Стиплер

Тест Chevrolet Corvette C6

Здесь нет непременного для «янки» обилия подстаканников, полочек и отсеков под мелочи. Все строго и функционально, но отнюдь не дешево.

На версиях с автоматом переключать передачи удается не отрывая рук от руля. Правда, нужна привычка: «плюсом» заведуют торчащие флажки, а «минусом» – кнопки на тыльной стороне баранки.

Ксеноновые световые «пушки» подчеркивают стиль автомобиля. Можно любить его хотя бы за красивые глаза.

Багажник не очень удобен. А если убрать в него съемную часть крыши, места не останется вовсе. Впрочем, спортивный автомобиль задуман не для грузоперевозок.

За 55 лет имя «Корвет» узнал каждый, интересующийся автомобилями. Шестое поколение продолжает славные традиции.

Теснота городов скакуну не по душе. Гоночный трек – его стихия.

Подпишитесь на «За рулем» в