Первый краш-тест Lada Granta
В предыдущем номере мы проследили за процессом доводки ходовой части «Лады-Гранта». Теперь расскажем о совершенствовании пассивной безопасности бюджетной новинки АВТОВАЗа.
Полная версияМашина успешно прошла испытания даже в самой простой версии – с одной подушкой и обычными инерционными ремнями – такими будут 85% «грант». Ремни с преднатяжителями и второй эйрбег – привилегия комплектации «Люкс». В дверях теперь совершенно новые брусья – сделанные из специального профиля, взамен трубчатых у «Калины». Удар о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Скорость – 56 км/ч. Подпишитесь на «За рулем» в
