Lada Granta: сдвиг на ВАЗе
Главный редактор газеты "За рулем – Регион" о впечатлениях в прямом смысле предпремьерного показа Lada Granta.
Полная версия
Lada Granta: от 220 000 руб. На опытных образцах стояли калиновские баранки, но на серийные машины будут ставить новые трехспицевые рули (в комплектациях «Люкс» и «Люкс+» центральная спица будет иметь металлизированное декоративное покрытие) Обшивка двери цельноформованная, но без текстильных вставок. Стеклоподъемники – исключительно ручные Заднее сиденье лишено подголовников, а его спинка откидывается только целиком Начиная с версии «Норма» все машины будут иметь не интегрированную с бампером решетку радиатора В варианте «Люкс» уже на всех боковых окнах устанавливаются электрические стеклоподъемники Начиная с комплектации «Люкс» на заднее сиденье устанавливаются L-образные регулируемые по высоте подголовники. Заказать их на другие варианты невозможно даже за доплату, что не есть хорошо 1. Интерьер топ-версии можно отличить по цветному жидкокристаллическому дисплею навигационной системы ГЛОНАСС, расположенному по центру комбинации приборов 2. Селектор «автомата» (как и, естественно, сама АКП) появится в салоне Lada Granta во второй половине следующего года. Кто будет ее поставщиком – пока секрет за семью печатями... Сделанная по образу и подобию Renault Logan выносная антенна над ветровым стеклом – принадлежность варианта «Люкс+» Чтобы снизить себестоимость, серьезно оптимизировали технологию и уменьшили номенклатуру комплектующих. Наиболее наглядно это прослеживается на примере обшивок дверей. По сравнению с «Калиной» у «Гранты» количество деталей в них снижено с 15 до трех. Можете себе представить эффект от такого подхода по всему автомобилю? Доступ к лампочкам заднего фонаря на «Гранте» предельно облегчен: необходимо только отогнуть фрагмент обшивки грузового отсека и вывернуть плафон. Сам багажник хоть и меньше логановского на 10 л, но имеет значительно более широкий проем Фары по последним требованиям отечественных правил дорожного движения оснащены передними ходовыми огнями. Причем их не нужно включать отдельно – они загораются при повороте ключа зажигания Подпишитесь на «За рулем» в