Рейд «левый» ксенон: Ночной позор

Вадим Нистратов (рязанский завод по производству фар) показывает на примере фары «Ауди-ТТ», как выглядит штатный ксенон.

Каждая фара на конвейере выдерживает угол наклона пучка света 0,57 градуса.

Там, где находится правая рука, пучок света должен подниматься на 15 градусов, освещая обочину. Но это далеко не так.

Водитель этого «летучего голландца» явно гордится: «Красиво!»

Фары этого авто по своей убойной силе приближаются к тепловозному прожектору.

Владельца уверяли, что ксенон у него заводской. На самом деле так ярко светил дилерский «самопал».