Главная подборка (Первая)

Автомобили с пробегом: все, что вам нужно знать

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Россия

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Китай

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

СНГ

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Европа

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Япония

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Корея

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Коллекции / Вывести статьи

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

В&nbsp;<a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a>&nbsp;содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

Кабан - 30 000, волк - 200... Штрафы за сбитых животных

[readmore ids="908452" align="right"]Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. [readmore ids="915063"]Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за нечитаемые номера — 3 главных сценария" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/908452-shtraf-za-nechitaemye-nomera-v-2017-goduv-kakih-sluchajah-gibdd-mogut-oshtrafovat-za-grjaznye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XKDofFTLVlBMETLkXgih7Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В каких случаях госномера автомобиля признают нечитаемыми (и их придется заменить)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/915063-nechitaemye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y56uurPD6zP8l_Ag23TKCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Проверка мифа: стер номер - штрафы не пришли

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: [readmore ids="910970" align="right"] «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Наклейки «Ш» нет, а вас догнали сзади. Обоюдка?!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/910970-dtp-vas-dognali-szadi-a-vy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5r0ARS1djo78tiHa0wN3Zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Наклейка «шипы» — она все еще нужна или как?

[readmore ids="967849" align="right"]Импорт автомобилей с пробегом в I квартале 2025 года сократился на 19% – до 67,8 тысяч единиц техники. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным эксперта, на сегмент <a href="https://www.zr.ru/content/news/967890-poderzhannyj-rossijskie-avto-i/" target="_blank">подержанных</a> импортных авто сейчас ориентируются покупатели с бюджетом 1,5-3,0 млн рублей. При этом импортные иномарки с правым расположением руля показали в I квартале перевес по отношению к леворульным авто, ввозимым в РФ.[table id="2051"]На «японок» с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941693-sdelano-v-yaponii/" target="_blank">правым рулем</a> пришлось 57% импорта (38,3 тысяч штук), тогда как леворульные машины из Европы и Кореи составили лишь 43% (29,5 тысяч шт) ввезенного в страну объема.Топ-5 импортных марок с правым рулем<ul><li>Toyota - 36% (Corolla, Wish, Yaris)&nbsp;</li><li>Honda - 29% (Freed, Fit, Stepwgn)&nbsp;</li><li>Nissan - 7% (Note, Leaf, Juke)</li><li>Suzuki - 6% (Jimny, Solio, Swift)&nbsp;</li><li>Subaru - 5% (Levorg, Forester, XV)&nbsp;</li></ul>Топ-5 импортных марок с левым рулем<ul><li>BMW - 16% (5-серия, Х5, Х3)</li><li>Kia - 14% (K5, Carnival, Sorento)</li><li>Hyundai - 9% (Palisade, Santa Fe, Tucson)</li><li>Mercedes-Benz - 8% (Е-класс, GLE, S-класс)</li><li>Volkswagen - 7% (Jetta, Tiguan, Golf)&nbsp;</li></ul>Как отмечает Целиков, праворульные подержанные машины после ввоза в Россию в подавляющем большинстве остаются на Дальнем Востоке, но некоторая часть уходит в Сибирь и даже далее. Но чем западнее регион, тем меньше правого руля.&nbsp;[readmore ids="964097" align="right"]Что касается импортных б/у-иномарок с традиционным для центральных и западных регионов России левым расположением руля, то это автомобили из Германии, Кореи и некоторых других стран. Такие машины сейчас заказывают те жители европейской части России, которые ищут альтернативу новым китайским автомобилям, рассказал эксперт.[table id="2008"]Источник: <a href="https://t.me/autostatis/20213" target="_blank">Автостат</a>

