Ушедшая натура

«Аэро-Минор II», достигавший 100 км/ч, в конце 1940-х был вполне современен и конкурентоспособен.

Чехословацкий «Велорекс» - близкий родственник… мотоциклетной коляски.

Польских «сирен» с двигателями 27-40 л.с. выпустили почти 172 тысячи. Существовали прототипы спортивного родстера и даже мини-вэна.

ФИАТ-126Р поначалу оснащали 23-сильным двигателем объемом 0,6 л, потом - 26-сильным 0,7-литровым. Умельцы строили разнообразные тюнинговые версии, даже кабриолеты.

Венгерская «Альба Регия» внешне подражала большим «настоящим» автомобилям.

Венгерский «Пенте» с 500- и 600-кубовыми моторами (15 и 18 л.с.) дальше прототипа не продвинулся.

ИФА-F9 - почти точная копия предвоенного ДКВ. Трехцилиндровый мотор 0,9 л/30 л.с. в модернизированном варианте перекочевал на «Вартбург».

Подпишитесь на «За рулем» в