Megane Coupe: Теория невероятностей

Renault Megane coupe

Renault Megane coupe

После яркой внешности салон кажется простоватым и по дизайну, и по материалам.

Центральное место выдается над крайними, намекая, что третий на заднем сиденье нежелателен. Кстати, пятидверный хэтчбек немного свободнее, чем купе, и в плечах, и в головах.

Багажник купе совсем не маленький по объему. Но для погрузки крупногабаритных вещей неудобен из-за узкого проема и высокого борта.

Подушки безопасности Renault Megane coupe

Renault Megane coupe

Соседство стрелочных и электронных приборов мне по душе. Если не ошибаюсь, до такой композиции французы додумались первыми.

На новом «Мегане» привод стояночного тормоза электрический. Автомобиль сам растормаживается, лишь только вы нажимаете на педаль акселератора.

Колесико, которым включают подогрев сидений, не только лишено индикации, но и вовсе скрыто от глаз. С непривычки можно и поджариться.

Каждый литр полезного объема на счету: как и у предшественника, в полу сделаны потайные ящички. Правда, в России ими вряд ли будут пользоваться – закроют ковриками.