Секреты балансировки: Квадратные колеса
Один из источников вибрации автомобиля – «неправильные» колеса. Их капризы знает Анатолий Вайсман.
Полная версия
Анатолий ВайсманМедленно вращая колесо, контролируем биение обода в поперечном направлении. Дополнительно проверим и шину. Биение свыше 0,5 мм нежелательно. Столь же важно ограничить и радиальное биение колеса. Только колесо правильной формы есть смысл балансировать. Шишка на протекторе или бугор на покрытии? Как источники толчков, ударов, вибраций они, в сущности, равнозначны! Подпишитесь на «За рулем» в