Десять дней отдыха на одном месте — это скучно. Поэтому новогодние каникулы решили разнообразить путешествием в заповедник Самарская Лука, что на берегах Волги. Подумаешь, зима и тысяча верст — за рулем кроссоверов Ford Kuga и Suzuki Grand Vitara такое путешествие только в радость.
Когда выбирал личный автомобиль, исходил из определенных задач. Требовалась хорошая геометрическая проходимость и полный привод, чтобы без опаски преодолевать заснеженную дорогу к деревенскому дому. Путь к нему неблизкий, поэтому нужен объемный багажник и хорошие возможности трансформации. По этой же причине не рассматривал настоящие вседорожники с постоянным полным приводом и блокировками — большую часть времени автомобиль проводит все-таки на асфальте. «Фольксваген-Тигуан» на момент покупки не комплектовался дизелем, да и размерами он поменьше. «Рено-Колеос» отпугнул объемным бензиновым мотором. Автоматическую коробку не рассматривал, учитывая поездки в глушь: если пробитое колесо можно починить в любой шиномонтажке, то со сломанным «автоматом» даже на буксире никуда не доберешься. Так начала вырисовываться дизельная «Куга».
Итак, почему Сузуки, почему Витара?..
Подпишитесь на «За рулем» в