Импорт автомобилей с пробегом в I квартале 2025 года сократился на 19% – до 67,8 тысяч единиц техники. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным эксперта, на сегмент <a href="https://www.zr.ru/content/news/967890-poderzhannyj-rossijskie-avto-i/">подержанных</a> импортных авто сейчас ориентируются покупатели с бюджетом 1,5-3,0 млн рублей. При этом импортные иномарки с правым расположением руля показали в I квартале перевес по отношению к леворульным авто, ввозимым в РФ.На «японок» с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941693-sdelano-v-yaponii/">правым рулем</a> пришлось 57% импорта (38,3 тысяч штук), тогда как леворульные машины из Европы и Кореи составили лишь 43% (29,5 тысяч шт) ввезенного в страну объема.Топ-5 импортных марок с правым рулем<ul><li>Toyota - 36% (Corolla, Wish, Yaris) </li><li>Honda - 29% (Freed, Fit, Stepwgn) </li><li>Nissan - 7% (Note, Leaf, Juke)</li><li>Suzuki - 6% (Jimny, Solio, Swift) </li><li>Subaru - 5% (Levorg, Forester, XV) </li></ul>Топ-5 импортных марок с левым рулем<ul><li>BMW - 16% (5-серия, Х5, Х3)</li><li>Kia - 14% (K5, Carnival, Sorento)</li><li>Hyundai - 9% (Palisade, Santa Fe, Tucson)</li><li>Mercedes-Benz - 8% (Е-класс, GLE, S-класс)</li><li>Volkswagen - 7% (Jetta, Tiguan, Golf) </li></ul>Как отмечает Целиков, праворульные подержанные машины после ввоза в Россию в подавляющем большинстве остаются на Дальнем Востоке, но некоторая часть уходит в Сибирь и даже далее. Но чем западнее регион, тем меньше правого руля. Что касается импортных б/у-иномарок с традиционным для центральных и западных регионов России левым расположением руля, то это автомобили из Германии, Кореи и некоторых других стран. Такие машины сейчас заказывают те жители европейской части России, которые ищут альтернативу новым китайским автомобилям, рассказал эксперт.Источник: <a href="https://t.me/autostatis/20213">Автостат</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Kia из Китая — будут ли с ним проблемы в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967849-kia-iz-kitaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Qb8ztgZAlQ1l7DywViWqlQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Импорт автомобилей с пробегом в I квартале 2025 года сократился на 19% – до 67,8 тысяч единиц техники. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным эксперта, на сегмент <a href="https://www.zr.ru/content/news/967890-poderzhannyj-rossijskie-avto-i/">подержанных</a> импортных авто сейчас ориентируются покупатели с бюджетом 1,5-3,0 млн рублей. При этом импортные иномарки с правым расположением руля показали в I квартале перевес по отношению к леворульным авто, ввозимым в РФ.На «японок» с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941693-sdelano-v-yaponii/">правым рулем</a> пришлось 57% импорта (38,3 тысяч штук), тогда как леворульные машины из Европы и Кореи составили лишь 43% (29,5 тысяч шт) ввезенного в страну объема.Топ-5 импортных марок с правым рулем<ul><li>Toyota - 36% (Corolla, Wish, Yaris) </li><li>Honda - 29% (Freed, Fit, Stepwgn) </li><li>Nissan - 7% (Note, Leaf, Juke)</li><li>Suzuki - 6% (Jimny, Solio, Swift) </li><li>Subaru - 5% (Levorg, Forester, XV) </li></ul>Топ-5 импортных марок с левым рулем<ul><li>BMW - 16% (5-серия, Х5, Х3)</li><li>Kia - 14% (K5, Carnival, Sorento)</li><li>Hyundai - 9% (Palisade, Santa Fe, Tucson)</li><li>Mercedes-Benz - 8% (Е-класс, GLE, S-класс)</li><li>Volkswagen - 7% (Jetta, Tiguan, Golf) </li></ul>Как отмечает Целиков, праворульные подержанные машины после ввоза в Россию в подавляющем большинстве остаются на Дальнем Востоке, но некоторая часть уходит в Сибирь и даже далее. Но чем западнее регион, тем меньше правого руля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что касается импортных б/у-иномарок с традиционным для центральных и западных регионов России левым расположением руля, то это автомобили из Германии, Кореи и некоторых других стран. Такие машины сейчас заказывают те жители европейской части России, которые ищут альтернативу новым китайским автомобилям, рассказал эксперт.Источник: <a href="https://t.me/autostatis/20213">Автостат</a>

