Сделано в Калуге

Сколько ни крутись на сиденье, меняя его положение, высокому водителю консоль давит на ногу чуть ниже колена.

Эклектика: механические регулировки кресла соседствуют с электрическими, а «классическая» кожа спорит с алькантарой.

K sozhaleniu, kirillitcej Passat ne vladeet. Зато китайцы в калужской машине будут как дома

Биксеноновые фары имеют дополнительную секцию, чтобы заглядывать за поворот.

Невысокая дама в попытках извлечь предмет от спинок задних сидений залезет в трюм «Пассата» так глубоко, что наружу только каблуки будут торчать.

«Кастроль» нужной спецификации есть везде, можно смело заливать, не боясь, что лишат гарантии. Марка масла указана тиснением на пробке.

Четыре «Данлопа» и один «Континенталь» с ненужной наклейкой от докатки – странность комплектации «Октавии».

Потяни за рычажок – капот и откроется. Маленькое, но точное воплощение девиза «Шкоды»: Simply clever (просто гениально).

Многовато мелких цифр – нехорошо. Малые значения расхода топлива – очень неплохо!

Ящичек под сиденьем пассажира нашелся только благодаря инструкции.

Удобная, но дорогая механическая противоугонка: аккуратная замочная скважина – вот и все, что от нее видно… через прореху в бюджете.

Ремней три, а подголовников два… Впрочем, среднему aпассажиру все равно будет мешать развитой тоннель пола (дань унификации с полноприводной версией).

На первый взгляд «Октавия» может показаться седаном… Распахните пятую дверь и оцените «грузовые» преимущества хэтчбека.

Подпишитесь на «За рулем» в