорее всего, так и не достанется. Низких цен ждать не стоит: машину для нашего рынка будут импортировать с испанского завода компании, где их собирают и для европейского рынка.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/U5CyRbZoIlnCRhjON5tqhg","alt":"Несмотря на то, что VW T-Cross выше хэтчбека Polo, дизайнерам компании удалось придать машине довольно динамичную внешность.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wnKgIkVAa8fvfo0L-1wYFQ","alt":"Салон кроссовера пересекается с хэтчбеком Polo. Но экран новой информационно-развлекательной системы интегрирован в переднюю панель (надеемся, что такому решению последуют и другие производители), что заставило сдвинуть центральные воздуховоды вниз.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LV3LaHTwzFY18_oBjeoFNw","alt":"Несмотря на родственные связи с последним поколением VW Polo, интерьер машины не выглядит бюджетным, кроме того, кажется, немцы окончательно решили отказаться от консерватизма в салоне. Пока получается со скрипом, но унылости в интерьере гораздо меньше.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5_LV2kqUynSb9DwsfeEQrA","alt":"Виртуальная приборная панель - прерогатива дорогих версий. С эргономикой проблем возникнуть не должно, она фольксвагеновская, то есть практически идеальная.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QOOnOISHR8YQe-EjkpD0Yg","alt":"Объем багажного отделения — 385 литров, это на 34 литра больше, чем у хэтчбека.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X5anreu9yIRky3SLkVUzRQ","alt":"Спинки заднего сиденья складываются в пропорции 60:40...","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/a1Euzk-M9hZc2Bt9x1u3Ag","alt":"...но идеально ровный пол грузовой площадки не выйдет в любом случае.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/d0K3f7sAORriOy7T0TeicQ","alt":"Со сложенными спинками задних сидений объем багажника вырастает до 1281 литра.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8QcvTkJFQN0spmPRSPUrEw","alt":"Volkswagen T-Cross","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ySGcWPg1wBEEziZ5cANnIA","alt":"В России Volkswagen T-Cross должен появиться в первой половине следующего года. Цена низкой не будет: машина вряд ли окажется дешевле Toyota C-HR или Nissan Juke.","width":1600,"height":1088}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На прошлой неделе немецкая марка представила свой самый маленький кроссовер. «За рулем» в деталях рассмотрел машину и рассказывает все подробности о ней. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UNNohgD2EmxC1hGXVrztmg" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918187" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_IYseD1N2uN1SOJdnTmepQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918189" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zQcyPzOiWmuT21FoT1V6TA" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918186" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yA2CglpmmKW5ki3oQFDBsA" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918188" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5Zd2d7HBFq62PjqzMVOblQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918194" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DBS_EnwMPy-o7IDcTMEK3w" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918199" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CXXjmZujFhtya2PaHf-WMw" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918192" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P9_3DLan8WKO2vMthcJxvg" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918191" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1_lE9KgEwr_vcU0Fm7Dm-w" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918196" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OQ9GB2xeaSVALxyVkq_Rtw" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918190" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2Sfykm3yUfvx843CbyJ-lQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YVJyt6guSUp7XX6SkFj5Rg" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918208" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzUwYd-Xcu1i4TxDFXZm5g" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918197" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eDCaZcsfiRKJ3UQYaj8xGw" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918193" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6b-nSBvi0YZAE930nMEhEA" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b3X7MxjDcl4iT9Vrx175nQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U5CyRbZoIlnCRhjON5tqhg" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918210" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wnKgIkVAa8fvfo0L-1wYFQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918214" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LV3LaHTwzFY18_oBjeoFNw" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918212" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5_LV2kqUynSb9DwsfeEQrA" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918213" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOOnOISHR8YQe-EjkpD0Yg" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918215" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X5anreu9yIRky3SLkVUzRQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918216" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a1Euzk-M9hZc2Bt9x1u3Ag" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918217" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d0K3f7sAORriOy7T0TeicQ" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918220" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8QcvTkJFQN0spmPRSPUrEw" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySGcWPg1wBEEziZ5cANnIA" alt="Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России! — фото 918211" itemprop="contentUrl" />Новый кроссовер Volkswagen: он появится в России!</div></div> <figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/tCrrR9Zgkno" type="video/mp4" /></video></figure> <ul><li>В течение ближайших лет в России появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/" target="_blank">довольно большой кроссовер VW Tharu</a>.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/" target="_blank">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото, видео: Volkswagen