Импорт автомобилей с пробегом в I квартале 2025 года сократился на 19% – до 67,8 тысяч единиц техники. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По данным эксперта, на сегмент <a href="https://www.zr.ru/content/news/967890-poderzhannyj-rossijskie-avto-i/" target="_blank">подержанных</a> импортных авто сейчас ориентируются покупатели с бюджетом 1,5-3,0 млн рублей. При этом импортные иномарки с правым расположением руля показали в I квартале перевес по отношению к леворульным авто, ввозимым в РФ.На «японок» с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941693-sdelano-v-yaponii/" target="_blank">правым рулем</a> пришлось 57% импорта (38,3 тысяч штук), тогда как леворульные машины из Европы и Кореи составили лишь 43% (29,5 тысяч шт) ввезенного в страну объема.Топ-5 импортных марок с правым рулем<ul><li>Toyota - 36% (Corolla, Wish, Yaris) </li><li>Honda - 29% (Freed, Fit, Stepwgn) </li><li>Nissan - 7% (Note, Leaf, Juke)</li><li>Suzuki - 6% (Jimny, Solio, Swift) </li><li>Subaru - 5% (Levorg, Forester, XV) </li></ul>Топ-5 импортных марок с левым рулем<ul><li>BMW - 16% (5-серия, Х5, Х3)</li><li>Kia - 14% (K5, Carnival, Sorento)</li><li>Hyundai - 9% (Palisade, Santa Fe, Tucson)</li><li>Mercedes-Benz - 8% (Е-класс, GLE, S-класс)</li><li>Volkswagen - 7% (Jetta, Tiguan, Golf) </li></ul>Как отмечает Целиков, праворульные подержанные машины после ввоза в Россию в подавляющем большинстве остаются на Дальнем Востоке, но некоторая часть уходит в Сибирь и даже далее. Но чем западнее регион, тем меньше правого руля. Что касается импортных б/у-иномарок с традиционным для центральных и западных регионов России левым расположением руля, то это автомобили из Германии, Кореи и некоторых других стран. Такие машины сейчас заказывают те жители европейской части России, которые ищут альтернативу новым китайским автомобилям, рассказал эксперт.Источник: <a href="https://t.me/autostatis/20213" target="_blank">Автостат</a>

Названы самые популярные в РФ импортные авто с пробегом

[readmore ids="967609" align="right"]В Россию продолжают поставлять из Китая по альтернативным каналам доступный японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/" target="_blank">Honda Vezel</a>, его стоимость сейчас начинается от 1 750 000 рублей.&nbsp; За такую сумму новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/952665-klirens-190-mm-bagazhnik-400-l/" target="_blank">Honda Vezel</a> с левым рулем можно заказать в мультибрендовом автосалоне в Приморье. У данного автомобиля есть электронный стояночный тормоз, мультимедиа с большим сенсором, мультируль, салон из экокожи. [table id="2051"] Фирма из Владивостока готова привезти под заказ праворульную версию кроссовера за 1 900 000 рублей, а в Кемерово леворульный вариант с учетом пошлин, утильсбора, логистики и оформления документов стоит 2 058 000 рублей. Также автомобили доступны для заказа во многих других городах России. Большинство Honda Vezel оснащены 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 124 л.с., вариатором. Привод передний. Исключением стала гибридная версия за 2 850 000 рублей из Владивостока, где 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с. дополнен электромотором на 130 л.с. [readmore ids="966895" align="right"] Из наличия Honda Vezel дешевле всего тоже продают во Владивостоке: за 2 470 000 рублей. В Уссурийске такой автомобиль стоит 2 900 000 рублей, в Тюмени – 3 350 000 рублей. Дороже всего он обойдется у официального дилера Honda в Москве: цена без учета скидок начинается от 4 490 000 рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967745-novyj-prostornyj-sedan-honda-s/" target="_blank">сообщал</a>, что новый просторный седан Honda с мотором от Civic привезли в Россию.[table id="2008"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383381-honda" target="_blank">Автоновости дня</a> &nbsp;

В Россию продолжают поставлять из Китая по альтернативным
каналам доступный японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/">Honda Vezel</a>, его стоимость сейчас начинается от 1 750 000 рублей. 

За такую сумму новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/952665-klirens-190-mm-bagazhnik-400-l/">Honda Vezel</a> с левым рулем можно заказать в мультибрендовом автосалоне в
Приморье. У данного автомобиля есть электронный стояночный тормоз, мультимедиа
с большим сенсором, мультируль, салон из экокожи. 

