Статьи с банером

За рулем. Life

Страхование

Страхование автомобилей — все, что нужно знать

Все, что нужно знать об ОСАГО и каско

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Россия

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Корея

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Европа

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Япония

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Америка

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Коллекции / Вывести статьи

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

В&nbsp;<a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a>&nbsp;содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

Кабан - 30 000, волк - 200... Штрафы за сбитых животных

[readmore ids="908452" align="right"]Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. [readmore ids="915063"]Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за нечитаемые номера — 3 главных сценария" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/908452-shtraf-za-nechitaemye-nomera-v-2017-goduv-kakih-sluchajah-gibdd-mogut-oshtrafovat-za-grjaznye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XKDofFTLVlBMETLkXgih7Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В каких случаях госномера автомобиля признают нечитаемыми (и их придется заменить)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/915063-nechitaemye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y56uurPD6zP8l_Ag23TKCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Проверка мифа: стер номер - штрафы не пришли

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: [readmore ids="910970" align="right"] «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Наклейки «Ш» нет, а вас догнали сзади. Обоюдка?!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/910970-dtp-vas-dognali-szadi-a-vy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5r0ARS1djo78tiHa0wN3Zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Наклейка «шипы» — она все еще нужна или как?

Как рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, почти на 50% сократилось количество случаев неправильной парковки у площади Трех вокзалов с начала этого года.Водители стали чаще соблюдать требования запрещающих остановку и стоянку знаков на Комсомольской площади и ул. Краснопрудная. Это помогло увеличить пропускную способность и уменьшить риски возникновения ДТП.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:&nbsp;[table id="93"][table id="94"]– Чтобы дороги города всегда оставались безопасными, МАДИ круглосуточно контролирует соблюдение правил остановки и стоянки вблизи площади Трех вокзалов.&nbsp;Просим водителей соблюдать требования запрещающих знаков. Это поможет сохранить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.<h4>Сообщить о неправильной парковке можно по номеру МАДИ: 8(495)540-76-56.</h4>Источник: Дептранс [table id="2004"]

Как рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, почти на 50% сократилось количество случаев неправильной парковки у площади Трех вокзалов с начала этого года.Водители стали чаще соблюдать требования запрещающих остановку и стоянку знаков на Комсомольской площади и ул. Краснопрудная. Это помогло увеличить пропускную способность и уменьшить риски возникновения ДТП.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – Чтобы дороги города всегда оставались безопасными, МАДИ круглосуточно контролирует соблюдение правил остановки и стоянки вблизи площади Трех вокзалов. Просим водителей соблюдать требования запрещающих знаков. Это поможет сохранить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.<h4>Сообщить о неправильной парковке можно по номеру МАДИ: 8(495)540-76-56.</h4>Источник: Дептранс

Как рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, почти на 50% сократилось количество случаев неправильной парковки у площади Трех вокзалов с начала этого года.Водители стали чаще соблюдать требования запрещающих остановку и стоянку знаков на Комсомольской площади и ул. Краснопрудная. Это помогло увеличить пропускную способность и уменьшить риски возникновения ДТП.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – Чтобы дороги города всегда оставались безопасными, МАДИ круглосуточно контролирует соблюдение правил остановки и стоянки вблизи площади Трех вокзалов. Просим водителей соблюдать требования запрещающих знаков. Это поможет сохранить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.<h4>Сообщить о неправильной парковке можно по номеру МАДИ: 8(495)540-76-56.</h4>Источник: Дептранс

Максим Ликсутов: у площади Трех вокзалов водители стали внимательнее выбирать парковочное место