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GY_iOGNn0z-hIeD-C7HEXw=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917574" /></div> О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/" target="_blank">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sLBj3kEnXv9VamwF2yB6oA=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="502" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917576" /></div> Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gyEhCr9KaZAgoGXaGcV0XA=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="508" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917575" /></div> Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kGEEMXOJf-pNLAsOX9x-PQ=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917578" /></div> На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LbJZpnzQcsiyt3YCkc1XuA=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917579" /></div> В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P3ib9uB7rR4FAwgwLKQb7w=s800" alt="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" title="Volkswagen T-Cross: маленький, да удаленький" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917577" /></div> Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/" target="_blank">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GY_iOGNn0z-hIeD-C7HEXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sLBj3kEnXv9VamwF2yB6oA=s800" width="800" height="502" layout="responsive" /></figure> Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gyEhCr9KaZAgoGXaGcV0XA=s800" width="800" height="508" layout="responsive" /></figure> Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kGEEMXOJf-pNLAsOX9x-PQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LbJZpnzQcsiyt3YCkc1XuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P3ib9uB7rR4FAwgwLKQb7w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GY_iOGNn0z-hIeD-C7HEXw=s800" width="800" height="500" /> О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sLBj3kEnXv9VamwF2yB6oA=s800" width="800" height="502" /> Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gyEhCr9KaZAgoGXaGcV0XA=s800" width="800" height="508" /> Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kGEEMXOJf-pNLAsOX9x-PQ=s800" width="800" height="500" /> На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LbJZpnzQcsiyt3YCkc1XuA=s800" width="800" height="500" /> В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P3ib9uB7rR4FAwgwLKQb7w=s800" width="800" height="450" /> Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

О том, что Volkswagen хочет прикрыть кроссоверами практически все сегменты, представители компании неоднократно заявляли ранее. А накануне и вовсе признались, что к 2025 году автомобили SUV, то есть кроссоверы и внедорожники, должны будут занимать <a href="https://www.zr.ru/content/news/914580-polovina-prodazh-vw-budet-prikho/" target="_blank">половину от всего объема продаж марки</a>.К премьере самого маленького кроссовера, который получил имя T-Cross, компания готовилась долго, постоянно дразня публику небольшими вбросами информации и официальных «шпионских» фотографий. Даже третьему поколению Туарега внимания уделялось куда меньше! Оно и немудрено: маленькая машинка будет представлять Volkswagen в самом конкурентном европейском сегменте — субкомпактных кроссоверов. Она создана на платформе MQB A0, а технически во многом пересекается с европейским хэтчбеком Polo. Особенности укороченной «тележки» MQB не позволяют сделать автомобиль полноприводным, так что T-Cross машина исключительно переднеприводная. Длина нового кроссовера — всего 4107 мм, то есть он сопоставим по размерам с Renault Captur и Peugeot 2008, основными игроками в европейском сегменте субкомпактных кроссоверов. Колесная база в 2563 мм точно такая же, что у хэтчбека VW Polo, но в Volkswagen говорят, что салон машины просторнее не только Поло, но и всех конкурентов. Связано это и с более вертикальной посадкой в салоне (кроссовер выше Polo на 97 мм, его высота равна 1558 мм), а также с тем, что два ряда сидений расположены на разной высоте. Кроме того, VW T-Cross единственный кроссовер в сегменте, задние сиденья которого можно двигать вперед-назад в пределах 140 мм. Помимо складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров. Объем багажника варьируется от 358 до 1281 литра. Архитектура интерьера в целом повторяет VW Polo, но из-за интегрированного в переднюю панель экрана информационно-развлекательной системы дефлекторы вентиляции пришлось сдвинуть вниз на уровень локтей пассажиров. На старте продаж Volkswagen T-Cross будет доступен с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми и одним турбодизельным. Первые представлены литровым силовым агрегатом мощностью 95 и 115 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Турбодизель объемом 1,6 литра выдает 95 л.с. С базовым бензиновым двигателем кроссовер будет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные версии за доплату могут оснащаться роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. В Европе машину предложат в трех комплектациях: базовой, Life и Style. Уже в базе VW T-Cross имеет электростеклоподъемники всех дверей, светодиодные фонари, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, регулировку водительского сиденья по высоте и ставшие обязательными в Старом Свете системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Список опционального оснащения демонстрирует, что VW T-Cross не будет позиционироваться в качестве бюджетной модели: здесь и 2-зонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз контроль, аудиосистема Bose и многое другое. Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся до конца года. Стоимость машины стартует с отметки в 17 975 евро. Собирают кроссоверы на испанском заводе Volkswagen, бок о бок с хэтчбеками Polo. <ul><li>Перспективы VW T-Cross на российском рынке туманны. А вот <a href="/content/news/912279-volkswagen-rassekretil-dostupn/">более крупный и дешевый VW Tharu</a> появится у нас в ближайшие два года.</li><li>В конце лета Volkswagen Tiguan обзавелся в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/914130-samyj-vnedorozhnyj-vw-tiguan/" target="_blank">«внедорожной» версией</a>.</li></ul>Фото: Volkswagen