Фирма из Владивостока
готова привезти под заказ праворульную версию кроссовера за 1 900 000 рублей, а
в Кемерово леворульный вариант с учетом пошлин, утильсбора, логистики и
оформления документов стоит 2 058 000 рублей. Также автомобили доступны для
заказа во многих других городах России.

Большинство Honda Vezel
оснащены 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 124 л.с., вариатором.
Привод передний. Исключением стала гибридная версия за 2 850 000 рублей из
Владивостока, где 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с. дополнен
электромотором на 130 л.с. 

Из наличия Honda Vezel
дешевле всего тоже продают во Владивостоке: за 2 470 000 рублей. В Уссурийске
такой автомобиль стоит 2 900 000 рублей, в Тюмени – 3 350 000 рублей. Дороже
всего он обойдется у официального дилера Honda в Москве: цена без учета скидок
начинается от 4 490 000 рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967745-novyj-prostornyj-sedan-honda-s/">сообщал</a>,
что новый просторный седан Honda с мотором от Civic привезли в Россию.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383381-honda">Автоновости дня</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежные бизнес-седаны от 1,3 млн рублей (не Китай!) — 6 лучших" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FYkig_PP1eRisDpWQ7VGOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Россию продолжают поставлять из Китая по альтернативным
каналам доступный японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/">Honda Vezel</a>, его стоимость сейчас начинается от 1 750 000 рублей. 

За такую сумму новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/952665-klirens-190-mm-bagazhnik-400-l/">Honda Vezel</a> с левым рулем можно заказать в мультибрендовом автосалоне в
Приморье. У данного автомобиля есть электронный стояночный тормоз, мультимедиа
с большим сенсором, мультируль, салон из экокожи. 

Фирма из Владивостока
готова привезти под заказ праворульную версию кроссовера за 1 900 000 рублей, а
в Кемерово леворульный вариант с учетом пошлин, утильсбора, логистики и
оформления документов стоит 2 058 000 рублей. Также автомобили доступны для
заказа во многих других городах России.

Большинство Honda Vezel
оснащены 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 124 л.с., вариатором.
Привод передний. Исключением стала гибридная версия за 2 850 000 рублей из
Владивостока, где 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с. дополнен
электромотором на 130 л.с. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Из наличия Honda Vezel
дешевле всего тоже продают во Владивостоке: за 2 470 000 рублей. В Уссурийске
такой автомобиль стоит 2 900 000 рублей, в Тюмени – 3 350 000 рублей. Дороже
всего он обойдется у официального дилера Honda в Москве: цена без учета скидок
начинается от 4 490 000 рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967745-novyj-prostornyj-sedan-honda-s/">сообщал</a>,
что новый просторный седан Honda с мотором от Civic привезли в Россию.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383381-honda">Автоновости дня</a>

В Россию продолжают поставлять из Китая по альтернативным каналам доступный японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/" target="_blank">Honda Vezel</a>, его стоимость сейчас начинается от 1 750 000 рублей.  За такую сумму новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/952665-klirens-190-mm-bagazhnik-400-l/" target="_blank">Honda Vezel</a> с левым рулем можно заказать в мультибрендовом автосалоне в Приморье. У данного автомобиля есть электронный стояночный тормоз, мультимедиа с большим сенсором, мультируль, салон из экокожи. Фирма из Владивостока готова привезти под заказ праворульную версию кроссовера за 1 900 000 рублей, а в Кемерово леворульный вариант с учетом пошлин, утильсбора, логистики и оформления документов стоит 2 058 000 рублей. Также автомобили доступны для заказа во многих других городах России. Большинство Honda Vezel оснащены 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 124 л.с., вариатором. Привод передний. Исключением стала гибридная версия за 2 850 000 рублей из Владивостока, где 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с. дополнен электромотором на 130 л.с. Из наличия Honda Vezel дешевле всего тоже продают во Владивостоке: за 2 470 000 рублей. В Уссурийске такой автомобиль стоит 2 900 000 рублей, в Тюмени – 3 350 000 рублей. Дороже всего он обойдется у официального дилера Honda в Москве: цена без учета скидок начинается от 4 490 000 рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967745-novyj-prostornyj-sedan-honda-s/" target="_blank">сообщал</a>, что новый просторный седан Honda с мотором от Civic привезли в Россию. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383381-honda" target="_blank">Автоновости дня</a>

