По морям, по волнам

Зимой, когда приняли решение не проводить в России гонки Формулы-3, ведущая наша кольцевая команда «ЛУКойл Рейсинг» встала перед нелегким выбором. Три варианта. Первый, самый простой: распустить ту часть коллектива, что многие годы обеспечивала выступления в Формуле-3, а технику (три машины) и оборудование продать с молотка. Второй, самый туманный: на энное время заморозить этот проект, отправив гонщиков, механиков и инженеров в отпуск за свой счет на неопределенный срок. И третий, самый желанный: стартовать не в родных пенатах, а где-нибудь еще.

Естественно, большинство голосов отдали третьему варианту и команда стала подыскивать новое ристалище. Здесь выбор пал на открытый чемпионат Финляндии. Открытый – читай, всей Скандинавии, поскольку там и шведы, бывает, стартуют. Во-первых, близко – соседняя все-таки страна Суоми. Во-вторых, нет такой жесткой конкуренции, как, скажем, в британской или итальянской Формуле-3. И в-третьих, Финляндия – чрезвычайно гоночная страна, прежде всего, конечно, раллийная. Но слабых гонщиков там нет и на «кольце», чему подтверждение Мика Хаккинен и Кими Райкконен.

«ЛУКойл Рейсинг» добавила финскому первенству экзотики: цвета команды защищают в этом сезоне действующий чемпион России итальянец Андреа Беликки и москвич Алексей Павловский. Финнам, наверное, было интересно посмотреть, как гоняются итальянцы и русские. Ну посмотрели. Беликки выиграл первые два этапа, а на третьем, который он пропустил, отличился Павловский.

Четвертый состоялся в конце июля на трассе «Кемора», которую обильно поливал дождь. Но и в «мокрых» условиях лукойловцам не было равных: Беликки выиграл оба зачетных заезда, Павловский финишировал на втором и четвертом местах. Причем Алексей сохранил лидерство в общем зачете чемпионата. И все идет к тому, что оба наших пилота завершат шестиэтапную серию в призерах.