VW Scirocco, Opel Astra OPC: Кандидат в мастера (ВИДЕО)
«Фольксваген-Сирокко» только начинает карьеру, звезда «Опеля-Астра ОРС» клонится к закату. Сможет ли кандидат переиграть заслуженного мастера спорта? Вадим Никишев свел эти модели в поединке.
Полная версияОблик «Сирокко» вряд ли можно назвать ярким или вызывающим. Скорее, он необычен, тем и привлекает. Великолепный инструментарий позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от управления даже на высокой скорости. 200 сил и 280 Н·м – не так много для спорткара, но в паре с расторопным автоматом они дадут прикурить и более мощномусопернику! В салоне еще больше фольксвагеновской сдержанности. От дерзкого замысла остались лишь треугольные дверные ручки – единственный эргономический просчет Робот против эксперта – на кого поставить? Человек жмет на педаль, меняет передачи, отпускает педаль. Робот тратит время лишь на размыкание и смыкание сцеплений. Даже выштамповки на полке напоминают «горбы» за сиденьями родстера: снова спортивные нотки. Эффектный дрифт на «Астре ОРС». Ей будто нравится быть в центре внимания – автомобиль наслаждается скольжениями. Аляповатая комбинация «Опеля» затрудняет считывание показаний и не позволяет следить за температурой двигателя. Строгий интерьер огорчает отсутствием ниш для мелочовки. «Спортивные» оправдания не принимаются: рабочую позу портит не самое удачное сиденье. Вот он, источник адреналина: двухлитровый турбомотор мощностью… да не важно какой. Главное – темперамент! Погрузочная высота сразу отметает всякую мысль о перевозке тяжестей. Автомобиль для эгоиста, который не прочь с ветерком прокатить троих друзей. Помимо обвеса, версию ОРС выдает центральное расположение патрубка выхлопной системы. Несмотря на возраст, трехдверка до сих пор притягивает взгляды. Подпишитесь на «За рулем» в
