Рекорд «За Рулем»: правильный ветер

Торжественное вручение буханки черного хлеба от «За рулем» и послания Юрия Лужкова в мэрии Лиссабона.

В Порту наш «Пассат» приняли в компанию раритетных авто.

Старт на Васильевском спуске. Надежды на рекорд есть: между Москвой и Лиссабоном теперь всего одна граница. Дорога стала короче: стараниями Европейского сообщества новая магистраль пересекла север Испании, соединившись в Португалии с трассой на Лиссабон.

За рулем Виктор Панярский. Чтобы отработать маршрут максимально эффективно и безопасно, днем меняемся каждые три часа, ночью – каждые два.

Главная трудность всего путешествия по матушке-Европе – возросшая плотность дорожного движения. В Польше, где дорожная сеть не отвечает современным требованиям и доминируют узкие дорожки, мы потеряли слишком много времени.

Как и двадцать лет назад, на обратном пути об автомобиле-рекордсмене говорили на Парижском автосалоне. Экипаж и главный редактор «За рулем» встречаются с главой концерна «Фольксваген» д-ром Винтеркорном (на фото слева).

Олег Богданов отдыхает после выезда из Парижа. Сон на заднем сиденье – трудная работа, которую нужно выполнить в отведенное время. В голове постоянно крутятся пройденные километры. Да еще спать днем мешает естественный ритм человека.

Любопытно, но на финише в Лиссабоне мы чувствовали меньше усталости, чем двадцать лет назад. Современные автомобили стали комфортабельнее плюс правильный график путешествия. Из 43 часов у нас была только одна ночь.