Дневник Porsche Carrera 4: Светский угодник

Уточняю: светскость и спортивность не имеют ничего общего с лихостью и вседозволенностью.

С новой коробкой PDK разгоняюсь до сотни на 0,8 с быстрее, чем с «Типтроником».

Новый руль с клавишами управления коробкой передач и рычаг PDK предлагают два варианта ручного переключения.

Огромные колеса с пятью тройными спицами – это сексуально!

Вписался!

Новый мотор похудел на 6 кг.

Недостатки, переходящие в достоинства.

Свет фар поворачивается вместе с колесами.