Сервисом перевозок по требованию «По пути» в 2024 году воспользовались более 650 тыс. пассажиров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.С октября 2021 года сервис «По пути» начал функционировать в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа – Новая Москва). В настоящее время сервис охватил не только центр Москвы, но и удаленные районы столицы. А с конца 2022 года работа сервиса стартовала на территории Инновационного центра «Сколково». В рамках «По пути» пассажирам обеспечены комфортные и безопасные поездки в ТиНАО и Инновационном центре «Сколково»:<ul><li>Заказ автобусов через приложение «Московский транспорт» в нужную точку;</li><li>USB-зарядки, столики и индивидуальное освещение в салоне;</li><li>Системы видеонаблюдения и климат-контроля;</li><li>Системы контроля дистанции и экстренного торможения.</li></ul><div> </div>Максим Ликсутов,&nbsp;заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:[table id="93"][table id="94"]—&nbsp;Сервис перевозок по требованию «По пути» работает по принципу такси, но с тарифами, как в наземном городском транспорте при оплате банковской картой. За все время работы с 2021 года комфортные автобусы малого класса перевезли более 2 млн пассажиров. Продолжаем развивать транспортную систему в удаленных от центра районах столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.На сегодняшний день 50 автобусов малого класса ежедневно перевозят пассажиров пяти поселений ТиНАО, включая Сосенское, Воскресенское, Филимонковское, Десеновское и Рязановское, до станций метро «Прокшино» и «Бунинская аллея», станций МЦД Силикатная и Щербинка. В будние дни 10 автобусов доставляют пассажиров от ИЦ «Сколково» до станции МЦД Сколково. Ежедневно вместе с «По пути» ездят порядка двух тысяч пассажиров.На комфортном транспорте можно безопасно добраться социальных объектов, жилых кварталов и других точек притяжения в пределах зон действия сервиса. Причем совершать поездки можно между любыми остановками, всего пассажирам доступно более 300 остановок у станций ж/д каркаса, жилых домов, школ, поликлиник, библиотек, парков и т.д.Уникальность сервиса «По пути» заключается в том, что он функционирует исключительно на отечественном программном обеспечении. Благодаря этому девайс можно улучшать и развивать с целью эффективности. Примечательно, что для перевозок используются автобусы малого класса. Они обладают высокой маневренностью и могут проехать по узким дорогам, где невозможно использовать технику большого или большого класса.Чтобы заказать машину на конкретно выбранную остановку, пассажирам нужно воспользоваться мобильным приложением «Московский транспорт». Таким образом работа сервис схожа со службой перевозок такси, оплату за поездку можно внести посредством банковской карты, привязанной к приложению «Московский транспорт». Причем стоимость поездки такая же, как и во всем городском транспорте по банковской карте, а для школьников, студентов и пенсионеров действует льготный проезд по карте москвича. Власти Москвы позаботились также о безопасности и комфорте пассажиров во время поездок: в салоне автобусов – удобные эргономичные кресла, столики и индивидуальное освещение, есть USB-зарядки для гаджетов. В салоне поддерживается оптимальная температура благодаря системе климат-контроля, а безопасность пассажирам обеспечивают системы видеонаблюдения, контроля дистанции и экстренного торможения. [table id="2004"]Источник: пресс-служба Дептранса

