Последняя версия предпоследней буквы
Этот автомобиль официально не продавался в России, видимо, только лишь потому, что мы не привыкли платить дорого за маленькую машину. Но почему так делают европейцы? Дело в том, что хотя «Ипсилон» и предпоследняя буква латинского алфавита, но автомобиль «Лянча-Ипсилон» – это последний писк автомобильной моды. В том смысле, что его отличает дизайн ведущих автокутюрье и наличие технических изюминок, обычно доступных лишь в классах на пару ступеней выше! Отделка, разумеется, тоже на уровне, не зря версии называются «Аргентум», «Оро Бьянко» (белое золото), «Оро Джалло» (желтое золото) и, наконец, «Платино».
Что появилось внутри? Двухзонная климатическая установка способна автоматически перекрывать доступ наружного воздуха при его ненадлежащем качестве и создавать разность температур воздуха между правой и левой половинами салона до 7°С; секвентальная полуавтоматическая коробка передач DFN; оригинальная мультимедийная система Blue&Me, разработанная совместно с «Майкрософт». Конечно, управлять персональным компьютером с операционной системой Windows Mobile на ходу – смертельный номер, но в «Лянче» для этого не нужно отрываться от баранки: машина понимает голосовые команды.
Как и у всякого порядочного компьютера, разъемы USB позволяют подключить почти любую периферию… Но стоп – что, собственно, мы описываем, автомобиль или ЭВМ?
Важнее, наверное, системы безопасности, среди которых есть и ESP, и преднатяжители, и подушки по кругу. И правильно – седоки дорогого автомобильчика, разгоняющегося до 175 км/ч, требуют особой защиты.
Lancia YPSILON
Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1368 смз; мощность – 70 кВт/95 л.с. при 5800 об/мин; максимальный крутящий момент – 128 Н.м при 4500 об/мин.
Трансмиссия – переднеприводная; коробка передач – механическая 6-ступенчатая.
Кузов – 5-местный 3-дверный; база – 2388 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3810х1704х1530 мм; объем багажника – 215/290 л; снаряженная масса – 980 кг. Шины – 185/65R14.
Максимальная скорость – 175 км/ч; разгон до 100 км/ч – 10,9 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 6,6 л/100 км.