Все дороги ведут в Рим, но мы стартуем в обратном направлении.
Самая яркая картина Лазурного берега.
«Вольво-С70» купе-кабриолет финишировал на площади Христофора Колумба в Барселоне.
Дейвид Анкона – руководитель Центра стратегического дизайна «Вольво» в Барселоне.
Новое купе, возможно, будет выглядеть так.
Volvo 1800ES (1971–1973), выпущено 8077 автомобилей. Модификация Р1800, кузов представлял комбинацию купе и универсала.
Volvo 1800 (1958–1972), выпущено 39 414 автомобилей. Купе в стиле итальянского «Гран туризмо» получило известность благодаря шпионскому телесериалу «Святой» с Роджером Муром в главной роли.
Volvo 780 (1985–1990), выпущено 8518 автомобилей. Модель разрабатывалась также студией «Бертоне» и на ее мощностях собиралась. Volvo 780 полностью отличался от седана серии 700. Роскошному купе не хватало мощного двигателя.
Volvo 262С (1977–1981), выпущено 6622 автомобиля. Дизайн разработан итальянской «Бертоне», ей же доверили и производство четырехместного купе, созданного на базе модели 260.
Volvo 480 (1985–1995), выпущено 76 375 автомобилей. Машина разрабатывалась параллельно с купе модели 780 и стала первым переднеприводным «Вольво». Производилась на голландском заводе фирмы.
Volvo С70 Coupe (1996–2002), выпущено 27 014 автомобилей. Создан группой дизайнеров «Вольво» во главе с Питером Хорнбери, отличался просторным салоном на четверых, мощными двигателями.
Volvo С70 Cabrio (1997–2005), выпущено 72039 автомобилей. Кабриолет на базе С70 решили выпускать, когда решили проблему безопасности при опрокидывании, установив выстреливающие защитные дуги.