Сервисом перевозок по требованию «По пути» в 2024 году воспользовались более 650 тыс. пассажиров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.С октября 2021 года сервис «По пути» начал функционировать в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа – Новая Москва). В настоящее время сервис охватил не только центр Москвы, но и удаленные районы столицы. А с конца 2022 года работа сервиса стартовала на территории Инновационного центра «Сколково». В рамках «По пути» пассажирам обеспечены комфортные и безопасные поездки в ТиНАО и Инновационном центре «Сколково»:<ul><li>Заказ автобусов через приложение «Московский транспорт» в нужную точку;</li><li>USB-зарядки, столики и индивидуальное освещение в салоне;</li><li>Системы видеонаблюдения и климат-контроля;</li><li>Системы контроля дистанции и экстренного торможения.</li></ul><div> </div>Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:— Сервис перевозок по требованию «По пути» работает по принципу такси, но с тарифами, как в наземном городском транспорте при оплате банковской картой. За все время работы с 2021 года комфортные автобусы малого класса перевезли более 2 млн пассажиров. Продолжаем развивать транспортную систему в удаленных от центра районах столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.На сегодняшний день 50 автобусов малого класса ежедневно перевозят пассажиров пяти поселений ТиНАО, включая Сосенское, Воскресенское, Филимонковское, Десеновское и Рязановское, до станций метро «Прокшино» и «Бунинская аллея», станций МЦД Силикатная и Щербинка. В будние дни 10 автобусов доставляют пассажиров от ИЦ «Сколково» до станции МЦД Сколково. Ежедневно вместе с «По пути» ездят порядка двух тысяч пассажиров.На комфортном транспорте можно безопасно добраться социальных объектов, жилых кварталов и других точек притяжения в пределах зон действия сервиса. Причем совершать поездки можно между любыми остановками, всего пассажирам доступно более 300 остановок у станций ж/д каркаса, жилых домов, школ, поликлиник, библиотек, парков и т.д.Уникальность сервиса «По пути» заключается в том, что он функционирует исключительно на отечественном программном обеспечении. Благодаря этому девайс можно улучшать и развивать с целью эффективности. Примечательно, что для перевозок используются автобусы малого класса. Они обладают высокой маневренностью и могут проехать по узким дорогам, где невозможно использовать технику большого или большого класса.Чтобы заказать машину на конкретно выбранную остановку, пассажирам нужно воспользоваться мобильным приложением «Московский транспорт». Таким образом работа сервис схожа со службой перевозок такси, оплату за поездку можно внести посредством банковской карты, привязанной к приложению «Московский транспорт». Причем стоимость поездки такая же, как и во всем городском транспорте по банковской карте, а для школьников, студентов и пенсионеров действует льготный проезд по карте москвича. Власти Москвы позаботились также о безопасности и комфорте пассажиров во время поездок: в салоне автобусов – удобные эргономичные кресла, столики и индивидуальное освещение, есть USB-зарядки для гаджетов. В салоне поддерживается оптимальная температура благодаря системе климат-контроля, а безопасность пассажирам обеспечивают системы видеонаблюдения, контроля дистанции и экстренного торможения. Источник: пресс-служба Дептранса

Более 2 миллионов пассажиров перевез сервис «По пути» за все время работы

Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/" target="_blank">ОСАГО</a> в России за последние шесть лет достиг своего максимального развития и теперь нуждается в реформе. Поэтому цену обязательной «автогражданки» нужно «отпустить», определив максимальное значение полиса. Таким мнением поделился глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.[table id="2051"][readmore ids="924296" align="right"]Представители страховых компаний в 2025 году обсудят с государственными структурами повышение лимита выплат по страховому полису ОСАГО. Например, в части увеличения выплаты при нанесении ущерба жизни и здоровью – до 2 млн рублей. Это может спровоцировать повышение цены полиса на 15-20%, но при этом суммы выплат вырастут сразу в четыре раза, подчеркнул Уфимцев.<blockquote>«Повышение порога по ущербу имуществу в 400 тыс. мы также обсудим. Но для начала хотелось бы дождаться стабилизации цен на запчасти», – подчеркнул глава ВСС.</blockquote>Уфимцев уточнил, что в настоящее время только 3% аварий требуют выплаты больше, чем лимит по ОСАГО в 400 тысяч рублей. При этом увеличение порога приведет к подорожанию полиса для всех автовладельцев.<blockquote>«Мы ждали, когда остановится тренд роста цен на запчасти, однако, судя по всему, и в следующем году будут колебания», – резюмировал Уфимцев.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"]Напомним, согласно статистике Российского союза автостраховщиков, средняя выплата компенсации по страховому полису ОСАГО в России в ноябре составила 99,93 тыс. рублей – это на 10,4% больше, чем в 2023 году. [table id="2004"]Источник: <a href="https://iz.ru/1813367/2024-12-25/strahovsiki-obsudat-s-gosorganami-povysenie-limita-vyplat-po-osago-v-2025-godu" target="_blank">iz.ru</a>

Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/">ОСАГО</a> в России за последние шесть лет достиг своего максимального развития и теперь нуждается в реформе. Поэтому цену обязательной «автогражданки» нужно «отпустить», определив максимальное значение полиса. Таким мнением поделился глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.Представители страховых компаний в 2025 году обсудят с государственными структурами повышение лимита выплат по страховому полису ОСАГО. Например, в части увеличения выплаты при нанесении ущерба жизни и здоровью – до 2 млн рублей. Это может спровоцировать повышение цены полиса на 15-20%, но при этом суммы выплат вырастут сразу в четыре раза, подчеркнул Уфимцев.«Повышение порога по ущербу имуществу в 400 тыс. мы также обсудим. Но для начала хотелось бы дождаться стабилизации цен на запчасти», – подчеркнул глава ВСС.Уфимцев уточнил, что в настоящее время только 3% аварий требуют выплаты больше, чем лимит по ОСАГО в 400 тысяч рублей. При этом увеличение порога приведет к подорожанию полиса для всех автовладельцев.«Мы ждали, когда остановится тренд роста цен на запчасти, однако, судя по всему, и в следующем году будут колебания», – резюмировал Уфимцев.Напомним, согласно статистике Российского союза автостраховщиков, средняя выплата компенсации по страховому полису ОСАГО в России в ноябре составила 99,93 тыс. рублей – это на 10,4% больше, чем в 2023 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1813367/2024-12-25/strahovsiki-obsudat-s-gosorganami-povysenie-limita-vyplat-po-osago-v-2025-godu">iz.ru</a>

Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/">ОСАГО</a> в России за последние шесть лет достиг своего максимального развития и теперь нуждается в реформе. Поэтому цену обязательной «автогражданки» нужно «отпустить», определив максимальное значение полиса. Таким мнением поделился глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/924296-sravnite-stoimost-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ULg3bt62vC3WEn79OJFKcQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Представители страховых компаний в 2025 году обсудят с государственными структурами повышение лимита выплат по страховому полису ОСАГО. Например, в части увеличения выплаты при нанесении ущерба жизни и здоровью – до 2 млн рублей. Это может спровоцировать повышение цены полиса на 15-20%, но при этом суммы выплат вырастут сразу в четыре раза, подчеркнул Уфимцев.«Повышение порога по ущербу имуществу в 400 тыс. мы также обсудим. Но для начала хотелось бы дождаться стабилизации цен на запчасти», – подчеркнул глава ВСС.Уфимцев уточнил, что в настоящее время только 3% аварий требуют выплаты больше, чем лимит по ОСАГО в 400 тысяч рублей. При этом увеличение порога приведет к подорожанию полиса для всех автовладельцев.«Мы ждали, когда остановится тренд роста цен на запчасти, однако, судя по всему, и в следующем году будут колебания», – резюмировал Уфимцев.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, согласно статистике Российского союза автостраховщиков, средняя выплата компенсации по страховому полису ОСАГО в России в ноябре составила 99,93 тыс. рублей – это на 10,4% больше, чем в 2023 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1813367/2024-12-25/strahovsiki-obsudat-s-gosorganami-povysenie-limita-vyplat-po-osago-v-2025-godu">iz.ru</a>

Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/" target="_blank">ОСАГО</a> в России за последние шесть лет достиг своего максимального развития и теперь нуждается в реформе. Поэтому цену обязательной «автогражданки» нужно «отпустить», определив максимальное значение полиса. Таким мнением поделился глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.Представители страховых компаний в 2025 году обсудят с государственными структурами повышение лимита выплат по страховому полису ОСАГО. Например, в части увеличения выплаты при нанесении ущерба жизни и здоровью – до 2 млн рублей. Это может спровоцировать повышение цены полиса на 15-20%, но при этом суммы выплат вырастут сразу в четыре раза, подчеркнул Уфимцев.«Повышение порога по ущербу имуществу в 400 тыс. мы также обсудим. Но для начала хотелось бы дождаться стабилизации цен на запчасти», – подчеркнул глава ВСС.Уфимцев уточнил, что в настоящее время только 3% аварий требуют выплаты больше, чем лимит по ОСАГО в 400 тысяч рублей. При этом увеличение порога приведет к подорожанию полиса для всех автовладельцев.«Мы ждали, когда остановится тренд роста цен на запчасти, однако, судя по всему, и в следующем году будут колебания», – резюмировал Уфимцев.Напомним, согласно статистике Российского союза автостраховщиков, средняя выплата компенсации по страховому полису ОСАГО в России в ноябре составила 99,93 тыс. рублей – это на 10,4% больше, чем в 2023 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1813367/2024-12-25/strahovsiki-obsudat-s-gosorganami-povysenie-limita-vyplat-po-osago-v-2025-godu" target="_blank">iz.ru</a>