<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Volkswagen показал новый кроссовер на видео" /><meta itemprop="description" content="До официальной премьеры модели Volkswagen T-Cross остались считаные дни." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/BBYHikQI94k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/BBYHikQI94k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=BBYHikQI94k" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/BBYHikQI94k" /><meta itemprop="uploadDate" content="2018-10-23T13:31:33" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/BBYHikQI94k"></iframe></div> В преддверии премьеры Volkswagen T-Cross, которая состоится 25 октября, компания опубликовала видео кроссовера. В ролике показаны как элементы внешнего дизайна, так и салон машины. Будучи построенным на базе VW Polo (платформа MQB A0), кроссовер T-Cross получил немало общих с ним элементов. Это, например, полностью цифровая приборная панель и центральная консоль, которая, к слову, будет оснащаться беспроводным зарядным устройством. То есть, чтобы зарядить гаджет, достаточно просто положить его в предназначенную для этого нишу, оснастив перед этим специальным приемным устройством. Оснащаться кроссовер будет теми же двигателями, что и Polo. Это литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор и 1,5-литровый агрегат, также оснащенный турбиной. В некоторых странах T-Cross получит и турбодизель объемом 1,6 литра. Пока неизвестно, будет ли автомобиль оснащаться системой полного привода. Не исключено, что кроссовер выпустят исключительно в переднеприводном варианте.Также известно, что задний ряд сидений Volkswagen T-Cross может сдвигаться, увеличивая при этом объем багажника с 385 до 455 литров. При сложенных же спинках задних сидений объем багажного отделения вырастает до 1281 литра. Другие подробности о новом самом маленьком кроссовере Volkswagen мы узнаем послезавтра, 25 октября. Следите за нашей новостной лентой!<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914527-1"><a class="story-link" href="/content/news/914527-volkswagen-opublikoval-pervoe/">Volkswagen показал новый кроссовер на видео</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/t5NGnT2SWV5btOuFzwSmQQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Салон Volkswagen T-Cross&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/q4Tv9rNn9GGnrogTv4pmaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen T-Cross&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">До официальной премьеры модели Volkswagen T-Cross остались считаные дни. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t5NGnT2SWV5btOuFzwSmQQ" alt="Volkswagen показал новый кроссовер на видео — фото 916734" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q4Tv9rNn9GGnrogTv4pmaQ" alt="Volkswagen показал новый кроссовер на видео — фото 916733" itemprop="contentUrl" />Volkswagen показал новый кроссовер на видео</div></div> <ul><li>Информация о новом кроссовере Volkswagen начала появляться еще летом. Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/912831-samyj-malenkij-krossover-volk/" target="_blank">из официальных источников</a>, так и <a href="https://www.zr.ru/content/news/912966-samyj-malenkij-krossover-volk/" target="_blank">от папарацци</a>.</li><li>В ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904617-volkswagen-gotovit-armiyu-kross/" target="_blank">Volkswagen обещает обзавестись целой армией самых разных кроссоверов</a>, которые год от года становятся все популярнее.</li></ul> Фото: Volkswagen

<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/BBYHikQI94k" type="video/mp4" /></video></figure> В преддверии премьеры, которая состоится 25 октября, компания опубликовала видео кроссовера. В ролике показаны как элементы внешнего дизайна, так и салон машины. Будучи построенным на базе VW Polo (платформа MQB A0), кроссовер T-Cross получил немало общих с ним элементов. Это, например, полностью цифровая приборная панель и центральная консоль, которая, к слову, будет оснащаться беспроводным зарядным устройством. То есть, чтобы зарядить гаджет, достаточно просто положить его в предназначенную для этого нишу, оснастив перед этим специальным приемным устройством. Оснащаться кроссовер будет теми же двигателями, что и Polo. Это литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор и 1,5-литровый агрегат, также оснащенный турбиной. В некоторых странах T-Cross получит и турбодизель объемом 1,6 литра. Пока неизвестно, будет ли автомобиль оснащаться системой полного привода. Не исключено, что кроссовер выпустят исключительно в переднеприводном варианте.Также известно, что задний ряд сидений может сдвигаться, увеличивая при этом объем багажника с 385 до 455 литров. При сложенных же спинках задних сидений объем багажного отделения вырастает до 1281 литра. Другие подробности о новом самом маленьком кроссовере Volkswagen мы узнаем послезавтра, 25 октября. Следите за нашей новостной лентой!<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914527-1"><a class="story-link" href="/content/news/914527-volkswagen-opublikoval-pervoe/">Volkswagen показал новый кроссовер на видео</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t5NGnT2SWV5btOuFzwSmQQ","alt":"Салон Volkswagen T-Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/q4Tv9rNn9GGnrogTv4pmaQ","alt":"Volkswagen T-Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">До официальной премьеры модели Volkswagen T-Cross остались считаные дни. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t5NGnT2SWV5btOuFzwSmQQ" alt="Volkswagen показал новый кроссовер на видео — фото 916734" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q4Tv9rNn9GGnrogTv4pmaQ" alt="Volkswagen показал новый кроссовер на видео — фото 916733" itemprop="contentUrl" />Volkswagen показал новый кроссовер на видео</div></div> <ul><li>Информация о новом кроссовере Volkswagen начала появляться еще летом. Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/912831-samyj-malenkij-krossover-volk/" target="_blank">из официальных источников</a>, так и <a href="https://www.zr.ru/content/news/912966-samyj-malenkij-krossover-volk/" target="_blank">от папарацци</a>.</li><li>В ближайшее время <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904617-volkswagen-gotovit-armiyu-kross/" target="_blank">Volkswagen обещает обзавестись целой армией самых разных кроссоверов</a>, которые год от года становятся все популярнее.</li></ul> Фото: Volkswagen

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Volkswagen>T-Cross