ГИБДД-автоквест. Впервые в России!
…Ярко-синяя иномарка с великолепными сверкающими колпаками послушно останавливается, повинуясь повелительному взмаху полосатого жезла. На обочине – двое: матерый инспектор ДПС и совсем зеленый стажер, оба в форменных желтых жилетах. Стажер старательно хмурит брови, рядом суетятся многочисленные операторы с камерами, украшенными лейблами не только местных телекомпаний (в первых рядах – ОРТ).
- А вы знаете, – сурово говорит стажер, обращаясь к водителю, – что с 1 февраля введены изменения в ПДД? Сверкающие колпаки на колесах отныне запрещены!
- Почему? – растерянно интересуется водитель, судорожно припоминая все известные ему изменения ПДД.
– А вы помните, – добавляет смятения в беззащитную водительскую душу его собеседник, – как у нас запрещали все световые приборы, не соответствующие ГОСТу? «Нарушитель» потерянно кивает.
– Сверкающие колпаки отвлекают внимание других водителей и способствуют росту аварийности!
Возмущению водителя не было предела. Самое смешное, что, повозмущавшись, он… согласился. Узнав, что стажер, который его остановил, на самом деле студент-квестер, весело рассмеялся:
– А я поверил!
На этом этапе задание было остановить автомобиль и убедить водителя в том, что он нарушил несуществующее правило. И наложить на бедолагу штраф – 20 хлопков в ладоши. Аплодисменты!
Участники ГИБДД-автоквеста получали на старте пакет, в котором находилась загадка-шифровка, указывающая на определенное место в городе, где их ждет задание и очередной пакет с зашифрованным посланием. Отгадывая загадку за загадкой и выполняя различные задания, участники должны были, не нарушая ПДД, добраться до финиша, где победителей ждали призы. На маршруте автолюбителей ждали пять контрольных точек. Кстати, по данным за 2007 год, аварийность на улицах Красноярска все как-то не снижается. В основном по вине водителей. А по статистике ООН, чаще всего попадают в ДТП молодые люди в возрасте 20–30 лет.
«Что делать?» – задумались в ГИБДД. Можно проводить дополнительное обучение рисковых участников дорожного движения, но… Многие из них уже учатся (в вузах), и не всегда старательно. А можно провести профилактическую работу, но сделать это в игровой и занимательной форме. Так появилась идея этого автоквеста (поскольку автоквесты сейчас жутко популярны среди молодежи). Первый хотели приурочить к Татьяниному дню, 25 января.
Но со сроками у организаторов не срослось – мороки с подготовкой автоквеста оказалось больше, чем рассчитывали. Восемь инспекторов ГИБДД по пропаганде и шесть экипажей ДПС – это, как выяснилось, не так уж много. В итоге акцию провели не в январе, а в феврале. Как оказалось, задержка только поспособствовала успешному проведению
квеста – погода к 1 февраля смилостивилась, стало теплее. Старший инспектор по пропаганде отдела ГИБДД Красноярска Галина Круглова:
В автоквесте приняли участие восемь команд, по одной от вуза. Желающих было гораздо больше, но мы устроили жесткий отбор. Среди обязательных условий – отличное знание правил дорожного движения водителем – капитаном команды.
…Примерно в час ночи с Покровской горы сигнальной ракетой был подан знак об окончании соревнований. Первое место заняла команда Учебного центра ГУФСИН по Красноярскому краю («Одиссей»), второе – представители Сибирского федерального университета («Антилопы»), третье – квестеры Красноярского государственного аграрного университета («Депо»).
Победителей автоквеста поздравил заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Красноярскому краю Анатолий Горбатюк, который и вручил автолюбителям призы: гарнитуры Bluetooth и флэш-карты на 1,5 Гб. Кроме того, каждый участник автоквеста получил пригласительный билет в ночной клуб и талон на 20 л бензина.