В Россию привезли вместительный и практичный японский кроссовер: недорого

[readmore ids="967609" align="right"]Сейчас седаны Camry седьмого поколения, 2016–2018 годов выпуска, с пробегом до 150 тыс. км на российском вторичном рынке стоят 2,0–3,5 млн. Это при том, что новыми эти машины продавались за 1,4–2,2 млн рублей! Причины популярности модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry/" target="_blank">понятны</a>. Но есть ли ей альтернатива? [table id="2051"]Есть! Причем как дешевле (но с ожидаемыми компромиссами), так и по примерно тем же ценам. Стоит ли их рассматривать к покупке? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев нашел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" target="_blank">шесть моделей</a>, которые могут составить конкуренцию Камри на вторичке. Один из них – Genesis G80: длина 4990 мм, клиренс 150 мм, багажник 433 л. А что по агрегатам?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"][table id="94"]– Genesis – премиальный бренд Hyundai. До уровня немецкого премиума первые модели не дотянулись: есть вопросы, например, к управляемости. А вот Camry они не уступают ни в комфорте, ни в оснащении. С 2017 года G80 собирали в Калининграде. По цене на вторичке – один в один с Camry: от 1,9 до 3,5 млн рублей за машины 8–9 лет. При этом G80 – седан полноприводный и самый крупный в нашей выборке.Официально продавали две версии с турбомотором G4KL 2.0 – 197 или 245 л.с. Склонность к задирам и перегреву смягчили, внедрив масляные форсунки охлаждения поршней. Но остались прочие свойства моторов с непосредственным впрыском: быстрое накопление нагара, высокий расход масла, хандра топливной аппаратуры.[readmore ids="964097" align="right"]Каждые 100 тысяч км все надо прочищать, заодно регулируя тепловые зазоры клапанов. Текут сальники, отказывают датчики, трескаются патрубки. Предельный ресурс пока под вопросом, но есть машины, уехавшие за 300 тысяч км. Какой ценой – неизвестно. К гидроавтомату A8LR1 нареканий намного меньше – к моменту появления G80 его уже избавили от детских болезней, служит он порядка 300 тысяч км.<h4>Прочие альтернативы Camry с пробегом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2009"]

