Презентация Opel Insignia: Кто музыку заказывает?

Одновременно с седаном в продаже появится хэтчбек. Чуть позже на рынок выйдет и универсал, моторная гамма которого пополнится еще двумя новыми двигателями.

Над салоном дизайнеры поработали с душой: занятная панель приборов, рычаг коробки передач на маленьком пьедестале, серебристый «бумеранг» на дверях.

Чтобы активизировать некоторые функции или изменить настройки, придется лазить по меню. Не очень удобно: иной раз приходится нажимать клавиши на центральной консоли, а дальше манипулировать джойстиком.

Приборы привлекают внимание, особенно точки от стрелок, проецирующиеся на ободки спидометра и тахометра. Кстати, в обычном режиме они подсвечиваются белым, а при выборе спортивного краснеют.

Коллега утверждал, что по простору на заднем сиденье седан отличается от хэтчбека. На мой взгляд, если разница и есть, то совсем мизерная.

Строить хэтчбеки с небольшими «хвостиками», делающими их похожими на седаны, входит в моду. Поначалу четырех- и пяти- дверные машины нетрудно перепутать. Верная подсказка – щетка на заднем стекле.

«Опель-Инсигния» рядом с предком – «Капитаном» 1958 года. Его оснащали 6-цилиндровым 2,5-литровым двигателем, выдававшим 80 лошадиных сил.

Багажник у «Инсигнии» с кузовом седан 500-литровый, у хэтчбека на 20 литров больше. Под полом тестовой машины лишь ремкомплект для устранения проколов. Интересно, что положат в нишу автомобилей для российского рынка?

Все бензиновые и дизельные двигатели, устанавливаемые на «Инсигнию», соответствуют перспективным экологическим нормам Евро V.