SEAT New Ibiza: SEAT не Volkswagen?

В 2007 году SEAT вернулся на российский рынок после небольшого перерыва и не собирается отступать.

SEAT New Ibiza.

Рабочее место водителя по-фольксвагеновски утилитарно.

Подрулевой джойстик управляет аудио-системой.

Сиденья с неразвитой боковой поддержкой и без анатомических изысков, зато удобные и практичные.

17-дюймовые легкосплавные диски с шинами, размерностью 205/45, оказались не такими уж и легкими для тестового автомобиля.

Экстерьер SEAT New Ibiza во многом напоминает Mazda 3 или наоборот?

Колодцы приборов бликуют, а шрифт для цифровых обозначений можно было подобрать лучше, но эти недостатки не критичны.

Обивки дверей из светлого пластика быстро пачкаются, но и легко моются.

Подрулевой джойстик управляет аудио-системой.

Подлокотник, регулируемый по углу наклона - удобная опция.

Рукоятка коробки передач с шарообразным наконечником - универсальная и удобная форма.

Блок управления стеклоподъемниками с автоматическим режимом на всех позициях под рукой, а не под запястьем.

Маленький бардачок - один из немногих просчетов в эргономике автомобиля.

Досадно, что пользоваться таким удобным рычагом лифта водительского сиденья приходиться не часто.

Места для ног задних пассажиров вполне достаточно. Кресло переднего пассажира отрегулировано под седока ростом 186 см.

Задний раздельный диван складывается в пропорции 40:60.

При сложенной спинке заднего дивана, ровной поверхности с полом багажного отсека не образуется.