Сейчас седаны Camry седьмого поколения, 2016–2018 годов выпуска, с пробегом до 150 тыс. км на российском вторичном рынке стоят 2,0–3,5 млн. Это при том, что новыми эти машины продавались за 1,4–2,2 млн рублей! Причины популярности модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry/">понятны</a>. Но есть ли ей альтернатива? Есть! Причем как дешевле (но с ожидаемыми компромиссами), так и по примерно тем же ценам. Стоит ли их рассматривать к покупке? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев нашел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/">шесть моделей</a>, которые могут составить конкуренцию Камри на вторичке. Один из них – Genesis G80: длина 4990 мм, клиренс 150 мм, багажник 433 л. А что по агрегатам?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– Genesis – премиальный бренд Hyundai. До уровня немецкого премиума первые модели не дотянулись: есть вопросы, например, к управляемости. А вот Camry они не уступают ни в комфорте, ни в оснащении. С 2017 года G80 собирали в Калининграде. По цене на вторичке – один в один с Camry: от 1,9 до 3,5 млн рублей за машины 8–9 лет. При этом G80 – седан полноприводный и самый крупный в нашей выборке.Официально продавали две версии с турбомотором G4KL 2.0 – 197 или 245 л.с. Склонность к задирам и перегреву смягчили, внедрив масляные форсунки охлаждения поршней. Но остались прочие свойства моторов с непосредственным впрыском: быстрое накопление нагара, высокий расход масла, хандра топливной аппаратуры.Каждые 100 тысяч км все надо прочищать, заодно регулируя тепловые зазоры клапанов. Текут сальники, отказывают датчики, трескаются патрубки. Предельный ресурс пока под вопросом, но есть машины, уехавшие за 300 тысяч км. Какой ценой – неизвестно. К гидроавтомату A8LR1 нареканий намного меньше – к моменту появления G80 его уже избавили от детских болезней, служит он порядка 300 тысяч км.<h4>Прочие альтернативы Camry с пробегом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/">статье «За рулем»</a>!</h4>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежные бизнес-седаны от 1,3 млн рублей (не Китай!) — 6 лучших" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FYkig_PP1eRisDpWQ7VGOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сейчас седаны Camry седьмого поколения, 2016–2018 годов выпуска, с пробегом до 150 тыс. км на российском вторичном рынке стоят 2,0–3,5 млн. Это при том, что новыми эти машины продавались за 1,4–2,2 млн рублей! Причины популярности модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry/">понятны</a>. Но есть ли ей альтернатива? Есть! Причем как дешевле (но с ожидаемыми компромиссами), так и по примерно тем же ценам. Стоит ли их рассматривать к покупке? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев нашел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/">шесть моделей</a>, которые могут составить конкуренцию Камри на вторичке. Один из них – Genesis G80: длина 4990 мм, клиренс 150 мм, багажник 433 л. А что по агрегатам?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– Genesis – премиальный бренд Hyundai. До уровня немецкого премиума первые модели не дотянулись: есть вопросы, например, к управляемости. А вот Camry они не уступают ни в комфорте, ни в оснащении. С 2017 года G80 собирали в Калининграде. По цене на вторичке – один в один с Camry: от 1,9 до 3,5 млн рублей за машины 8–9 лет. При этом G80 – седан полноприводный и самый крупный в нашей выборке.Официально продавали две версии с турбомотором G4KL 2.0 – 197 или 245 л.с. Склонность к задирам и перегреву смягчили, внедрив масляные форсунки охлаждения поршней. Но остались прочие свойства моторов с непосредственным впрыском: быстрое накопление нагара, высокий расход масла, хандра топливной аппаратуры.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Каждые 100 тысяч км все надо прочищать, заодно регулируя тепловые зазоры клапанов. Текут сальники, отказывают датчики, трескаются патрубки. Предельный ресурс пока под вопросом, но есть машины, уехавшие за 300 тысяч км. Какой ценой – неизвестно. К гидроавтомату A8LR1 нареканий намного меньше – к моменту появления G80 его уже избавили от детских болезней, служит он порядка 300 тысяч км.<h4>Прочие альтернативы Camry с пробегом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Сейчас седаны Camry седьмого поколения, 2016–2018 годов выпуска, с пробегом до 150 тыс. км на российском вторичном рынке стоят 2,0–3,5 млн. Это при том, что новыми эти машины продавались за 1,4–2,2 млн рублей! Причины популярности модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry/" target="_blank">понятны</a>. Но есть ли ей альтернатива? Есть! Причем как дешевле (но с ожидаемыми компромиссами), так и по примерно тем же ценам. Стоит ли их рассматривать к покупке? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев нашел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" target="_blank">шесть моделей</a>, которые могут составить конкуренцию Камри на вторичке. Один из них – Genesis G80: длина 4990 мм, клиренс 150 мм, багажник 433 л. А что по агрегатам?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– Genesis – премиальный бренд Hyundai. До уровня немецкого премиума первые модели не дотянулись: есть вопросы, например, к управляемости. А вот Camry они не уступают ни в комфорте, ни в оснащении. С 2017 года G80 собирали в Калининграде. По цене на вторичке – один в один с Camry: от 1,9 до 3,5 млн рублей за машины 8–9 лет. При этом G80 – седан полноприводный и самый крупный в нашей выборке.Официально продавали две версии с турбомотором G4KL 2.0 – 197 или 245 л.с. Склонность к задирам и перегреву смягчили, внедрив масляные форсунки охлаждения поршней. Но остались прочие свойства моторов с непосредственным впрыском: быстрое накопление нагара, высокий расход масла, хандра топливной аппаратуры.Каждые 100 тысяч км все надо прочищать, заодно регулируя тепловые зазоры клапанов. Текут сальники, отказывают датчики, трескаются патрубки. Предельный ресурс пока под вопросом, но есть машины, уехавшие за 300 тысяч км. Какой ценой – неизвестно. К гидроавтомату A8LR1 нареканий намного меньше – к моменту появления G80 его уже избавили от детских болезней, служит он порядка 300 тысяч км.<h4>Прочие альтернативы Camry с пробегом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>