Mazda3, Honda Civic: искусство самураев
С каждым новым поколением этих автомобилей бой за право называться сильнейшим вспыхивает с новой силой. Автор свел в поединке обновленную «Хонду-Сивик» и «Мазду-3», пережившую легкий рестайлинг.
Полная версия
Mazda 3, Honda CivicСтиль космического корабля будущего в новом «Сивике» сохранен. Аудиосистема с крупными кнопками поддерживает футуризм передней панели, однако управление ею требует привыкания. У обтянутого кожей руля удобный хват, но кнопками он перегружен. Архитектура передней панели схожа с разработанной для «Хонды-Сивик», но классических решений в «Мазде» больше. На руле так же много кнопок. Флажки блокировки дверей – спорное решение. Приходится сначала тянуть флажок на себя и только потом браться за ручку, чтобы открыть дверь. Уменьшение колесной базы на 30 мм не сказалось на удобстве посадки сзади. Но она не самая комфортная в классе. Тканевый светлый салон красив, но как долго он продержится чистым – зависит от хозяина. Над головой запас пространства маловат. Погрузочный проем «Хонды» широк. Но усилители кузова ограничивают возможность перевозки длинномеров. Под полом докатка. Багажник «Мазды» меньше, но компоновка удачнее. В закрывающейся нише слева закреплен домкрат. Окно для погрузки длинномеров больше. Двухэтажная комбинация приборов не отвлекает водителя. Подсветка красива и в сумерках не раздражает. Колодцы приборов – с хорошо читающимися цифрами. Словно оказался в кокпите классического гоночного автомобиля: ничего лишнего. Подпишитесь на «За рулем» в